P1247 (Volkswagen, Audi, Skoda, កៅអី) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេង - បើកសៀគ្វី / សៀគ្វីខ្លីទៅជាវិជ្ជមាន
មាតិកា
P1247 - ការពិពណ៌នាអំពីលេខកូដបញ្ហា OBD-II
លេខកូដបញ្ហា P1247 បង្ហាញពីសៀគ្វីបើក/ខ្លីទៅជាវិជ្ជមានក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេងក្នុងរថយន្ត Volkswagen, Audi, Skoda, Seat។
តើលេខកូដកំហុសមានន័យយ៉ាងណា P1247?
លេខកូដបញ្ហា P1247 បង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុល ត្រួតពិនិត្យការផ្គត់ផ្គង់ឥន្ធនៈទៅម៉ាស៊ីន ដោយធានាបាននូវការលាយឥន្ធនៈល្អបំផុតជាមួយនឹងខ្យល់ សម្រាប់ការឆេះបានត្រឹមត្រូវនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ក្នុងករណីនេះ សៀគ្វីបើកចំហ ឬខ្លីទៅវិជ្ជមានមានន័យថា សៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកំពុងមានបញ្ហា។ សៀគ្វីបើកចំហមានន័យថាការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរវាងឧបករណ៏និងម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនត្រូវបានរំខានដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទំនាក់ទំនងជាមួយឧបករណ៏។ សៀគ្វីខ្លីទៅវិជ្ជមានមានន័យថាសៀគ្វីអគ្គិសនីខ្លីទៅវិជ្ជមានដែលអាចនាំឱ្យមានប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៏និងការបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ។
ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។
ហេតុផលដែលអាចកើតមានជាច្រើនសម្រាប់លេខកូដបញ្ហា P1247៖
- បើកសៀគ្វី៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេងឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចនឹងខូច ដែលបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ទំនាក់ទំនង និងគ្មានទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
- សៀគ្វីខ្លីទៅវិជ្ជមាន៖ ប្រសិនបើសៀគ្វីអគ្គិសនីត្រូវបានប៉ះពាល់នឹងវ៉ុលវិជ្ជមាន (+) វាអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៏ដំណើរការខុសប្រក្រតី និងបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ។
- ការខូចខាតខ្សែភ្លើង៖ ខ្សភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅនឹងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចខូចមេកានិច ឬដោយសារកត្តាខាងក្រៅដូចជាការ corrosion ឬសំណើម។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់បញ្ចូលប្រេងខ្លួនឯងអាចខូច ឬដំណើរការខុសប្រក្រតី ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនអាចបណ្តាលឱ្យសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវបានបកស្រាយខុស និងបញ្ជូនទិន្នន័យមិនគួរឱ្យទុកចិត្ត។
- ការខូចខាតមេកានិក៖ ការខូចខាតមេកានិកចំពោះសៀគ្វី ដូចជាអ៊ីសូឡង់ខ្សែដែលខូច អាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដំណើរការខុសប្រក្រតី។
- ការរំខានអគ្គិសនី៖ សំលេងរំខានអគ្គិសនីខាងក្រៅ ឬការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនស្ថិតស្ថេរអាចបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ជូនទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
ដើម្បីកំណត់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវនូវមូលហេតុនៃកំហុស P1247 វាចាំបាច់ត្រូវធ្វើការវិនិច្ឆ័យ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង ឧបករណ៍ភ្ជាប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន។
តើកូដកំហុសមានរោគសញ្ញាអ្វីខ្លះ? P1247?
រោគសញ្ញាសម្រាប់លេខកូដកំហុស P1247 អាចរួមមានដូចខាងក្រោម៖
- ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ៖ វាអាចទៅរួចដែលថាប្រសិនបើមានបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេង នោះម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការមិនស្ថិតស្ថេរ។ នេះអាចបង្ហាញឱ្យឃើញដោយខ្លួនវាថាជាសំឡេងរំខាន ការឈប់សម្រាករដុប ឬការប្រែប្រួល RPM ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។
- ការបាត់បង់ថាមពល៖ ទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចបណ្តាលឱ្យមានការដឹកជញ្ជូនប្រេងមិនត្រឹមត្រូវទៅកាន់ម៉ាស៊ីន ដែលអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពលនៅពេលបង្កើនល្បឿន ឬក្នុងល្បឿន។
- ទំនេរមិនស្ថិតស្ថេរ៖ យានជំនិះអាចជួបប្រទះនឹងអស្ថិរភាពនៅពេលទំនេរ ដោយសារការចែកចាយឥន្ធនៈមិនត្រឹមត្រូវ។
- ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើង៖ ប្រតិបត្តិការមិនត្រឹមត្រូវនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងដោយសារបញ្ហាជាមួយឧបករណ៏អាចនាំអោយមានការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង។
- ការហាមឃាត់ម៉ាស៊ីន៖ ក្នុងករណីខ្លះ ប្រសិនបើកំហុសបង្ហាញពីបញ្ហានៃការចែកចាយប្រេងឥន្ធនៈធ្ងន់ធ្ងរ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងបិទ ឬចូលទៅក្នុងរបៀបសុវត្ថិភាព។
- កូដកំហុសផ្សេងទៀតលេចឡើង៖ បន្ថែមពីលើ P1247 លេខកូដកំហុសផ្សេងទៀតដែលទាក់ទងនឹងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេង ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីរបស់ម៉ាស៊ីនក៏អាចលេចឡើងផងដែរ។
របៀបកំណត់លេខកូដកំហុស P1247?
ជំហានខាងក្រោមអាចត្រូវបានអនុវត្តដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1247:
- ការអានលេខកូដកំហុស៖ ដោយប្រើម៉ាស៊ីនស្កេនរោគវិនិច្ឆ័យ អានកូដកំហុស P1247 ហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវាពិតជាមានវត្តមាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ។
- ការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេងឥន្ធនៈទៅកាន់ម៉ូឌុលគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសម្រាប់ការខូចខាត ការបំបែក ការកត់សុី ឬច្រេះ។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯងផងដែរ។
- ការធ្វើតេស្តភាពធន់៖ ដោយប្រើឧបករណ៍ multimeter ពិនិត្យមើលភាពធន់នៃសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេង។ ភាពធន់ទ្រាំត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងតម្លៃដែលអាចទទួលយកបានដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងឯកសារបច្ចេកទេសសម្រាប់រថយន្តជាក់លាក់របស់អ្នក។
- ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ៖ ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយខ្លួនឯងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវ។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការត្រួតពិនិត្យសញ្ញារបស់វាសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលម្ជុលផ្លាស់ទី។
- ពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងដី៖ ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាថាមពលរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងសៀគ្វីដីដំណើរការត្រឹមត្រូវ។ ពិនិត្យវ៉ុលផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ហើយត្រូវប្រាកដថាដីមានទំនាក់ទំនងល្អ។
- ពិនិត្យអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន (ECU)៖ ប្រសិនបើជំហានខាងលើទាំងអស់មិនកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃកំហុស អ្នកប្រហែលជាត្រូវពិនិត្យមើលអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនសម្រាប់កំហុស។
- ការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ ប្រសិនបើចាំបាច់ ការធ្វើតេស្តបន្ថែមអាចត្រូវបានទាមទារ រួមទាំងការត្រួតពិនិត្យសមាសធាតុប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ឬសមាសធាតុអគ្គិសនីរបស់ម៉ាស៊ីន។
បន្ទាប់ពីការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងកំណត់អត្តសញ្ញាណមូលហេតុនៃកំហុស P1247 វាចាំបាច់ត្រូវអនុវត្តការជួសជុលចាំបាច់ឬជំនួសសមាសធាតុដើម្បីលុបបំបាត់បញ្ហា។ ប្រសិនបើអ្នកមិនមានបទពិសោធន៍ក្នុងការអនុវត្តការងារបែបនេះទេ វាត្រូវបានណែនាំអោយអ្នកទាក់ទងអ្នកជំនាញខាងជួសជុលរថយន្តសម្រាប់ជំនួយ។
កំហុសក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
នៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ DTC P1247 កំហុសខាងក្រោមអាចកើតឡើង៖
- ការអានលេខកូដកំហុសមិនត្រឹមត្រូវ៖ មេកានិកម្នាក់អាចបកស្រាយកូដ P1247 ខុស ដែលអាចនាំឱ្យមានការវិនិច្ឆ័យមិនត្រឹមត្រូវ ហើយដូច្នេះការជួសជុលបរាជ័យ។
- រំលងការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ៖ ការត្រួតពិនិត្យខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនគ្រប់គ្រាន់អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការខូចខាតដែលអាចមើលឃើញ ដូចជាការដាច់ ឬច្រេះ ដែលអាចជាមូលហេតុដើមនៃកំហុស។
- ឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យមានកំហុស៖ ការប្រើឧបករណ៍វិនិច្ឆ័យដែលមានកំហុស ឬមិនសមរម្យអាចបណ្តាលឱ្យមានការវិភាគទិន្នន័យមិនត្រឹមត្រូវ ឬការអានលេខកូដកំហុស។
- រំលងការធ្វើតេស្តភាពធន់៖ ការមិនធ្វើតេស្ដភាពធន់នៅលើសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលរបស់ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងឥន្ធនៈ អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហាជាមួយខ្សែភ្លើង ឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លួនឯង។
- ការរំលងថាមពល និងការធ្វើតេស្តសៀគ្វីដី៖ ការមិនពិនិត្យមើលថាមពល និងសៀគ្វីដីអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល ឬបញ្ហាដី ដែលអាចជាមូលហេតុនៃកំហុស។
- ការជំនួសសមាសធាតុមិនត្រឹមត្រូវ៖ ប្រសិនបើការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញមិនត្រូវបានអនុវត្ត មេកានិកអាចជំនួសសមាសធាតុដែលមិនខូច ដែលនឹងមិនដោះស្រាយបញ្ហា ហើយនឹងបណ្តាលឱ្យមានការចំណាយមិនចាំបាច់។
- មិនអើពើនឹងការធ្វើតេស្តបន្ថែម៖ ការមិនអើពើនឹងការធ្វើតេស្តបន្ថែម ឬមិនអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យពេញលេញអាចបណ្តាលឱ្យបាត់បញ្ហាបន្ថែម ឬដំណើរការខុសប្រក្រតីដែលទាក់ទងនឹងសមាសធាតុរថយន្តផ្សេងទៀត។
ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គងទាំងនេះ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការអនុវត្តការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាប្រព័ន្ធ ដោយអនុវត្តតាមដំណើរការនេះដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវ។
តើលេខកូដកំហុសធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា? P1247?
លេខកូដបញ្ហា P1247 បង្ហាញពីបញ្ហាជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលចាក់ប្រេង។ នេះជាហេតុផលដែលអាចកើតមានសម្រាប់កំហុសនេះ៖
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលម្ជុលមិនដំណើរការ៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដោយម្ជុលខ្លួនឯងអាចខូច ឬបរាជ័យដោយសារតែការពាក់ ការច្រេះ ឬហេតុផលផ្សេងទៀត។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យទីតាំងម្ជុលចាក់ត្រូវបានអានមិនត្រឹមត្រូវ។
- បញ្ហាជាមួយខ្សែ និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលទៅអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកណ្តាលអាចខូច ខូច ឬមានទំនាក់ទំនងមិនល្អ។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ក៏អាចភ្ជាប់មិនត្រឹមត្រូវ ឬខូចផងដែរ។
- ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពបញ្ជាកណ្តាល៖ បញ្ហាជាមួយអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកណ្តាល ដូចជាសៀគ្វីខ្លី ឬគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលខូច អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P1247 ។
- បញ្ហាជាមួយម្ជុលចាក់៖ ប្រសិនបើម្ជុលចាក់ត្រូវបានជាប់គាំង ឬមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវដោយសារតែការពាក់ ឬហេតុផលផ្សេងទៀត នេះក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P1247 ផងដែរ។
- បញ្ហាប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ៖ សម្ពាធឥន្ធនៈមិនគ្រប់គ្រាន់ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះ ឬបញ្ហាផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងអាចប៉ះពាល់ដល់ឧបករណ៏ធ្វើដំណើររបស់ម្ជុល។
- ការរំខានអគ្គិសនី៖ សំលេងរំខាន ឬការជ្រៀតជ្រែកក្នុងសៀគ្វីអគ្គិសនីដែលភ្ជាប់ជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលអាចបណ្តាលឱ្យ P1247 ផងដែរ។
ទាំងនេះគ្រាន់តែជាមូលហេតុមួយចំនួនប៉ុណ្ណោះ ហើយដើម្បីកំណត់បញ្ហាឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលម្អិតនៃរថយន្តដោយអ្នកឯកទេសត្រូវបានទាមទារ។
តើការជួសជុលអ្វីដែលនឹងជួយលុបបំបាត់កូដ? P1247?
ការដោះស្រាយបញ្ហាលេខកូដ P1247 អាចពាក់ព័ន្ធនឹងជំហានជាច្រើន អាស្រ័យលើមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា។ នេះគឺជាជម្រើសជួសជុលដែលអាចធ្វើទៅបាន៖
- ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុល៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃឧបករណ៏ដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលដោយម្ជុលខ្លួនឯង នោះការជំនួសវាអាចជួយដោះស្រាយកំហុស P1247 ។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។
- ជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់៖ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺបណ្តាលមកពីខ្សែភ្លើងខូច ឬខូច ឬឧបករណ៍ភ្ជាប់មានកំហុស ការជួសជុល ឬជំនួសពួកវាអាចដោះស្រាយបញ្ហាបាន។
- ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុលអង្គភាពត្រួតពិនិត្យកណ្តាល៖ ប្រសិនបើរកឃើញកំហុសនៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនកណ្តាល ដូចជាសៀគ្វីខ្លី ឬគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចដែលខូច វាអាចត្រូវការការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល។ នេះអាចរួមបញ្ចូលការជំនួសសមាសធាតុដែលខូច ឬធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពកម្មវិធីរបស់អង្គភាពបញ្ជា។
- ពិនិត្យ និងជំនួសម្ជុលចាក់ថ្នាំ៖ ប្រសិនបើម្ជុលចាក់ត្រូវបានជាប់គាំង ឬមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវ នេះក៏អាចបណ្តាលឱ្យមានលេខកូដ P1247 ផងដែរ។ ពិនិត្យមើលស្ថានភាពនៃម្ជុលចាក់ ហើយបើចាំបាច់ជំនួសវា។
- ការសម្អាត ឬជំនួសតម្រងប្រេង៖ តម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះអាចបណ្តាលឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាម្ជុលមិនដំណើរការ។ ក្នុងករណីនេះពួកគេប្រហែលជាត្រូវសម្អាត ឬជំនួស។
- វិធានការបន្ថែម៖ សូមពិនិត្យមើលធាតុផ្សំនៃប្រព័ន្ធចាក់ប្រេងផ្សេងទៀត ដូចជានិយតករសម្ពាធឥន្ធនៈ សម្រាប់បញ្ហា និងជួសជុល ឬជំនួសវាតាមការចាំបាច់។
សូមចងចាំថា ដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដ P1247 ដោយជោគជ័យ វាចាំបាច់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្ត ដើម្បីកំណត់ពីមូលហេតុជាក់លាក់នៃបញ្ហា ហើយបន្ទាប់មកធ្វើការជួសជុល ឬផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ដែលសមស្រប។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដពីជំនាញ ឬបទពិសោធន៍របស់អ្នកទេ វាត្រូវបានណែនាំឱ្យអ្នកទាក់ទងទៅហាងជួសជុលរថយន្តដែលមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ ឬជាងជួសជុលរថយន្ត។
