P00A5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាយធីអេស ២ សៀគ្វីមិនដំណើរការរបស់ធនាគារ ២
មាតិកា
P00A5 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាយធីអេស ២ សៀគ្វីមិនដំណើរការរបស់ធនាគារ ២
សន្លឹកទិន្នន័យ OBD-II DTC
ឧបករណ៏សីតុណ្ហាភាពខ្យល់ចូល ២ ដំណើរការមិនប្រក្រតីធនាគារ ២
តើនេះមានន័យអ្វី?
លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាជាទូទៅជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចខុសគ្នាអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូដែល។
IAT (Intake Air Temperature) sensor គឺជា thermistor ដែលមានន័យថាជាឧបករណ៍វាស់សីតុណ្ហភាពរបស់ខ្យល់ដោយរកឃើញភាពធន់នៅក្នុងខ្យល់។ ជាធម្មតាវាមានទីតាំងស្ថិតនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងបំពង់ស្រូបខ្យល់ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះវាក៏អាចស្ថិតនៅក្នុងបំពង់ស្រូបយកផងដែរ។ ជាធម្មតានេះគឺជាឧបករណ៏ ២ ខ្សែដែលបំពាក់ដោយខ្សែយោង ៥ វី (ដែលដើរតួជាខ្សែសញ្ញា) ពីភីស៊ីអេម (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល) និងខ្សែដី។
នៅពេលដែលខ្យល់ឆ្លងកាត់ឧបករណ៏ ភាពធន់នឹងផ្លាស់ប្តូរ។ ការផ្លាស់ប្តូរនៃភាពធន់ទ្រាំនេះប៉ះពាល់ដល់ 5 វ៉ុលដែលបានអនុវត្តទៅឧបករណ៏។ ខ្យល់ត្រជាក់ធ្វើឱ្យមានភាពធន់ខ្ពស់ និងតង់ស្យុងសញ្ញាកាន់តែខ្ពស់ ខណៈពេលដែលខ្យល់ក្តៅធ្វើឱ្យមានភាពធន់ទាប និងតង់ស្យុងសញ្ញាទាប ។ Powertrain Control Module (PCM) ត្រួតពិនិត្យការផ្លាស់ប្តូរ 5V នេះ និងគណនាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ ដើម្បីជួយម៉ាស៊ីនដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅសីតុណ្ហភាពដែលបានកំណត់ណាមួយ។
ប្រសិនបើ PCM រកឃើញវ៉ុលនៅខាងក្រៅជួរប្រតិបត្តិការធម្មតាសម្រាប់ឧបករណ៏ #2 នៅលើធនាគារ 2 នោះ P00A5 នឹងកំណត់។ ធនាគារទី 2 គឺជាផ្នែកម្ខាងនៃម៉ាស៊ីនដែលមិនមានស៊ីឡាំងលេខ 1 ។
ធនាគារពាក់ព័ន្ធ ២ អាយធីអេសអេស ២ ស៊ីធីស៊ីធីរួមមាន៖
- P00A6 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហាភាពខ្យល់ចូល ២ ជួរ / ធនាគារអនុវត្ត ២
- P00A7 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល ២ សៀគ្វីធនាគារ ២ ទាប
- P00A8 ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពខ្យល់ចូល ២ សៀគ្វីធនាគារ ២ ខ្ពស់
- P00A9 ឧបករណ៏ IAT មិនស្ថិតស្ថេរ / មិនស្ថិតស្ថេរ ២ សៀគ្វី ២ ធនាគារ ២
រោគសញ្ញា
ប្រហែលជាមិនមានរោគសញ្ញាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផ្សេងទៀតក្រៅពី MIL (សូចនាករដំណើរការខុសប្រក្រតី) ដែលបានបំភ្លឺ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអាចមានការត្អូញត្អែរអំពីការដោះស្រាយមិនបានល្អ។
ហេតុផល
មូលហេតុដែលអាចកើតមាន DTC P00A5៖
- ឧបករណ៏ IAT លំអៀងចេញពីលំហូរខ្យល់
- ឧបករណ៏ IAT អាក្រក់លេខ ២
- សៀគ្វីខ្លីលើទម្ងន់ឬបើកនៅក្នុងសៀគ្វីសញ្ញាទៅអាយអាយធី
- បើកនៅក្នុងសៀគ្វីដីនៅលើអាយអាយធី
- ការតភ្ជាប់មិនល្អនៅក្នុងអាយធីអេស (ស្ថានីយដែលបានបិទការភ្ជាប់សោខូច។ ល។ )
- PCM អាក្រក់
ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន
ទីមួយពិនិត្យមើលដោយផ្ទាល់ភ្នែកថាអាយធីអាយធីស្ថិតនៅនិងមិនត្រឹមត្រូវ។ សម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យអាយធីរហ័សសូមប្រើឧបករណ៍ស្កេនហើយពិនិត្យមើលការអានអាយធីជាមួយឃ្យូអូ (ម៉ាស៊ីនបិទលេខកូដ) ។ ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ការអានអាយធីគួរតែផ្គូផ្គងនឹងឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ (ស៊ីធីធី) ។ ប្រសិនបើវាបង្ហាញពីគម្លាតលើសពីពីរបីដឺក្រេ (ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើវាបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាពខ្លាំងដូចជាអវិជ្ជមាន ៤០ ដឺក្រេឬ ៣០០ ដឺក្រេនោះច្បាស់ជាមានបញ្ហា) សូមផ្តាច់អាយធីហើយធ្វើតេស្តតេស្តនៅលើស្ថានីយទាំងពីរ ។
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានីមួយៗនឹងមានភាពធន់ទ្រាំខុសៗគ្នាដូច្នេះអ្នកនឹងត្រូវប្រមូលព័ត៌មាននេះពីសៀវភៅណែនាំជួសជុល។ ប្រសិនបើភាពធន់នៃឧបករណ៏អាយអាយអេសហួសពីការបញ្ជាក់សូមជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ គួរតែមានភាពធន់ទ្រាំខ្លះដូច្នេះប្រសិនបើវាវាស់ភាពធន់គ្មានកំណត់សូមជំនួសឧបករណ៏។
ដោយបាននិយាយថានេះគឺជាព័ត៌មានរោគវិនិច្ឆ័យបន្ថែមទៀតក្នុងករណីដែលមិនជួយ៖
១. ប្រសិនបើការអាន KOEO IAT របស់អ្នកស្ថិតក្នុងកំរិតខ្ពស់ឧទាហរណ៍ ៣០០ deg ។ (ដែលមិនច្បាស់លាស់) បិទឧបករណ៏អាយធី ប្រសិនបើការអានឥឡូវនេះបង្ហាញពីដែនកំណត់ទាបបំផុត (-៥០ ឬដូច្នេះ) សូមជំនួសឧបករណ៏ IAT ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើការអានមិនផ្លាស់ប្តូរនៅពេល IAT ត្រូវបានបិទសូមបិទភ្លើងហើយផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ។ ប្រើវ៉ុលទ័រដើម្បីពិនិត្យមើលការបន្តរវាងដីល្អនិងខ្សែភ្លើងបញ្ជូនទៅអាយអាយធី បើបើកសូមជួសជុលលួសសញ្ញាឱ្យខ្លីទៅដី។ ប្រសិនបើមិនមានការបន្តទេនោះអាចមានបញ្ហានៅក្នុង PCM ។
2. ប្រសិនបើតម្លៃ KOEO IAT របស់អ្នកនៅកម្រិតទាប សូមផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ IAT ម្តងទៀត។ ត្រូវប្រាកដថាសញ្ញាគឺ 5 វ៉ុលហើយទីពីរគឺដី។
ប៉ុន្តែ ប្រសិនបើអ្នកមាន ៥ វ៉ុលនិងដីល្អសូមភ្ជាប់ស្ថានីយទាំងពីរជាមួយអ្នកលោត។ ការអានម៉ាស៊ីនស្កេនឥឡូវនេះគួរតែស្ថិតក្នុងកម្រិតខ្ពស់បំផុត។ បើដូច្នេះសូមជំនួសឧបករណ៏អាយធីអេស។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវានៅទាបទោះបីអ្នកភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងទាំងពីរជាមួយគ្នាក៏ដោយក៏អាចមានការដាច់ខ្សែភ្លើងឬមានបញ្ហាជាមួយ PCM ដែរ។
ខ ប្រសិនបើអ្នកមិនមាន ៥ វ៉ុលទេសូមពិនិត្យមើលវ៉ុលយោងនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ PCM ។ ប្រសិនបើមានវត្តមានប៉ុន្តែមិនមាននៅលើឧបករណ៏អាយធីអេសជួសជុលបើកនៅក្នុងខ្សែសញ្ញា។
ការពិភាក្សា DTC ពាក់ព័ន្ធ
- បច្ចុប្បន្ននេះមិនមានប្រធានបទពាក់ព័ន្ធនៅក្នុងវេទិការបស់យើងទេ។ ប្រកាសប្រធានបទថ្មីនៅលើវេទិកាឥឡូវនេះ។
ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដ p00A5?
ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P00A5 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។
ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។