Opel Frontera - ស្ទើរតែ "ផ្លូវ" សម្រាប់តម្លៃសមរម្យ

វាមើលទៅគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ បើកបរបានល្អណាស់ ទាំងនៅលើផ្លូវកៅស៊ូ និងក្នុងព្រៃ តាមផ្លូវភក់ ត្រូវបានរក្សាទុកយ៉ាងល្អ មិនបង្កបញ្ហាពិសេសណាមួយ ហើយក្នុងពេលតែមួយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករីករាយនឹងការជំនួសរថយន្តជាសកល។ Opel Frontera គឺជារថយន្តប្រភេទ SUV របស់អាឡឺម៉ង់ ដែលផលិតឡើងលើតួរថយន្តរបស់ប្រទេសជប៉ុន និងផលិតនៅទីក្រុង Luton របស់អង់គ្លេស ក្នុង “ជាយក្រុង” នៃមជ្ឈមណ្ឌលហិរញ្ញវត្ថុដ៏ធំបំផុតក្នុងពិភពលោក - ទីក្រុងឡុងដ៍។ សម្រាប់តែពីរបីទៅពីរបីពាន់ zlotys អ្នកអាចទិញឡានដែលថែទាំបានល្អដែលក្នុងពេលតែមួយមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ តើវាមានតម្លៃទេ?

Frontera គឺជាម៉ូដែលនៅលើផ្លូវ និងក្រៅផ្លូវរបស់ Opel ដែលបានកើតក្នុងឆ្នាំ 1991 ។ រថយន្តជំនាន់ទី 1998 ត្រូវបានផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ 1998 បន្ទាប់មកនៅឆ្នាំ 2003 វាត្រូវបានជំនួសដោយម៉ូដែល Frontera B ទំនើប ដែលត្រូវបានផលិតរហូតដល់ឆ្នាំ XNUMX ។

Frontera គឺជារថយន្តដែលបានបង្ហាញខ្លួននៅក្នុងបន្ទប់តាំងបង្ហាញ Opel ដែលជាលទ្ធផលនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងក្រុមហ៊ុន GM និង Isuzu របស់ជប៉ុន។ តាមពិតទៅ ពាក្យ "សហការ" នៅក្នុងបរិបទនៃក្រុមហ៊ុនទាំងពីរនេះគឺជាការរំលោភបំពានមួយ - បន្ទាប់ពីទាំងអស់ GM បានកាន់កាប់ភាគហ៊ុនភាគច្រើននៅក្នុង Isuzu ហើយមានសេរីភាពជាចាំបាច់ក្នុងការប្រើប្រាស់សមិទ្ធិផលបច្ចេកវិទ្យារបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតអាស៊ី។ ដូច្នេះម៉ូដែល Frontera បានខ្ចីពីម៉ូដែលជប៉ុន (Isuzu Rodeo, Isuzu Mu Wizzard) មិនត្រឹមតែរូបរាងរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការរចនានៃបន្ទះកម្រាលនិងការបញ្ជូនផងដែរ។ សំខាន់ Fronter គឺគ្មានអ្វីក្រៅពី Isuzu Rodeo ដែលមានផ្លាកសញ្ញា Opel នៅលើក្រណាត់នោះទេ។

នៅក្រោមក្រណាត់រថយន្តដែលមានទំហំជិត 4.7 ម៉ែត្រ ប្រេងសាំងមួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនសាំងចំនួន 2.0 អាចដំណើរការបាន: 116 លីត្រដែលមានកម្លាំង 2.2 hp, 136 លីត្រដែលមានកម្លាំង 2.4 hp, 125 លីត្រដែលមានកម្លាំង 1998 hp ។ (ប្រធានបទនៃទំនើបកម្មតាំងពីឆ្នាំ 3.2) និង 6 លីត្រ V205 ដែលមានកម្លាំង 100 hp ។ បើនិយាយពីភាពរីករាយនៃការបើកបរ អង្គភាពស៊ីឡាំងប្រាំមួយរបស់ជប៉ុនពិតជាឈ្នះ - រថយន្ត SUV ដ៏ស្ងប់ស្ងាត់ជាមួយនឹងគ្រឿងនេះ បង្កើនល្បឿនដល់ 9 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 14 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយដូចដែលអ្នកប្រើប្រាស់ខ្លួនឯងបាននិយាយថានៅក្នុងករណីនៃរថយន្តប្រភេទនេះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈបែបនេះមិនគួរភ្ញាក់ផ្អើលនរណាម្នាក់ច្រើនពេកទេ។ ឯកតាថាមពលតូចៗជាពិសេស "អក្សរពីរ" ដែលមានកម្លាំង 100 សេះដែលខ្សោយគឺទំនងជាសម្រាប់អ្នកដែលមានអាកប្បកិរិយាស្ងប់ស្ងាត់ - ខ្សែគឺតិចជាងកំណែជាមួយ VXNUMX ប៉ុន្តែនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក៏អាចដំណើរការនៅក្រោមក្រណាត់របស់រថយន្តផងដែរ៖ រហូតដល់ឆ្នាំ ១៩៩៨ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានកម្លាំង ២,៣ TD 1998 hp ម៉ាស៊ីន ២,៥ TDS ១១៥ សេះ។ និង 2.3 TD 100 hp ។ បន្ទាប់ពីទំនើបភាវូបនីយកម្ម ការរចនាចាស់ៗត្រូវបានដកចេញ ហើយជំនួសដោយឯកតាទំនើបជាងមុនដែលមានបរិមាណ 2.5 លីត្រ និងថាមពល 115 សេស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ គ្រឿងម៉ាស៊ូតណាមួយមិនប្រើប្រាស់បានយូរទេ ហើយតម្លៃសម្រាប់គ្រឿងបន្លាស់គឺខ្ពស់មិនសមាមាត្រ។ ម៉ាស៊ីនចាស់បំផុត 2.8 TD 113 KM គឺអាក្រក់ជាពិសេសក្នុងរឿងនេះ ហើយមិនត្រឹមតែខ្ជះខ្ជាយប្រេងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ងាយនឹងខូចថ្លៃផងដែរ។ អង្គភាពសាំងគឺល្អជាងក្នុងរឿងនេះ។

Frontera គឺជារថយន្តដែលមានមុខពីរ - មុនពេលធ្វើទំនើបកម្ម វារលាកជាមួយនឹងស្នាដៃដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ហើយជាក់ស្តែងមានពិការភាពម្តងទៀត បន្ទាប់ពីទំនើបកម្មវាភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងភាពរស់រានមានជីវិតសមរម្យ និងសមត្ថភាពឆ្លងប្រទេសដែលអាចទទួលយកបាន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សំខាន់ជាងនេះទៅទៀត ម៉ូដែលបិទផ្លូវរបស់ Opel គឺជាការផ្តល់ជូនដ៏ល្អសម្រាប់មនុស្សសកម្ម អ្នកដែលចូលចិត្តនៅខាងក្រៅ ចាប់អារម្មណ៍លើសត្វព្រៃ និងធម្មជាតិ។ សូមអរគុណចំពោះតម្លៃទាបរបស់វា Fronter បង្ហាញថាជាសំណើដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់អ្នកដែលចង់ចាប់ផ្តើមដំណើរផ្សងព្រេងក្រៅផ្លូវរបស់ពួកគេ។ ទេ ទេ - នេះមិនមែនជារថយន្តប្រភេទ SUV នោះទេ ប៉ុន្តែភាពរឹងខ្ពស់នៃរាងកាយដោយសារតែវាត្រូវបានម៉ោននៅលើស៊ុម និងដំណើរការគ្រប់កង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាព (ភ្ជាប់ទៅនឹងអ័ក្សខាងក្រោយ + ប្រអប់លេខ) ធ្វើឱ្យវាងាយស្រួលក្នុងការ ទុកបំពង់ខ្យល់រឹងដោយមិនខ្លាចជាប់គាំងនៅក្នុង "ភក់" ដោយចៃដន្យ។

រូបថត។ www.netcarshow.com