Opel Astra និង Insignia OPC 2013 ទិដ្ឋភាពទូទៅ
សាកល្បងដ្រាយវ៍

Opel Astra និង Insignia OPC 2013 ទិដ្ឋភាពទូទៅ

ការជំរុញរបស់ក្រុមហ៊ុន Opel ដើម្បីទទួលបានទីតាំងឈរជើងនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ទើបតែបានឈានទៅមុខកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយនឹងការណែនាំដែលជិតមកដល់នៃម៉ូដែលដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ចំនួនបីពី OPC ដែលជាកំណែ Opel AMG ។ ពួកគេទាំងអស់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅផ្លូវ Nürburgring របស់អាល្លឺម៉ង់ដែលជាកន្លែង OPC មានមជ្ឈមណ្ឌលសាកល្បង។

ក្រុមហ៊ុន Opel បាននិងកំពុងចម្រាញ់រថយន្តស្តុកទុកសម្រាប់ការប្រណាំងតាំងពីចុងទសវត្សរ៍ទី 90 ហើយបានទទួលជោគជ័យយ៉ាងខ្លាំងក្នុងកីឡាម៉ូតូ រួមទាំងមេដាយប្រាក់នៅក្នុងការប្រកួតជើងឯក DTM (German Touring Car) ផងដែរ។ ប៉ុន្តែម៉ាកយីហោនេះទើបតែមានវត្តមាននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីប្រហែលប្រាំមួយខែប៉ុណ្ណោះ ហើយបានប្រកួតប្រជែងក្នុងផ្នែកប្រកួតប្រជែងបំផុតមួយចំនួន។

OPC ផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ភ្លាមៗដល់ Opel ក្នុងចំណោមអ្នកចូលចិត្តកីឡាម៉ូតូ ហើយវានឹងមិនមានការសង្ស័យចំពោះសាធារណជនទូទៅទេ នៅពេលដែលម៉ូដែល Corsa, Astra និង Insignia OPC បុកពេញផ្លូវ។ Corsa OPC ប្រកួតប្រជែងជាមួយ VW Polo GTi, Skoda Fabia RS និងឆាប់ៗនេះ Peugeot 208GTi និង Ford Fiesta ST. ពិតជាការប្រកួតដ៏ក្តៅគគុក។

Astra OPC គឺប្រឆាំងនឹងទម្ងន់ធ្ងន់ពិតប្រាកដមួយចំនួននៅក្នុងទម្រង់នៃ VW Golf GTi (ស៊េរី Golf VII ជំនាន់ក្រោយនឹងមកដល់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ) Renault Megane RS265, VW Scirocco, Ford Focus ST និងសូម្បីតែ 3MPS ព្រៃរបស់ Mazda ។ ប៉ុន្តែដំរីនៅក្នុងបន្ទប់គឺជារថយន្ត A250 Sport ថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes Benz ដែលអាចប្រកែកបានថាជារថយន្ត hatchback ដែលមានកង់ខាងមុខដ៏ល្អបំផុតដែលអាចរកបាននៅពេលនេះ។

រថយន្ត Insignia OPC sedan គឺដូចជារថយន្ត GT សម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនលឿនស្ងាត់ជាងសម្រាប់ថ្ងៃផ្លូវ ឬផ្លូវកែង។ វាមិនមានការប្រកួតប្រជែងដោយផ្ទាល់នោះទេ ដោយសារតែវាស្ថិតនៅខាងស្ដាំលើគន្លឹះពន្ធប្រណិត និងផ្តល់នូវម៉ាស៊ីន 2.8 លីត្រ turbocharged V6 តាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ XNUMX វគ្គ និងគ្រប់កង់។ ម៉ាស៊ីនមានការអនុញ្ញាតពី Holden ។

តម្លៃ

ម៉ូដែលទាំងបីចាប់អារម្មណ៍នឹងតម្លៃរបស់វា ដោយសារឧបករណ៍ដ៏សប្បុរស និងសមាសធាតុគុណភាពខ្ពស់មួយចំនួនពីក្រុមហ៊ុនផលិតដូចជា Brembo, Dresder Haldex និង Recaro ។ Corsa OPC គឺ $28,990, Astra OPC គឺ $42,990 និង Insignia OPC គឺ $59,990 ។ ខណៈពេលដែលក្រោយមកទៀតបំពេញទីផ្សារពិសេសរបស់ខ្លួន ពីរផ្សេងទៀតស្ថិតក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវជាមួយនឹងការប្រកួតប្រជែង ប្រហែលជាប្រសើរជាងប្រសិនបើលក្ខណៈពិសេសត្រូវបានកែតម្រូវ។

សេវាតម្លៃថេរគឺជាផ្នែកមួយនៃកិច្ចព្រមព្រៀង ក៏ដូចជាជំនួយផ្លូវថ្នល់សម្រាប់រយៈពេល XNUMX ឆ្នាំ។ កម្មវិធី OPC Power ដ៏ឆ្លាតវៃសម្រាប់ទូរសព្ទរបស់អ្នក បន្ថែមធាតុថ្មីទាំងស្រុងសម្រាប់ការប្រណាំងកៅអីនៅឯហាងស្រា ជប់លៀងអាហារពេលល្ងាច ឬសាច់អាំង ដែលម្ចាស់ OPC អាចសាកល្បងទេពកោសល្យនៃរថយន្តរបស់ពួកគេ និងជាការពិតណាស់អ្នកបើកបរ។

កម្មវិធីនេះកត់ត្រាទិន្នន័យបច្ចេកទេសជាច្រើនអំពីការកាច់ជ្រុង ហ្វ្រាំង កម្លាំងម៉ាស៊ីន និងព័ត៌មានផ្សេងទៀតនៅលើទូរសព្ទរបស់អ្នក។ យានជំនិះទាំងបីទទួលបានផ្កាយប្រាំសម្រាប់សុវត្ថិភាពក្នុងការសាកល្បង Euro NCAP ។

Astra ORS

នេះគឺជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តទាំងបីពីយានដ្ឋាន OPC ហើយប្រាកដជានឹងមានប្រជាប្រិយភាពបំផុត យ៉ាងហោចណាស់ក៏នៅក្នុងរូបរាងដែរ។ នេះគឺជាភាពស្រស់ស្អាតមួយ - គ្រវី, ត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បីលោត, ជាមួយនឹងផ្នែកខាងមុខធំទូលាយដ៏មានឥទ្ធិពលនិងបូមត្រឡប់មកវិញ។

Astra OPC គឺជាម៉ូដែលដ្រាយកង់ខាងមុខដែលមានថាមពល 206kW/400Nm ដែលមានសុខភាពល្អពីម៉ាស៊ីនសាំង 2.0 លីត្រ ចាក់ដោយផ្ទាល់ និង turbocharged បួនស៊ីឡាំង។ Turbo គឺជាឯកតា helix ពីរដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការឆ្លើយតបភ្លាមៗ។ មានតែការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំមួយល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។

នោះជាការល្អណាស់ ប៉ុន្តែអ្វីដែលល្អសម្រាប់រថយន្តនេះគឺរបៀបដែលវាកាច់ចង្កូត និងគ្រប់គ្រងដោយផ្នែកមួយចំពោះប្រព័ន្ធចង្កូតខាងមុខហៅថា HiPer strut ដែលផ្លាស់ទីអ័ក្សចង្កូតចេញពីអ័ក្សដ្រាយ។ មិនមានកម្លាំងបង្វិលជុំនៅបិទបើកពេញ។

គួបផ្សំជាមួយនឹងធរណីមាត្រចង្កូតដ៏ខ្លាំងក្លា Astra បង្កើនល្បឿនឆ្លងកាត់ជ្រុងដូចជារថយន្តប្រណាំង។ ការ​ចាប់​ហ្វ្រាំង​ដ៏​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​គឺ​ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ឱ្យ​ដោយ​ឌីស perforated អង្កត់ផ្ចិត​ធំ​ជាមួយ​នឹង​ម៉ាស៊ីន​ភ្លោះ Brembo calipers ។

នេះ និងម៉ូដែល OPC ពីរផ្សេងទៀតមានមុខងារជិះ Flex ចំនួនបីដែលផ្តល់ជូននូវរបៀបធម្មតា កីឡា និង OPC ។ វាផ្លាស់ប្តូរការក្រិតតាមខ្នាតនៃការព្យួរ ហ្វ្រាំង ចង្កូត និងការឆ្លើយតបបិទបើក។ ឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលដែលមានកំណត់មេកានិចបញ្ចប់រូបភាពអូសទាញ។

ទោះបីជា Astra OPC គឺជាទ្វារបីក៏ដោយ វាអាចផ្ទុកអ្នកដំណើរបានប្រាំនាក់ និងអីវ៉ាន់របស់ពួកគេ។ Auto Stop Start eco-mode ត្រូវបានដំឡើង ហើយរថយន្តអាចបង្កើនល្បឿនដល់ 8.1 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងថ្នាក់បុព្វលាភ។ ស្បែក ការរុករក ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុតំបន់ពីរ ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ និង wipers ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនីត្រូវបានរួមបញ្ចូលទាំងអស់។

ការប្រណាំង OPC

កូនសោទ្វារបីនេះក៏នាំមុខថ្នាក់របស់វានៅក្នុងថាមពលដោយរឹមដ៏សំខាន់ផងដែរ ដោយអភិវឌ្ឍ 141kW/230Nm (260Nm នៅពេលជំរុញ) លើម៉ាស៊ីនសាំង 1.6 លីត្រ turbocharged បួន។ Opel ស្គាល់ទីផ្សាររបស់ខ្លួនយ៉ាងច្បាស់ ហើយផ្តល់ជូន Corsa OPC ជាមួយនឹងសមាសធាតុម៉ាកល្បីៗជាច្រើនទាំងខាងក្នុង និងខាងក្រៅ។

វាមាន Recaros វិទ្យុឌីជីថល បន្ទះឧបករណ៍ដ៏ទូលំទូលាយ និងការបន្ថែមរាងកាយដ៏ស្រស់ស្អាតដើម្បីឱ្យមនុស្សដឹងថាអ្នកកំពុងជិះអ្វីមួយ "ពិសេស" ។ វារួមបញ្ចូលទាំងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ដៃចង្កូតច្រើនកង់ ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ និង wipers, cruise control និងធាតុរចនា OPC ជាច្រើន។

និមិត្តសញ្ញា OPC

ដំបូលផ្ទះ OPC ពីរ និងឡានធំជាង ដូចជាដីស និងឈីស - ក្នុងន័យទាំងអស់។ នេះ​គឺ​ជា​រថយន្ត​សម្រាប់​តែ​រថយន្ត​ដែល​មាន​គ្រប់​កង់ និង​ម៉ាស៊ីន​សាំង Holden V6 ចំណុះ ៦ លីត្រ។ មិនមានអ្វីដូចវាដាក់លក់នោះទេ ក្រៅពី VW CC V2.8 6Motion ប៉ុន្តែវាមានលក្ខណៈប្រណីតជាងរថយន្តស្ព័រ។

Insignia OPC ផ្តល់ថាមពល 239kW/435Nm តាមរយៈបច្ចេកវិជ្ជាជាច្រើន រួមទាំងការចាក់ដោយផ្ទាល់ ការបញ្ចូលម៉ាស៊ីនភ្លោះ ការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ និងការបង្កើនល្បឿនផ្សេងទៀត។ វា​មាន​ផ្ទុក​ទៅដោយ​វត្ថុ​ល្អ​ជាច្រើន​ដូចជា​ប្រព័ន្ធ​បើកបរ​គ្រប់​កង់​ដែល​អាច​សម្រប​បាន​, Flexride, ឌីផេរ៉ង់ស្យែល​ក្រោយ​រអិល​មានកំណត់, យ៉ាន់​យ៉ាន់ស្ព័រ​ទំហំ ១៩ ឬ ២០ អ៊ីញ។

ដូច OPCs ពីរផ្សេងទៀត Insignia មានប្រព័ន្ធផ្សងដែលរចនាតាមតម្រូវការដែលផ្តល់នូវការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពសំឡេងប្រសើរជាងមុន។

ផលិតភាព

Corsa OPC អាចឡើងដល់ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងពិសេសគឺ 7.2 លីត្រក្នុង 7.5 គីឡូម៉ែត្រ។ Astra OPC បង្កើនល្បឿនពី 100 ទៅ 0 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី ផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនដ៏អស្ចារ្យគ្រប់ល្បឿន និងស៊ីប្រេងជាមួយនឹងល្បឿនអតិបរមា 6.0 លីត្រក្នុង 8.1 គីឡូម៉ែត្រ។ Insignia OPC បញ្ឈប់នាឡិការយៈពេល 100 វិនាទី ហើយប្រើបុព្វលាភនៅ 6.3 ។

បើកបរ

យើងអាចសាកល្បងរថយន្ត Astra និង Insignia OPC នៅលើផ្លូវ និងនៅលើផ្លូវ ហើយយើងពិតជារីករាយនឹង Astra នៅក្នុងបរិយាកាសទាំងពីរ។ Insignia គឺល្អគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែវាមានឧបសគ្គតម្លៃ $60k ដ៏ធំមួយដើម្បីជម្នះដោយពិចារណាថា Opel មិនមានប្រវត្តិរូបនៅទីនេះទេ។

វានឹងផ្លាស់ប្តូរទៅតាមពេលវេលា និងជាមួយនឹងរថយន្តវីរបុរសដូចជា Astra OPC ជាដើម។ យើង​បាន​លើក​តែ​មួយ​គត់​នៅ Corsa ហើយ​មិន​អាច​ធ្វើ​អត្ថាធិប្បាយ​អ្វី​បាន​ទេ។ វាហាក់ដូចជាលឿនណាស់សម្រាប់កូនតូច ហើយមើលទៅមិនអីទេ ហើយក៏មានលក្ខណៈពិសេសល្អផងដែរ។ ប៉ុន្តែ​រឿង​នេះ​តាម​ដែល​យើង​ដឹង​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង Astra OPC។

តើគាត់ល្អដូច Megane និង GTi ទេ? ឆ្លើយ​ថា​បាទ។ វា​ជា​ឧបករណ៍​ដ៏​ជាក់លាក់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្អាក់​បន្តិច​ដោយ​ការ​បញ្ចេញ​សំឡេង​ហួច​ដែល​មាន​សំឡេង​ដូច​ជា​ម៉ាស៊ីន​បូម​ធូលី​នៅ​ពេល​បិទ​បើក។ យើងមានទំនុកចិត្តថាម្ចាស់នឹងជួសជុលវាយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ វា​ជា​សុបិន​ដើម្បី​មើល​ហើយ​មាន​ឧបករណ៍​ជាច្រើន​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​មាន​អារម្មណ៍​សុខ​ស្រួល​និង​រីករាយ​។

សាលក្រម

Corsa? មិន​អាច​បញ្ចេញ​មតិ​បាន សូម​ទោស។ សញ្ញានៃភាពខុសគ្នា? ប្រហែលជា ប្រហែលជាមិនមែនទេ។ Aster? បាទ សូម។

បន្ថែមមតិយោបល់