ការពិនិត្យ Mahindra PikUp 2018
មាតិកា
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- សាលក្រម
- តើតម្លៃទាបនៃការចូលអាចឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ជួរ Mahindra PikUp បានទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
ជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តធំៗរបស់យើង (ជាឧទាហរណ៍ ជប៉ុន កូរ៉េ អាល្លឺម៉ង់) បានតាមដានយ៉ាងដិតដល់លើក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តរបស់ចិន ដោយបានបញ្ចុះបញ្ចូលដូចពួកយើងផ្សេងទៀតថា ពេលវេលានឹងមកដល់នៅពេលដែលពួកគេនឹងបញ្ចូលគ្នានូវវាជាមួយនឹងអ្វីដែលល្អបំផុតនៅក្នុង ពិភពលោក។ អាជីវកម្មទាក់ទងនឹងគុណភាពសំណង់ លក្ខណៈពិសេស និងតម្លៃ។
ប៉ុន្តែអ្នកមិនបានឮច្រើនអំពីប្រទេសឥណ្ឌាតើអ្នក? ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ គ្រប់ពេលទាំងអស់ Mahindra បានដំណើរការពាណិជ្ជកម្មរបស់នាងយ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ដោយលាក់ខ្លួនពីរ៉ាដាអស់រយៈពេលមួយទសវត្សរ៍កន្លងមកជាមួយនឹង PikUp ute របស់នាង។
ប្រាកដណាស់ វាមិនទាន់បានធ្វើឱ្យពិភពលក់មានភ្លើងឆេះនៅឡើយទេ ប៉ុន្តែ Mahindra ជឿថាល្បិចឆ្នាំ 2018 នេះនឹងផ្តល់ឱ្យម៉ូតូដ៏រឹងមាំរបស់គាត់ក្នុងការប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងក្មេងប្រុសធំនៅក្នុងទីផ្សារអូស្ត្រាលី។
ដូច្នេះតើពួកគេត្រូវទេ?
| Mahindra Pik-Ap 2018: (មូលដ្ឋាន) | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 2.2 លីត្រ turbo |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | $17,300 |
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
PikUp របស់ Mahindra មានពីរប្រភេទ - S6 ថោកជាង ដែលអាចរកបានក្នុងដ្រាយកង់ពីរ ឬបួន ជាមួយនឹងកាប៊ីន ឬ "បន្ទប់ទឹកក្បែរគ្រែ" (ឬភីកអាប់) តួ និង S10 ដែលបំពាក់បន្ថែម ដែលជាដ្រាយកង់ទាំងអស់ជាមួយនឹងគ្រែរាបស្មើ។ រាងកាយ។
តម្លៃគឺស្ថិតនៅជួរមុខនៅទីនេះ ហើយ Mahindra ដឹងយ៉ាងច្បាស់ថាវាកំពុងព្យាយាមបញ្ឆោតអតិថិជនឱ្យឆ្ងាយពីម៉ាកដែលបានបង្កើតឡើងជាច្រើនទៀត ដូច្នេះតាមការរំពឹងទុក ជួរចាប់ផ្តើមពី $21,990 សម្រាប់តួកាប៊ីនតែមួយជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ។
S6 ដែលមានតម្លៃថោកអាចប្រើបានជាមួយដ្រាយកង់ពីរ ឬបួន ក៏ដូចជាកាប៊ីន ឬ "បន្ទប់ទឹកក្បែរគ្រែ" (ឬរថយន្តភីកអាប់) តួ។
អ្នកអាចទទួលបានរថយន្តដែលមានកង់ទាំងអស់ដូចគ្នាក្នុងតម្លៃ 26,990 ដុល្លារ ឬដំឡើងកំណែទៅជារថយន្តពីរជាន់ក្នុងតម្លៃ 29,490 ដុល្លារ។ ទីបំផុត S6 ដែលមានកាប៊ីនទ្វេ និងកង់ទាំងអស់គឺ $29,990XNUMX ។
S10 បំពាក់ដោយឧបករណ៍ល្អជាងអាចមកបានតែមួយប្រភេទប៉ុណ្ណោះ។ កាប៊ីនពីរដែលមានកង់ទាំងអស់ ហើយដើរក្នុងបន្ទប់ទឹកក្នុងតម្លៃ 31,990 ដុល្លារ។ ទាំងនេះគឺជាតម្លៃយកចេញទាំងអស់ផងដែរដែលធ្វើឱ្យ PikUp ពិតជាថោក។
S6 ផ្តល់ជូនកង់ដែក ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រអប់សំបុត្រស្តេរ៉េអូ កៅអីក្រណាត់ និងចង្កៀងមុខ។ ម៉ូដែល S10 បន្ទាប់មកបង្កើតនៅលើលក្ខណៈពិសេសមូលដ្ឋាននោះជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 16 អ៊ីង ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ការរុករក ការចាក់សោកណ្តាល ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ និង wipers ចាប់ភ្លៀង។
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
វាមិនអាចស្ទះបានទៀតទេ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយប្រើ Lego។ ជាលទ្ធផល វាពិតជាមិនសំខាន់ទេដែលអ្នកជ្រើសរើសរចនាប័ទ្មរាងកាយណាមួយ PikUp Mahindra មើលទៅធំ រឹងមាំ និងត្រៀមខ្លួនរួចជាស្រេចដើម្បីចុះក្រោម និងកខ្វក់។
ខណៈពេលដែលមនុស្សជាច្រើនឥឡូវនេះមានបំណងចង់បានរូបរាងដូចរថយន្ត PikUp គឺពិតជាមានបំណងសម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញបន្ថែមទៀតនៅក្នុងរចនាប័ទ្មរាងកាយរបស់វាមើលទៅខ្ពស់និងប្រអប់ពីស្ទើរតែគ្រប់មុំ។ គិតថា LandCruiser ស៊េរី 70 មិនមែន SR5 HiLux ទេ។
Mahindra គឺស្រដៀងទៅនឹងឡានដឹកទំនិញដូចជា LandCruiser ស៊េរី 70 ជាដើម។
នៅខាងក្នុង កសិកម្មគឺជារសជាតិនៃថ្ងៃ។ អ្នកបើកបរខាងមុខអង្គុយលើកៅអីដែលបត់ទៅនឹងស៊ុមដែកដែលលាតត្រដាង ហើយប្រឈមមុខនឹងជញ្ជាំងធ្វើពីផ្លាស្ទិចរឹងថ្ម ដែលត្រូវបានរំខានដោយការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដ៏ធំសម្បើម ហើយនៅក្នុងម៉ូដែល S10 គឺជាអេក្រង់ប៉ះដែលមើលទៅតូចនៅផ្ទៃខាងក្រោយ។ សមុទ្រនៃដុំប្លាស្ទិក។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងលេខ៖ រំពឹងថានឹងមានសមត្ថភាពអូស 2.5 តោនជាមួយនឹងហ្វ្រាំងពេញជួរ និងសមត្ថភាពផ្ទុកប្រហែលមួយតោន មិនថាអ្នកជ្រើសរើសតួដែលមានកាប៊ីន ឬអាងនៅលើយន្តហោះនោះទេ។
នៅខាងក្នុង កៅអីខាងមុខពីរអង្គុយលើស៊ុមដែកបើកចំហ ហើយអ្នកអង្គុយខ្ពស់ក្នុងកាប៊ីន។ កន្លែងដាក់ដៃនៅផ្នែកខាងក្នុងនៃកៅអីនីមួយៗជួយសន្សំសំចៃអ្នកឱ្យពឹងលើទ្វារផ្លាស្ទិចរឹង ហើយមានកន្លែងដាក់ពែងការ៉េតែមួយនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខ។
នៅខាងក្នុង កៅអីខាងមុខពីរអង្គុយលើស៊ុមដែកបើកចំហ ហើយអ្នកអង្គុយខ្ពស់ក្នុងកាប៊ីន។
មានកន្លែងផ្ទុកទំហំទូរសព្ទមួយទៀតនៅពីមុខឧបករណ៍ប្ដូរដោយដៃ ព្រមទាំងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12 វ៉ុល និងការភ្ជាប់ USB។ មិនមានកន្លែងសម្រាប់ដាក់ដបនៅក្នុងទ្វារខាងមុខទេ បើទោះបីជាមានប្រអប់ស្រោមដៃតូចចង្អៀត និងកន្លែងដាក់វ៉ែនតានៅជាប់នឹងដំបូល ដែលត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយអ្វីដែលមើលទៅដូចកាលពីឆ្នាំ 1970 ក៏ដោយ។
ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ ជួរឈរកណ្តាលដែលបែងចែកកៅអីខាងមុខមានទំហំធំ ហើយធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ចង្អៀតនៅក្នុងកាប៊ីន។ ហើយនៅលើកៅអីខាងក្រោយដ៏កម្រ (នៅក្នុងរថយន្តទ្វេរដង) មានចំណុចយុថ្កា ISOFIX ចំនួនពីរ ដែលមួយនៅក្នុងទីតាំងបង្អួចនីមួយៗ។
កៅអីខាងក្រោយដ៏កម្រ (នៅលើយានជំនិះទ្វេ) មានចំណុចភ្ជាប់ ISOFIX ពីរ។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
តែមួយគត់ដែលបានផ្តល់ជូននៅទីនេះ; ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.2 លីត្រ turbocharged កម្លាំង 103 kW/330 Nm ។ វាត្រូវបានផ្គូផ្គងតែជាមួយប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿនដែលជំរុញកង់ក្រោយ ឬទាំងបួនប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តគ្រប់កង់។ ប្រសិនបើអ្នកធ្វើ អ្នកនឹងឃើញប្រព័ន្ធ 4×4 ដោយដៃជាមួយនឹងជួរកាត់បន្ថយ និងភាពខុសគ្នាខាងក្រោយចាក់សោ។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
Mahindra អះអាងថា 8.6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្ត PikUp single cab និង 8.8 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់រថយន្ត double cab ។ ម៉ូដែលនីមួយៗត្រូវបានបំពាក់ដោយធុងសាំង 80 លីត្រ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
ប្រាកដណាស់ វាគ្រាន់តែជាលក្ខណៈកសិកម្មដូចរថយន្ត XUV500 SUV ដែរ ប៉ុន្តែវាសមនឹងតួអង្គ PikUp ច្រើនជាងរថយន្ត XNUMX កៅអីទៅទៀត។
ដូច្នេះហើយ បន្ទាប់ពីការរត់ដ៏ខ្លីមួយក្នុងរថយន្ត PikUp ពីរជាន់ យើងពិតជាមានការភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងខ្លាំងនៅកន្លែងនានា។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានអារម្មណ៍រលូន និងរដិបរដុបតិចជាងអ្នកត្រួតពិនិត្យមុនរបស់យើងបានកត់សម្គាល់ ខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃបានធ្វើឱ្យដំណើរការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែមានភាពវិចារណញាណ។
ប្រាកដណាស់ វាមានលក្ខណៈកសិកម្មដូច XUV500 SUV ដែរ ប៉ុន្តែវាសមនឹងតួអង្គ PikUp។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដៃចង្កូតនៅតែមានភាពច្របូកច្របល់។ ស្រាលល្មមពេលបត់មុនទម្ងន់ទាំងអស់ប្រហែលពាក់កណ្តាលវេន។ វាក៏មានភាពយឺតយ៉ាវផងដែរ ជាមួយនឹងរង្វង់បង្វិលដែលធ្វើឱ្យដៃរបស់អ្នកនឿយហត់ និងធ្វើឱ្យផ្លូវកាន់តែធំក្លាយជាការងារបីចំណុច។
រក្សាវានៅលើផ្លូវត្រង់ និងយឺត ហើយ PikUp ដំណើរការល្អ ប៉ុន្តែសូមសាកល្បងវាឱ្យទៅជាវត្ថុដែលមានភាពច្របូកច្របល់ ហើយអ្នកនឹងរកឃើញនូវភាពខ្វះខាតថាមវន្តសំខាន់ៗមួយចំនួនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ (ដៃចង្កូតដែលកន្ត្រាក់ដៃរបស់អ្នក សំបកកង់ដែលស្រែកដោយការញុះញង់តិចតួច និងមានភាពច្របូកច្របល់ និងច្របូកច្របល់។ ចង្កូតដែលធ្វើឱ្យវាស្ទើរតែមិនអាចកាន់អ្វីដែលមើលទៅដូចជាបន្ទាត់) ។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
3 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
វាជាកញ្ចប់ដ៏សាមញ្ញមួយ ខ្ញុំខ្លាច។ ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរ ហ្វ្រាំង ABS និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយការគ្រប់គ្រងចុះពីលើភ្នំ ហើយប្រសិនបើអ្នកជ្រើសរើស S10 អ្នកក៏ទទួលបានកាមេរ៉ាចតរថយន្តផងដែរ។
ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលនៅពេលធ្វើតេស្ត ANCAP ក្នុងឆ្នាំ 2012 វាទទួលបានផ្កាយបីក្រោមមធ្យម (ក្នុងចំណោមប្រាំ)។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
PikUp ត្រូវបានគាំទ្រដោយការធានារយៈពេល 100,000 ឆ្នាំ/12 គីឡូម៉ែត្រ (ទោះបីជា 15,000 ក្នុងចំណោម 500 គ្របដណ្តប់តែ powertrain ក៏ដោយ) ហើយចន្លោះពេលនៃសេវាកម្មទើបតែត្រូវបានពង្រីកដល់ XNUMX ខែ/XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។ ខណៈពេលដែល XUVXNUMX ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយសេវាកម្មតម្លៃមានកំណត់ PikUp មិនមែនទេ។
សាលក្រម
ចូរនិយាយដោយស្មោះត្រង់ វាមិនមែនជាផ្នែកដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងផ្នែករបស់វានៅលើផ្លូវនោះទេ។ សម្រាប់ខ្ញុំ ការកាច់ចង្កូតដែលហាក់បីដូចជាមានការភាន់ច្រឡំដោយចេតនា និងការខ្វះគ្រឿងបរិក្ខារពិតប្រាកដ ឬបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់នឹងអាចបដិសេធចំពោះការបើកបរប្រចាំថ្ងៃ។ ប៉ុន្តែតម្លៃគឺទាក់ទាញខ្លាំងណាស់ ហើយប្រសិនបើខ្ញុំចំណាយពេលក្រៅផ្លូវច្រើនជាង off-road នោះម៉ូដែល All-wheel drive នឹងមានន័យច្រើនជាង។
តើតម្លៃទាបនៃការចូលអាចឱ្យអ្នកឆ្លងកាត់ជួរ Mahindra PikUp បានទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោម។
