ការពិនិត្យឡើងវិញឆ្នាំ 240 Great Wall X2011
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការពិនិត្យឡើងវិញឆ្នាំ 240 Great Wall X2011

រឿងពិតនឹងមកនៅចុងឆ្នាំនេះ នៅពេលដែលម៉ាស៊ូត និងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិមកដល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ ក្រុមហ៊ុន Great Wall Motors ទើបតែបានចេញផ្សាយកំណែទម្រង់ថ្មីនៃរថយន្ត X240 off-road station wagon របស់ខ្លួន ដែលមានតម្លៃគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលជាមួយនឹងតម្លៃដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្តដំបូង។

តម្លៃ

ការចាប់ឆ្នោតដ៏ធំនៃរថយន្តនេះគឺតម្លៃដែល $23,990 គឺគួរឱ្យជឿជាក់ខ្លាំងណាស់ជាពិសេសនៅពេលដែលលុយគឺតឹង (ហើយនៅពេលណា?) ។ អ្នកមិនឃើញមានឡានច្រើនដូច Great Wall ទេ។ . ប៉ុន្តែតម្លៃទាបបំផុតរបស់រដ្ឋ Utah មានន័យថាគាត់បានរកឃើញទីផ្សាររួចរាល់ហើយនៅគ្រប់ទីកន្លែង។

សម្រាប់តម្លៃដែលសួរនោះ X240 ផ្តល់ជូនពូកស្បែក និងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដែលគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ព្រមទាំងកៅអីអ្នកបើកបរដែលមានថាមពល និងកាបូបទាំងមូលនៅក្នុងកញ្ចប់ដ៏ឆ្លាតវៃមួយ។ ប៊្លូធូស និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូអេក្រង់ប៉ះត្រូវបានបន្ថែមទៅម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់ រួមជាមួយនឹងកាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឧបករណ៍ចាក់ឌីវីឌី ការគ្រប់គ្រងអូឌីយ៉ូដៃចង្កូត និងចង្កៀងមុខដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងទឹកជូត។

អ្វីដែលអ្នកនៅតែមិនទទួលបាន និងអ្វីដែលរក្សារថយន្តនេះមិនឱ្យលក់នៅ Victoria គឺការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពតាមអេឡិចត្រូនិច ដែលនឹងមិនមាននៅទីនេះរហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំនេះជាមួយនឹងការណែនាំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត X200 ។ Victoria បានក្លាយជារដ្ឋដំបូងគេដែលដាក់ពង្រាយបច្ចេកវិទ្យាសង្គ្រោះជីវិតដែលបានបញ្ជាក់ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំនេះ ហើយប្រទេសផ្សេងទៀតនឹងធ្វើតាមឆាប់ៗនេះ។

ការរចនា

វានៅតែលឿនពេកក្នុងការមើលពីរបៀបដែលយានជំនិះនៅ Great Wall ឈរជាមួយនឹងភាពតឹងរ៉ឹងនៃជីវិតរបស់ជនជាតិអូស្ត្រាលី។ ប៉ុន្តែត្រឹមតែជាង 12 ខែក្រោយមក ក្រុមហ៊ុនផលិតរបស់ចិនបានធ្វើការផ្លាស់ប្តូរលើស្ថានីយ៍រថភ្លើងរួចហើយ។

ការផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះផ្នែកខាងមុខ ចង្កៀងមុខផ្សេងគ្នា និងក្រឡាខាងមុខផ្សេងគ្នា ដែលទាំងអស់នេះរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវរូបរាងថ្មីជាងមុន ស្ទើរតែដូចរថយន្ត Mazda ។ អ្វីក៏ដោយដែលអ្នកនិយាយអំពីរថយន្តដែលនៅសេសសល់ មហាកំផែងពិតជាមានអត្ថន័យនៃការរចនា។

បច្ចេកវិជ្ជា

X240 ត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួដូចគ្នានឹង Great Wall ។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 2.4 ស៊ីឡាំងដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណ Mitsubishi ចំណុះ XNUMX លីត្រ ភ្ជាប់ជាមួយប្រអប់លេខដោយដៃ XNUMX ល្បឿន និងប្រព័ន្ធបើកបរគ្រប់ពេលក្រៅម៉ោង ដែលអាចភ្ជាប់ជាមួយការចុចប៊ូតុង។

ផលិតថាមពល 100kW ជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 200Nm ការប្រើប្រាស់ប្រេង 10.3 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងជួរទាប និងការបោសសំអាតដីសមហេតុផល អ្នកអាចដោះស្រាយដីក្រៅផ្លូវដោយទំនុកចិត្ត។ ប៉ុន្តែដូច XNUMXxXNUMXs ភាគច្រើនដែរ វានឹងចំណាយពេលស្ទើរតែពេញមួយជីវិតរបស់ខ្លួនជារទេះរុញ។

កំពុងបើកបរ

បទពិសោធន៍នៃការបើកបរមានភាពរដុបបន្តិច និងត្រៀមខ្លួនជាស្រេច ស្ទើរតែកសិកម្មនៅក្នុងបរិបទនៃរទេះរុញរបស់ស្ថានីយ៍ជប៉ុនចុងក្រោយបង្អស់។ ជាឧទាហរណ៍ ម៉ាស៊ីនផលិតនូវសំលេងរំខាន រំញ័រ និងភាពរឹងម៉ាំ ហើយផ្នែកសំខាន់នៃពួកវាជ្រាបចូលទៅក្នុងកាប៊ីន។ ឥទ្ធិពលគឺកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗដោយការពិតដែលថាអ្នកត្រូវប្រឹងប្រែងលើម៉ាស៊ីនបួនស៊ីឡាំងដើម្បីទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតពីវា។ ប៉ុន្តែ, វាធ្វើការងារ។

ការផ្លាស់ប្តូរដោយដៃគឺមានភាពស្រពិចស្រពិល ហើយជួនកាលវាអាចពិបាករកច្រកទ្វារត្រឹមត្រូវ។ ក្នុងន័យនេះ ការលៃតម្រូវការដំឡើងដ៏ល្អមួយចំនួននឹងទៅឆ្ងាយ។ ការពិតគឺថារថយន្ត Great Wall នឹងប្រសើរឡើង ហើយលឿនជាងការរំពឹងទុក។

ឧបករណ៍ស្តង់ដាររួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនពីរ ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការចាក់សោជាមួយនឹងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ និងកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយ និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូចំនួនប្រាំបីជាមួយឧបករណ៍បញ្ចូល AUX និង USB ។

បន្ថែមមតិយោបល់