លោកុប្បត្តិ G70 ពិនិត្យឡើងវិញ 2019
មាតិកា
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- សាលក្រម
- តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះលោកុប្បត្តិថ្មី? ប្រាប់យើងនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។
ទីបំផុតរថយន្ត Genesis G70 បានមកដល់ប្រទេសអូស្ត្រាលីហើយ ដោយដឹកលើស្មាដែកដ៏ស្តើងរបស់វា បង្ហាញពីក្តីសង្ឃឹម និងក្តីសុបិនរបស់ក្រុម Hyundai ដ៏ធំទូលាយ ខណៈដែលវាព្យាយាមយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការបំបែកខ្លួនចូលទៅក្នុងទីផ្សារបុព្វលាភ។
ឥឡូវនេះអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងលំដាប់; តើលោកុប្បត្តិជាអ្វី? គិតថាវាជាចម្លើយរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ចំពោះ Toyota និង Lexus ជាមួយនឹងផ្នែកបុព្វលាភរបស់ Genesis ដែលជាម៉ាកយីហោកូរ៉េ។
ទីបំផុត Genesis G70 បានមកដល់ប្រទេសអូស្ត្រាលីហើយ។
ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនឮពាក្យ "H" ញឹកញាប់នោះទេ ព្រោះថាលោក Genesis មានបំណងចង់ចាត់ទុកជាម៉ាកយីហោនៅក្នុងសិទ្ធិរបស់ខ្លួន ហើយរថយន្តនឹងត្រូវបានលក់នៅក្នុងហាងលក់គំនិតពិសេសជាជាងការចែកចាយរបស់ក្រុមហ៊ុន Hyundai ។
G80 ធំជាងនេះក៏នឹងត្រូវបានលក់នៅទីនេះដែរ ហើយស្មាតហ្វូនពិតប្រាកដរបស់ម៉ាកនេះគឺ G90 sedan ដែលនៅទីបំផុតនឹងត្រូវបានផ្តល់ជូននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីផងដែរ។ ប៉ុន្តែ G70 នេះគឺជាផលិតផលដ៏ល្អបំផុតដែលម៉ាកផ្តល់ជូននាពេលបច្ចុប្បន្ន ហើយដូច្នេះភាពជោគជ័យណាមួយសម្រាប់លោកុប្បត្តិនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីនឹងពឹងផ្អែកមួយផ្នែកធំទៅលើប្រជាប្រិយភាពរបស់រថយន្តនៅទីនេះ។
G70 គឺជាផលិតផលដ៏ល្អបំផុតដែលលោកុប្បត្តិត្រូវផ្តល់ជូននៅពេលនេះ។
យើងបាននិយាយអំពីកេរ្តិ៍ឈ្មោះម៉ាករួចហើយ ប៉ុន្តែសូមពិនិត្យមើលពួកវាម្តងទៀត។ ខួរក្បាលនៅពីក្រោយការសម្តែងគឺមកពីអតីតប្រធានផ្នែក BMW M លោក Albert Biermann ។ រូបរាង? នេះគឺជាអតីតអ្នករចនារថយន្ត Audi និង Bentley Luc Donkerwolke ។ ម៉ាក Genesis ខ្លួនឯង? ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានដឹកនាំដោយអតីតកីឡាករទម្ងន់ធ្ងន់ Lamborghini Manfred Fitzgerald ។
នៅពេលនិយាយអំពីការបន្តរថយន្ត មានមនុស្សតិចណាស់ដែលខ្លាំងជាងនេះ។
ខ្ញុំបានរុញគាត់គ្រប់គ្រាន់ហើយឬនៅ? យល់ព្រម។ បន្ទាប់មកចាំមើលថាតើគាត់អាចរស់នៅរហូតដល់ការឃោសនាបំផ្លើស។
| លោកុប្បត្តិ G70 ឆ្នាំ 2019៖ កីឡា 3.3T | |
|---|---|
| ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 3.3 លីត្រ turbo |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី |
| ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
| តម្លៃនៃ | $51,900 |
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
ជាការពិតណាស់ ភាពស្រស់ស្អាតគឺស្ថិតនៅក្នុងក្រសែភ្នែករបស់អ្នកមើល ប៉ុន្តែខ្ញុំផ្ទាល់គឺជាអ្នកគាំទ្ររចនាប័ទ្មរបស់ G70 ។ វាមិនរុញច្រានព្រំដែននៃការរចនាបុព្វលាភទេ ប៉ុន្តែវាក៏មិនធ្វើអ្វីខុសគួរឱ្យកត់សម្គាល់ដែរ។ ការរចនាប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងសមហេតុផល ដែលទំនងជាមិនលែងប្រើ។
ទិដ្ឋភាពបីភាគបួនខាងក្រោយ និងខាងក្រោយគឺងាយស្រួលបំផុតនៅលើភ្នែក៖ G70 ហាក់ដូចជាហូរចេញពីផ្ទះកញ្ចក់ ដោយមានប៉ោងសាច់នៅលើសំបកកង់ខាងក្រោយ និងភ្លើងកន្ទុយដែលលាតសន្ធឹងពីគល់ទៅតួ។
យើងមិនសូវជឿជាក់នឹងរូបរាងត្រង់ដូចដែលការងារភ្លឺផ្លេកនៅលើម៉ូដែល Ultimate មើលទៅថោកបន្តិច ប៉ុន្តែជារួមអ្នកមិនមានអ្វីត្រូវត្អូញត្អែរអំពីផ្នែករូបរាងឡើយ។
ចូលទៅក្នុងហាងកែសម្ផស្ស ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានស្វាគមន៍ដោយការគិតយ៉ាងល្អ និងការរចនាយ៉ាងស្រស់ស្អាត។ មិនថាអ្នកចំណាយអស់ប៉ុន្មាននោះទេ ជម្រើសនៃសម្ភារៈត្រូវបានគិតយ៉ាងល្អ ហើយរបៀបដែលផ្ទាំងគ្រប់គ្រងស្រទាប់ផ្គូផ្គងជាមួយនឹងសម្ភារៈទ្វារមានអារម្មណ៍ថាមានភាពប្រណីត និងខុសប្លែកគ្នាគ្រប់គ្រាន់ពីគូប្រជែងលោកុប្បត្តិអឺរ៉ុបភាគច្រើន។
ជម្រើសនៃសម្ភារៈត្រូវបានគិតទៅលម្អិតតូចបំផុត។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានការរំលឹកដែលមិនសូវមានតម្លៃពិសេស ដូចជាក្រាហ្វិកអេក្រង់ infotainment ដែលត្រូវបានយកមកផ្ទាល់ពីសៀវភៅហ្គេមរបស់ Atari (ដែលលោកុប្បត្តិនិយាយថានឹងប្រសើរឡើងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ) កុងតាក់ផ្លាស្ទិចដែលមានអារម្មណ៍ថាថោកបន្តិច និងកៅអីដែលចាប់ផ្តើមមានអារម្មណ៍។ មិនស្រួលបន្តិចក្នុងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
ម៉ូដែល G70 ទាំងអស់មានទំហំដូចគ្នា; ប្រវែង 4685mm ទទឹង 1850mm និងកម្ពស់ 1400mm ទាំងអស់មាន wheelbase 2835mm។
នៅខាងមុខវាមានអារម្មណ៍ថាធំទូលាយល្មម ដោយមានចន្លោះគ្រប់គ្រាន់រវាងអ្នកដំណើរខាងមុខ ដូច្នេះអ្នកមិនដែលមានអារម្មណ៍ចង្អៀតឡើយ ជាមួយនឹងកុងសូលកណ្តាលធំទូលាយដែលដាក់អ្នកកាន់ពែងពីរ ដោយមានកន្លែងសម្រាប់ដប (តូច) នៅទ្វារខាងមុខនីមួយៗ។
កៅអីខាងមុខមានទំហំធំទូលាយល្មម។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ កៅអីខាងក្រោយចង្អៀតខ្លាំងជាងផ្នែកខាងមុខ។ G70 ផ្តល់នូវជង្គង់ និងក្បាលជង្គង់ដ៏ល្អ ប៉ុន្តែដូចដែលយើងបានរាយការណ៍នៅក្រៅប្រទេស បន្ទប់ម្រាមជើងចង្អៀតធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ថាដូចជាជើងរបស់អ្នកត្រូវបានគ្រេចនៅក្រោមកៅអីខាងមុខ។
នៅពីក្រោយផងដែរ អ្នកមិនអាចសមនឹងមនុស្សពេញវ័យបីនាក់បានទេ - យ៉ាងហោចណាស់ដោយមិនបំពានអនុសញ្ញាទីក្រុងហ្សឺណែវ។ អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយមានរន្ធខ្យល់ផ្ទាល់ខ្លួន ប៉ុន្តែមិនមានការគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពទេ ហើយទ្វារខាងក្រោយនីមួយៗមានហោប៉ៅមួយ (ដែលនឹងមិនសមនឹងដបមួយ) ក៏ដូចជាអ្នកកាន់ពែងពីរដែលដាក់នៅក្នុងផ្នែកបត់ចុះក្រោមរបស់កៅអី។
នៅខាងមុខមានអ្នកកាន់ពែងពីរនៅលើកុងសូលកណ្តាលធំទូលាយ។
កៅអីខាងក្រោយមានចំណុចយុថ្កា ISOFIX ពីរ និងចំណុចយុថ្កាកំពូលបី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយទំហំប្រម៉ោយគឺតូចសម្រាប់ផ្នែកដែលមានចំណុះ 330 លីត្រ (VDA) ហើយក៏អាចត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងគ្រឿងបន្លាស់ផងដែរដើម្បីសន្សំទំហំ។
ដើមតូច ត្រឹមតែ 330 លីត្រប៉ុណ្ណោះ។
បើនិយាយពីបច្ចេកវិទ្យា អ្នកនឹងឃើញចំណុចសាក USB សរុបចំនួនបី បន្ទះសាកឥតខ្សែសម្រាប់ទូរសព្ទរបស់អ្នក និងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12 វ៉ុល។
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
G70 ភ្ជាប់មកជាមួយជម្រើសម៉ាស៊ីនសាំងពីរ និងតម្លៃចន្លោះពី $59,000 ទៅ $80,000 សម្រាប់ម៉ូដែលកំពូល។
កម្រិត Trim ចំនួន 2.0 ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនទាំងពីរ៖ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ មានរូបរាងកម្រិតចូល (59,300T - 63,300 ដុល្លារ) ដែលជាប្រភេទស្ព័រតម្រង់ទិសដំណើរការ (2.0 $69,300) ដែលផ្តល់ជម្រើសបន្ថែមសម្រាប់ការជិះលឿន ហើយមាន កំណែដែលផ្តោតលើភាពប្រណីតហៅថា Ultimate $XNUMX ដែលនឹងកំណត់អ្នកត្រឡប់មកវិញ $XNUMX។
ត្រកូល V6 មានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិច ដោយគ្រប់ម៉ូដែលក្នុងត្រកូលទទួលបានការព្យាបាលជំរុញ ដែលរួមមានឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់ និងហ្វ្រាំង Brembo ។ រថយន្តនេះមានលក់ក្នុងប្រភេទ Sport ($72,450), Ultimate (79,950 ដុល្លារ) និង Ultimate Sport (79,950 ដុល្លារ)។
លោកុប្បត្តិក៏កំពុងប្រើវិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលទាំងអស់នៅទីនេះផងដែរ ដូច្នេះបញ្ជីជម្រើសគឺតូចណាស់ ដែលពិតជាមានត្រឹមតែ $2500 ដំបូលបែប Panoramic Sunroof នៅលើយានដែលមិនមែនជា Ultimate។
រថយន្តកម្រិតចូលមានអំពូល LED ក្បាល និងភ្លើងកន្ទុយ អេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.0 អ៊ីងជាមួយនឹងជំនួយ Apple CarPlay និង Android Auto កៅអីស្បែកដែលមានកំដៅនៅខាងមុខ ការសាកឥតខ្សែ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ និងអេក្រង់ TFT ទំហំ 7.0 អ៊ីញនៅក្នុងកាប៊ីន។ អ្នកបើកបរ binnacle ។
រថយន្តកម្រិតចូលទទួលបានអេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.0 អ៊ីញជាមួយនឹងការគាំទ្រ Apple CarPlay និង Android Auto ។
ការតុបតែងបែប Sport បន្ថែមហ្វ្រាំង Brembo កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីង រុំដោយកៅស៊ូ Michelin Pilot Sport ដែលត្រូវបានកែលម្អ និងឌីផេរ៉ង់ស្យែលរអិលមានកំណត់។ វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៅទីនេះថាយានយន្តដែលប្រើ V6 ទាំងអស់ទទួលបានឧបករណ៍ដំណើរការតាមស្តង់ដារ។
ទីបំផុតរថយន្ត Ultimate ទទួលបានការតុបតែងស្បែក Nappa កៅអីខាងមុខដែលកម្តៅ និងត្រជាក់ កៅអីបង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ ចង្កូតដែលមានកំដៅ ចង្កៀងមុខដែលអាចបត់បែនបាន ដំបូលព្រះអាទិត្យ និងឧបករណ៍បំពងសំឡេង 15-Stereo Lexicon ដ៏ល្អប្រសើរ។
ពាក្យចុងក្រោយគឺនៅទីនេះ; លោកុប្បត្តិកំពុងចាត់វិធានការថ្មីមួយក្នុងការលក់ក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ដោយសន្យាថាតម្លៃជាតម្លៃ ដូច្នេះមិនមានការឈ្លោះប្រកែកគ្នាឡើយ។ មានការស្រាវជ្រាវជាច្រើននៅទីនោះដែលបង្ហាញថាការភ័យខ្លាចនៃការមិនទទួលបានកិច្ចព្រមព្រៀងដ៏ល្អបំផុតគឺជារឿងមួយដែលមនុស្សស្អប់បំផុតនៅពេលទៅជួបអ្នកចែកបៀ ហើយលោកុប្បត្តិជឿថាតម្លៃចុះបញ្ជីសាមញ្ញដែលមិនផ្លាស់ប្តូរនឹងដោះស្រាយបញ្ហានោះ។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
ជម្រើសម៉ាស៊ីនពីរត្រូវបានផ្តល់ជូននៅទីនេះ; មួយគឺម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្រ turbocharged ដែលអភិវឌ្ឍ 179kW និង 353Nm ដោយបញ្ជូនថាមពលនោះទៅកង់ក្រោយតាមរយៈប្រអប់លេខអូតូប្រាំបីវគ្គ។ ប៉ុន្តែអ្វីដែលសំខាន់នៅទីនេះគឺម៉ាស៊ីន Twin-turbocharged V3.3 ចំណុះ 6 លីត្រ ដែលនឹងផលិត 272 kW និង 510 Nm ។
ម៉ាស៊ីនពីរត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ G70 ។
ម៉ាស៊ីននេះ រួមជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងការបាញ់បង្ហោះស្ដង់ដារ ផ្តល់នូវល្បឿន 100-4.7 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី។ រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនធំក៏ទទួលបាននូវការព្យួរដែលអាចបត់បែនបានតាមស្តង់ដារ និងហាក់ដូចជារថយន្តដែលតម្រង់ទិសដំណើរការច្រើនបំផុតនៅក្នុងត្រកូល។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
លោកុប្បត្តិបានអះអាងថាម៉ាស៊ីន 2.0 លីត្ររបស់ខ្លួនប្រើប្រាស់ 8.7 ទៅ 9.0 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាខណៈពេលដែលអង្គភាព V6 ស៊ី 10.2 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រក្រោមលក្ខខណ្ឌដូចគ្នា។
ការបំភាយឧស្ម័ន CO02 ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 199-205g/km សម្រាប់ម៉ាស៊ីនតូច និង 238g/km សម្រាប់ម៉ាស៊ីន V6។
G70 ទាំងអស់មានធុងសាំងចំណុះ 70 លីត្រ ហើយត្រូវការប្រេងសាំង 95 octane ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
យើងបានចំណាយពេលជាច្រើនម៉ោងក្នុងការបើកបររថយន្ត G70 ឆ្លងកាត់គ្រប់ស្ថានភាពផ្លូវ ហើយដើម្បីឱ្យមានភាពស្មោះត្រង់ទាំងស្រុងជាមួយអ្នក យើងបានចំណាយពេលភាគច្រើនដើម្បីរង់ចាំមើលស្នាមប្រេះលេចឡើង ដោយហេតុថានេះគឺជាការបង្ក្រាបពិតប្រាកដលើកដំបូងនៅក្នុងរថយន្តលោកុប្បត្តិ។ ដូច្នេះ។
ប៉ុន្តែអ្នកដឹងថាអ្វី? ពួកគេមិនបានបង្ហាញខ្លួនទេ។ G70 ហាក់មានភាពទាក់ទាញឥតឈប់ឈរ ហើយពិតជាល្អខ្លាំងណាស់។
G70 ហាក់មានភាពទាក់ទាញឥតឈប់ឈរ ហើយពិតជាល្អខ្លាំងណាស់។
បាទ វាអាចមានអារម្មណ៍ថាធ្ងន់ ជាពិសេសជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន V6 ដែលបន្ថែមទម្ងន់ 2.0kg លើរថយន្តចំណុះ 100 លីត្រ ប៉ុន្តែវាស្របតាមលក្ខណៈនៃរថយន្ត ដែលតែងតែមានអារម្មណ៍ថាមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងភ្ជាប់ទៅនឹងផ្លូវក្រោម។ សូមចងចាំថានេះមិនមែនជាម៉ូដែលដែលដំណើរការពេញលេញដូចរថយន្ត M ឬ AMG នោះទេ។ ជំនួសមកវិញ វាជាប្រភេទនៃគំរូ sub-hardcore ។
ប៉ុន្តែនោះមិនមានន័យថាវាមិនសូវសប្បាយទេ។ ខណៈដែលម៉ាស៊ីនតូចមានអារម្មណ៍រស់រវើកគ្រប់គ្រាន់ ឯកតាទំហំ 3.3 លីត្រធំជាងនេះគឺជាម៉ាស៊ីនក្រឡុកដាច់ខាត។ ថាមពល - ហើយវាមានច្រើនណាស់ - កើតឡើងនៅក្នុងលំហូរដ៏ក្រាស់ និងថេរ ហើយវាពិតជាធ្វើឱ្យស្នាមញញឹមនៅលើមុខរបស់អ្នកនៅពេលអ្នកលោតចេញពីជ្រុង។
ការត្អូញត្អែរមួយក្នុងចំណោមការត្អូញត្អែរដែលយើងមាននៅក្នុងប្រទេសកូរ៉េគឺថាការជិះគឺទន់បន្តិច ប៉ុន្តែនេះត្រូវបានដោះស្រាយដោយការលៃតម្រូវការព្យួរក្នុងស្រុកដែលទុកឱ្យវាមានអារម្មណ៍ស្រួលជាងមុន ជំនួយដោយចង្កូតត្រង់ដែលជួយធ្វើឱ្យរថយន្តមើលទៅតូចជាងមុន។ ជាងការពិតទៅទៀត។
ចង្កូតគឺផ្ទាល់ ជំរុញទំនុកចិត្ត និងពិតជាគ្មានប្រតិកម្មអ្វីទាំងអស់។
រថយន្តដែលផ្តោតលើការអនុវត្ត ជាធម្មតាត្រូវដើរ (ឬជិះ) ខ្សែបន្ទាត់ដ៏ល្អរវាងការព្យួរដែលរឹងជាងមុន សម្រាប់សន្ទុះនៃការបើកបរកាន់តែប្រសើរ និងការជិះដែលមានផាសុកភាពជាងមុន ដែលងាយស្រួលរស់នៅជាមួយ (ឬយ៉ាងហោចណាស់នឹងមិនញាប់ញ័រចេញពីធ្មេញរបស់អ្នក)។ ផ្លូវប្រេះស្រាំ ដែលទីក្រុងរបស់យើងរងគ្រោះ)។
ហើយនិយាយដោយត្រង់ទៅ ជាញឹកញាប់ជាងនេះទៅទៀត ពួកវាបញ្ចប់ដោយការដួល ផ្លាស់ប្តូរភាពបត់បែនសម្រាប់កីឡា ដែលលែងប្រើបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស លុះត្រាតែអ្នករស់នៅលើផ្លូវប្រណាំង ឬនៅជើងភ្នំ។
ដែលប្រហែលជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុតអំពីរបៀបដែល G70 ជិះ។ ក្រុមវិស្វករក្នុងស្រុករបស់យីហោបានគ្រប់គ្រងដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍រវាងការលួងលោមគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ និងកម្លាំងអូសទាញ ដែលធ្វើអោយ G70 មានអារម្មណ៍ថាវាត្រូវបានទទួលយកល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរ។
ចង្កូតគឺអស្ចារ្យណាស់៖ ដោយផ្ទាល់ ផ្តល់ទំនុកចិត្ត បំផុសគំនិត និងមិនមានប្រតិកម្មអ្វីទាំងអស់។ នេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកខាំជ្រុងដោយភាពជាក់លាក់ ហើយកន្ទុយនឹងវិលបន្តិចនៅពេលដែលអ្នករុញវាខ្លាំងពេកនៅតាមផ្លូវចេញ។
មិនមានការចុច និងប្រេះនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ឬសំឡេងផ្ទុះចេញពីបំពង់ផ្សែង នៅពេលអ្នកដាក់ជើងចុះក្រោម។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាខ្វះអ្នកគាំទ្រមួយចំនួន។ មិនមានការចុច និងប្រេះនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ ឬសំឡេងផ្ទុះចេញពីបំពង់ផ្សែង នៅពេលអ្នកដាក់ជើងចុះក្រោម។ សម្រាប់ខ្ញុំ វាហាក់ដូចជាសមហេតុផលពេកក្នុងន័យនោះ។
យើងបានធ្វើការជិះរយៈពេលខ្លីក្នុងប្រភេទ 2.0 លីត្រ ហើយចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងរបស់យើងគឺថាវារស់រវើកគ្រប់គ្រាន់ដោយមិនលើសលប់។ ប៉ុន្តែម៉ាស៊ីន V3.3 6 លីត្រគឺជាសត្វសាហាវ។
បើកបរមួយ។ អ្នកប្រហែលជាភ្ញាក់ផ្អើល។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
អរគុណណាស់ វិធីសាស្រ្តរួមបញ្ចូលទាំងអស់របស់ Genesis ពង្រីកដល់សុវត្ថិភាព ដោយគ្រប់ម៉ូដែលក្នុងត្រកូលបំពាក់ដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ ក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក AEB ដែលធ្វើការជាមួយរថយន្ត និងអ្នកថ្មើរជើង ជំនួយរក្សាផ្លូវ ការជូនដំណឹងចរាចរណ៍នៅខាងក្រោយ។ . និងនាវាសកម្ម។
អ្នកក៏ទទួលបានកាមេរ៉ាមើលក្រោយ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាផ្គូផ្គងខាងមុខ និងខាងក្រោយ ម៉ូនីទ័រអស់កម្លាំងអ្នកបើកបរ និងម៉ូនីទ័រសម្ពាធកង់រថយន្ត។ ម៉ូដែលថ្លៃជាងនេះបានបន្ថែមកាមេរ៉ាមើលជុំវិញ និងវ៉ិចទ័រកម្លាំងបង្វិល។
វាមិនសំខាន់ទេដែលអ្នកអ្រងួនវា វាមានច្រើនណាស់។ ហើយនោះជាការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP ផ្កាយប្រាំ។
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
លោក Genesis កំពុងព្យាយាមផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍នៃភាពជាម្ចាស់រថយន្តដ៏ប្រណិត ដោយផ្តល់ជូននូវការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំពេញ ការធានាគ្មានដែនកំណត់ សេវាឥតគិតថ្លៃសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំដូចគ្នានោះ និងសេវា valet ដើម្បីទៅយក និងដឹកជញ្ជូនរថយន្តរបស់អ្នកនៅពេលដែលដល់ពេលសេវាកម្ម។ ហើយថែមទាំងអាចចូលទៅកាន់សេវាកម្ម concierge ដើម្បីជួយអ្នកកក់តុភោជនីយដ្ឋាន កក់សណ្ឋាគារ ឬកក់ជើងហោះហើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព។
នេះគឺជាកញ្ចប់កម្មសិទ្ធិដ៏ល្អបំផុតនៅក្នុងកន្លែងពិសេស។ ហើយជឿខ្ញុំ នេះជាអ្វីដែលអ្នកនឹងពេញចិត្តក្នុងរយៈពេលយូរដើម្បីមកក្នុងបទពិសោធន៍កម្មសិទ្ធិរបស់អ្នក។
សាលក្រម
ការសាកល្បងលើកដំបូងដែលមិនមានអារម្មណ៍ដូចវា Genesis G70 គឺជាផលិតផលបុព្វលាភដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញ សូម្បីតែនៅក្នុងផ្នែកដែលពោរពេញទៅដោយរថយន្តធុនធ្ងន់បំផុតក្នុងពិភពលោកក៏ដោយ។
លោកុប្បត្តិ មានវិធីខ្លះដែលត្រូវទៅ មុនពេលដែលវាបង្កើតម៉ាកយីហោនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ប៉ុន្តែប្រសិនបើផលិតផលនាពេលអនាគតមានភាពទាក់ទាញដូចផលិតផលមួយនេះ នោះគឺជាភ្នំ វាអាចនឹងឈានដល់ការឡើងភ្នំបានយ៉ាងល្អ។
តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះលោកុប្បត្តិថ្មី? ប្រាប់យើងនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។
