ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ Fiat 500X 2019: តារាប៉ុប
មាតិកា
- តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
- តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
- តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
- តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
- តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
- តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
- តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
- តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
- សាលក្រម
- តើអ្នកចូលចិត្ត Fiat 500X ទៅនឹងដៃគូប្រកួតប្រជែងដែលស្គាល់ច្បាស់ជាងនេះទេ? ប្រាប់យើងនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។
រថយន្ត Fiat 500 ដែលមិនអាចអត់អោនបាន គឺជារថយន្តដែលនៅរស់រានមានជីវិតបានយូរបំផុត សូម្បីតែ New Beetle ដែលទើបនឹងស្លាប់ថ្មីៗនេះរបស់ VW មិនអាចជិះលើរលកនៃក្តីអាឡោះអាល័យបានមួយផ្នែកទេ ដោយសារតែវាហួសពីការពិតបន្តិច ព្រោះថាវាមិនមែនជារថយន្តដែលអ្នកណាអាចទិញបាន។ 500 បានជៀសវាងបញ្ហានេះ ជាពិសេសនៅក្នុងទីផ្សារផ្ទះរបស់ខ្លួន ហើយនៅតែរឹងមាំ។
Fiat បានបន្ថែមរថយន្ត SUV តូច 500X កាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុន ហើយដំបូងឡើយ ខ្ញុំគិតថាវាជាគំនិតល្ងង់ខ្លៅ។ វាជារថយន្តដ៏ចម្រូងចម្រាសមួយផ្នែក ដោយសារតែមនុស្សមួយចំនួនត្អូញត្អែរថាវាយកប្រយោជន៍ពីប្រវត្តិសាស្រ្តនៃទសវត្សរ៍ទី 500 ។ បាទ។ វាដំណើរការល្អសម្រាប់ Mini ដូច្នេះហេតុអ្វីមិនធ្វើ?
គូចុងក្រោយដែលខ្ញុំបានបើកឡានមួយក្នុងចំនោមពួកគេជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដូច្នេះខ្ញុំពិតជាចង់ឃើញអ្វីដែលបានកើតឡើង ហើយប្រសិនបើវានៅតែជារថយន្តចម្លែកបំផុតមួយនៅលើផ្លូវ។
Fiat 500X 2019: តារាប៉ុប | |
---|---|
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព | |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | 1.4 លីត្រ turbo |
ប្រភេទឥន្ធនៈ | ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី |
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ | ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ |
ចុះចត | ៧ អាសនៈ |
តម្លៃនៃ | $18,600 |
តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០
ខ្ញុំបានជិះតារាប៉ុប ដែលជាម៉ូដែលទីពីរនៃក្រុម "ធម្មតា" ពីរម៉ូដែលផ្សេងទៀតគឺ er, ប៉ុប។ ខ្ញុំបានបើក Special Edition ក្នុងឆ្នាំ 2018 ហើយវាមិនច្បាស់ថាតើវាជា Special ទេ ព្រោះថាមាន Amalfi Special Edition ផងដែរ។ យ៉ាងណាក៏ដោយ។
តារាប៉ុប 30,990 ដុល្លារ (បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ) មានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 17 អ៊ីង ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូចំនួនប្រាំមួយ Beats ស្តេរ៉េអូ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់ កាមេរ៉ាមើលក្រោយ ច្រកចូល និងចាប់ផ្តើមដោយមិនមានគ្រាប់ចុច ការគ្រប់គ្រងការបើកបរសកម្ម ការរុករកផ្កាយរណប ចង្កៀងមុខស្វ័យប្រវត្តិ និង wipers ។ សំបកកង់ និងដៃចង្កូត និងសំបកកង់តូច។
ឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្តេរ៉េអូម៉ាក Beats មានសំឡេងរំខាន FCA UConnect នៅលើអេក្រង់ប៉ះទំហំ 7.0 អ៊ីញ។ Maserati មានប្រព័ន្ធដូចគ្នា ដឹងអត់? តាមរយៈការផ្តល់ជូន Apple CarPlay និង Android Auto UConnect បាត់បង់ពិន្ទុដោយការបង្រួមចំណុចប្រទាក់ Apple ទៅជាស៊ុមពណ៌ក្រហមដ៏អាក្រក់។ Android Auto បំពេញអេក្រង់បានត្រឹមត្រូវ ដែលជាការហួសចិត្តមួយ ដោយសារ Apple ជាម្ចាស់ម៉ាក Beats ។
តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០
មើល ខ្ញុំចូលចិត្ត 500X ប៉ុន្តែខ្ញុំដឹងថាហេតុអ្វីបានជាមនុស្សមិនចូលចិត្ត។ វាច្បាស់ណាស់ 500X តាមរបៀប Mini Countryman គឺជា Mini ។ វាស្រដៀងទៅនឹង 500 ប៉ុន្តែចូលទៅជិត ហើយអ្នកនឹងឃើញភាពខុសគ្នា។ គាត់ធាត់ដូចរូបសំណាក Bhudda នៅផ្សារចុងសប្តាហ៍ 10 ដុល្លារ ហើយមានភ្នែកប៉ោងធំៗដូចលោក Magoo ។ ខ្ញុំចូលចិត្តវា ប៉ុន្តែប្រពន្ធខ្ញុំមិនបាន។ រូបរាងមិនមែនជារឿងតែមួយគត់ដែលនាងមិនចូលចិត្តនោះទេ។
កាប៊ីនមានលក្ខណៈស្រពិចស្រពិលបន្តិច ហើយខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តពណ៌ឆ្នូតដែលរត់កាត់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ 500X មានបំណងធំជាង 500 ដូច្នេះវាមានសញ្ញាត្រឹមត្រូវ ការជ្រើសរើសការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃ ប៉ុន្តែវានៅតែមានប៊ូតុងធំៗដែលល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ម្រាមដៃសាច់របស់មនុស្សដែលនឹងមិនទិញរថយន្តនេះ។
តើលំហខាងក្នុងមានភាពជាក់ស្តែងយ៉ាងណា? ៧/១០
មានប្រវែងត្រឹមតែ 4.25 ម៉ែត្រ 500X មានទំហំតូច ប៉ុន្តែប្រើប្រាស់សមត្ថភាពច្រើនបំផុត។ ប្រម៉ោយគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍: 350 លីត្រ ហើយជាមួយនឹងកៅអីបត់ចុះ ខ្ញុំគិតថាអ្នកអាចរំពឹងថានឹងកើនឡើងបីដង បើទោះបីជាក្រុមហ៊ុន Fiat មិនមានលេខផ្លូវការដែលខ្ញុំអាចរកបានក៏ដោយ។ ដើម្បីបន្ថែមការប៉ះបែបអ៊ីតាលី អ្នកអាចផ្អៀងកៅអីអ្នកដំណើរទៅមុខ ដើម្បីផ្ទុករបស់របរដែលវែងបន្ថែមទៀត ដូចជាធ្នើសៀវភៅផ្ទះរបស់ Ikea's Billy ជាដើម។
អ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយអង្គុយខ្ពស់ និងត្រង់ ដែលមានន័យថា បន្ទប់ជើង និងជង្គង់អតិបរមា ហើយជាមួយនឹងដំបូលខ្ពស់ អ្នកនឹងមិនកោសក្បាលរបស់អ្នកឡើយ។
មានអ្នកកាន់ដបតូចមួយនៅក្នុងទ្វារនីមួយៗសម្រាប់ចំនួនសរុបបួន ហើយ Fiat បានយកអ្នកកាន់ពែងយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ - 500X ឥឡូវនេះមានបួន។
តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០
ម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រ MultiAir turbo ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ក្រុមហ៊ុន Fiat ដំណើរការក្រោមគម្របខ្លី ផ្តល់កម្លាំង 103kW និង 230Nm ។ ប្រសិទ្ធភាពតិចជាងគឺប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិក្ដាប់ពីរវគ្គប្រាំមួយដែលបញ្ជូនតែថាមពលទៅកង់មុខ។
ម៉ាស៊ីន 1.4 លីត្រ Fiat MultiAir turbo អភិវឌ្ឍ 103 kW និង 230 Nm ។ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិក្ដាប់ពីរវគ្គប្រាំមួយល្បឿនបញ្ជូនថាមពលទៅកង់ខាងមុខប៉ុណ្ណោះ។
វាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអូសរ៉ឺម៉កដែលមានទម្ងន់ 1200 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងហ្វ្រាំង និង 600 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង។
តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០
ក្រុមហ៊ុន Fiat មានសុទិដ្ឋិនិយមណាស់ដែលអ្នកនឹងទទួលបានតួលេខវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា 5.7L/100km ប៉ុន្តែព្យាយាមតាមដែលខ្ញុំអាចធ្វើបាន ខ្ញុំមិនអាចទទួលបានលើសពី 11.2L/100km ទេ។ កាន់តែអាក្រក់ទៅៗ វាត្រូវការប្រេង 98 octane ដូច្នេះវាមិនមែនជាឡានថោកបំផុតក្នុងការរត់នោះទេ។ តួលេខនេះគឺស្របនឹងសប្តាហ៍មុននៅ 500X ហើយទេ ខ្ញុំមិនបានបង្វិលវាទេ។
តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០
ចេញពីប្រអប់ អ្នកទទួលបានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ, ABS, ស្ថេរភាព និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ, ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ, AEB ល្បឿនខ្ពស់ និងទាប, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម, ស្ថេរភាពនៃការវិលជុំ, ការព្រមានអំពីការចាកចេញរបស់គន្លង, lane Keep assist, តំបន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពិការភ្នែក និងការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ។ . វាមិនអាក្រក់ទេសម្រាប់រថយន្តដែលឈប់ពេញ $30,000 អនុញ្ញាតឱ្យ Fiat តែម្នាក់ឯង។
មានចំណុច ISOFIX ពីរ និងយុថ្កាកំពូលបីសម្រាប់កៅអីកុមារ។
នៅខែធ្នូ 500, 2016X បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ផ្កាយប្រាំ។
ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព
ការធានាជាមូលដ្ឋាន
3 ឆ្នាំ / 150,000 គីឡូម៉ែត្រ
ការធានា
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP
តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០
ក្រុមហ៊ុន Fiat ផ្តល់ការធានារយៈពេល 150,000 ឆ្នាំ ឬ XNUMX គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងជំនួយផ្លូវថ្នល់សម្រាប់រយៈពេលដូចគ្នា។ នេះមិនល្អទេ ព្រោះអ្នកផលិតកាន់តែច្រើនកំពុងឈានទៅកាន់អាណត្តិប្រាំឆ្នាំ។
ចន្លោះពេលសេវាកម្មកើតឡើងម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ ឬ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ។ មិនមានកម្មវិធីថែទាំតម្លៃថេរ ឬកំណត់សម្រាប់ 500X ទេ។
តើការបើកបរបែបណា? ៥/១០
ជាថ្មីម្តងទៀត ខ្ញុំមិនគួរចូលចិត្ត 500X ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជាមិនប្រកាន់ទេ។ វាខូច ប្រហែលជានោះហើយជាមូលហេតុ។
ការបើកបរមានល្បឿនមិនដល់ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
ប្រអប់លេខក្ដាប់ពីរមានសភាពទ្រុឌទ្រោមជាងប្រអប់លេខដែលរំកិលពីដើមមក ហើយមើលទៅផ្លូវផ្សេងទៀតនៅពេលអ្នករំពឹងថាវានឹងប្តូរ។ យើងដឹងថាម៉ាស៊ីនគឺល្អ ហើយខ្ញុំគិតថាផ្នែកមួយនៃហេតុផលដែលវាលោភលន់គឺដោយសារតែការបញ្ជូនមិនដំណើរការដូចដែលវាគួរតែ។ ខ្ញុំចង់ជិះមេកានិកដើម្បីមើលថាវាយ៉ាងម៉េច។
500X ដំបូងមានអារម្មណ៍អាក្រក់ជាងបងប្អូនបង្កើត Jeep Renegade របស់វា ដែលពិតជាសមិទ្ធិផលមួយ។ នេះមួយផ្នែកមកពីការជិះដែលមានល្បឿនមិនដល់ ៦០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ 60X ដំបូងដែលខ្ញុំជិះគឺញ័រ ប៉ុន្តែមួយនេះគឺរឹងជាងបន្តិច ដែលនឹងល្អប្រសិនបើអ្នកមិនត្រូវបានពិន័យដោយនិទាឃរដូវនោះ។
កៅអីខ្លួនឯងមានផាសុកភាព ហើយកាប៊ីនគឺរីករាយក្នុងការអង្គុយ។ គាត់ក៏ស្ងាត់ជ្រងំដែរ ដែលជឿលើភាពល្ងង់ខ្លៅចាស់នៃអាកប្បកិរិយារបស់គាត់។ វាមានអារម្មណ៍ដូចជា Labrador ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចេញពីផ្ទះបន្ទាប់ពីមួយថ្ងៃនៃការត្រូវបានរក្សាទុកនៅខាងក្នុង។
ចង្កូតគឺក្រាស់ពេក ហើយនៅមុំសេស។
ហើយនោះជាកន្លែងដែលឡានដែលខ្ញុំមិនគួរចូលចិត្ត គឺជាឡានដែលខ្ញុំចូលចិត្ត - ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តដែលអ្នកមានអារម្មណ៍ថាដូចជាអ្នកនៅលើផ្ទាំងថ្មរ៉ូម៉ាំង ប្រភេទដែលឈឺជង្គង់របស់អ្នកនៅពេលអ្នកដើរពេញមួយថ្ងៃ។ ចង្កូតគឺក្រាស់ពេក ហើយនៅមុំចំលែក ប៉ុន្តែអ្នកតម្រៀបតាមវា ហើយបើកបរដូចជាជីវិតរបស់អ្នកអាស្រ័យលើវា។ អ្នកត្រូវយកគាត់ដោយច្រៀកក កែសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរដោយអ័រ ហើយបង្ហាញថានរណាជាចៅហ្វាយក្នុងផ្ទះ។
នៅខែធ្នូ 500, 2016X បានទទួលចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ផ្កាយប្រាំ។
ជាក់ស្តែង វាមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នានោះទេ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរដោយប្រយ័ត្នប្រយែង វាជាបទពិសោធន៍ខុសគ្នាខ្លាំង ប៉ុន្តែវាមានន័យថា អ្នកនឹងបើកបរយឺតៗគ្រប់ទីកន្លែង ដែលវាមិនសប្បាយទាល់តែសោះ ហើយមិនមែនអ៊ីតាលីទាល់តែសោះ។
សាលក្រម
500X គឺជាជម្រើសដ៏រីករាយមួយសម្រាប់ជម្រើសផ្សេងៗដែលមានពីអ្នកផ្សេង ហើយជាទូទៅវាដំណើរការបានល្អជាងភ្លោះ Renegade របស់វា។
វាមានកញ្ចប់សុវត្ថិភាពដ៏ល្អដែលអ្នកមិនអាចព្រងើយកន្តើយ ប៉ុន្តែវាបាត់បង់ពិន្ទុលើរបបធានា និងការថែទាំ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានរចនាឡើងផងដែរដើម្បីងាយស្រួលដឹកមនុស្សធំ XNUMX នាក់ ដែលរថយន្តមួយចំនួននៅក្នុងផ្នែកនេះអាចមានអំនួតតាមរយៈ។