ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ BMW X5 2021: xDrive30d

តើ​អ្នក​ជឿ​ទេ​ថា​វា​មាន​រយៈ​ពេល​ជិត​ពីរ​ឆ្នាំ​កន្លះ​ហើយ​តាំង​ពី​ BMW X5 ជំនាន់​ទី​បួន​ចេញ​លក់? ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ អ្នកទិញច្បាស់ជាមានការចងចាំខ្លី ពីព្រោះរថយន្ត BMW X ដំបូងបង្អស់ដែលចេញលក់ក្នុងពិភពលោក នៅតែជាលក់ដាច់បំផុតនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV ដ៏ធំរបស់ខ្លួន។

សាកល្បង Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90 និង Lexus RX ប៉ុន្តែ X5 គឺមិនអាចផ្តួលរំលំបានទេ។

ដូច្នេះ​តើ​មាន​អ្វី​ជា​ការ​ច្របូកច្របល់​អំពី​អ្វី​? ជាការប្រសើរណាស់, មិនមានវិធីល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីរកឱ្យឃើញជាងដោយការពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែជិតទៅនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ X5 xDrive30d ដែលបានលក់យ៉ាងទូលំទូលាយ។ អាន​បន្ថែម។

ម៉ូដែល BMW X 2021: X5 Xdrive 30D
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	3.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	គ្មានការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មថ្មីៗទេ។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

រថយន្តប្រភេទ SUV មួយចំនួនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូច X5 xDrive30d ។ និយាយឱ្យសាមញ្ញទៅវាទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់នៅលើផ្លូវឬសូម្បីតែឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ឬមួយម៉ាយល៍។

អារម្មណ៍នៃវត្តមានដ៏ខ្លាំងក្លាចាប់ផ្តើមនៅផ្នែកខាងមុខ ដែលសញ្ញាដំបូងនៃឈុតរាងកាយកីឡាអាចមើលឃើញ។ គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូចជាការទទួលខ្យល់ដ៏ធំចំនួនបីគឺ វាជាកំណែដ៏ពេញនិយមនៃក្រឡាចត្រង្គហត្ថលេខារបស់ BMW ដែលធ្វើអោយមនុស្សនិយាយ។ វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ទំហំ​ត្រឹម​ត្រូវ​សម្រាប់​រថយន្ត​ធំ​បែប​នេះ បើ​អ្នក​សួរ​ខ្ញុំ។

ចង្កៀងមុខ LED ដែលអាចបត់បែនបានរួមបញ្ចូលអំពូលភ្លើងពេលថ្ងៃរាងប្រាំបួនជ្រុងសម្រាប់រូបរាងស្រដៀងនឹងអាជីវកម្ម ខណៈពេលដែលភ្លើងអ័ព្ទ LED ដែលដាក់នៅខាងក្រោមក៏ជួយបំភ្លឺផ្លូវផងដែរ។

នៅផ្នែកខាង X5 xDrive30d ក៏មានរូបរាងស្អាតផងដែរ ជាមួយនឹងកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 22 អ៊ីង ពីរតោន (3900 ដុល្លារ) របស់រថយន្តសាកល្បងរបស់យើង ($XNUMX) បំពេញរង្វង់មូលរបស់វាយ៉ាងស្អាត ខណៈពេលដែលប្រអប់ហ្វ្រាំងពណ៌ខៀវត្រូវបានដាក់នៅខាងក្រោយ។ រួមជាមួយនឹងការតុបតែងបន្ទាត់ស្រមោលរលោង វាំងននខ្យល់ក៏មើលទៅមានលក្ខណៈកីឡាផងដែរ។

នៅផ្នែកខាងក្រោយ អំពូល LED 5D របស់ XXNUMX មើលទៅអស្ចារ្យ ហើយគួបផ្សំជាមួយកន្ទុយរាបស្មើ ធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំង។ បន្ទាប់មក មកជាមួយកាងដ៏ធំជាមួយនឹងបំពង់ខ្យល់ភ្លោះ និងការបញ្ចូល diffuser ។ ល្អណាស់។

រថយន្តប្រភេទ SUV មួយចំនួនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដូច X5 xDrive30d ។

ចូលទៅក្នុង X5 xDrive30d ហើយអ្នកនឹងត្រូវបានអត់ទោស ប្រសិនបើអ្នកគិតថាអ្នកខុស BMW។ បាទ វាអាចជារថយន្តប្រភេទ Dual Body 7 Series sedan ដ៏ប្រណិត។ តាម​ពិត​ទៅ​តាម​វិធី​ជា​ច្រើន​វា​ប្រណិត​ដូច​ម៉ូដែល​រថយន្ត​របស់​ BMW ដែរ។

ប្រាកដណាស់ រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងមានគ្រឿងស្បែក Walknappa ស្រេចចិត្ត គ្របដណ្តប់លើកំពូល និងស្មាទ្វារ ($2100) ប៉ុន្តែទោះបីជាគ្មានវាក៏ដោយ វានៅតែជាកិច្ចព្រមព្រៀងបុព្វលាភដ៏ធ្ងន់ធ្ងរ។

ស្រោមពូកស្បែក Vernasca គឺជាជម្រើសស្តង់ដាររបស់ X5 xDrive30d សម្រាប់កៅអី កន្លែងដាក់ដៃ និងច្រកទ្វារ ខណៈដែលសម្ភារៈប៉ះទន់អាចរកបាននៅគ្រប់ទីកន្លែង។ បាទសូម្បីតែនៅលើកន្ត្រកទ្វារ។

ខ្សែក្បាល anthracite និងពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញជួយបន្ថែមបរិយាកាស ធ្វើឱ្យផ្ទៃខាងក្នុងកាន់តែកីឡា។

បើនិយាយអំពីវា បើទោះបីជាវាអាចជារថយន្ត SUV ដ៏ធំក៏ដោយ X5 xDrive30d នៅតែមានផ្នែកខាងកីឡាយ៉ាងពិតប្រាកដដូចដែលបានបង្ហាញដោយកង់ដៃចង្កូត កៅអីខាងមុខទ្រទ្រង់ និងឈ្នាន់ស្ព័រ។ ពួកគេទាំងអស់ធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍ពិសេសជាងនេះបន្តិច។

ខណៈពេលដែលវាអាចជារថយន្ត SUV ដ៏ធំ X5 xDrive30d នៅតែមានផ្នែកខាងកីឡាយ៉ាងពិតប្រាកដចំពោះវា។

X5 ក៏មានបំពាក់នូវបច្ចេកវិទ្យាទំនើបផងដែរ ដែលរំលេចដោយអេក្រង់ទំហំ 12.3 អ៊ីង។ មួយ​គឺ​អេក្រង់​ប៉ះ​កណ្តាល​, មួយ​ទៀត​គឺ​ជា​ចង្កោម​ឧបករណ៍​ឌីជីថល​។

ទាំងពីរបំពាក់នូវប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាន BMW OS 7.0 ដែលធ្លាប់ស្គាល់រួចហើយ ដែលជាការចាកចេញយ៉ាងស្រឡះពីអ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់ខ្លួនទាក់ទងនឹងប្លង់ និងមុខងារ។ ប៉ុន្តែមិនមានអ្វីខុសជាមួយវានោះទេ ព្រោះវានៅតែបង្កើនភាគហ៊ុន ជាពិសេសជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងសំឡេងជានិច្ច។

អ្នកប្រើប្រាស់ក៏នឹងរំភើបចិត្តជាមួយនឹងការគាំទ្រឥតខ្សែសម្រាប់ Apple CarPlay និង Android Auto នៅក្នុងការដំឡើងនេះផងដែរ ដោយអតីតអាចភ្ជាប់ឡើងវិញបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលអ្នកបញ្ចូលម្តងទៀត ទោះបីជាវាត្រូវបានផ្តាច់ជាអចិន្ត្រៃយ៍ក៏ដោយ ប្រសិនបើ iPhone ដែលពាក់ព័ន្ធស្ថិតនៅក្នុងផ្នែកខាងក្រោម។ .

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចង្កោមឧបករណ៍នេះមានលក្ខណៈឌីជីថលទាំងអស់ ដោយធ្វើឱ្យខូចចិញ្ចៀនរាងកាយរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុន ប៉ុន្តែវាមើលទៅស្រពិចស្រពិល ហើយនៅតែមិនមានមុខងារទូលំទូលាយដែលគូប្រជែងមួយចំនួនផ្តល់ជូន។

ហើយ​យើង​កុំ​ភ្លេច​អេក្រង់​ក្បាល​ឡើង​ភ្លឺ​ដែល​បញ្ចាំង​លើ​កញ្ចក់​រថយន្ត​ធំ​និង​ច្បាស់ ដែល​ផ្តល់​ហេតុផល​តិចតួច​ឱ្យ​អ្នក​មើល​ទៅ​ឆ្ងាយ​ពី​ផ្លូវ​ខាងមុខ។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

នៅប្រវែង 4922mm (ជាមួយនឹង wheelbase 2975mm) ទទឹង 2004mm និងទទឹង 1745mm X5 xDrive30d គឺជាប្រភេទ SUV ដ៏ធំនៅក្នុងគ្រប់ន័យនៃពាក្យ ដូច្នេះវាមិនមានអ្វីចម្លែកទេដែលវាធ្វើការងារបានល្អណាស់ក្នុងការអនុវត្តន៍ជាក់ស្តែង។

សមត្ថភាពប៊ូសគឺល្អ 650 លីត្រ ប៉ុន្តែវាអាចត្រូវបានបង្កើនដល់ 1870 លីត្រដែលមានប្រយោជន៍ដោយបត់កៅអីខាងក្រោយ 40/20/40 ដែលជាសកម្មភាពដែលអាចសម្រេចបានដោយប្រើដៃចង្កូត។

កន្ទុយ​បំបែក​ថាមពល​ផ្តល់​ភាពងាយស្រួល​បំផុត​ទៅកាន់​កន្លែង​ផ្ទុក​ខាងក្រោយ​ធំទូលាយ និង​សំប៉ែត។ ហើយនៅដៃមានចំណុចភ្ជាប់ចំនួនបួន និងរន្ធ 12 V ។

X5 xDrive30d គឺជាប្រភេទ SUV ដ៏ធំមួយនៅក្នុងគ្រប់ន័យនៃពាក្យ។

មានជម្រើសផ្ទុកពិតប្រាកដជាច្រើននៅក្នុងកាប៊ីនផងដែរ ជាមួយនឹងប្រអប់ស្រោមដៃធំជាង និងផ្នែកកណ្តាល ហើយទ្វារខាងមុខអាចផ្ទុកដបធម្មតាចំនួន XNUMX ដ៏អស្ចារ្យ។ ហើយកុំបារម្ភ; សមភាគីខាងក្រោយរបស់ពួកគេអាចយកបីបំណែក។

អ្វីដែលពិសេសជាងនេះទៅទៀត អ្នកកាន់ពែងពីរមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងមុខនៃកុងសូលកណ្តាល ខណៈពេលដែលកន្លែងដាក់ដៃដែលបត់ចុះក្រោមជួរទីពីរមានប្រដាប់ដាក់ពែងដែលអាចដកបានមួយគូ ក៏ដូចជាថាសរាក់ដែលមានគម្រប។

ផ្នែកខាងក្រោយភ្ជាប់ជាមួយបន្ទប់តូចមួយនៅចំហៀងអ្នកបើកបរ និងថាសពីរនៅខាងក្រោយកុងសូលកណ្តាលសម្រាប់កន្លែងផ្ទុកចៃដន្យបំផុតនៅនឹងដៃ ខណៈដែលហោប៉ៅផែនទីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងកៅអីខាងមុខដែលមានច្រក USB-C ។

អ្វី​ដែល​គួរ​ឲ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​នោះ​គឺ​ថា​តើ​ជួរ​ទី​ពីរ​សម​នឹង​មនុស្ស​ពេញ​វ័យ​បី​នាក់​បាន​យ៉ាង​ណា។

និយាយអំពីកៅអីខាងមុខ ការអង្គុយនៅពីក្រោយវាធ្វើឱ្យវាច្បាស់ថាតើមានបន្ទប់ប៉ុន្មាននៅខាងក្នុង X5 xDrive30d ជាមួយនឹងជើងច្រើននៅខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ 184 សង់ទីម៉ែត្ររបស់យើង។ យើងក៏មានប្រហែលមួយអ៊ីញពីលើក្បាលរបស់យើងផងដែរ សូម្បីតែជាមួយនឹងការដំឡើងដំបូលបែប Panoramic ក៏ដោយ។

អ្វី​ដែល​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​នោះ​គឺ​ថា​តើ​កៅអី​ជួរ​ទី​ពីរ​អាច​អង្គុយ​បាន​មនុស្ស​ពេញ​វ័យ​បី​នាក់​បាន​យ៉ាង​ណា​។ កន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យទាំងបីនាក់ដើម្បីធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដោយមានការត្អូញត្អែរតិចតួច អរគុណមួយផ្នែកចំពោះផ្លូវរូងក្រោមដីដែលស្ទើរតែមិនមាន។

កៅអីកុមារក៏មានភាពងាយស្រួលក្នុងការដំឡើងផងដែរ ដោយសារ Top Tether ទាំងបី និងចំណុចយុថ្កា ISOFIX ពីរ ក៏ដូចជាការបើកដ៏ធំនៅក្នុងទ្វារខាងក្រោយ។

បើនិយាយពីការតភ្ជាប់វិញ មានឆ្នាំងសាកស្មាតហ្វូនឥតខ្សែ រន្ធ USB-A និងរន្ធដោត 12V នៅពីមុខអ្នកកាន់ពែងខាងមុខ ខណៈរន្ធ USB-C ស្ថិតនៅចំកណ្តាល។ អ្នកដំណើរខាងក្រោយក៏ទទួលបានព្រី 12V នៅខាងក្រោមរន្ធខ្យល់កណ្តាលផងដែរ។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

ដោយចាប់ផ្តើមពី $121,900 បូកនឹងថ្លៃធ្វើដំណើរ xDrive30d ស្ថិតនៅចន្លោះ xDrive25d ($104,900) និង xDrive40i ($124,900) នៅខាងក្រោមជួរ 5។

ឧបករណ៍ស្ដង់ដារនៅលើ X5 xDrive30d ដែលមិនទាន់ត្រូវបានលើកឡើងនៅឡើយ រួមមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពេលព្រលប់ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀង ខ្សែទឹក កញ្ចក់ចំហៀងដែលអាចបត់បានកម្ដៅ ផ្លូវរថភ្លើងលើដំបូល ច្រកចូលដោយគ្មានសោ និងទ្វារខាងក្រោយ។

រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងជម្រើសជាច្រើន រួមទាំងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 22 អ៊ីញពីរតោន។

នៅខាងក្នុង អ្នកក៏នឹងឃើញផងដែរនូវប៊ូតុងចាប់ផ្តើម, ចរាចរណ៍ពេលជាក់ស្តែង sat-nav, វិទ្យុឌីជីថល, ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ 205-speaker កម្លាំង 10 វ៉ាត់, ការលៃតម្រូវថាមពល, កំដៅ, កៅអីខាងមុខនៃអង្គចងចាំ, កញ្ចក់មើលខាងក្រោយដែលបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ កញ្ចក់ និងហត្ថលេខា M-dish trims ។

នៅក្នុងម៉ូដ BMW ធម្មតា រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសជាច្រើន រួមមានថ្នាំលាបលោហៈ Mineral White ($2000), យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 22-inch ពីរតោន ($3900) និងគ្រឿងស្បែក Walknappa សម្រាប់ផ្នែកខាងលើ និងស្មាទ្វារ ($2100)។

គូប្រជែងរបស់ X5 xDrive30d គឺ Mercedes-Benz GLE300d ($107,100), Volvo XC90 D5 Momentum ($94,990) និង Lexus RX450h Sports Luxury ($111,088) ដែលមានន័យថាវាមានតម្លៃថ្លៃដូចគ្នា .

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញ X5 xDrive30d ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 3.0-litre turbo-diesel inline-six ដែលធ្លាប់ប្រើក្នុងម៉ូដែល BMW ផ្សេងទៀត ដែលជារឿងល្អព្រោះវាជារឿងមួយដែលខ្ញុំចូលចិត្ត។

នៅក្នុងទម្រង់នេះវាអភិវឌ្ឍ 195 kW នៅ 4000 rpm និងកម្លាំងបង្វិលដ៏មានប្រយោជន៍ 620 Nm នៅ 2000-2500 rpm - ល្អសម្រាប់រថយន្ត SUV ធំ។

X5 xDrive30d ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged 3.0-liter inline-six ដែលប្រើក្នុងម៉ូដែល BMW ផ្សេងទៀត។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិរបស់ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំប្រាំបីល្បឿនរបស់ ZF (ជាមួយបន្ទះក្តារ) គឺជាការពេញចិត្តមួយផ្សេងទៀត ហើយប្រព័ន្ធ xDrive ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានពេញលេញរបស់ BMW ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបញ្ជូនដ្រាយទៅកង់ទាំងបួន។

ជាលទ្ធផល X2110 xDrive5d ទម្ងន់ 30 ផោន អាចបង្កើនល្បឿនពីសូន្យទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 6.5 វិនាទី ដូចជាម៉ាស៊ីនក្តៅ ដែលកំពុងធ្វើដំណើរទៅកាន់ល្បឿនអតិបរមា 230 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមនៃ X5 xDrive30d (ADR 81/02) គឺ 7.2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ និងការបញ្ចេញកាបូនឌីអុកស៊ីត (CO2) គឺ 189 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។ តម្រូវការទាំងពីរគឺខ្លាំងសម្រាប់រថយន្ត SUV ដ៏ធំ។

នៅក្នុងពិភពពិត យើងបានប្រើប្រាស់ជាមធ្យម 7.9L/100km លើផ្លូវ 270km ដែលត្រូវបានបត់បន្តិចឆ្ពោះទៅផ្លូវហាយវេជាជាងផ្លូវក្នុងទីក្រុង ដែលជាលទ្ធផលរឹងមាំសម្រាប់រថយន្តទំហំនេះ។

សម្រាប់ឯកសារយោង X5 xDrive30d មានធុងសាំងធំ 80 លីត្រ។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

កម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់អូស្រ្តាលី (ANCAP) បានផ្តល់រង្វាន់ដល់ X5 xDrive30d នូវចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាពលំដាប់ផ្កាយប្រាំខ្ពស់បំផុតក្នុងឆ្នាំ 2018 ។

ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរកម្រិតខ្ពស់នៅក្នុង X5 xDrive30d ពង្រីកដល់ការចាប់ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វយ័តជាមួយនឹងការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់ ការរក្សាគន្លងផ្លូវ និងជំនួយចង្កូត ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរដែលប្រែប្រួលជាមួយនឹងមុខងារឈប់ និងទៅ ការសម្គាល់សញ្ញាចរាចរណ៍ ជំនួយធ្នឹមខ្ពស់ ការព្រមានអ្នកបើកបរ។ , ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក, ការជូនដំណឹងចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់, ជំនួយចតនិងបញ្ច្រាស, កាមេរ៉ាមើលជុំវិញ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ, ការគ្រប់គ្រងចុះពីលើភ្នំ និងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត។ បាទ មានអ្វីមួយបាត់នៅទីនេះ។

ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពស្តង់ដារផ្សេងទៀតរួមមានពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំពីរ (ខាងមុខពីរ ចំហៀង និងពោងវាំងនន បូកនឹងជង្គង់អ្នកបើកបរ) ហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងការរអិល (ABS) ជំនួយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងលំនឹងអេឡិចត្រូនិច និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញធម្មតា។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

ដូចរថយន្ត BMW ទាំងអស់ដែរ X5 xDrive30d ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ ពោលគឺតិចជាងពីរឆ្នាំនៃស្តង់ដារពិសេសដែលកំណត់ដោយ Mercedes-Benz, Volvo និង Genesis ។ គាត់ក៏ទទួលបានជំនួយផ្លូវថ្នល់រយៈពេលបីឆ្នាំផងដែរ។ 

X5 xDrive30d ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។

ចន្លោះពេលសេវាកម្ម X5 xDrive30d គឺរៀងរាល់ 12 ខែ ឬ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ ទោះជាមួយណាមកមុនគេ។ គម្រោងសេវាកម្មតម្លៃមានកំណត់សម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ / 80,000 គីឡូម៉ែត្រចាប់ផ្តើមពី $2250 ឬជាមធ្យម $450 ក្នុងមួយទស្សនា ដែលលើសពីសមហេតុផល។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

នៅពេលដែលវាមកដល់ការជិះ និងការដោះស្រាយ វាជាការងាយស្រួលក្នុងការប្រកែកថាការរួមបញ្ចូលគ្នា X5 xDrive30d គឺល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់។

ទោះបីជាការព្យួររបស់វា (ខាងមុខតំណភ្ជាប់ទ្វេ និងអ័ក្សខាងក្រោយពហុតំណភ្ជាប់ជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេង) មានការកំណត់បែបស្ព័រ ប៉ុន្តែវានៅតែជិះប្រកបដោយផាសុកភាព យកឈ្នះលើការប៉ះទង្គិចដោយភាពងាយស្រួល និងទទួលបានភាពស្ងប់ស្ងាត់ឡើងវិញយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ទាំងអស់នេះហាក់ដូចជាប្រណិតណាស់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 22 អ៊ីងដែលមានជម្រើសពីរពណ៌ (3900 ដុល្លារ) ដែលបំពាក់ជាមួយរថយន្តសាកល្បងរបស់យើងជារឿយៗចាប់យកគែមមុតស្រួច និងបំផ្លាញការជិះលើផ្ទៃមិនល្អ ដូច្នេះអ្នកប្រហែលជានៅជាប់នឹងកង់ទំហំ 20 អ៊ីញ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការគ្រប់គ្រង X5 xDrive30d ទំនោរទៅជ្រុងដោយធម្មជាតិក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រកបដោយស្មារតីនៅក្នុងរបៀប Comfort driving mode។

វាត្រូវបានគេនិយាយថាការគ្រប់គ្រងរាងកាយទាំងមូលគឺមានភាពរឹងមាំសម្រាប់រថយន្ត SUV ដ៏ធំ ហើយរបៀបនៃការបើកបរបែបកីឡាជួយរឹតបន្តឹងអ្វីមួយ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាវាតែងតែពិបាកក្នុងការប្រឆាំងនឹងរូបវិទ្យា។

វានឹងងាយស្រួលក្នុងការប្រកែកថាការរួមបញ្ចូលគ្នា X5 xDrive30d គឺល្អបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីរបស់ X5 xDrive30d មិនត្រឹមតែមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែទម្ងន់របស់វាក៏ត្រូវបានកែតម្រូវដោយប្រើរបៀបបើកបរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើផងដែរ។

នៅក្នុងមុខងារ Comfort ការកំណត់នេះមានទម្ងន់ល្អ ដោយគ្រាន់តែមានទម្ងន់ត្រឹមត្រូវ ប៉ុន្តែការប្តូរវាទៅជា Sport ធ្វើឱ្យវាកាន់តែធ្ងន់ ដែលប្រហែលជាមិនសមនឹងអ្នកគ្រប់គ្នានោះទេ។ វិធីណាក៏ដោយ វាជាការឆ្ពោះទៅមុខត្រង់ និងផ្តល់នូវកម្រិតនៃមតិកែលម្អដ៏រឹងមាំ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទំហំដ៏ធំទូលាយរបស់ X5 xDrive30d ឆ្លុះបញ្ចាំងពីកាំបង្វិល 12.6m របស់វា ដែលធ្វើអោយការបើកបរក្នុងល្បឿនទាបនៅក្នុងកន្លែងចង្អៀតកាន់តែពិបាក។ ដៃចង្កូតកង់ក្រោយជាជម្រើស (2250 ដុល្លារ) អាចជួយក្នុងរឿងនេះបាន ទោះបីជាវាមិនត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តសាកល្បងរបស់យើងក៏ដោយ។

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តបន្ទាត់ត្រង់ X5 xDrive30d មានកម្លាំងបង្វិលអតិបរមាជាច្រើនដែលមាននៅពេលចាប់ផ្តើមនៃជួរ rev មានន័យថាកម្លាំងទាញរបស់ម៉ាស៊ីនរបស់វាគឺគ្មានការប្រឹងប្រែងរហូតដល់ពាក់កណ្តាលជួរ ទោះបីជាវាអាចមានកម្លាំងបន្តិចក៏ដោយ។ .

ទោះបីជាថាមពលកំពូលមានកម្រិតខ្ពស់ក៏ដោយ អ្នកកម្រត្រូវការចូលទៅជិតដែនកំណត់ខាងលើដើម្បីប្រើវា ព្រោះម៉ូទ័រនេះផ្អែកលើកម្លាំងបង្វិលក្នុង Newton ម៉ែត្រ។

ចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីរបស់ X5 xDrive30d មិនត្រឹមតែមានល្បឿនលឿនប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែទម្ងន់របស់វាក៏ត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប្រើរបៀបបើកបរដែលបានរៀបរាប់ខាងលើផងដែរ។

ដូច្នេះការបង្កើនល្បឿនគឺលឿននៅពេលដែល X5 គ្រវីក្បាល ហើយរំកិលចេញដោយចេតនានៅពេលបិទបើកពេញ។

ភាគច្រើននៃការអនុវត្តនេះគឺដោយសារតែការក្រិតតាមលក្ខណៈវិចារណញាណនៃការបញ្ជូន និងការឆ្លើយតបជារួមចំពោះសកម្មភាពដោយឯកឯង។

ការផ្លាស់ប្តូរគឺរហ័ស និងរលូន ទោះបីជាពេលខ្លះវាអាចកន្ត្រាក់បន្តិចនៅពេលបន្ថយល្បឿនពីល្បឿនទាបទៅការឈប់ពេញលេញក៏ដោយ។

របៀបនៃការបើកបរចំនួនប្រាំគឺ Eco Pro, Comfort, Sport, Adaptive និង Individual - អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខពេលកំពុងបើកបរ ជាមួយនឹង Sport បន្ថែមអត្ថប្រយោជន៍គួរឱ្យកត់សម្គាល់ ប៉ុន្តែ Comfort គឺជាអ្វីដែលអ្នកនឹងប្រើប្រាស់ 99 ភាគរយ។ ពេលវេលា។

របៀបស្ព័ររបស់ប្រអប់លេខអាចហៅឡើងបានគ្រប់ពេលដោយការចុចប្រអប់លេខ ដែលនាំឱ្យចំណុចផ្លាស់ប្តូរកាន់តែខ្ពស់ដែលបំពេញបន្ថែមការបើកបរប្រកបដោយស្មារតី។

សាលក្រម

គ្មានការងឿងឆ្ងល់ទេថា BMW ពិតជាបានបង្កើនហ្គេមរបស់ខ្លួនជាមួយនឹង X5 ជំនាន់ទី 7 ដោយបង្កើនកម្រិតនៃភាពប្រណិត និងបច្ចេកវិជ្ជាដល់កម្រិតនៃស្មាតហ្វូន XNUMX Series ។

ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរូបរាងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងសក្ដានុពលល្អនៃ X5 ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមដោយម៉ាស៊ីន xDrive30d ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការបញ្ជូន។

ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែល X5 នៅតែបន្តល្អបំផុតនៅក្នុងកំណែ xDrive30d ។ ពិតជាមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀតដែលត្រូវពិចារណានោះទេ។