DS 4 ថ្មី៖ រូបថត និងទិន្នន័យ - មើលជាមុន
មាតិកា
DS 4 ថ្មី៖ រូបថត និងទិន្នន័យ - មើលជាមុន
រូបថតនិងទិន្នន័យនៃឌីអេស ៤ ថ្មី៖ ជំនាន់ទី ២ នៃការបង្រួមថ្លៃដើមរបស់បារាំងមកដល់ប្រទេសអ៊ីតាលីនៅត្រីមាសទី ៤ ឆ្នាំ ២០២១
DS ណែនាំ រូបថត и ដើម្បីផ្តល់ឱ្យ ពី ឌីអេស ៤ ថ្មី: ជំនាន់ទី ២ ពី បុព្វលាភបង្រួម ជនជាតិបារាំងនឹងមកដល់ប្រទេសអ៊ីតាលីនៅត្រីមាសទីបួន 2021.
ឌីអេស ៤ ថ្មី៖ ម៉ាស៊ីន
ជួរ ម៉ាស៊ីន ពី ជំនាន់ទី ២ ពី DS ១ នឹងមាន ៥ គ្រឿងដែលត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាទាំងអស់ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិល។) ជាមួយឧបករណ៍ប្រាំបី៖
- ម៉ាស៊ីនសាំងបីស៊ីឡាំង PureTech ១.២ ស៊ីឡាំងកម្លាំង ១១០ សេស
- សាំង ១.៦ Turbo PureTech មានកម្លាំង ១៨១ សេស
- សាំង ១.៦ Turbo PureTech មានកម្លាំង ១៨១ សេស
- ១.៦ អ៊ីអ៊ី-តេនស៊ែរទួរប៊ីនហ្គាសប្រើសាំងដែលមានកម្លាំង ២២៤ សេស
- turbodiesel 1.5 BlueHDi ដែលមានកម្លាំង ១៣១ សេស
ឌីអេស ៤៖ វិមាត្រ
La DS ១ វាវែង និងធំទូលាយដូចរថយន្ត Ford Focus - 4,40 និង 1,83 ម៉ែត្ររៀងគ្នា - និងដូចគ្នាទៅនឹង Alfa Romeo Giulietta: 1,47 ម៉ែត្រ។
Il ដើម វាមានចំណុះ ៤៣០ លីត្រនិងបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធការពារកម្តៅព្រះអាទិត្យ។
ឌីអេស ៤៖ ការរចនា
មុនពេល ឌីអេស ៤ ថ្មី ខ្ញុំលេចធ្លោ ហ្វារីអេសឌីម៉ាទ្រីសចក្ខុវិស័យ LED ដែលរួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាទ្រីស LED និងភ្លើងទិសដៅក៏ដូចជាអំពូលភ្លើងដែលដំណើរការនៅពេលថ្ងៃថ្មីដែលមានអំពូល LED សរុបចំនួន ៩៨ ។ បុព្វលាភបង្រួម transalpina យើងរកឃើញ ចំណុចទាញដែលអាចបត់បែនបាន - ដំណោះស្រាយត្រូវបានគេមើលឃើញរួចហើយ DS ១ e ឌីអេស ៧ ឆ្លងកាត់ - និងកង់អង្កត់ផ្ចិតធំ (យ៉ាន់ស្ព័រ ១៩ "ទៅ ២០")
កន្ទុយដែលលាតសន្ធឹងលាតសន្ធឹងតាមបង្អួចខាងក្រោយដែលរអិលយ៉ាងខ្លាំងដែលតុបតែងដោយការបោះពុម្ពអេក្រង់អេណាម។
ឌីអេស ៤៖ ផ្នែកខាងក្នុង
កាប៊ីន ឌីអេស ៤ ថ្មី ដំណោះស្រាយឆើតឆាយនិងដើមជាច្រើនត្រូវបានបង្ហាញ។ ឧទាហរណ៍? វី រន្ធខ្យល់៖ អ្នកដែលនៅចំកណ្តាលត្រូវបានលាក់នៅចន្លោះការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុហើយផ្នែកចំហៀងត្រូវបានសាងសង់ឡើងតាមទ្វារ។
នៅជាប់នឹងប្រអប់លេខ ឌីអេសស្មាតទូច, តូច អេក្រង់ប៉ះ ៥ អ៊ីញដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកត្រួតពិនិត្យមុខងាររបស់រថយន្តដោយមិនចាំបាច់មើលតាមរយៈអេក្រង់ធំនៅចំកណ្តាលផ្ទៃតាប្លូ។
ឌីអេស ៤ ថ្មី៖ កំណែ
វគ្គទីពីរ DS ១ នឹងអាចរកបានជាបីកំណែ៖“ ធម្មតា”, ឈើឆ្កាង e បន្ទាត់ការអនុវត្ត.
La អេសអេស ៤ ឈើឆ្កាងបំផុសគំនិតដោយពិភពអេសយូអេសវាត្រូវបានសម្គាល់ដោយសោភ័ណភាពដោយកាងខាងក្រោមដែលរុំព័ទ្ធដោយការការពារនិងថ្នាំលាបពណ៌ខ្មៅម៉ាត់វណ្ឌវង្កខាងលើនៃបង្អួចខ្មៅរលោងកញ្ចក់ក្រឡាចត្រង្គពណ៌ខ្មៅលេចធ្លោរបារដំបូលនិងសម្រាប់រង្វង់ជាក់លាក់។ ចំពោះបច្ចេកទេសយើងកត់សំគាល់ប្រព័ន្ធ ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញកម្រិតខ្ពស់ សម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអូសទាញ (ជាមួយរបៀបខ្សាច់ព្រិលនិងភក់) និងការគ្រប់គ្រងល្បឿនចុះចំណោត ប្រព័ន្ធជំនួយចុះចំណោត.
La ឌីអេស ៤ ខ្សែសម្តែងរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដែលចង់លេងកីឡាវាឆ្លើយតបទៅនឹងពត៌មានលំអិតខាងក្រៅពណ៌ខ្មៅជាច្រើន (fenders DS, ធ្នឹមចង្កៀងមុខ, សំណាញ់ខាងមុខ, ស៊ុមបង្អួចចំហៀងនិងយ៉ាន់ស្ព័រ) និងផ្នែកខាងក្នុងផ្តាច់មុខ។ នៅខាងក្នុងយើងឃើញផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទ្វារនិងកុងសូលកណ្តាលទាំងមូល អាល់คันតារ៉ាកៅអីតុបតែងជាមួយក្រណាត់បាសាល់ជាមួយអាល់ខាន់តារ៉ាប៉ាក់និងដេរភ្ជាប់ដោយមាសនិងកាបោនពិសេស កាបូន នៅលើ ចង្កូត.
ជំនួយក្នុងការបើកបរ
Il ការពង្រីកក្បាលបង្ហាញ DS គម្រោងព័ត៌មានសំខាន់នៃការបើកបរចម្ងាយ ៤ ម៉ែត្រនៅពីមុខកញ្ចក់ដើម្បីតាមដានពីអ្នកបើកបរនៅលើអង្កត់ទ្រូង ២១ អ៊ីញនៅពេលដែលការព្យួរត្រូវបានបញ្ជា ការផ្អាកការស្កេនឌីអេសអេស វាសម្របតាមស្ថានភាពផ្លូវ (មើលជាមុនដោយកាមេរ៉ាដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃកញ្ចក់ខាងមុខ)
ចំពោះប្រព័ន្ធជំនួយការបើកបរផ្សេងទៀតយើងកត់សំគាល់ អេសឌីដ្រាយជំនួយ ២.០ ជាមួយនឹងលក្ខណៈពិសេសថ្មីដូចជាការជែងពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិការត្រួតពិនិត្យល្បឿននិងការបង្កើនល្បឿនណែនាំនៅលើផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ។
