ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក VAZ 2107 និងការជំនួសរបស់វា។
មាតិកា
ចំណុចទាញរបស់ VAZ 2107 អស់រលីងតាមពេលវេលា ដែលនាំឱ្យសំបកកង់ បន្ទះហ្វ្រាំង និងឌីសឆាប់ពាក់។ ប្រសិនបើវិធានការមិនត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងលក្ខណៈទាន់ពេលវេលាដើម្បីជំនួសទ្រនាប់នោះផ្នែកអាចកកស្ទះ ដែលនាំឱ្យបាត់បង់ការគ្រប់គ្រងយានយន្ត។ នេះបង្ហាញពីតម្រូវការក្នុងការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃយន្តការ កែតម្រូវជាទៀងទាត់ និងជំនួសវា។
គោលបំណងនៃមជ្ឈមណ្ឌលផ្ទុក VAZ 2107
កង់ដែលមាន VAZ 2107 គឺជាផ្នែកមួយដែលកង់ត្រូវបានជាប់នឹងដៃចង្កូត ហើយកង់ខ្លួនវាត្រូវបានបង្វិល។ នៅក្នុងឡាន ធាតុនេះត្រូវបានប៉ះពាល់ជានិច្ចដោយការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាព បរិស្ថាន រលាក់ពីភាពមិនប្រក្រតីនៃផ្លូវ ហ្វ្រាំង និងដៃចង្កូត។ ដោយមានទ្រនាប់ល្អ កង់គួរបង្វិលដោយមិនមានសំលេងរំខាន និងមានការកកិតតិចតួចបំផុត។
ផ្នែកនៅក្នុងសំណួរមានធនធានធំល្មម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មានកត្តាជាច្រើនដែលកាត់បន្ថយអាយុកាលរបស់វាយ៉ាងខ្លាំង។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំង:
- គុណភាពផ្លូវមិនល្អគឺជាហេតុផលមួយសម្រាប់ការបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃទ្រនាប់កង់។ នេះត្រូវបានពន្យល់ដោយការពិតដែលថាធាតុមានទីតាំងនៅកណ្តាលនៃកង់ហើយយល់ឃើញថាមានបន្ទុកខ្លាំងក្នុងកំឡុងពេលមានផលប៉ះពាល់នៅពេលបុក។ សម្រាប់ពេលខ្លះ ទ្រនាប់ទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់បែបនេះ ប៉ុន្តែបន្តិចម្តងៗដួលរលំ។
- ផលប៉ះពាល់នៃបរិស្ថានឈ្លានពាន។ នៅរដូវក្តៅ សំណើម និងធូលីផ្លូវចូលខាងក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល ហើយក្នុងរដូវរងា សារធាតុគីមីជ្រាបចូល។
- កំដៅលើស។ ការបង្វិលកង់ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជានិច្ចជាមួយនឹងការកកិតនិងការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាព។ ជាមួយនឹងកំដៅនិងត្រជាក់ថេរដែលជាតួយ៉ាងជាពិសេសសម្រាប់រដូវរងារជីវិតរបស់សត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានកាត់បន្ថយ។
តើទ្រនាប់កង់ស្ថិតនៅត្រង់ណា?
ដោយផ្អែកលើឈ្មោះអ្នកអាចយល់រួចហើយថាផ្នែកនេះមានទីតាំងនៅជិតមជ្ឈមណ្ឌល។ នៅលើ VAZ 2107 ធាតុត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងបែហោងធ្មែញខាងក្នុងរបស់វាហើយការផ្លាស់ប្តូរជាក្បួននៅពេលបរាជ័យដូចដែលបានបង្ហាញដោយសញ្ញាលក្ខណៈ។
រោគសញ្ញាខូចមុខងារ
ទ្រនាប់កង់ត្រូវតែស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អជានិច្ច។ ប្រសិនបើផ្នែកនេះបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាន នោះវាអាចនាំឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ ដោយសារដំណើរការខុសប្រក្រតីត្រូវបានអមដោយការលេងកង់ធំ។ ជាលទ្ធផល ឌីសអាចកាត់ក្បាលកង់ចេញ។ ប្រសិនបើស្ថានភាពនេះកើតឡើងក្នុងល្បឿនលឿន នោះគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរមិនអាចជៀសបានឡើយ។ នេះបង្ហាញថា hub bearing ត្រូវការការត្រួតពិនិត្យតាមកាលកំណត់ ហើយប្រសិនបើការលេងត្រូវបានរកឃើញ វាចាំបាច់ត្រូវកែតម្រូវ ឬជំនួស។
ការបង្ហាញសំខាន់នៃការបរាជ័យផ្នែកមួយគឺ៖
- កំទេចស្ងួត។ នៅពេលដែលទ្រនាប់ខូច ការប៉ះទង្គិចលោហធាតុកើតឡើងកំឡុងពេលចលនា។ វាបង្ហាញរាងដោយខ្លួនឯងជាលទ្ធផលនៃការរមៀលមិនស្មើគ្នានៃ rollers ដោយសារតែការខូចខាតទៅឧបករណ៍បំបែក។ វាពិបាកក្នុងការបំភាន់សំឡេងនេះជាមួយអ្នកដទៃ។
- រំញ័រ។ ប្រសិនបើធាតុនៅក្នុងសំណួរមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរការរំញ័រលេចឡើងដែលត្រូវបានបញ្ជូនទាំងទៅរាងកាយនិងទៅដៃចង្កូត។ វាបង្ហាញពីការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៃទ្រុងសត្វខ្លាឃ្មុំដែលអាចនាំទៅដល់ការរឹបអូស។
- ឡានបើកទៅចំហៀង។ បញ្ហានេះត្រូវបានគេនឹកឃើញខ្លះៗអំពីករណីដែលមានការតម្រឹមកង់មិនត្រឹមត្រូវ ព្រោះធាតុមានកំហុសមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវដោយសារការគៀបផ្នែករបស់វា។
ប្រសិនបើឧបករណ៍ផ្ទុកមិនដំណើរការ សំឡេងរំខាន សំឡេងហ៊ឺហា ឬគ្រេចលេចឡើង
ការរកឃើញការបែកបាក់
ដើម្បីកំណត់ស្ថានភាពនៃ hub bearing អ្នកត្រូវអនុវត្តតាមជំហានសាមញ្ញមួយចំនួន៖
- ព្យួរកង់ខាងមុខពីផ្នែកខាងស្តាំដោយមានជំនួយពី Jack ដោយមិនភ្លេចដាក់រថយន្តនៅលើហ្វ្រាំងដៃ ហើយកំណត់កន្លែងឈប់នៅក្រោមកង់ក្រោយ។
- ការគាំទ្រមួយត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមដៃព្យួរទាប ហើយរថយន្តត្រូវបានយកចេញពី Jack ។
- ពួកគេយកកង់ដោយដៃទាំងពីរ (ខាងលើ និងខាងក្រោម) ហើយធ្វើចលនាពីខ្លួនទៅខ្លួនឯង ខណៈពេលដែលគ្មានការលេង ឬគោះមិនគួរមានអារម្មណ៍។
- បង្វិលកង់។ ប្រសិនបើទ្រនាប់បានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើប្រាស់បាន សំឡេងគ្រវី ឬសំឡេងរំខានផ្សេងៗអាចនឹងកើតឡើង។ដើម្បីពិនិត្យមើលទ្រនាប់ វាចាំបាច់ក្នុងការដើរចេញ ហើយអ្រងួនកង់ខាងមុខ
កំឡុងពេលធ្វើការជាមួយកង់ដែលបានដកចេញ សម្រាប់ហេតុផលសុវត្ថិភាព វាត្រូវបានណែនាំឱ្យជំនួសកន្លែងឈប់បន្ថែមនៅក្រោមតួរថយន្ត ដែលនឹងធានាបានក្នុងករណីរថយន្តធ្លាក់ភ្លាមៗ។
អ្វីដែលត្រូវដាក់
នៅពេលដែលត្រូវការជំនួសកង់ សំណួរភ្លាមៗកើតឡើងថាតើផ្នែកណាដែលត្រូវដំឡើង។ មនុស្សជាច្រើនណែនាំឱ្យប្រើសមាសធាតុដើម។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ សព្វថ្ងៃនេះ គុណភាពនៃផ្នែកជាច្រើនទុកឱ្យមានការចង់បាន ហើយសំណួរនៃជម្រើសនៅតែពាក់ព័ន្ធ។
តារាង៖ ប្រភេទ ទីតាំងដំឡើង និងវិមាត្រនៃទ្រនាប់
| ទីតាំងដំឡើង | ប្រភេទសត្វខ្លាឃ្មុំ | ទំហំ, ម។ | ចំនួន |
| ចំណុចប្រទាក់កង់ខាងមុខ (ជំនួយខាងក្រៅ) | Roller, សាជី, ជួរតែមួយ | 19,5 * 45,3 * 15,5 | 2 |
| ចំណុចប្រទាក់កង់ខាងមុខ (ជំនួយខាងក្នុង) | Roller, សាជី, ជួរតែមួយ | 26 * 57,2 * 17,5 | 2 |
| អ័ក្សខាងក្រោយ | បាល់, រ៉ាឌីកាល់, ជួរតែមួយ | 30 * 72 * 19 | 2 |
ជម្រើសរបស់អ្នកផលិត
នៅពេលជ្រើសរើសក្រុមហ៊ុនផលិតកង់សម្រាប់ VAZ "ប្រាំពីរ" យើងអាចណែនាំ SKF, SNR, FAG, NTN, Koyo, INA, NSK ។ ក្រុមហ៊ុនដែលបានចុះបញ្ជីមានសហគ្រាសជាច្រើននៅជុំវិញពិភពលោក។ ផលិតផលបែបនេះមានគុណភាពខ្ពស់ និងបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរ៉ឹងបំផុត។
ក្នុងចំណោមក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកដែលផ្គត់ផ្គង់ bearings សម្រាប់រថយន្តនៃរោងចក្រ Togliatti យើងអាចបែងចែក:
- CJSC LADA Image - ផលិតនិងលក់សំបកកង់ Lada ដើមតាមរយៈទីផ្សារបន្ទាប់បន្សំ។
- រោងចក្រ Saratov - ផលិតផ្នែកក្រោមម៉ាក SPZ;
- Volzhsky Zavod - ប្រើម៉ាក "Volzhsky Standard";
- រោងចក្រ Vologda - លក់ផលិតផលក្រោមម៉ាក VBF;
- រោងចក្រ Samara SPZ-9 ។
ការជំនួសប្រដាប់ទ្រនាប់ខាងមុខ
ការងារលើការជំនួសទ្រនាប់កង់ចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការរៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈ។ អ្នកនឹងត្រូវការ:
- សំណុំនៃ wrenches រន្ធ;
- ទួណឺវីស;
- កំណាត់;
- ញញួរមួយ;
- ដង្កាប់មុខរសយ;
- ផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់ការទម្លាក់ការប្រណាំងកង់;
- ទ្រនាប់ថ្មី ត្រាប្រេង និងខាញ់;
- rags;
- ប្រេងកាត។
របៀបលុប
ដើម្បីរុះរើផ្នែក លើកកង់ខាងមុខដោយប្រើ Jack ។ នៅក្នុងស្ថានីយ៍សេវាកម្មការងារត្រូវបានអនុវត្តនៅលើជណ្តើរយន្ត។ នៅពេលជំនួសទ្រនាប់ សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ដោះវីសភ្ជាប់ហើយដកកង់ចេញ។
- ដោះវីសម៉ោននិងរុះរើ caliper ។ដើម្បីដកកាលីបឺរចេញ ដោះវីសនៃការតោងរបស់វា។
- ដោយប្រើទួណឺវីស ដកមួកការពាររបស់មជ្ឈមណ្ឌលចេញ ហើយយកវាចេញ។មួកការពារត្រូវគាស់ចេញដោយប្រើទួណឺវីស ហើយយកចេញ
- តម្រឹមគែមនៃស្នូលស្នូល។ដើម្បីដោះវីសអ្នកត្រូវតម្រឹមចំហៀងរបស់វា។
- ដោះវីសហើយយកវាចេញជាមួយម៉ាស៊ីនបោកគក់។
- រុះរើមជ្ឈមណ្ឌល។បន្ទាប់ពីដោះគ្រាប់ចេញហើយ វានៅតែដកក្បាលចេញពីឡាន
- ដោះទ្រុងទ្រនាប់ខាងក្រៅ។
- ដោយមានជំនួយពីគន្លឹះនិងញញួរមួយឈុតនៃផ្នែកខាងក្រៅត្រូវបានគោះចេញពីមជ្ឈមណ្ឌល។ទ្រុងទ្រនាប់ត្រូវបានគោះចេញដោយប្រើសមយុទ្ធ
- ទាញចិញ្ចៀនដែលបំបែកទ្រនាប់កង់ទាំងពីរ និងត្រាប្រេង។
- ដោះស្រទាប់ខាងក្នុងចេញ។
- ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងកាតនិងក្រណាត់កន្ទបកៅអីត្រូវបានសម្អាតពីភាពកខ្វក់។
ដើម្បីជៀសវាងការខូចខាតដល់ទុយោហ្រ្វាំងបន្ទាប់ពីដកកាលីបឺរចេញ នោះត្រូវព្យួរដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងជួសជុលដោយខ្សែ។
របៀបដាក់
បន្ទាប់ពីការរុះរើទ្រនាប់កង់ និងសម្អាតមជ្ឈមណ្ឌលដោយខ្លួនឯង អ្នកអាចចាប់ផ្តើមដំឡើងផ្នែកថ្មី។ ការងារត្រូវបានអនុវត្តតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោមៈ
- ចុចនៅក្នុងការប្រណាំងនៃសត្វខ្លាឃ្មុំទាំងពីរ។ការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានចុចដោយប្រើឧបករណ៍សមរម្យ។
- រំអិលឧបករណ៍បំបែកហើយបញ្ចូលវានៅខាងក្នុងមជ្ឈមណ្ឌល។ឧបករណ៍បំបែកនៃទ្រនាប់ថ្មីត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់
- ចន្លោះរវាងសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់។ចន្លោះរវាងសត្វខ្លាឃ្មុំត្រូវបានបំពេញដោយខាញ់។
- បញ្ចូលរង្វង់ spacer ។
- ដំឡើងត្រាថ្មី។ត្រាប្រេងថ្មីត្រូវបានជំរុញតាមរយៈការណែនាំ
- ដំឡើង hub នៅលើ axle នៃ knuckle ដៃចង្កូត។
- រំអិលទ្រុងខាងក្រៅហើយដាក់វានៅក្នុងការប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ។រំអិលទ្រុងខាងក្រៅហើយបញ្ចូលវាទៅក្នុងប្រណាំងសត្វខ្លាឃ្មុំ។
- ដាក់ឧបករណ៍បោកគក់នៅនឹងកន្លែង ហើយរឹតបន្តឹងស្នូលគ្រាប់រហូតដល់វាឈប់។
- នៅចុងបញ្ចប់នៃការជំនួសទ្រនាប់កង់ ពួកគេត្រូវបានកែតម្រូវ ដែលពួកគេដោះវីសដោយរលូន និងធានាថា មជ្ឈមណ្ឌលបង្វិលដោយសេរី ប៉ុន្តែមិនមានការលេងទេ។
- ពួកវាវាយផ្នែកម្ខាងនៃយចនជាមួយនឹងកំណាត់ ដែលនឹងការពារការមិនរមូរតាមអំពើចិត្ត។ដើម្បីជួសជុលគ្រាប់ សូមវាយជាមួយកំណាត់នៅចំហៀង
- ដំឡើង caliper នៅនឹងកន្លែងនិងរឹតបន្តឹង fasteners ។
- ដំឡើងមួកការពារ កង់ និងរឹតបន្តឹងប៊ូឡុង។
- ពួកគេទម្លាក់ឡាន។
វីដេអូ៖ របៀបជំនួសទ្រនាប់ខាងមុខ VAZ 2107
របៀបរំអិល
ដើម្បីរំអិលទ្រុងកង់ Litol-24 ត្រូវបានប្រើ។ វាក៏ត្រូវបានប្រើដើម្បីអនុវត្តត្រាប្រេងថ្មីទៅគែមការងារកំឡុងពេលដំឡើង។
កម្លាំងបង្វិលជុំរឹតបន្តឹងគ្រាប់ធុញ្ញជាតិ
តំរូវការដើម្បីរឹតបន្តឹង hub nut កើតឡើងបន្ទាប់ពីការជំនួស bearings ឬកំឡុងពេលលៃតម្រូវរបស់ពួកគេ។ យចនត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិលជុំទៅកម្លាំងបង្វិល 9,6 Nm ខណៈពេលដែលបង្វិល hub ជាច្រើនដងដើម្បីដំឡើង bearings នៅនឹងកន្លែង។ បន្ទាប់មកយចនត្រូវបានបន្ធូរ និងរឹតបន្តឹងម្តងទៀត ប៉ុន្តែជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 6,8 N m បន្ទាប់ពីនោះវាត្រូវបានចាក់សោនៅក្នុងទីតាំងនេះ។
ការជំនួសអ័ក្សអ័ក្ស
អ័ក្សអ័ក្សគឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃអ័ក្សខាងក្រោយ VAZ 2107 ។ អ័ក្សអ័ក្សខ្លួនឯងអនុវត្តជាក់ស្តែងមិនខូចទេប៉ុន្តែទ្រនាប់ដែលតាមរយៈវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងការស្តុកទុកនៃស្ពានជួនកាលបរាជ័យ។ គោលបំណងរបស់វាគឺដើម្បីបង្វិលអ័ក្សអ័ក្សឱ្យរលូន និងស្មើគ្នាខណៈពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា។ រោគសញ្ញានៃការបរាជ័យរបស់ទ្រនាប់គឺដូចគ្នាទៅនឹងធាតុនៃមជ្ឈមណ្ឌល។ ក្នុងករណីមានដំណើរការខុសប្រក្រតី ចាំបាច់ត្រូវរុះរើអ័ក្សអ័ក្សចេញ ហើយជំនួសផ្នែកដែលមានបញ្ហា។
ការដកយកចេញនូវសត្វខ្លាឃ្មុំ
មុនពេលចាប់ផ្តើមការងារ អ្នកត្រូវរៀបចំបញ្ជីឧបករណ៍ដូចខាងក្រោមៈ
- សំណុំនៃ wrenches រន្ធជាមួយកអាវមួយ;
- ញញួរមួយ;
- ទួណឺវីសសំប៉ែត;
- កំណាត់;
- ម៉ាស៊ីនកិន;
- អ័ក្សអ័ក្សថ្មីជាមួយនឹងរង្វង់។
ដើម្បីជំនួស សូមអនុវត្តតាមជំហានទាំងនេះ៖
- ព្យួរកង់ខាងក្រោយដោយប្រើ Jack ហើយបន្ទាប់មកយកវាចេញ ដោយមិនភ្លេចកំណត់កន្លែងឈប់នៅក្រោមកង់ខាងមុខ។
- រុះស្គរហ្វ្រាំង។ដើម្បីទៅដល់អ័ក្សអ័ក្ស អ្នកនឹងត្រូវដកស្គរហ្វ្រាំងចេញ
- ដោយប្រើដង្កៀប និងទួណឺវីស រុះបន្ទះហ្វ្រាំង។
- ដោយប្រើប្រដាប់រន្ធចំនួន 17 ដោះវីសលើអ័ក្សអ័ក្ស។ប៊ូឡុងតង្កៀបអ័ក្សអ័ក្សត្រូវបាន unscrewed ជាមួយ wrench រន្ធដោយ 17
- ដោះអ័ក្សអ័ក្សចេញពីកន្លែងស្តុកនៃអ័ក្សក្រោយ។អ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានយកចេញពីស្តុកនៃអ័ក្សខាងក្រោយដោយទាញវាឆ្ពោះទៅរកអ្នក។
- ប្រដាប់ពាក់ត្រូវបានរុះរើដោយកំណត់ wrench នៃទំហំសមរម្យ និងវាយឧបករណ៍ដោយញញួរ។ ជាញឹកញយ ដើម្បីដកទ្រនាប់ចេញ អ្នកត្រូវកាត់អ្នកកាន់ដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិន ព្រោះថាផ្នែកនោះអង្គុយយ៉ាងរឹងមាំនៅលើអ័ក្សអ័ក្ស។ជារឿយៗមិនអាចដកចេញបានទេ ដូច្នេះវាត្រូវបានកាត់ចេញដោយប្រើម៉ាស៊ីនកិន
ដើម្បីរុះរើស្គរ អ្នកត្រូវវាយយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្ននៅខាងក្នុងរបស់វាតាមប្លុកឈើ។
ការដំឡើងផ្នែកថ្មី
បន្ទាប់ពីបានយក bearing ចេញភ្លាមអ្នកអាចបន្តការផ្គុំឡើងវិញបានភ្លាម:
- សម្អាតអ័ក្សពីភាពកខ្វក់ហើយជូតដោយកន្សែង។
- ទ្រនាប់ថ្មីមួយត្រូវបានសង្កត់លើអ័ក្សអ័ក្ស បន្ទាប់ពីនោះចិញ្ចៀនរក្សាត្រូវបានម៉ោន។ ដើម្បីដំឡើងផ្នែកក្រោយនេះ គួរតែកំដៅវាជាមួយម៉ាស៊ីនផ្លុំដែលនឹងផ្តល់ភាពងាយស្រួលកាន់ និងមានសុវត្ថិភាពបន្ទាប់ពីត្រជាក់។ដើម្បីធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការបំពាក់ចិញ្ចៀននៅលើអ័ក្សអ័ក្ស វាត្រូវបានកំដៅដោយឧបករណ៍ដុតឧស្ម័ន ឬផ្លុំ។
- ដោះត្រាផ្លាកអ័ក្សចាស់ចេញពីកន្លែងស្តុកអ័ក្សក្រោយដោយប្រើទួណឺវីស ឬដង្កាប់។ប្រអប់ដាក់វត្ថុចាស់ត្រូវបានយកចេញដោយប្រើដង្កៀប ឬទួណឺវីស
- ត្រាថ្មីមួយត្រូវបានរុញចូលតាមទំហំសមស្រប។ស្រោមដៃថ្មីត្រូវបានដំឡើងដោយប្រើអាដាប់ទ័រ
- ដំឡើងបង្គោលពាក់កណ្តាលនៅនឹងកន្លែង។ យចនសម្រាប់ភ្ជាប់បន្ទះអ័ក្សអ័ក្សត្រូវបានរឹតបន្តឹងជាមួយនឹងកម្លាំងបង្វិល 41,6–51,4 N m ។
វីដេអូ: ការជំនួសអ័ក្សអ័ក្សនៅលើ "បុរាណ"
ការជំនួសកង់នៅលើ VAZ "ប្រាំពីរ" មិនមែនជានីតិវិធីពិបាកទេ។ ដើម្បីអនុវត្តវា អ្នកនឹងត្រូវរៀបចំឧបករណ៍ និងសម្ភារៈចាំបាច់ ក៏ដូចជាអានការណែនាំជាជំហានៗ។ នៅពេលជ្រើសរើសផលិតផលដែលមានគុណភាពនិងអនុវត្តការជួសជុលឱ្យបានត្រឹមត្រូវនោះទ្រនាប់នឹងដំណើរការបានយូរដោយមិនមានបញ្ហាអ្វីឡើយ។
