ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec អញ្ជើញ (5 ат)

ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយការសន្សំសំចៃប្រេងត្រូវបានបែងចែកជាពីរជំពូក។ ទីមួយគឺអំពីបច្ចេកវិទ្យារថយន្តដែលមានបំណងធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែសន្សំសំចៃ ហើយទីពីរគឺអំពីអ្នកបើកបរ ឬរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ ប៉ុន្តែនេះ ទីពីរគឺពឹងផ្អែកភាគច្រើនលើបច្ចេកវិទ្យាដែលអ្នកបើកបរគ្រប់គ្រង។ ប្រសិនបើវិធីសាស្ត្រនេះសន្សំប្រាក់ វានឹងកាន់តែងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកបើកបរ។

បច្ចុប្បន្ននេះមានបច្ចេកទេសដែលគេស្គាល់៖ ឌីណាមិកខ្យល់ដែលប្រសើរឡើងបន្តិច ភាពធន់ទ្រាំនឹងការរំកិលរបស់សំបកកង់ទាប ប្រព័ន្ធសម្រាប់បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីននៅពេលឈប់ខ្លី (នៅពីមុខភ្លើងចរាចរណ៍) និងការផ្លាស់ប្តូរ "តិចតួច" ផ្សេងទៀត។ Mitsubishi ClearTec មានវាទាំងអស់ រួមទាំងកម្មវិធីម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចផ្សេងៗ សមាមាត្របង្ហាប់កាន់តែខ្ពស់ ប្រេងម៉ាស៊ីនតិចជាងមុន ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន សមាមាត្រប្រអប់លេខវែងជាង តួខាងក្រោមអ៊ីញ (សម្រាប់តែកង់ទំហំ 14 អ៊ីញប៉ុណ្ណោះ) និងសម្ពាធខ្ពស់ជាង។ ការវាយតម្លៃលើសំបកកង់។ ដូច្នេះ​នេះ​ជា​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ទ្រឹស្តី។

ស្តង់ដារការប្រើប្រាស់ និងការបំភាយឧស្ម័ននៅអឺរ៉ុបកំពុងបង្កើតលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មួយ៖ ការប្រើប្រាស់រួមបញ្ចូលគ្នាត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយ 0 លីត្រនៃប្រេងឥន្ធនៈក្នុង 6 គីឡូម៉ែត្រ (ឥឡូវនេះ 100) ហើយការបំភាយកាបូនឌីអុកស៊ីតក្នុងមួយគីឡូម៉ែត្រត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងថយចុះ 5 ក្រាម (ឥឡូវនេះ 2) ។ ... ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ល្បឿនអតិបរមានៅតែដដែល ហើយការបង្កើនល្បឿនពីការឈប់រហូតដល់ 19 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង គឺប្រសើរជាងមួយភាគដប់នៃវិនាទី (ឥឡូវនេះ 119)។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែនេះគ្រាន់តែជាទ្រឹស្តីមួយ - ការអនុវត្តត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើផ្លូវហើយមនុស្សគ្រប់គ្នាកំពុងបើកបរ។ គាត់ត្រូវតែដឹងថាទ្រឹស្តី និងបច្ចេកទេសដែលបានរៀបរាប់អាចជួយបានលុះត្រាតែអ្នកបើកបរព្យាយាមប្រើប្រាស់វាយ៉ាងប៉ិនប្រសប់។ Colt នេះកំពុងព្យាយាមជួយអ្នកបើកបរនេះដោយបើកសញ្ញាព្រួញនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា - នៅពេលដែលវាសមហេតុផលក្នុងការប្តូរទៅជាប្រអប់លេខខ្ពស់ ព្រួញឡើងលើនឹងភ្លឺ ហើយផ្ទុយមកវិញ។

វាជាការអាម៉ាស់មួយ ដែល Colt មិនមានកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះនោះទេ ព្រោះថាការត្រួតពិនិត្យចរន្ត (ក៏ដូចជាជាមធ្យម) អាចជួយសន្សំសំចៃបានកាន់តែច្រើន។ ពួកគេនិយាយថា មួយភាគបីនៃសេដ្ឋកិច្ចឥន្ធនៈ (និងការបំភាយកាបូន) ត្រូវបានបាត់បង់ដោយសារតែប្រតិបត្តិការ (អាចប្តូរបាន) នៃប្រព័ន្ធ AS&G (ការបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីននៅពេលរថយន្តនៅស្ងៀម) ប៉ុន្តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញគឺមានរយៈពេលវែង និងជាពិសេស។ យូរជាងរថយន្តផ្សេងទៀតដែលមានប្រព័ន្ធបែបនេះ ដែលយើងមានឱកាសសាកល្បង។

ជាការប្រសើរណាស់, ក្នុងករណីណាក៏ដោយជាមួយ Colt នេះយើងបានគ្រប់គ្រងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់នៅក្នុងទីក្រុងដល់ 6 លីត្រក្នុង 8 គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែវាក៏ជាការពិតផងដែរដែលទិន្នន័យសំដៅទៅលើលក្ខខណ្ឌធ្ងន់ធ្ងរ - នៅពេលដែលវាមានហ្វូងមនុស្សតិចតួចនៅពេលជើងស្តាំ។ ទន់ ហើយពេលខ្ញុំឈរបន្តិចនៅមុខភ្លើងស្តុប។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមិនមែនជារឿងថ្មីនោះទេ ដែលវាមានការលំបាកខ្លាំងណាស់ក្នុងការសន្សំប្រាក់ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរធម្មតាជាមួយ ClearTec ដូចទៅនឹងរថយន្តផ្សេងទៀតដែលមានប្រព័ន្ធស្រដៀងគ្នាដែរ។ Colt នេះមានម៉ូតូដ៏រស់រវើក និងមានកម្លាំងខ្លាំង ហើយអ្នកបើកបរដែលចូលចិត្តបើកបរលឿនជាងមុន ដែល "បង្ខំ" គាត់ឱ្យជិះកាន់តែមានថាមពល។

គ្រឿងអេឡិចត្រូនិចបិទភ្លើងនៅ 6.700 rpm រហូតដល់ 6.500 ម៉ាស៊ីនហាក់ដូចជាចង់បង្វិល ហើយរហូតដល់ 5.500 វាថែមទាំងស្ងាត់ល្អទៀតផង។ នៅក្នុងប្រអប់លេខទី 6.000 និងនៅ 185 rpm ឧបករណ៍វាស់ល្បឿនអាន XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដែលមានន័យថាជាមួយនឹង Colt បែបនេះ ដែលជារថយន្តក្រុងដ៏សំខាន់ អ្នកអាចធ្វើដំណើរបានកាន់តែយូរដោយគ្មានការព្រួយបារម្ភ។

តួមានទ្វារចំហៀងទាំងបួន កន្លែងខាងក្នុងពេញចិត្ត កន្លែងអង្គុយមានផាសុខភាពជាមួយនឹងរូបរាងដ៏រីករាយ (ដែលមិនមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសក្នុងការក្តាប់នៅពេលក្រោយ ប៉ុន្តែនៅក្នុងផ្នត់រវាងកៅអី និងផ្នែកខាងក្រោយគឺចម្លែកបន្តិច ខណៈដែលពួកគេខាំបន្តិចចូលទៅក្នុងផ្នែក "វា" នៃ រាងកាយ)។ ដៃចង្កូតដែលរុំដោយស្បែកដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងអូឌីយ៉ូ និងការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរ ដែលមានប្រសិទ្ធភាពប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពាក់កណ្តាលស្វ័យប្រវត្តិ "មានតែ" និងធុងផ្ទុកជាច្រើនដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលមានកៅអីខាងមុខតិចតួច។

ប៉ុន្តែវាមិនមានអ្វីពាក់ព័ន្ធនឹងបច្ចេកវិទ្យាដែលព្យាយាមជួយអ្នកបើកបរសន្សំសំចៃប្រេង។ ជាការពិតណាស់នេះគឺជាឡូជីខល: បច្ចេកវិទ្យាដោយគ្មានឡានមិនមានន័យអ្វីទេនៅទីបញ្ចប់ការសន្សំតែងតែស្ថិតនៅក្នុងដៃរបស់អ្នកបើកបរហើយសូម្បីតែក្នុងករណី Mitsubishi ClearTec នៅក្នុង Colt 1.3 ក៏ដោយក្នុងការអនុវត្តមិនមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរទេ។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ប៉ុន្តែ សូម្បីតែភាពថ្លៃថ្នូររយៈពេលខ្លីក៏ទទួលបានផលដែរ។ អ្នកដឹង៖ dinar ទៅ dinar ។ ...

Vinko Kernc, រូបថត៖ SašaKapetanovič

ក្រុមហ៊ុន Mitsubishi Colt 1.3 ClearTec អញ្ជើញ (5 ат)

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	អេស៊ីកូនីមដូ
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	13.490 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	13.895 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	11,1 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1.332 សង់ទីម៉ែត្រ? - ថាមពលអតិបរមា 70 kW (95 hp) នៅ 6.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 125 Nm នៅ 4.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/55 R 15 T (Continental ContiPremiumContact2) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 178 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 11,1 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,3/4,3/5,0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 119 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 970 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.460 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 3.880 mm - ទទឹង 1.695 mm - កម្ពស់ 1.520 mm - ធុងសាំង 47 លីត្រ។
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 2 ° C / p = 991 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	11,6
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	១២.៣ (IV ។ ) អេស
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	24,8 (V. ) ទំ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	40,5m
តារាងព្រឹក៖	41m

ការវាយតំលៃ

• ការអភិរក្ស - លើកលែងតែករណីកម្រ - មិនគួរឱ្យរំភើបជាពិសេសប៉ុន្តែវាល្អប្រសិនបើវាមានប្រសិទ្ធភាព។ ClearTec មិនធ្វើឱ្យខូចដល់ដំណើរការរបស់ Colt ទេ ហើយការសន្សំសំចៃក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈក្នុងការអនុវត្តត្រូវបានវាស់ជាភាគរយតិចជាង 10។ ជាមួយគ្នានេះ ពួកវាផ្តល់នូវការបើកបរលឿន និងសន្សំសំចៃប្រេងដែលអាចវាស់វែងបាន ប្រសិនបើអ្នកបើកបរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវា។ ហើយប្រសិនបើគាត់ដឹង។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

កញ្ចប់ទូលំទូលាយនៃវិធានការកាត់បន្ថយ

ដៃចង្កូត ដៃចង្កូត

ម៉ាស៊ីនរស់រវើកនិងខ្លាំង

ប្រសិទ្ធភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់

បាតធុងទ្វេ

ការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនឡើងវិញរយៈពេលយូរបន្ទាប់ពីឈប់

មិនមានកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះទេ

អង្គុយនៅក្នុងផ្នត់

ផ្លាស្ទិចនៅខាងក្រោម

ចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាន

មិនមានថតនៅលើកៅអីខាងក្រោយទេ។