ការធ្វើតេស្ដ MINI Countryman Cooper SE៖ សាកវិជ្ជមាន

បើកបរកូនកាត់ដោតដំបូងក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តនៃយីហោអង់គ្លេសដ៏ល្បីល្បាញ

MINI តាំងពីយូរមកហើយបានឈប់ជានិមិត្តរូបនៃទំហំតូចនិងភាពតូចតាចប៉ុន្តែនៅតែពឹងផ្អែកលើចរិតលក្ខណៈបុគ្គលដ្រាយកង់មុខនិងម៉ាស៊ីនបញ្ច្រាស។

កូនកាត់ដោតឌុយដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុនត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនរួមបញ្ចូលគ្នារវាងម៉ាស៊ីនប្រើសាំងបីស៊ីឡាំងដែលមានទីតាំងនៅខាងមុខអ័ក្សខាងមុខនិងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចទំហំ ៦៥ kW ដែលត្រូវបានបំពាក់នៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។

ក្រោយមកទៀតបានផ្លាស់ប្តូររថយន្ត MINI Countryman ទៅជារថយន្តបើកបរកង់ក្រោយយ៉ាងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ប៉ុន្តែក្នុងករណីដែលដ្រាយមានអគ្គិសនីតែប៉ុណ្ណោះ។ ថាមពលសរុបនៃប្រព័ន្ធគឺ 224 hp ។ ស្តាប់ទៅដូចជាការសន្យានៃអ្វីមួយដែលធំជាងចលនាបរិស្ថាន។

បច្ចេកវិទ្យានេះត្រូវបានខ្ចីពីរថយន្ត BMW 225xe Active Tourer ដែលទទួលបានជោគជ័យយ៉ាងធំធេងដែល Countryman ចែករំលែកនូវវេទិការួមមួយហើយថាមពលថ្ម ៧.៦ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោងស្ថិតនៅក្រោមកំរាលឥដ្ឋដោយកាត់បន្ថយសមត្ថភាពរបស់វា ១១៥ លីត្រ។ សូមអរគុណដល់ម៉ាស៊ីនទាំងពីរ Cooper SE មានប្រភេទថ្មីនៃការបញ្ជូនពីរដែលបន្តដំណើរការសូម្បីតែជាមួយថ្មដែលបានរំសាយចេញ (នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌបែបនេះអគ្គិសនីចាំបាច់ត្រូវបានបង្កើតដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន) ។

ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចស្ងាត់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងស៊ីឡាំងបីនិងការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្មប្រាំមួយល្បឿនធ្វើការជាមួយគ្នាយ៉ាងអស្ចារ្យ។ នៅក្នុងរបៀបស្វ័យប្រវត្តិអេឡិចត្រូនិចធ្វើការងារបានល្អក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រភេទផ្សេងៗនៃដ្រាយ។

លឿនឬចំណាយតិច? ជំរើស​របស់​អ្នក!

ដោយសារម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរបស់វាមានកម្លាំង ១៦៥ Nm ល្បឿនលឿន Cooper SE បង្កើនល្បឿនដល់ ៥០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងហើយអាចឈានដល់ល្បឿនរហូតដល់ ១២៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងដោយប្រើអគ្គិសនីតែម្នាក់ឯង។ ម៉ាយល៍នាពេលបច្ចុប្បន្ននៅក្នុងស្ថានភាពជាក់ស្តែងគឺជិតនឹងទិន្នន័យផ្លូវការហើយមានចម្ងាយ ៤១ គីឡូម៉ែត្រ។ ជាមួយនឹងកម្លាំង ២២៤ សេះម៉ូឌែលបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រស្ទើរតែលឿនដូច JCW នៃកីលា (២៣១ សេះ) ហើយអារម្មណ៍បង្កើនល្បឿនទាំងមូលមានភាពស្វាហាប់គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

ម៉ូដែល Hybrid មិនត្រឹមតែមានកម្លាំងខ្លាំងជាង Cooper ស្តង់ដារប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងផងដែរ។ 1767 គីឡូក្រាមគឺជាតួលេខដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលបន្ថែមដោយធម្មជាតិទៅនឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរដែលមានលក្ខណៈធម្មតានៃរាល់រថយន្ត MINI kart ។ មិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃប្រេងសាំងក៏មិនមែនជាកំណត់ត្រាទាបដែរ។

នោះមិនផ្លាស់ប្តូរការពិតដែលថាមីនីបានគ្រប់គ្រងជាថ្មីម្តងទៀតក្នុងការបង្កើតរថយន្តមួយដែលទាក់ទាញដួងចិត្តរបស់សាធារណៈជនជាមួយនឹងភាពទាក់ទាញបុគ្គលិកលក្ខណៈដ៏ស្រស់ស្អាតនិងស្នាមប្រឡាក់គួរឱ្យស្រឡាញ់ដែលអ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញនៅកន្លែងផ្សេងទៀតទេ។ សម្រាប់មនុស្សដែលមានតម្រូវការជិតដល់ភាពជាក់លាក់នៃកូនកាត់ plu-in នេះគឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

សេចក្តីថ្លៃថ្នូរ	កំហុស
មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅក្នុងឡាន	ទំងន់ធ្ងន់
ការលួងលោមការផ្អាករីករាយ	ការដោះស្រាយគឺមិនរហ័សរហួនដូចនៅក្នុងម៉ូដែលផ្សេងទៀតនៃម៉ូដែលទេ
ការត្រួតពិនិត្យច្បាស់លាស់	កន្លែងទំនេរតិចដោយសារតែថ្ម
ការបង្កើនល្បឿនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍	តម្លៃខ្ពស់
ការរចនាបុគ្គល
ចំងាយបច្ចុប្បន្នគួរឱ្យពេញចិត្ត

Plug-in hybrid ដំបូងបង្អស់គឺជារថយន្តដែលមានការចុះសម្រុងគ្នាមិនធម្មតា និងមានភាពទាក់ទាញជាក់លាក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទម្ងន់ដ៏ខ្ពស់របស់រថយន្តបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវភាពរីករាយក្នុងការបើកបរធម្មតារបស់ម៉ាក និងជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់សក្តានុពលសន្សំសំចៃប្រេងដ៏រឹងមាំរបស់វា។