ការគ្រប់គ្រងថាមពល
ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ការគ្រប់គ្រងថាមពល

ការគ្រប់គ្រងថាមពល ការកើនឡើងនៃតម្រូវការអគ្គិសនី ដែលត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការកើនឡើងនៃចំនួនឧបករណ៍អគ្គិសនីបានបង្ខំឱ្យមានតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលអគ្គិសនីនៅក្នុងរថយន្ត ដើម្បីកុំឱ្យនាំឱ្យមានស្ថានភាពដែលវាអាចនឹងមិនមានរហូតដល់ម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម។ បានចាប់ផ្ដើមឡើងវិញ។

ភារកិច្ចចម្បងនៃប្រព័ន្ធនេះគឺការត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពនៃការសាកថ្មនិងគ្រប់គ្រងអ្នកទទួលតាមរយៈឡានក្រុង។ ការគ្រប់គ្រងថាមពលទំនាក់ទំនង កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពល និងទទួលបានវ៉ុលសាកដ៏ល្អប្រសើរនាពេលបច្ចុប្បន្ន។ ទាំងអស់នេះក្នុងគោលបំណងដើម្បីជៀសវាងការឆក់ជ្រៅនៃថ្មនិងដើម្បីធានាថាម៉ាស៊ីនអាចត្រូវបានចាប់ផ្តើមនៅពេលណាក៏បាន។

ម៉ូឌុលសកម្មភាពផ្សេងៗគ្នា។ ទីមួយគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះការវិនិច្ឆ័យថ្ម ហើយតែងតែសកម្ម។ ទីពីរ​គ្រប់គ្រង​ចរន្ត​ស្ងាត់ ដោយ​បិទ​ឧបករណ៍​ទទួល​ពេល​រថយន្ត​ចត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​បិទ។ ទីបី ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមវន្ត ទទួលខុសត្រូវក្នុងការគ្រប់គ្រងវ៉ុលសាក និងកាត់បន្ថយចំនួនអ្នកប្រើប្រាស់ដែលបានបើកនៅពេលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ។

កំឡុងពេលវាយតម្លៃថ្មជាបន្តបន្ទាប់ កុំព្យូទ័រត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពថ្ម វ៉ុល ចរន្ត និងពេលវេលាប្រតិបត្តិការ។ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះកំណត់ថាមពលចាប់ផ្តើមភ្លាមៗ និងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃបន្ទុក។ ទាំងនេះគឺជាតម្លៃស្នូលសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងថាមពល។ ស្ថានភាពនៃការសាកថ្មអាចត្រូវបានបង្ហាញនៅលើចង្កោមឧបករណ៍ ឬនៅលើអេក្រង់បង្ហាញពហុមុខងារ។

នៅពេលដែលយានជំនិះនៅស្ងៀម ម៉ាស៊ីននឹងរលត់ ហើយឧបករណ៍ទទួលផ្សេងៗបានបើកក្នុងពេលដំណាលគ្នានោះ ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលធានាថា ចរន្តទំនេរមានកម្រិតទាបគ្រប់គ្រាន់ ដើម្បីឱ្យម៉ាស៊ីនអាចចាប់ផ្តើមបាន សូម្បីតែបន្ទាប់ពីរយៈពេលយូរក៏ដោយ។ ប្រសិនបើថ្មបង្ហាញបន្ទុកទាបពេក កុំព្យូទ័រចាប់ផ្តើមបិទឧបករណ៍ទទួលសកម្ម។ នេះ​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​ទៅ​តាម​ការ​បញ្ជា​បិទ​កម្មវិធី​ដែល​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​បែង​ចែក​ជា​ដំណាក់​កាល​ជា​ច្រើន​អាស្រ័យ​លើ​ស្ថានភាព​នៃ​ការ​សាកថ្ម។

នៅពេលម៉ាស៊ីនត្រូវបានចាប់ផ្តើម ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលថាមវន្តចាប់ផ្តើមដំណើរការ ភារកិច្ចគឺចែកចាយអគ្គិសនីដែលបានបង្កើតទៅប្រព័ន្ធនីមួយៗតាមតម្រូវការ និងទទួលបានចរន្តសាកដែលត្រូវនឹងថ្ម។ វាកើតឡើងក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតដោយការលៃតម្រូវបន្ទុកដ៏មានឥទ្ធិពល និងការលៃតម្រូវថាមវន្តនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង។ ឧទាហរណ៍ក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនកុំព្យូទ័រគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីននឹងស្នើសុំការគ្រប់គ្រងថាមពលដើម្បីកាត់បន្ថយបន្ទុក។ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងថាមពលដំបូងនឹងកំណត់សកម្មភាពនៃបន្ទុកធំ ៗ ហើយបន្ទាប់មកថាមពលដែលម៉ាស៊ីនឆ្លាស់ផលិតក្នុងអំឡុងពេលនេះ។ ម៉្យាងទៀតនៅក្នុងស្ថានភាពដែលអ្នកបើកបរបើកអ្នកប្រើប្រាស់ថាមពលខ្ពស់ វ៉ុលរបស់ម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនត្រូវបាននាំមកភ្លាមៗដល់កម្រិតដែលត្រូវការនោះទេ ប៉ុន្តែដោយរលូនក្នុងរយៈពេលដែលកំណត់ដោយកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យដើម្បីទទួលបានបន្ទុកឯកសណ្ឋាននៅលើម៉ាស៊ីន។

បន្ថែមមតិយោបល់