Maybach គឺជាកំហុសមួយ។

លោក Joachim Schmidt ប្រធានផ្នែកលក់ និងទីផ្សារ Mercedes-Benz មានប្រសាសន៍ថា ការទិញម៉ាកយីហោប្រណីតដែលបរាជ័យ គឺជាកំហុសមួយ។

ជនជាតិកូរ៉េបាននាំមុខ ជនជាតិជប៉ុនបានត្រលប់មកវិញ ហើយរថយន្ត One Ford ទទួលបានចំណងជើងជាមួយនឹងគ្រួសារបន្ថែមនៃអ្នកថ្មីដែលមានមូលដ្ឋានលើ Focus ប្រាកដថានឹងមានការពេញនិយមនៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ ប៉ុន្តែវាគឺជារថយន្តមួយ និងការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់នាយកប្រតិបត្តិរបស់ខ្លួនដែលបានធ្វើឱ្យមានផលប៉ះពាល់ដ៏ធំបំផុតនៅពេលដែលអាមេរិកបានវាយបកវិញនៅថ្ងៃបើកសម្ពោធនៃពិព័រណ៍រថយន្តអន្តរជាតិអាមេរិកខាងជើងឆ្នាំ 2011 ។

ថ្លែងនៅក្នុងកម្មវិធី Detroit Auto Show ប្រធានផ្នែកលក់ និងទីផ្សារ Mercedes-Benz លោក Joachim Schmidt បាននិយាយថា ការទិញម៉ាកយីហោប្រណីតដែលបរាជ័យគឺជាកំហុសមួយ។

លោកបាននិយាយថា នៅប៉ុន្មានឆ្នាំខាងមុខ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអាល្លឺម៉ង់នឹងប្រកួតប្រជែងជាមួយ Rolls-Royce និង Bentley ជាមួយនឹងម៉ូដែល S-Class ផ្ទាល់ខ្លួនចំនួនបី។

Maybach ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រណីតរបស់អាឡឺម៉ង់ក្នុងឆ្នាំ 1909 ហើយបានរស់ឡើងវិញនៅឆ្នាំ 1997 នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Daimler បានទិញវា។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិបត្តិហិរញ្ញវត្ថុពិភពលោកបានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ម៉ាកយីហោដ៏មានកិត្យានុភាព ហើយនៅក្នុងខែវិច្ឆិកា ក្រុមហ៊ុន Daimler បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបញ្ចប់ប្រតិបត្តិការ Maybach នៅក្នុងឆ្នាំ 2013។

ដោយទទួលស្គាល់ថាការទិញ Maybach គឺជាកំហុសមួយ លោក Schmidt និយាយថា ម៉ាកនេះបានកើនឡើងកាលពីឆ្នាំមុន ដោយលក់បាន 210 ឡាន ស្ទើរតែមួយភាគប្រាំទៀត។ មានតែ Maybach 3000 ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានលក់ក្នុងអំឡុងពេលកម្មសិទ្ធិទាំងមូល។

គាត់និយាយថា "នៅទីបញ្ចប់យើងបំបែកសូម្បីតែគម្រោង Maybach" ។ Maybach នឹងមានរហូតដល់ឆ្នាំ 2013 នៅពេលដែលយើងណែនាំ S-Class ថ្មី។ យើងនឹងមានបីប្រភេទ S-Class ដែលអាចទាក់ទាញអតិថិជន Rolls-Royce ។

គាត់​និយាយ​ថា គាត់​មិន​គិត​ថា​វា​នឹង​ងាយ​ស្រួល​សម្រាប់​ក្រុមហ៊ុន​ក្នុង​ការ​ផលិត​រថយន្ត​ពី​ថ្នាក់​ស្រាល​ដល់​ស្ថានភាព Roller ទេ។