បើកបរសាកល្បង Lexus GX
សាកល្បងដ្រាយវ៍

បើកបរសាកល្បង Lexus GX

ហេតុអ្វីបានជា GX មិនអាចទៅកាលបរិច្ឆេទតើស្ទីលម៉ូដសក់របស់ម្ចាស់គួរមានអ្វីខ្លះហើយតើវិស្វករភ្លេចជម្រើសអ្វី ...

អ្នកកាសែតកាសែត AvtoTachki លោក Matt Donnelly បានពន្យល់ពីមូលហេតុដែលរថយន្ត Lexus GX មិនគួរទៅតាមកាលបរិច្ឆេទហើយហេតុអ្វីបានជាអ្នកបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV ត្រូវតែជាអ្នកមានធាត់និងធាត់កាត់សក់។

តើ​គាត់​ជា​មនុស្ស​ដូចម្តេច

ការពិនិត្យឡើងវិញមួយទៀតតូយ៉ូតា។ ផ្ទុយទៅវិញវាគឺជារថយន្ត Lexus ប៉ុន្តែតាមពិតវាគឺជាតូយ៉ូតា Land Cruiser Prado នៅក្នុងរបាំងមុខវីរៈបុរស។ នៅខាងក្រៅរថយន្ត Lexus ដ៏ប្រណីតនេះអាចត្រូវបានសម្គាល់ពីបងប្អូនជីដូនមួយដែលមានលក្ខណៈប្រជាធិបតេយ្យជាងដោយភាពសំបូរបែបនៃក្រូមនិងព័ត៌មានលម្អិតតូចតាច។ ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ GX 460 ពិតជាឡូយមែនទែន៖ មានអក្សរ“ L” ធំនៅលើចង្កូតស្បែកពណ៌ទឹកក្រូចត្នោតនិងវត្ថុតូចល្អិត។

បើកបរសាកល្បង Lexus GX



GX មានកំពស់ខ្ពស់ និងធំទូលាយ ប៉ុន្តែខ្លីបោកបញ្ឆោត។ វាហាក់ដូចជារថយន្តមានទំហំធំជាងការពិតទៅទៀត។ ទេ Lexus នេះ​មាន​បន្ទប់​ច្រើន ប៉ុន្តែ​ជា​អកុសល កន្លែង​ទាំងអស់​នេះ​គឺ​នៅ​ខាង​លើ និង​កន្លែង​ចម្លែក​មួយ​ចំនួន។ បរិមាណដ៏ច្រើននៃលោហៈដែលត្រូវការដើម្បីបង្កើតបរិមាណបែបនេះបានបណ្តាលឱ្យមានទម្ងន់ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃរថយន្តនិងឌីណាមិកគួរឱ្យសង្ស័យរបស់វា (ដោយវិធីទាំងពីរនេះមិនរួមចំណែកដល់ប្រសិទ្ធភាពប្រេង) ។ នៅទីនេះ តាមស្ដង់ដារនៃថ្នាក់ វាមានជើងវែងបន្តិច។ ជាទូទៅ នេះគឺជារថយន្តដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលមានសក់ខ្លី និងធាត់ ប៉ុន្តែខ្ញុំដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ និងទំពែក មិនមានអារម្មណ៍ស្រួលក្នុងខ្លួននោះទេ។

GX ប្រហែលជាអាចត្រូវបានទិញក្នុងមួយក្នុងចំណោមពណ៌ហត្ថលេខារបស់ Lexus ប៉ុន្តែខ្ញុំអាចស្មានបានតែខ្ញុំមិនដែលឃើញរថយន្តនេះស្អាតទេ។ ជាទូទៅរថយន្តតេស្តនេះគឺជារថយន្តដែលកខ្វក់បំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តដែល RBC ផ្តល់ឱ្យខ្ញុំ។ កខ្វក់ - មិនមានអ្វីទាំងអស់នៅក្នុងការលេង, អារម្មណ៍ល្អនៃពាក្យ, ជឿខ្ញុំ។ គាត់ជាមនុស្សកខ្វក់ពីក្បាលដល់ចុងជើង។ ខ្ញុំបានស្នើសុំមិត្តរួមការងារម្នាក់ឱ្យលាងរថយន្ត SUV ហើយគាត់បាននិយាយថាពីរបីវិនាទីគាត់បានឃើញគ្រីស្តាល់ GX ច្បាស់។ អាឡេវនៅពេលឡានបានត្រលប់ទៅការិយាល័យវិញ (នោះគឺ ១៥ នាទីក្រោយមក) វាមើលទៅដូចជាភ្នំច្រើនជាងយាន។

បើកបរសាកល្បង Lexus GX



សរុបទៅរថយន្ត Lexus នេះគ្រាន់តែជាមេដែកកខ្វក់ប៉ុណ្ណោះ។ គាត់នឹងរកវាសូម្បីតែនៅក្នុងបន្ទប់ដែលគ្មានមេរោគហើយនឹងលាបវានៅលើបង្អួចខាងក្រោយដោយយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសចំពោះកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយគម្របធុងហ្គាសដៃអាវទ្វារ - អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកប៉ះដោយដៃរបស់អ្នក។ ដោយវិធីនេះ wiper ខាងក្រោយតូចមើលទៅដូចជាកន្ទុយរបស់ Chihuahua ជាប់នឹងរាងកាយរបស់ហ៊ីបហប។ ហើយវាក៏មានប្រសិទ្ធភាពដូចគ្នាដែរ។

ភាព​ទាក់ទាញ

ជាការពិត GX មានភាពទាក់ទាញប៉ុន្តែតាមវិធីផ្ទាល់ខ្លួន។ ដូចគ្នានឹងសត្វត្រគាកដ៏ធំមួយនៅក្នុងអាវរបស់អ្នកកាប់ឈើអាចមានភាពទាក់ទាញ - កខ្វក់បន្ទាប់ពីភ្លៀងធ្លាក់ដំបូង។ រថយន្តនេះមើលទៅមិនវាងវៃដោយកង់ធំនិងជំហរខ្ពស់។ ប៉ុន្តែកុំគិតអំពីការទៅកាលបរិច្ឆេទឬដឹកជញ្ជូននរណាម្នាក់ដែលងាយនឹងអនាម័យ។ នៅពេលដែលអ្នកមានបទពិសោធន៍ផ្ទាល់ខ្លួនក្នុងការបើកបរ GX អ្នកនឹងដឹងថា៖ មុនពេលអ្នកជិះកង់អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ ... ហើយម្តងទៀតខ្ញុំមិនមានផ្លូវល្អទេ។

បើកបរសាកល្បង Lexus GX

របៀបដែលគាត់បើកបរ

ឌីណាមិកនៅទីនេះគឺដូចគ្នានឹងត្រគាកអញ្ចឹងដែរ។ ប៉ុន្តែមិនមែនជាមួយរឿងធម្មតាទេដែលខ្ញុំបាននិយាយពីមុនប៉ុន្តែជាមួយអ្នកដែលទាញឆ័ត្រយោងនៅលើខ្នងរបស់គាត់។ ជីអេសមិនចាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងក្នុងការធ្វើអ្វីដែលអ្នកស្នើសុំឱ្យគាត់ធ្វើ។ ប្រហែលជាម៉ាស៊ីន 296 សេសដែលម៉ាស៊ីនផលិត 4,6 លីត្រមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គាត់។ ប៉ុន្តែក្នុងករណីណាក៏ដោយមិនមានជម្រើសផ្សេងទៀតនៅលើទីផ្សាររុស្ស៊ីទេ។ រថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ស្កេនឌីណាវីមិនអើពើនឹងការចុចខ្លាំងលើឈ្នាន់ហ្គាសមិនបញ្ចេញការរីកដុះដាលដ៏ឃោរឃៅនោះទេប៉ុន្តែផ្លាស់ទីដោយទំនុកចិត្ត។

ក្នុងល្បឿនលឿនម៉ាស៊ីន V8 គឺគ្រប់គ្រាន់។ បញ្ហាតែមួយគត់គឺអ្នកដំណើរនិងអ្នកបើកបរដែលមានរលកសមុទ្រអាចមានអារម្មណ៍មិនស្រួលនៅពេលដែល GX ធ្វើចលនាឆ្លងកាត់លំហដូចជាទូកនៅក្នុងព្យុះសង្ឃរា។ ប្រសិនបើអ្នកសំរេចចិត្តជិះវាតាមកាលបរិច្ឆេទសូមប្រាកដថាអ្នកឬប្តី / ប្រពន្ធរបស់អ្នកមិនបានញ៉ាំច្រើនពេកទេ។ សូម្បីតែមនុស្សដែលមានកាយសម្បទាធម្មតាក៏មិនមានកម្លាំងស្អិតជាប់គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការឡើងកម្តៅដែរ។ ពួកគេនឹងលោតលើរលាក់ហើយរុញចេញពីកន្លែងអង្គុយ។ ជាសំណាងល្អស្តុកនៃទំហំទំនេរនៅតែគ្រប់គ្រាន់ដូច្នេះអ្នកដំណើរមិនត្រូវរងរបួសគូទនិងក្បាលក្នុងពេលតែមួយទេ។

បើកបរសាកល្បង Lexus GX



បទពិសោធន៍នៃការបើកបររថយន្តប្រភេទ SUV គឺស្រដៀងនឹងឡានដឹកទំនិញតូចឬឡានវ៉ាន់៖ អ្នកអង្គុយនៅកម្ពស់ដូចគ្នានឹងឡានហ្គាសែនហើយអ្នកមិនសូវឃើញទេ - ភាគច្រើនដោយសារតែកន្ទុយរបស់ជីហួហួមិនអាចសម្អាតកញ្ចក់ខាងក្រោយបានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។ អ្នកត្រូវពឹងផ្អែកលើកញ្ចក់ចំហៀងដ៏ធំ។

ខ្ញុំកត់សំគាល់ចង្កូតច្បាស់លាស់នៃម៉ូដែលនេះអេឡិចត្រូនិចឆ្លាតដែលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតបន្ថយកញ្ចក់នៅពេលឧបករណ៍បញ្ច្រាសត្រូវបានភ្ជាប់ការឆ្លើយតបល្អក្នុងការចុចឈ្នាន់ហ្គាសក្នុងល្បឿនទាប។ នៅលើផ្លូវ GX ក៏ល្អផងដែរ។ ជាពិសេសនៅពេលអ្នកមិនត្រូវទៅលឿនពេកគ្មាននរណាម្នាក់ដេញតាមអ្នកទេហើយមានអ្នកផ្សេងបង់ថ្លៃប្រេង។

បើកបរសាកល្បង Lexus GX

ឧបករណ៍

នេះគឺជាឡានម៉ាក Lexus ដូច្នេះពិតណាស់វាពេញទៅដោយជំរើសគ្រប់បែបយ៉ាង៖ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដ៏អស្ចារ្យអេក្រង់ពហុមេឌាការរៀបចំដ៏មានតំលៃនៃប៊ូតុងទាំងអស់។ ខ្ញុំចូលចិត្តជាពិសេសដែលអ្នកអាចបិទឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្តនៅលើចង្កូត។ ប្រហែលជាមានជម្រើសតែមួយគត់ដែលជនជាតិជប៉ុនបានមើលរំលងនៅពេលបង្កើតរថយន្តនេះ។ គាត់ត្រូវការក្រដាស់តូចមួយគ្របដណ្តប់រង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលចាំងពន្លឺជានិច្ចដល់ភ្នែកអ្នកបើកបរ។ គាត់ហាក់ដូចជាកំពុងត្អូញត្អែរ: "ខ្ញុំមានបញ្ហាធំជាមួយចំណង់អាហារហើយអ្នកចំណាយសម្រាប់វា!" ថនិកសត្វដ៏ធំមួយនេះដែលមានត្រចៀកធំប្រើ ២១,៤ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រពេលម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយ ២០.៧ លីត្រពេលវាឡើងកម្តៅ។ សំណាងល្អធុងឥន្ធនៈគឺសមរម្យណាស់នៅទីនេះ។

ទិញឬមិនទិញ

វាមានលក្ខណៈសាមញ្ញ៖ ខ្ញុំមានរថយន្ត Audi Q7 ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតតូចជាងហើយខ្ញុំនឹងមិនធ្វើពាណិជ្ជកម្មជាមួយរថយន្ត Lexus GX ទេ។ យ៉ាងហោចណាស់រហូតដល់គាត់ឈ្នះឆ្នោតនៅក្នុងឆ្នោតហើយប្តូរសក់របស់គាត់។

បើកបរសាកល្បង Lexus GX
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់