រថយន្ត Legendary: Lister Storm – Auto Sportive
GLI ឆ្នាំ ១៦ ទាំងនេះគឺជាឆ្នាំដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់រថយន្តទំនើប។ វាក៏ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងរថយន្តប្រណាំងនៅក្នុងប្រភេទ GT1 ដែលបង្ហាញពីសត្វចម្លែកដូចជា McLaren F1, Porsche 911 GT1 និង Ferrari F40 ។ ក្នុងចំណោមពួកគេមាននាង ព្យុះបញ្ជីឈ្មោះ, រថយន្តទំនើបរបស់អង់គ្លេស (មិនសូវស្គាល់) ចេញនៅឆ្នាំ ១៩៩៣ ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានឈ្មោះដូចគ្នា។ វាជារថយន្តមិនល្អសូម្បីតែជាពិសេសនៅក្នុងការប្រកួតប្រជែង។ មានតែរថយន្តចំនួន ៤ ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានផលិតដែលត្រូវបានគេអនុញ្ញាតឱ្យប្រើនៅលើផ្លូវបន្ទាប់ពីនោះផលិតកម្មត្រូវបានផ្អាក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនធ្វើឱ្យបាត់បង់នូវភាពទាក់ទាញរបស់រថយន្តទំនើបនេះទេ។
រឿង LISTER
ឈ្មោះ "ព្យុះ(ព្យុះ) សមឥតខ្ចោះជាមួយនឹងសំលេងគ្រហឹមយ៉ាងខ្លាំងរបស់វា V12 ត្រូវបានទទួលមរតកពីក្រុមហ៊ុន Jaguar ។ នេះគឺជាស៊ីឡាំង ១២ ស៊ីឡាំង វីនៅ ៦០ ដឺក្រេនិង ៦.៩៩៥ ម៉ែត្រគូប ការផ្លាស់ទីលំនៅជាមួយវ៉ាល់ ២ ក្នុងមួយស៊ីឡាំងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនប្រណាំង XJR-១២ ។ ម៉ាស៊ីនត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកខាងមុខបើទោះបីជាវាស្ថិតនៅទីតាំងខាងក្រោយក៏ដោយក៏កម្លាំងរុញពីខាងក្រោយយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ សត្វចម្លែកនេះផលិត ម៉ោង ២៧៥ និងកម្លាំងបង្វិល ៣៥០ Nm គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីរុញខ្ញុំ 1664 គីឡូក្រាម ព្យុះចេញ ០ ក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងសម្រាប់ ៥.៩ វិនាទីដែលក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៣ ពិតជាគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ បន្ទះអាលុយមីញ៉ូមសំបុកឃ្មុំមានដំបូលនិងបន្ទះសរសៃកាបូនផ្សេងទៀតដើម្បីបង្កើនភាពរឹងនិងកាត់បន្ថយទម្ងន់។ ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងដែលមានហ្វ្រាំងខាងមុខ Brembo ទំហំ ១៤ អ៊ីញនិងហ្វ្រាំងខាងក្រោយ ១២.៥ អ៊ីញដោយគ្មានអេសប៊ីអេសជួយសម្រួលអារម្មណ៍ព្យុះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការអូសទាញនិងជាន់រាបស្មើនៅពីក្រោមរាងកាយដែលជាដំណោះស្រាយបង្កើតនូវអ្វីដែលគេហៅថា“ ឥទ្ធិពលដី” ក្នុងល្បឿនលឿនបង្កើតភាពខ្វះចន្លោះនិងបង្កើនការអូសទាញ។ ធរណីមាត្រព្យួរក៏ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់កីឡាអតិបរមាផងដែរគឺមានបំណងប្រាថ្នាពីរនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយ។
STORM GTS, បាត់បង់ឡាន
ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចហើយ បញ្ជីឈ្មោះព្យុះ GTS (កំណែប្រណាំង) បានប្រកួតប្រជែងនៅលើផ្លូវជាមួយសត្វចម្លែកនៃប្រភេទ GT1 ប៉ុន្តែវាមិនមែនជារថយន្តដែលឈ្នះនោះទេផ្ទុយពីនេះ។ រថយន្តនេះបានបង្ហាញខ្លួននៅឯពិព័រណ៍ឆ្នាំ ១៩៩៥ ២៤ ម៉ោងឡេម៉ាន់ជាមួយ Jeff Lees និង Rupert Keegan នៅកង់។ ទោះយ៉ាងណារថយន្តត្រូវឈប់បន្ទាប់ពីឈប់បានមួយសន្ទុះដោយសារប្រអប់លេខបរាជ័យ។ នៅឆ្នាំបន្ទាប់លីសឺបានសម្រេចចិត្តថតព្យុះនៅក្នុង ២៤ ម៉ោងនៃដេថុនណា នៅក្នុងទិដ្ឋភាពរបស់ Le Mans ប៉ុន្តែមិនបានបញ្ចប់។ នៅឆ្នាំដដែលនៅពេលនេះនៅឯឡឺម៉ាន់ព្យុះទីបំផុតបានបញ្ចប់ការប្រណាំងប៉ុន្តែគម្លាតជាមួយរថយន្តដំបូងគឺធំធេងដូច្នេះក្តីសុបិន្តរបស់បារាំងត្រូវបានបោះបង់ចោលដើម្បីផ្តោតថាមពលលើស៊េរីប៊ីអេភីភី Global GT ។ ប៉ុន្តែនៅក្នុងការប្រណាំងលើកដំបូងនៅ Nurburgring ព្យុះមិនអាចបញ្ចប់ឡើយ។
