ការធ្វើតេស្តក្រាគីៈការចាប់អារម្មណ៍របស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ១.៦ CRDi DCT
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្តក្រាគីៈការចាប់អារម្មណ៍របស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ១.៦ CRDi DCT

ជារឿយៗយើងទិញរថយន្តដោយភ្នែករបស់យើងហើយនេះគឺជាកន្លែងដែលអត្តសញ្ញាណថ្មីរបស់អឺរ៉ុបរបស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយគឺស្ថិតនៅជួរមុខ។ រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយ ៣០ ត្រូវបានរារាំងខ្លាំងពេកប្រហែលជាសម្រេចចិត្តច្រើនពេកដោយភ្នែកប៉ុន្តែភាគីសមហេតុផលឈានមុខគេដែលប្រាប់យើងថាមានឡានធ្ងន់ធ្ងរផងដែរដែលលាក់នៅក្រោមរាងកាយដែលត្រូវបានរចនាយ៉ាងល្អ។

ការធ្វើតេស្តក្រាគីៈការចាប់អារម្មណ៍របស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ១.៦ CRDi DCT

ហើយនេះក៏ជាការពិតផងដែរ។ ការសម្តែងការបើកបរអាចមិនមែនជាកីឡានោះទេប៉ុន្តែ Hyundai i30 ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃតួដែលមានផាសុកភាពហើយដូច្នេះមានភាពទន់ភ្លន់ចង្កូតនិងតួមានភាពជាក់លាក់សមរម្យនិងការគ្រប់គ្រងបានល្អបំពេញការងារបានយ៉ាងល្អក្នុងការដោះស្រាយរាល់តម្រូវការប្រចាំថ្ងៃ។ ។ នេះក៏ត្រូវបានជួយដោយកៅអីដែលមានផាសុកភាពដែលផ្តល់នូវកន្លែងអង្គុយខាងក្រោយធំទូលាយសម្រាប់មនុស្សពេញវ័យនិងត្រូវបានបំពាក់ដោយចំណុចយុថ្កាអ៊ីសូហ្វិចដែលអាចចូលទៅដល់សម្រាប់ដឹកជញ្ជូនសមាជិកគ្រួសារតូចបំផុត។ ធុងដែលមានមូលដ្ឋាន ៣៩៥ លីត្រនិងកើនឡើងដល់ ១៣០០ លីត្រក៏បំពេញតម្រូវការភាគច្រើនដែរ។

ការធ្វើតេស្តក្រាគីៈការចាប់អារម្មណ៍របស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ១.៦ CRDi DCT

អ្នករចនាបានរក្សាទុកនូវកុងតាក់មួយចំនួនរួមទាំងម៉ាស៊ីនត្រជាក់កំដៅឬខ្យល់ចេញចូលកៅអីខាងមុខដែលអាចប្រើបានជាជម្រើសក្នុងទម្រង់អាណាឡូកហើយវត្ថុបញ្ជាភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនទៅអេក្រង់កណ្តាលដែលផ្តល់ការគាំទ្រដល់អេបផល។ ចំណុចប្រទាក់ CarPlay និង Android Auto ។ វាក៏មានឧបករណ៍សុវត្ថិភាពនិងឧបករណ៍ជំនួយអ្នកបើកបរជាច្រើនផងដែរ។

ការធ្វើតេស្តក្រាគីៈការចាប់អារម្មណ៍របស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ១.៦ CRDi DCT

កាប៊ីនត្រូវបានអ៊ីសូឡង់យ៉ាងល្អពីសំឡេងជុំវិញ ក៏ដូចជាសំឡេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីនផងដែរ ដែលជាម៉ាស៊ីន turbodiesel ស៊ីឡាំង 1,6 ចំណុះ 136 លីត្រ ដែលបង្កើតកម្លាំង 5,6 "សេះ" នៅក្នុងរថយន្តសាកល្បង។ គាត់បានដាក់វានៅលើផ្លូវជាមួយនឹងប្រអប់លេខ XNUMX ល្បឿន dual-clutch ដែលបានបង្ហាញជាថ្មីម្តងទៀតថាជាផលិតផលដ៏ល្អបំផុតមួយនៃប្រភេទរបស់វា។ នេះគឺស្របជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលក្នុងការធ្វើតេស្តបានឈានដល់ប្រាំពីរលីត្រ ប៉ុន្តែជួរនៃបទដ្ឋានបានបង្ហាញថាវាអាចទប់ទល់នឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតដ៏អំណោយផល XNUMX លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។

ការធ្វើតេស្តក្រាគីៈការចាប់អារម្មណ៍របស់ហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ១.៦ CRDi DCT

តើអ្នកគួរទិញរថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ដែលមានម៉ូតូនិងបំពាក់ទេ? អ្នកគួរតែកត់សំគាល់ចំណុចនេះប្រសិនបើអ្នកខិតទៅជិតការទិញដោយមានសុភវិនិច្ឆ័យហើយទុកអារម្មណ៍របស់អ្នកនៅផ្ទះ។

អត្ថបទ៖ Matija Janežić 

រូបថត៖ ашаКапетанович

អានបន្ត៖

តេស្តៈរថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយ i៣០ ១.៤ ធីធីជីឌី

Hyundai i30 1.6 CRDi DCT Impression

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ 22.990 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ 28.380 €

ការចំណាយ (ក្នុងមួយឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.582 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 100 kW (136 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 280 Nm នៅ 1.500-3.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖ ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនក្ដាប់ពីរ 7 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/45 R 17 W (Michelin Primacy 3) ។
សមត្ថភាព៖ ល្បឿនកំពូល 200 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0–100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,9 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,1 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 109 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស: រថយន្តទទេ 1.368 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.900 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖ ប្រវែង 4.340 mm – ទទឹង 1.795 mm – កម្ពស់ 1.450 mm – wheelbase 2.650 mm – trunk 395–1.301 50 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖10,0
៤០២ មពីទីក្រុង៖ ១៥.១ ឆ្នាំ (


១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖ 5,6


លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ 35,9m
តារាងព្រឹក៖ 40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦60dB

ការវាយតំលៃ

  • Hyundai i30 ដែលបំពាក់យ៉ាងប្រណីត ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន turbodiesel 1,6 លីត្រ និងប្រអប់លេខពីរ គឺជារថយន្តដែលមានលក្ខណៈចម្រុះដែលនឹងទាក់ទាញជាពិសេសសម្រាប់អ្នកដែលទិញដោយឆ្លាតវៃ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ចន្លោះនិងការលួងលោម

ឧបករណ៍

ម៉ាស៊ីននិងការបញ្ជូន

ergonomics

ទម្រង់វាលខ្សាច់ជាច្រើន

ប្លាស្ទិចថោកនៅផ្នែកខ្លះនៃផ្ទៃខាងក្នុង

បន្ថែមមតិយោបល់