ប្រអប់លេខ៖ អាយុកាលសេវាកម្ម មុខងារ និងតម្លៃ

ប្រអប់លេខបញ្ជូនថាមពលពីម៉ាស៊ីនទៅកង់ហើយធ្វើសមកាលកម្មការបង្វិលរបស់វាតាមរយៈក្ដាប់។ ការបញ្ជូនអាចជាមេកានិចស្វ័យប្រវត្តិឬតាមលំដាប់លំដោយ។ ប្រសិនបើវាស្វ័យប្រវត្តិប្រេងបញ្ជូនត្រូវតែផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។

🚗 តើការបញ្ជូនរបស់ខ្ញុំប្រើដើម្បីអ្វី?

ប្រអប់លេខគឺជាផ្នែកមួយនៃប្រព័ន្ធបញ្ជូនរថយន្តរបស់អ្នក ដែលមានធាតុបី៖

• La ការ​ឆ្លង ;
• Le ឌីផេរ៉ង់ស្យែល ;
• អិល 'ក្ដាប់.

ការបញ្ជូនរបស់អ្នកដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការជួយម៉ាស៊ីនដោយយកការងារខ្លះចេញពីវា។ ជាការពិតវាបញ្ជូនថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងអ័ក្សដោយសារឧបករណ៍និងប្រអប់លេខ។

ដូច្នេះវាគឺជាប្រអប់លេខ ផ្ទេរថាមពលម៉ាស៊ីនទៅកង់... ចំពោះបញ្ហានេះប្រព័ន្ធហ្គែរត្រូវបានប្រើដែលនីមួយៗមានទំហំខុសៗគ្នា។ ពួកគេប្រើសន្ទុះនិងថាមពលដែលប្រមូលបានពីម៉ាស៊ីនដើម្បីបង្វិលកង់បានលឿន។ ដូច្នេះកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដែលតម្រូវដោយម៉ាស៊ីនដើម្បីធ្វើចលនាយានយន្តគឺមិនសំខាន់ទេ។

ប្រអប់លេខមានប្រភេទផ្សេងៗគ្នា៖

• ប្រអប់ឧបករណ៍ ម៉ានូអែល ;
• ប្រអប់ឧបករណ៍ ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដែលមានប្រភេទជាច្រើន;
• ប្រអប់ឧបករណ៍ ស្រប.

ប្រអប់លេខមានប្រេងដើម្បីរំអិលផ្នែកផ្លាស់ប្តូរទាំងអស់។ នៅលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រេងនេះគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប្រមាណរៀងរាល់ ៦០.០០០ គីឡូម៉ែត្របើមិនដូច្នោះទេការបញ្ជូនរបស់អ្នកអាចខូច។

🔧 តើការបញ្ជូនដំណើរការយ៉ាងដូចម្តេច?

សូមអរគុណចំពោះភាពខុសគ្នា Sprockets ជាមួយនឹងទំហំខុសៗគ្នា ប្រអប់លេខប្រើថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន និងសន្ទុះដែលប្រមូលផ្តុំដោយការបង្វិលនៅទិន្នផលរបស់វា ដើម្បីធ្វើឱ្យកង់វិលលឿន ឬតិច។ ប្រអប់លេខគឺជាមេគុណថាមពល មានតែម៉ាស៊ីនមិនអាចលើសពីប្រហែល 40 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ដូច្នេះប្រអប់លេខអនុញ្ញាតឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដើម្បីឱ្យវាវិលយឺតជាងមុននិងមិនអស់។ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញបើរថយន្តបត់យឺតពេករថយន្តនឹងប្រថុយនឹងការជាប់គាំង។ ដូច្នេះការចុះចតឬចុះក្រោមអាចឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការលឿនជាងមុនបន្តិច។

ប្រអប់លេខដូច្នេះអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលម៉ាស៊ីន និងកង់សម្របសម្រួល។ តាមលំដាប់លំដោយសកម្មភាពរបស់វាមានដូចខាងក្រោម៖

1. ការបង្វិល crankshaft បញ្ជូន រទេះរុញ បន្ទាប់មកទៅកាន់ក្ដាប់ មុនពេលឈានដល់ប្រអប់លេខតាមរយៈប្រអប់លេខ (នៅប្រអប់លេខបញ្ចូល);
2. អ័ក្សបញ្ចូលជំរុញឧបករណ៍ជាក់លាក់ក្នុងល្បឿននីមួយៗ (ពួកវារួមបញ្ចូលជាមួយអ័ក្ស);
3. ការផ្លាស់ប្តូរការបង្វិលទៅឧបករណ៍មធ្យមដែលមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សទិន្នផល។
4. ក្នុងអំឡុងពេលផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ធ្វើសមកាលកម្មផ្លាស់ទីនៅលើឧបករណ៍ដែលត្រូវគ្នាដូច្នេះធ្វើឱ្យវារួមបញ្ចូលជាមួយអ័ក្សទិន្នផលដែលបន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមបង្វិល។
5. អ័ក្សទិន្នផលផ្ទេរចលនារបស់វាទៅឌីផេរ៉ង់ស្យែលហើយបន្ទាប់មកនៅទីបញ្ចប់នៅចុងបញ្ចប់នៃជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលទៅកង់។

👨🔧 តើខ្ញុំផ្តល់សេវាកម្មបញ្ជូនរបស់ខ្ញុំយ៉ាងដូចម្តេច?

ការថែរក្សាការបញ្ជូនរបស់អ្នកអាស្រ័យលើប្រភេទនៃការបញ្ជូននៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ ការបញ្ជូនដោយដៃជាធម្មតាមិនមានចន្លោះពេលថែទាំទេលើកលែងតែក្នុងករណីពិសេស។ ម៉្យាងទៀតការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិត្រូវការសេវាកម្មតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

មធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតដើម្បីរក្សាទុកប្រអប់លេខរបស់អ្នកគឺត្រូវផ្លាស់ប្តូរវាឱ្យទាន់ពេលវេលា។ ប្រេងប្រអប់លេខជាធម្មតាត្រូវការផ្លាស់ប្តូរ។ រៀងរាល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែអ្នកនឹងឃើញចន្លោះពេលជាក់លាក់ចំពោះយានយន្តរបស់អ្នកនៅក្នុងសៀវភៅសេវាកម្ម។

សូមកត់សម្គាល់ថានៅលើរថយន្តថ្មីបំផុតការរំលឹកមួយលេចឡើងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដើម្បីកុំឱ្យខកខានពេលកំណត់សេវាកម្ម។

ដើម្បីពន្យារអាយុជីវិតរបស់ប្រអប់លេខ និងជៀសវាងការជំនួសមុនអាយុ។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ សូមពិចារណាបន្ថែមលើការផ្លាស់ប្តូរប្រេងជាទៀងទាត់ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយរលូន ដោយមិនមានការប្រឹងប្រែង និងមានសម្ពាធគ្រប់គ្រាន់នៅលើឈ្នាន់ក្ដាប់។ ការឆ្លុះបញ្ជាំងសាមញ្ញទាំងនេះគឺជាមធ្យោបាយដ៏មានតម្លៃក្នុងការពន្យារអាយុជីវិតប្រអប់របស់អ្នក។

???? តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងការបញ្ជូនដោយដៃនិងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ?

ការបញ្ជូនដោយដៃតម្រូវឱ្យអ្នកបើកបរផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ដោយខ្លួនឯង។ ជាធម្មតាវាមានប្រអប់លេខ ៥ ឬ ៦ ក៏ដូចជាឧបករណ៍បញ្ច្រាស។ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខអ្នកបើកបរត្រូវចុចប៊ូតុងមួយ ឈ្នាន់ក្ដាប់ដែលអនុញ្ញាតឱ្យធាតុផ្សំនៃក្ដាប់ត្រូវបានបំបែក។

បន្ទាប់មកគាត់គ្រប់គ្រង ការ​ឆ្លង ដើម្បីប្តូរទៅឧបករណ៍ខ្ពស់ឬទាប។ អត្ថប្រយោជន៍ពិសេសមួយនៃការបញ្ជូនដោយដៃគឺថាវាមានតម្លៃថោកជាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាក៏ជួយសន្សំសំចៃប្រេងផងដែរ។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលត្រូវបានគេដឹងថាមានផាសុកភាពនិងច្បាស់ជាងនេះតម្រូវឱ្យមានការខិតខំប្រឹងប្រែងតិចតួចពីអ្នកបើកបរ។ យ៉ាងណាមិញឧបករណ៍ត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរតែម្នាក់ឯងប៉ុន្តែមិនមានឈ្នាន់ក្ដាប់នៅក្នុងឡានទេ។ ដូច្នេះ ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិមានប្រអប់លេខតិចជាង ជាពិសេសជាមួយនឹងទីតាំងចត ទីតាំងបើកបរសម្រាប់ប្រអប់លេខទៅមុខ និងបញ្ច្រាស។

ជាចុងក្រោយអ្នកគួរតែដឹងថាប្រេងដែលបានប្រើគឺមិនដូចគ្នាទេហើយភាពញឹកញាប់នៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺខុសគ្នា។ នៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរជាទៀងទាត់ប្រហែលរៀងរាល់ 60 គីឡូម៉ែត្រ ប៉ុន្តែវាជាការល្អបំផុតដើម្បីធ្វើតាមការណែនាំរបស់អ្នកផលិត។

️ តើអាយុកាលនៃការបញ្ជូនមានរយៈពេលប៉ុន្មាន?

ប្រអប់លេខគឺជាផ្នែកមួយដែលប្រើប្រាស់បានយូរបំផុតរបស់រថយន្ត។ ដោយការគោរពចំពោះមេកានិក និងការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅពេលចាំបាច់ យ៉ាងហោចណាស់អ្នកផ្តល់ឱកាសឱ្យខ្លួនឯងដើម្បីសន្សំសំចៃការបញ្ជូនរបស់អ្នក។ ៣០០ ០០០ គ។ ម.

🚘 ហេតុអ្វីត្រូវប្តូរប្រេងប្រអប់លេខ?

La សម្អាតប្រអប់លេខរបស់អ្នក សំខាន់ណាស់ប្រសិនបើអ្នកចង់រក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អ នេះ​ជា​មូលហេតុ​ដែល​វា​សំខាន់​ក្នុង​ការ​ធ្វើ​វា​ដោយ​អនុលោម​តាម​អនុសាសន៍​របស់​អ្នក​ផលិត​របស់​អ្នក ដែល​ជាពិសេស​ត្រូវ​បាន​បង្ហាញ​ក្នុង​កំណត់ហេតុ​ថែទាំ​រថយន្ត​របស់​អ្នក។

ប៉ុន្តែហេតុអ្វីត្រូវប្តូរប្រេង? ប្រអប់លេខផ្សេងគ្នានៃប្រអប់លេខត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មជានិច្ចដើម្បីឱ្យប្រអប់លេខដើរតួនាទីរបស់វា។ ដើម្បីបងា្ករការពាក់និងការឡើងកំដៅរបស់ពួកគេផ្នែកទាំងអស់នេះត្រូវបាន lubricated ជាមួយប្រេងដែលមានទីតាំងស្ថិតនៅក្នុងលំនៅដ្ឋានប្រអប់លេខ។

ការជំនួសប្រេងនេះគឺចាំបាច់ដើម្បីការពារវាពីការរត់គេចខ្លួនហើយក៏ដើម្បីការពារការបញ្ជូនប្រេងរំអិលផងដែរ។ ប៉ុន្តែសូមប្រយ័ត្ន៖ កុំច្រលំការប្តូរប្រេងប្រអប់លេខជាមួយនឹងការប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន! ពួកគេមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយវាទេ។

???? ប្តូរប្រេងប្រអប់លេខថ្លៃប៉ុន្មាន?

តម្លៃនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនឹងប្រែប្រួលអាស្រ័យលើប្រភេទបញ្ជូនរបស់អ្នក (ស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ)។ តាមការពិតសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយដៃការចំណាយលើការបញ្ចេញចោលគឺ ពី 40 ទៅ 80... ជាមធ្យមតម្លៃនៃការផ្លាស់ប្តូរប្រេងគឺ ៧០ ។ ភាពខុសគ្នានៃតម្លៃគឺដោយសារតែកម្លាំងពលកម្មដែលតម្រូវឱ្យផ្លាស់ប្តូរប្រេងលើម៉ូដែលរថយន្តផ្សេងៗគ្នា។

ជាការពិតទីតាំងរបស់ប្រអប់លេខអាចមានច្រើនឬតិចអាស្រ័យលើម៉ូដែលរថយន្ត។ សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិតម្លៃគឺខ្ពស់ជាងការបញ្ជូនដោយដៃពីព្រោះការធ្វើអន្តរាគមន៍គឺពិបាកជាង។ ដូច្នេះថ្លៃដើមនៃការបញ្ចេញចោលអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយ។ រហូតដល់ 120 €.

ឥឡូវនេះអ្នកដឹងអ្វីៗទាំងអស់អំពីប្រអប់លេខរថយន្តរបស់អ្នក! ដូចដែលអ្នកបានយល់រួចហើយវាជាការសំខាន់ដើម្បីបង្ហូរវាដើម្បីរក្សាប្រអប់លេខរបស់អ្នកឱ្យនៅល្អ។ ប្រេងក៏ផ្លាស់ប្តូរនៅពេលដែលក្ដាប់ត្រូវបានជំនួស។