គោល​គំនិត​គឺ​មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​ផ្លូវ​ជម្រាល​និង​Żmija

Dino (នៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ) និង Virus គឺជារចនាសម្ព័ន្ធគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាមួយនឹងសក្តានុពលដ៏សំខាន់ បំពេញតម្រូវការរបស់កងទ័ពជាច្រើន មិនត្រឹមតែនៅអឺរ៉ុបប៉ុណ្ណោះទេ។

ក្នុងអំឡុងពេលពិព័រណ៍ឧស្សាហកម្មការពារជាតិអន្តរជាតិលើកទី 118 កាលពីឆ្នាំមុន អធិការកិច្ចអាវុធនៃក្រសួងការពារជាតិបានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់យានស៊ើបការណ៍រយៈចម្ងាយឆ្ងាយ Żmija ចំនួន 4 គ្រឿងដែលផ្តល់រួមគ្នាដោយក្រុមហ៊ុន Polski Holding Obronny Sp. z oo និង Concept Sp. z oo ការរចនាដែលឈ្នះ Virus 2001 ក៏បានឈ្នះពានរង្វាន់ Defender ផងដែរ។ រហូតមកដល់ពេលនេះនេះគឺជាការបញ្ជាទិញដ៏ធំបំផុតសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនពី Bielsko-Biała ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុង XNUMX ហើយបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពិសេសធំបំផុតមួយនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

Concept បាននិងកំពុងផ្គត់ផ្គង់យានយន្តជាច្រើនប្រភេទសម្រាប់កងទ័ពប៉ូឡូញអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ កិច្ចសន្យាដំបូងសម្រាប់ការទិញ Toyota Hilux សម្រាប់ JW GROM ត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយក្រុមហ៊ុនរួមគ្នាជាមួយ IMS-Griffin Sp. z oo (បច្ចុប្បន្នគឺ Griffin Group SA Defense Sp.k.) ក្នុងឆ្នាំ 2006។

ក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់យានជំនិះពិសេស Concept បន្ថែមពីលើយោធាក៏មានផងដែរ៖ ប៉ូលីស កងពន្លត់អគ្គីភ័យស្ម័គ្រចិត្ត និងវិជ្ជាជីវៈ សេវា Penitentiary Service ក្រុមជួយសង្គ្រោះភ្នំស្ម័គ្រចិត្ត។

បច្ចុប្បន្ន Concept Sp. z oo ត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតរថយន្តពិសេស តួ សមាសធាតុសម្រាប់រថយន្ត និងទូកអាលុយមីញ៉ូម។ ក្រុមហ៊ុនក៏មានលក់ និងផ្តល់សេវាកម្ម ATVs (យានយន្តគ្រប់ទិសទី) រថយន្តកម្សាន្ត/កីឡា UTVs (រថយន្តបិទផ្លូវ) និងម៉ូតូ។ ក្រុមហ៊ុនក៏មានការិយាល័យរចនា និងកន្លែងផលិតផ្ទាល់ខ្លួនផងដែរ។ ចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2016 Concept Sp. z oo ក៏មានស្ថានភាពរបស់ Mercedes-Benz VanPartner ដោយ Daimler AG ដែលបញ្ជាក់ទាំងគុណសម្បត្តិខ្ពស់នៃបុគ្គលិករបស់ក្រុមហ៊ុន និងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងត្រួតពិនិត្យគុណភាព។

មេរោគមិនមែនសម្រាប់តែបញ្ញាប៉ុណ្ណោះទេ

ផ្លូវទៅកាន់កិច្ចសន្យាដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងការណែនាំគឺវែងឆ្ងាយ ហើយតម្រូវឱ្យក្រុមហ៊ុនខ្នាតមធ្យមដូចជា Concept ចំណាយប្រាក់ច្រើន និងប្រឹងប្រែងច្រើន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងទាំងនេះបានសំរេចហើយ ហើយលទ្ធផលគឺ មេរោគជំនាន់ទី 4 ដែលជាការរចនាចុងក្រោយ និងរួចរាល់សម្រាប់ផលិតដែលនឹងចាប់ផ្តើមចែកចាយដល់យោធានៅឆ្នាំ 2020។

សូមចាំថាកម្មវិធី Żmija ត្រូវបានផ្តួចផ្តើមដោយសេចក្តីប្រកាសមួយដែលបានចេញផ្សាយនៅពាក់កណ្តាលទីពីរនៃខែឧសភាឆ្នាំ 2012 ដោយក្រសួងការពារជាតិនៃក្រសួងការពារជាតិស្តីពីការវិភាគទីផ្សារទាក់ទងនឹង "យានវាយប្រហារដោយពន្លឺ (LSV)" សម្រាប់កងកម្លាំងជើងគោក។ កម្លាំង។

នៅឆ្នាំដដែលនោះ នៅ MSPO Concept នាងបានបង្ហាញគំរូដំបូងនៃយានជំនិះពន្លឺ (LPU-1) ក្រោយមកគឺមេរោគ។ តាំងពីដើមដំបូងនៃការងារលើរថយន្តនេះ ក្រុមហ៊ុនបានសហការជាមួយប្រតិបត្តិករនៃកងកម្លាំងពិសេស និងអតីតយុទ្ធជនដែលមានបទពិសោធន៍ប្រយុទ្ធ។

មេរោគ (ជំនាន់ទី 4) ប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយជាច្រើនដែលបង្កើតឡើងដោយ KB Concept រួមមាន:

• ទ្រុងសុវត្ថិភាពបំពង់ (បំពង់ធ្វើពីដែកក្រូមីញ៉ូម - ម៉ូលីបដិនម);
• ការព្យួរដែលអាចលៃតម្រូវបាននៅខាងក្រោយជាមួយនឹងគ្រោងឆ្អឹងខាងក្រោយ របារ Panhard ឧបករណ៏ស្រូបទាញ ប្រដាប់ស្រូបទាញកែវពង្រីក និងរបារស្ថេរភាព។
• តួខ្លួន រួមទាំងកម្រាលឥដ្ឋ និងផ្នែកខាងក្រោយ ត្រូវបានផលិតពីសមាសធាតុកាបូន។ អ្វីដែលសំខាន់នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុរបស់យើងរាងកាយត្រូវបានកំដៅ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត turbocharged ចំណុះ 4 លីត្រ ដែលប្រើក្នុងជំនាន់ទី 2,4 នៃមេរោគ អភិវឌ្ឍ 132,5 kW/180 hp ។ និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 430 Nm ។ វា​អាច​ដំណើរការ​បាន​ទាំង​ប្រេងម៉ាស៊ូត និង​ឥន្ធនៈ​ឧស្ម័ន​អាកាសចរណ៍។ ដ្រាយត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿននិងប្រអប់លេខផ្ទេរជាមួយនឹងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលកណ្តាលដោយដឹងពីរបៀបប្រតិបត្តិការមួយក្នុងចំណោមរបៀបប្រតិបត្តិការចំនួនបួន: 4x2, 4x4, 4x4 ជាមួយនឹងសោរនិង 4x4 ជាមួយនឹងសមាមាត្រឧបករណ៍កាត់បន្ថយ។ ការ​អនុវត្ត​មេរោគ​នេះ​បើ​តាម​លក្ខខណ្ឌ​តម្រូវ​គឺ៖ ១៤០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​លើ​ផ្លូវ​ក្រាល​កៅស៊ូ និង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​លើ​ផ្លូវ​ដី​ទម្ងន់​រថយន្ត​សរុប ២៦០០ គីឡូក្រាម។

មេរោគនេះត្រូវបានសម្រួលក្នុងការដឹកជញ្ជូន៖ ផ្លូវដែក សមុទ្រ ផ្លូវ និងផ្លូវអាកាស (រួមទាំងការព្យួរនៅក្រោមឧទ្ធម្ភាគចក្រ) វាក៏អាចទម្លាក់ដោយឆ័ត្រយោងផងដែរ។

ការរចនាម៉ាស៊ីនអាចប្រើជាមូលដ្ឋានសម្រាប់គ្រួសារនៃយានជំនិះធុនស្រាល ដែលដោយសារតែការចល័តកលល្បិចខ្ពស់របស់ពួកគេ រួមទាំងការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវអាកាស កំពុងជួបប្រទះនូវប្រភេទនៃការចាប់ផ្តើមឡើងវិញនៅក្នុងកងកម្លាំងប្រដាប់អាវុធនៃពិភពលោក ហើយមិនត្រឹមតែនៅក្នុងពិសេសប៉ុណ្ណោះទេ។ កងកម្លាំង។

នៅលើមូលដ្ឋាននៃមេរោគ គំរូនៃយានជំនិះចល័តខ្ពស់សម្រាប់កងកម្លាំងអាកាសក៏កំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងផងដែរ ដែលការទិញ (55 គ្រឿង) រួមជាមួយរ៉ឺម៉ក (105 គ្រឿង) បច្ចុប្បន្នគឺជាកម្មវត្ថុនៃការដេញថ្លៃដែលធ្វើឡើងដោយ ME ។

Dino

កម្មវិធីមួយទៀតដែល Concept ចាប់អារម្មណ៍គឺ Mustang ។ បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងផ្តល់ជូនអ្នកស្នងតំណែងរបស់ Honkers LTMPV Dino (Light Tactical Multi-Purpose Vehicle) ដែលមានការចាក់បញ្ចាំងលើកដំបូងនៅប្រទេសប៉ូឡូញនៅ MSPO កាលពីឆ្នាំមុន។

បង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយ Oberaigner Automotive GmbH រថយន្តនេះត្រូវបានផ្អែកលើតួរថយន្ត Mercedes-Benz Sprinter 319 ជាមួយនឹង wheelbase 3250 mm, Oberaigner Powertrain 4×4 transmission ជាមួយនឹងសោរឌីផេរ៉ង់ស្យែលមេកានិចចំនួនបី។

មួយក្នុងចំណោមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតពីរគឺ Euro 5+ និង Euro 6 - 6 ស៊ីឡាំង OM642 ដែលមានសមត្ថភាព 2987 cm³ និងថាមពលអតិបរមា 140 kW / 190 hp ។ ឬ 4-cylinder OM651 ដែលមានកម្លាំង 2143 cm³ អភិវឌ្ឍ 120 kW/160 hp ។ powertrains ទាំងពីរត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន។

សម្រាប់ការសាងសង់ LTMPV កំណែរបស់ Sprinter ដែលមាន "តួផ្លាស់ទី" ត្រូវបានប្រើពោលគឺឧ។ ដោយគ្មានការងាររាងកាយ។ តួសមាសធាតុ Dino ថ្មីទាំងអស់ត្រូវបានរចនាឡើង និងផលិតដោយ Concept។ សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់ដំណោះស្រាយរចនាថ្មី វាអាចសម្រេចបាននូវសមត្ថភាពផ្ទុក 1000 គីឡូក្រាម ជាមួយនឹងសមត្ថភាពផ្ទុក 3500 គីឡូក្រាម។

នៅក្នុងកំណែដឹកជញ្ជូនជាមូលដ្ឋាន ឌីណូមានតួទ្វារប្រាំ - ទ្វារចំហៀងពីរគូ និងស្លឹកពីរផ្នែកខាងក្រោយ បែងចែកមិនស្មើគ្នា។

សម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងនៃរថយន្ត ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង Sprinter ដើម ដៃចង្កូតដែលមានពោងសុវត្ថិភាព (នៅខាងឆ្វេងនៅពីមុខអ្នកដំណើរ/អ្នកបញ្ជូន) ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរ និងកៅអីអ្នកដំណើរដែលមានខ្សែក្រវ៉ាត់សុវត្ថិភាពត្រូវបានរក្សា។ នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃរាងកាយ កៅអី ឬកៅអីអាចត្រូវបានដំឡើងតាមការកំណត់ផ្សេងៗ។ ចំនួនអតិបរមានៃមនុស្សនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចុប្បន្នដែលបំពេញតាមតម្រូវការរបស់រថយន្ត Mustang គឺប្រាំបួន (2 + 7) ។

ម៉ាស៊ីនក៏អាចត្រូវបានផលិតនៅក្នុងកំណែឯកទេសផងដែរ៖ រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់ ការសង្កេត មេបញ្ជាការ ឬជាតួដែលមានកាប៊ីនទោល ឬទ្វេ ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធកុងតឺន័រ។