វិស័យអាកាសចរណ៍ទាក់ទងនឹង Dassault Aviation

Falcon 8X គឺជាយន្តហោះជំនួញចុងក្រោយ និងធំបំផុតរបស់ Dassault Aviation ។ គ្រួសារ Falcon នឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមក្នុងពេលឆាប់ៗនេះជាមួយនឹងម៉ូដែល 6X ដែលនឹងជំនួស Falcon 5X ដែលបានលុបចោល។

យន្តហោះចម្បាំងបារាំង Dassault Aviation ដែលមានប្រពៃណីរាប់រយឆ្នាំ គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះយោធា និងស៊ីវិលដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។ ការរចនាដូចជា Mystère, Mirage, Super-Étendard ឬ Falcon បានធ្លាក់ចុះនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រអាកាសចរណ៍បារាំងជារៀងរហូត។ មក​ដល់​ពេល​នេះ ក្រុមហ៊ុន​បាន​បញ្ជូន​យន្តហោះ​ជាង ១០,៩០ គ្រឿង​ទៅ​ឲ្យ​អ្នក​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​ប្រទេស​ចំនួន ៩០។ ខ្សែផលិតផលបច្ចុប្បន្នរួមមានយន្តហោះប្រយុទ្ធពហុតួនាទី Rafale និងយន្តហោះជំនួញ Falcon ។ អស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំមកនេះ ក្រុមហ៊ុនបាននឹងកំពុងវិនិយោគយ៉ាងច្រើនលើយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើក និងប្រព័ន្ធអវកាស។

អាកាសចរណ៍ Dassault ប្រតិបត្តិការក្នុងវិស័យចំនួនបី៖ អាកាសចរណ៍យោធា អាកាសចរណ៍ស៊ីវិល និងអាកាសចរណ៍អវកាស។ វិសាលភាពនៃសកម្មភាពរបស់ក្រុមហ៊ុននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះរួមមានជាចម្បង៖ ការផលិត និងទំនើបកម្មនៃយន្តហោះចម្បាំង Rafale សម្រាប់តម្រូវការអាកាសចរណ៍កងទ័ពជើងទឹក និងកងទ័ពអាកាសនៃប្រទេសបារាំង និងប្រទេសដទៃទៀត។ ទំនើបកម្មនៃយន្តហោះបារាំង Mirage 2000D, Atlantique 2 (ATL2) និង Falcon 50; ការថែរក្សាយន្តហោះ Mirage 2000 និង Alpha Jet នៅប្រទេសបារាំង និងប្រទេសផ្សេងទៀត; ការផលិត និងថែទាំយន្តហោះប្រើប្រាស់ទូទៅ Falcon និង Falcon 2000 MRA / MSA និង Falcon 900 MPA យន្តហោះស៊ើបការណ៍ដែនសមុទ្រ និងយន្តហោះល្បាតដោយផ្អែកលើវេទិកានេះ; ការរចនា ការអភិវឌ្ឍន៍ និងការធ្វើតេស្តរួមគ្នាជាមួយដៃគូបរទេសនៃប្រព័ន្ធអាកាសគ្មានមនុស្សបើក។ ការងារស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍លើយានអវកាស និងយានអវកាសដែលប្រើឡើងវិញបានដោយមនុស្ស និងគ្មានមនុស្សបើក ក៏ដូចជាយានដែលបាញ់បង្ហោះដោយយន្តហោះខ្នាតតូច។

Dassault Aviation គឺជាក្រុមហ៊ុនសាធារណៈដែលបានចុះបញ្ជីនៅផ្សារហ៊ុនប៉ារីស (Euronext Paris)។ ម្ចាស់ភាគហ៊ុនភាគច្រើនគឺ Groupe Industriel Marcel Dassault (GIMD) ដែលគិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 មានភាគហ៊ុន 62,17% នៃភាគហ៊ុន Dassault Aviation ដោយបានបោះឆ្នោត 76,79% នៅឯកិច្ចប្រជុំទូទៅនៃភាគទុនិក។ ការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Airbus SE កាន់កាប់ 9,93% នៃភាគហ៊ុន (6,16% នៃសម្លេងឆ្នោត) ខណៈដែលម្ចាស់ភាគហ៊ុនតូចៗកាន់កាប់ 27,44% នៃភាគហ៊ុន (17,05% នៃសម្លេងឆ្នោត) ។ ភាគហ៊ុនអាទិភាព 0,46% ដែលនៅសល់ (ដោយគ្មានសិទ្ធិបោះឆ្នោតនៅ AGM) គឺជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Dassault Aviation ។

Dassault Aviation និងក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធជាច្រើនរបស់ខ្លួនបង្កើត Dassault Aviation Group ។ ក្រុមហ៊ុនចំនួនប្រាំរួមចំណែកដល់លទ្ធផលហិរញ្ញវត្ថុរួមរបស់ក្រុម។ ពួកគេគឺ៖ American Dassault International, Inc. (100% គ្រប់គ្រងដោយ Dassault Aviation) និង Dassault Falcon Jet Corp. (88% នៃភាគហ៊ុនរបស់វាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយ Dassault Aviation និង 12% ដោយ Dassault International) និង French Dassault Falcon Service, Sogitec Industries (ទាំង 100% គ្រប់គ្រងដោយ Dassault Aviation) និង Thales (ដែលក្នុងនោះ Dassault Aviation កាន់កាប់ 25% នៃភាគហ៊ុន) . សេវាកម្មលទ្ធកម្ម Dassault ដែលពីមុនមានមូលដ្ឋាននៅសហរដ្ឋអាមេរិកបានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន Dassault Falcon Jet ក្នុងឆ្នាំ 2017 ។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលក្រុមហ៊ុន Thales) មានបុគ្គលិកចំនួន 11 នាក់ រួមទាំងមនុស្ស 398 8045 នាក់នៅក្រុមហ៊ុន Dassault Aviation ផ្ទាល់។ បារាំង​ប្រើ​កម្លាំង​ពលកម្ម ២០% និង​អាមេរិក ១៧%។ ស្ត្រីមានចំនួន 80% នៃចំនួនបុគ្គលិកសរុប។ គិតត្រឹមថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 17 ប្រធាន និងជានាយកប្រតិបត្តិ Eric Trappier បានធ្វើជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រតិបត្តិអាកាសចរណ៍ Dassault ដែលមានសមាជិក 9 នាក់។ ប្រធានកិត្តិយសនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគឺលោក Serge Dassault ដែលជាកូនប្រុសពៅរបស់ស្ថាបនិកក្រុមហ៊ុន Marcel Dassault ។

ក្នុងឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍ Dassault Aviation បានផ្តល់យន្តហោះថ្មីចំនួន 58 ដល់អ្នកទទួល - Rafales ប្រាំបួន (មួយសម្រាប់បារាំង និងប្រាំបីសម្រាប់កងទ័ពអាកាសអេហ្ស៊ីប) និង 49 Falcons ។ ប្រាក់ចំណូលសុទ្ធរបស់ក្រុមគឺ 4,808 លានអឺរ៉ូ ហើយប្រាក់ចំណូលសុទ្ធគឺ 489 លានអឺរ៉ូ (រួមទាំង 241 លានអឺរ៉ូ) ។ នេះគឺ 34% និង 27% រៀងគ្នាច្រើនជាងឆ្នាំ 2016 ។ នៅក្នុងវិស័យយោធា (យន្តហោះ Rafale) ការលក់មានចំនួន 1,878 ពាន់លានអឺរ៉ូ ហើយក្នុងវិស័យស៊ីវិល (យន្តហោះ Falcon) - 2,930 ពាន់លានអឺរ៉ូ។ 89% នៃការលក់បានមកពីទីផ្សារក្រៅប្រទេស។ តម្លៃនៃការបញ្ជាទិញដែលទទួលបានក្នុងឆ្នាំ 2017 មានចំនួន 3,157 ពាន់លានអឺរ៉ូ រួមទាំង 756 លានអឺរ៉ូនៅក្នុងវិស័យយោធា (ក្នុងនោះ 530 លានជាជនជាតិបារាំង និង 226 លាននាក់ជាបរទេស) និង 2,401 ពាន់លាននៅក្នុងវិស័យស៊ីវិល។ ទាំងនេះគឺជាការបញ្ជាទិញទាបបំផុតក្នុងរយៈពេលប្រាំឆ្នាំ។ 82% នៃតម្លៃនៃការបញ្ជាទិញដែលបានដាក់បានមកពីអតិថិជនក្រៅប្រទេស។ តម្លៃសៀវភៅបញ្ជាទិញសរុបបានថយចុះពី 20,323 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅចុងឆ្នាំ 2016 មក 18,818 ពាន់លានអឺរ៉ូនៅចុងឆ្នាំ 2017 ។ ក្នុងចំណោមចំនួននេះ 16,149 ពាន់លានអឺរ៉ូធ្លាក់លើការបញ្ជាទិញក្នុងវិស័យយោធា (រួមទាំងបារាំង 2,840 ពាន់លាន និងបរទេស 13,309 ពាន់លាន)។ ) និង 2,669 ពាន់លាននៅក្នុងវិស័យស៊ីវិល។ ទាំងនេះរួមមានយន្តហោះ Rafale សរុបចំនួន 101 គ្រឿង (31 គ្រឿងសម្រាប់ប្រទេសបារាំង 36 គ្រឿងសម្រាប់ប្រទេសឥណ្ឌា 24 គ្រឿងសម្រាប់ប្រទេសកាតា និង 10 សម្រាប់ប្រទេសអេហ្ស៊ីប) និង 52 Falcons ។

ជាផ្នែកមួយនៃកាតព្វកិច្ចទៅវិញទៅមកក្រោមកិច្ចសន្យាសម្រាប់ការផ្គត់ផ្គង់យន្តហោះចម្បាំង Rafale ចំនួន 36 គ្រឿងទៅកាន់ប្រទេសឥណ្ឌា នៅថ្ងៃទី 10 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2017 ក្រុមហ៊ុន Dassault Aviation និងក្រុមហ៊ុន Indian Holding Reliance បានបង្កើតក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាមួយគឺ Dassault Reliance Aerospace Ltd. (DRAL) ដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Nagpur ប្រទេសឥណ្ឌា។ ក្រុមហ៊ុន Dassault Aviation ទទួលបានភាគហ៊ុន 49% និង Reliance 51% ។ DRAL នឹងផលិតគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់យន្តហោះយោធា Rafale និងយន្តហោះស៊ីវិល Falcon 2000។ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃរោងចក្រនេះត្រូវបានដាក់នៅថ្ងៃទី 27 ខែតុលា ដោយ Eric Trappier និង Anil D. Ambani (ប្រធានក្រុមហ៊ុន Reliance)។ Dassault Aviation ក៏មានក្រុមហ៊ុននៅក្នុងប្រទេសចិន (Dassault Falcon Business Services Co. Ltd.) ហុងកុង (Dassault Aviation Falcon Asia-Pacific Ltd.) ប្រេស៊ីល (Dassault Falcon Jet Do Brasil Ltda) និងអារ៉ាប់រួម (DASBAT Aviation)។ LLC) និងការិយាល័យ រួមទាំង។ នៅប្រទេសម៉ាឡេស៊ី និងអេហ្ស៊ីប។