ស្ទីលŠkoda Superb Combi 2.0 TDI (១៤០ kW)

ឧត្តមភាពនៃមនុស្សជំនាន់ថ្មីគឺមានភាពទាក់ទាញតាមគ្រប់រូបភាព។ ជាមួយនឹងរូបរាងរបស់អ្នក! ប៉ុន្តែខ្ញុំត្រូវតែនិយាយថាស៊េរីស៊ីដា (សឺប៊ី) មានភាពទាក់ទាញជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងចរដែលបានសាកល្បងនៅពេលនេះ។ មែនហើយសូម្បីតែមួយចុងក្រោយគឺមានតម្លៃមើលទៅការរចនាទទួលបានជោគជ័យ។ នៅទីនេះអ្នករចនាស្លូវេនីលោក Marko Evtic ដែលទទួលបន្ទុករូបរាងដ៏អស្ចារ្យនៅ Mlada Boleslav បានមកជួយសម្ព័ន្ធភាពឆែក-អាឡឺម៉ង់ក្នុងទម្រង់ជាដុំថ្មតូចមួយនៅក្នុងផ្ទាំងគំនូរ។ ប្រសិនបើយើងកំពុងរកមើលផ្ទះចល័តទាន់សម័យសូមពិនិត្យមើល Superb នៅក្នុងបញ្ជីទិញទំនិញរបស់យើង។ Škodaដែលនៅសល់គឺទាក់ទងនឹងបច្ចេកវិទ្យាជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ផងដែរ។ ដំណោះស្រាយបច្ចេកទេសមួយចំនួនដែលមានប្រព័ន្ធជំនួយ Superba ធ្វើឱ្យវាមានប្រយោជន៍បំផុតប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមានសុវត្ថិភាព។ Lane Keeping Assist, Active Cruise Control និង Adaptive Chassis គឺជាមុខងារដ៏អស្ចារ្យ ប្រសិនបើយើងធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។ ផ្នែកដ៏សំខាន់បំផុតនៃតេស្តដ៏អស្ចារ្យលើកនេះបានកើតឡើងក្នុងដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយឆ្លងកាត់ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់។ រួមជាមួយប្រអប់លេខចង្កឹះលេខពីរ (អេសជីជី) និងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលដែលមានអនុភាពប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរបានបង្ហាញថាមានជំនួយដ៏អស្ចារ្យ។ មែនហើយសូម្បីតែអ្នកបើកបរជនជាតិអាឡឺម៉ង់ក៏មានទម្លាប់អាក្រក់ក្នុងការរុញច្រានខ្លួនឯងចូលទៅក្នុងចន្លោះទទេរវាងរថយន្តពីរដែលសូម្បីតែការបញ្ជាជិះទូកយ៉ាងសកម្មរបស់ស៊ុបភើរចាត់ទុកថាជាចម្ងាយសុវត្ថិភាពសមរម្យ។ មិនដូចប្រព័ន្ធចាស់ៗខ្លះទេ Superb បានធ្វើសមយុទ្ធបែបនេះដោយងាយស្រួលនិងគ្មានហ្វ្រាំងខ្លាំងដែលគួរតែត្រូវបានចាត់ទុកថាល្អជាពិសេស។ តាមពិតទៅដោយសារមានទំហំធំទូលាយរួមទាំងទ្រនាប់ជើងយើងអាចផ្តល់ពានរង្វាន់ដល់អ្នកប្រកួតប្រជែងសម្រាប់ម៉ាកល្បី ៗ ជាច្រើន។ ប៉ុន្តែដូចដែលឌូសានបានលើកឡើងនៅពេលសាកល្បងរថយន្ត limousine ម្ចាស់នៅតែមានបញ្ហាច្រើនបំផុតដោយសារតែយីហោ odakoda ។ ជាការពិតសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តផលិតផលលំដាប់ខ្ពស់។ ម៉្យាងវិញទៀតភាពអស្ចារ្យនឹងផ្តល់ឱ្យយីហោនូវឥណទានបន្ថែមសម្រាប់ការបង្កើនកេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ខ្លួនចំពោះគុណភាព។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការពិតដែលរបស់មានប្រយោជន៍ទាំងអស់នេះនៅក្នុងបញ្ជីគ្រឿងបន្លាស់នាំឱ្យមានការកើនឡើងនូវតម្លៃដែលអាចទទួលយកបានរបស់រថយន្ត។ នៅចំណុចតម្លៃទាបជាងនេះរថយន្តទំនើបនៅតែមានសមត្ថភាពខ្ពស់ជាងគូប្រជែងប៉ុន្តែមានយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៩ អ៊ីញប្រព័ន្ធបញ្ជាជិះទូកសកម្ម (ការត្រួតពិនិត្យល្បឿនអថេររហូតដល់ ២១០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) តួរថយន្ត ACC ដែលអាចបត់បែនបានជំនួយពន្លឺឆ្លាតវៃនិងជំនួយរក្សាផ្លូវ។ លក្ខណៈពិសេសបង្អួចកញ្ចក់ថ្នាំលាបដែកកាមេរ៉ាមើលក្រោយអ៊ិនធឺណិតកំដៅយានយន្តស្វយ័តប្រព័ន្ធរុករកកូឡំបូសកៅអីអាល់คันតារ៉ានិងគម្របផ្សេងៗទៀតព្រមទាំងប្រព័ន្ធសំឡេងខនតុនបង្កើនតម្លៃត្រឹមតែ ៧.០០០ អឺរ៉ូប៉ុណ្ណោះ។ ល្អវិសេសក៏បង្ហាញផងដែរថាការលួងលោមមានតម្លៃ។ ជាការពិត Superb ក៏មានគុណវិបត្តិរបស់វាដែរ។ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីស៊ែលចំណុះ ២ លីត្រដែលមានអនុភាពខ្លាំងពេលខ្លះមិនលឺសូម្បីតែពីក្រោមក្រណាត់។ នេះនាំឱ្យមានការសន្និដ្ឋានថាឧទាហរណ៍នៅកន្លែងដែលមានសំលេងរំខានអ្នករចនាŠkodaបានរកឃើញហេតុផលដើម្បីរក្សាទុក។ ខណៈពេលដែលការបញ្ជូនថាមពលទៅកង់មុខត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ដោយការបញ្ជូនទ្វេរដងយើងមិនសប្បាយចិត្តពេកទេនៅពេលចាប់ផ្តើមនិងបើកបរនៅពេលដែលការបញ្ជូនបែបនេះបង្ហាញពីការកំណត់របស់វា។ ពួកគេក៏អាចត្រូវបានជួបប្រទះផងដែរប្រសិនបើអ្នកបើកបរបង្កើនល្បឿនខណៈកំពុងបើកបរបែបស្ព័រនៅលើផ្លូវដែលមានខ្យល់ព្យុះដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប្រសិនបើមានអ្នកដំណើរឬឥវ៉ាន់ច្រើននៅក្នុងរថយន្ត។

Tomaž Porekar, រូបថត៖ SašaKapetanovič

រចនាប័ទ្ម Skoda Superb Combi 2.0 TDI (១៤០ kW)

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Porsche ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	23.072 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	42.173 €

ថ្លៃដើម (រហូតដល់ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រឬ ៥ ឆ្នាំ)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.968 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 140 kW (190 hp) នៅ 3.500-4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm នៅ 1.750-3.250 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានជំរុញដោយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនមនុស្សយន្ត 6 ល្បឿនជាមួយនឹងក្ដាប់ពីរ - សំបកកង់ 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 233 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 7,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមជាមធ្យម (ECE) 4,6 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 120 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.575 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.140 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.856 mm - ទទឹង 1.864 mm - កម្ពស់ 1.477 mm - wheelbase 2.841 mm
ប្រអប់៖	ប្រម៉ោយ 660-1.950 66 លីត្រ - ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

លក្ខខណ្ឌនៃការវាស់ស្ទង់៖ T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	8,9
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)

ការវាយតំលៃ

• នៅក្នុងការផ្គត់ផ្គង់នាពេលបច្ចុប្បន្នវាពិតជាពិបាកក្នុងការស្វែងរករថយន្តដែលមានកន្លែងបែបនេះនៅលើទីផ្សារ។ ដោយសារការប្រើប្រាស់និងការលួងលោមក៏ស្ថិតក្នុងកម្រិតមួយដែលអាចទទួលយកបានផងដែរ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ប្រព័ន្ធជំនួយ

ទូលាយ

សំណុំបែបបទ

ការប្រើប្រាស់

អាហារបំប៉នមានប្រយោជន៍មួយចំនួនតូច

ម៉ូទ័រកញ្ចក់

ការលំបាកបន្តិចក្នុងការចាប់ផ្តើម

កៅអីអ្នកបើកបរខ្ពស់