ម៉ាស៊ូត Toyota LandCruiser ឬសាំង Nissan Patrol? តើ​រថយន្ត SUV មួយ​ណា​ដែល​អូស្ត្រាលី​ពេញ​ចិត្ត​មាន​តម្លៃ​ថោក​ជាង?

ទាំង Toyota LandCruiser និង Nissan Patrol ផ្តល់នូវសមត្ថភាពបិទផ្លូវបានច្រើន ប៉ុន្តែទាំងពីរប្រើខ្សែថាមពលផ្សេងគ្នាដើម្បីធ្វើដូច្នេះ។

ការវាយតម្លៃខ្ពស់នៃការអូសទាញ សមត្ថភាពផ្ទុកបន្ទុកដ៏ធំ និងកម្លាំងបង្វិលក្បាលម៉ាស៊ីនដើម្បីទាញរទេះរុញ ឬរទេះរុញចុងសប្តាហ៍នេះគឺជាកន្លែងលេងសម្រាប់អ្នកផលិតរថយន្តដែលកំពុងរចនារថយន្តដែលមានកង់ធំសម្រាប់អ្នកដើរទិញឥវ៉ាន់។

សម្រាប់ប្រជាជនអូស្ត្រាលី ជម្រើសអស់ជាច្រើនឆ្នាំគឺ Nissan Patrol ឬ Toyota LandCruiser ហើយខណៈពេលដែលមានគូប្រជែងថ្មី - Ram គឺជាជម្រើសដ៏ពេញនិយមកាន់តែខ្លាំងឡើង - ជនជាតិជប៉ុនមានការក្តាប់ខ្លាំងលើការយកចិត្តទុកដាក់របស់យើង និងកាបូបរបស់យើង។

ប៉ុន្តែការបោះជំរុំ 4x2017 បានបែកបាក់គ្នា បន្ទាប់ពីក្រុមហ៊ុន Nissan បានបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតរបស់ខ្លួន ហើយបានប្តូរផ្តាច់មុខទៅប្រើសាំងក្នុងឆ្នាំ XNUMX ខណៈពេលដែលក្រុមហ៊ុន Toyota បានបញ្ឈប់រថយន្ត LandCruiser ដែលប្រើសាំង និងបន្តប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតចាប់ពីឆ្នាំ XNUMX ។

ឥឡូវនេះពួកគេស្ថិតនៅទល់មុខគ្នានៃតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ។ 

ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលការប្រៀបធៀបការលក់ Patrol និង LandCruiser ក្នុងឆ្នាំ 2021 នៅក្នុងការប្រណាំងសេះពីរនៅក្នុងផ្នែកកំពូលនៃរថយន្ត SUV ដ៏ធំនោះ Patrol មាន 19 ភាគរយ ខណៈដែល Land Cruiser គ្របដណ្តប់ 81 ភាគរយ។

ប៉ុន្តែតើ Patrol មានតម្លៃថ្លៃជាងជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង 5.6 លីត្រ V8 របស់ Monster ជាង Land Cruiser ដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតភ្លោះ 3.3 លីត្រទេ?

តម្លៃ

Ti ចាប់ផ្តើមខ្សែបន្ទាត់ Patrol ក្នុងតម្លៃ $82,160 មុនពេលការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។

ទីមួយតម្លៃទិញ។ Nissan Patrol ចាប់ផ្តើមពី $82,160 (បូកនឹងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ) សម្រាប់ Ti ដែលមានតម្លៃថោកជាង LandCruiser GX ដែលផ្តល់ជួរតម្លៃ $89,990 របស់ក្រុមហ៊ុន Toyota។

ប៉ុន្តែ​សូម​លើក​ឡើង​ផង​ដែរ។ ដើម្បីឱ្យប្រហាក់ប្រហែលពួកគេទាក់ទងនឹងការអនុវត្ត ជាពិសេសទាក់ទងនឹងផាសុកភាព សុវត្ថិភាព និងភាពងាយស្រួល Patrol Ti ត្រូវតែផ្គូផ្គងជាមួយនឹង LandCruiser GXL ។ ជាឧទាហរណ៍ GX មានកៅអីចំនួន 17 កម្រាលឥដ្ឋ និងកង់ដែកទំហំ XNUMX អ៊ីញ។

GXL មានតម្លៃ $101,790 មុនពេលចំណាយលើការធ្វើដំណើរ។

ដូច្នេះតម្លៃ $82,160 Patrol Ti គួរតែត្រូវគ្នានឹង LandCruiser GXL តម្លៃ $101,790។ សូម្បីតែពេលនោះ Patrol មានរបស់បន្ថែមមួយចំនួនទៀត - កៅអីស្បែក និងការតុបតែង ម៉ូនីទ័រសំពាធសំបកកង់ កញ្ចក់កំដៅ ក្នុងចំណោមពួកគេ។

ឥឡូវនេះ LandCruiser មានការធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅ $ 19,630 ។ វាប្រហែលជាអាចបង្កើតវាបាននៅពេលដែលដល់ពេលលក់វា ទោះបីជាការណែនាំរបស់ Glass បង្ហាញថាការលក់ឡើងវិញនៃរទេះទាំងពីរគឺស្ទើរតែដូចគ្នា - 71% នៃតម្លៃដែលនៅសល់សម្រាប់ LandCruiser និង 70% សម្រាប់ Patrol (បច្ចុប្បន្ន។ ទីផ្សាររថយន្តជជុះថ្លៃ)។ ទោះបីជាតម្លៃ) ។

វិមាត្រ

LC300 ខ្លីជាង Patrol ។

ក្រឡេកមើលគូមួយដែលមានរង្វាស់កាសែត Land Cruiser គឺខ្លីជាង Patrol (ដោយ 195mm); រួចទៅហើយ (ដោយ 15 មម); ទាប (ដោយ 10 មម); ហើយមាន wheelbase ដែលខ្លីជាង 225mm ជាង Patrol ។

តូយ៉ូតាក៏ស្រាលជាង (ប្រហែល 220 គីឡូក្រាម) ជាង Nissan ធ្ងន់។ មានម៉ាសសរុបតិចជាង 6750 គីឡូក្រាមបើប្រៀបធៀបទៅនឹង 7000 គីឡូក្រាមសម្រាប់ការល្បាត។ ប៉ុន្តែទាំងពីរមានរបារទាញ 3500 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងបន្ទុក 785 គីឡូក្រាមសម្រាប់ Patrol និង 700 គីឡូក្រាមសម្រាប់ Toyota ។

ភាពខុសគ្នាជាក់ស្តែងបំផុតគឺការវេចខ្ចប់ខាងក្នុង។ The Patrol គឺជាឃ្លាំងមួយ និងអាចអង្គុយបានដល់ទៅ 468 នាក់ ហើយបន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់មានបីជួរដែលមានចំណុះ 175 លីត្រ ខណៈដែល Toyota មានបរិមាណតិចជាង XNUMX លីត្រ។

បរិមាណចាប់ផ្តើមរបស់ Patrol ដែលមានប្រាំកៅអីគឺ 1413 លីត្រ។ (រូបភាព៖ Brett និង Glen Sullivan)

បន្ថយជួរទីបី ហើយ Patrol នឹងដាក់ចេញ 1413L (Toyota ផ្តល់ជូន 1004L) ហើយជាមួយនឹងជួរទីពីរ និងទីបីបត់ចុះ ល្បាតនឹងស៊ីដី 2632 ហើយ LandCruiser នឹងស៊ី 1967L។ ដូច្នេះសម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃប្រវែង 195 មីលីម៉ែត្របន្ថែមទៀតការដាក់បានកាន់តែសប្បុរស។

បរិមាណប្រម៉ោយ LC300 ត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន 1004 លីត្រ។ (រូបភាព៖ Brett និង Glen Sullivan)

នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃទំហំនិងតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់ Patrol មានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងសំខាន់។ វាទំនងជាថាឧបសគ្គដ៏ធំបំផុតដែលអ្នកទិញឯកជនប្រឈមមុខ - ផ្តល់ឱ្យថាអ្នកទិញកងនាវា / ជួលទំនងជាត្រូវបានបង់ដោយក្រុមហ៊ុនឬនិយោជក - គឺតម្លៃសាំងហើយជាពិសេសជាងនេះទៅទៀតគឺការស្រេកឃ្លានសម្រាប់ការល្បាត។

វាជាជំងឺធ្លាក់ទឹកចិត្តដ៏ធំមួយ។ ប៉ុន្តែដោយសារតម្លៃទិញថោកជាង (Patrol Ti ទល់នឹង LandCruiser GXL) តម្រូវការប្រេងឥន្ធនៈអាចមានការធ្វេសប្រហែសបំផុត និងពីរបីដុល្លារបន្ថែមទៀតក្នុងមួយសប្តាហ៍ដែលអាក្រក់បំផុត។

ថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈ

Land Cruiser ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V3.3 Twin-turbocharged ចំណុះ 6 លីត្រ។ (រូបភាព៖ Brett និង Glen Sullivan)

ក្រុមហ៊ុន Toyota អះអាងថា LandCruiser 300 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត Twin-turbocharged V3.3 ចំណុះ 6 លីត្រ ជាមធ្យម 8.9 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ។

Nissan និយាយថា សាំង V5.6 ចំណុះ 8 លីត្រ ស៊ីសាំងជាមធ្យម 14.0 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ។

សូមចំណាំថា បច្ចុប្បន្នតម្លៃប្រេងឥន្ធនៈគឺខ្ពស់ (ហួសហេតុ ដើម្បីឱ្យប្រាកដ) ហើយតម្លៃប្រេងម៉ាស៊ូតកាន់តែខ្ពស់ធម្មតាបានផ្លាស់ប្តូរ ហើយប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែថ្លៃ។ នោះមិនជួយ Patrol ដែលមិនត្រឹមតែបានទទួលរងពីតម្លៃខ្ពស់និងការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែវាក៏មកពីការពិតដែលថាវាត្រូវការអប្បបរមា 95RON (ប្រេងសាំងគ្មានជាតិគីមី) ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានសម្រាប់ម្ចាស់ Patrol បើធៀបនឹងម្ចាស់ GXL? តាមពិតមិនច្រើនទេ។

ទិន្នន័យគឺផ្អែកលើជាមធ្យម 12,000 ម៉ាយក្នុងមួយឆ្នាំ។ ចូរហៅតម្លៃជាមធ្យមសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត $1.80 ក្នុងមួយលីត្រ និងសម្រាប់ប្រេងសាំងគ្មានជាតិគីមី $1.90 ក្នុងមួយលីត្រ។

Patrol ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 5.6 លីត្រ V8 ។ (រូបភាព៖ Brett និង Glen Sullivan)

ល្បាតជាមុនសិន។ នៅ 12,000 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយឆ្នាំគាត់នឹងផឹក 1680 លីត្រហើយវិក័យប័ត្រប្រេងឥន្ធនៈប្រចាំឆ្នាំនឹងមាន 3192 ដុល្លារ។

LandCruiser នឹងប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូត 1068 លីត្រក្នុងរយៈពេល 12 ខែ (សន្មត់ថាចម្ងាយដូចគ្នា 12,000 គីឡូម៉ែត្រ) ដែលនឹងត្រូវចំណាយអស់ 1922.40 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ។

នេះមានន័យថាមានភាពខុសគ្នាប្រចាំឆ្នាំក្នុងវិក្កយបត្រប្រេងចំនួន $1269.60។ 

ប៉ុន្តែចាំមើល! សូមចាំថា Patrol មានតម្លៃ $19,630 តិចជាង LandCruiser? ដាក់វានៅក្នុងធនាគារ ហើយយកវាចេញរាល់ពេលដែលអ្នកយក Patrol ទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្ម ហើយវានឹងក្លាយជារឿងដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ 15/XNUMX ឆ្នាំមុនពេលវាប្រើប្រាស់អស់។

នៅក្នុងព័ត៌មានទាក់ទងនឹងឥន្ធនៈផ្សេងទៀត Patrol មានធុងសាំងធំជាង (ព្រោះវាត្រូវការមួយ) នៅ 140 លីត្របើធៀបនឹង 110 លីត្ររបស់ LandCruiser ។ ជួរដោយផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈជាមធ្យមគឺ 1236 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ LandCruiser និង 1000 គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ Patrol ។

តម្លៃកម្មសិទ្ធិ

LC300 ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំដោយគ្មានកំណត់។ (រូបភាព៖ Dean McCartney)។

ក្រុមហ៊ុន Toyota គិតថ្លៃសេវា $375 សម្រាប់សេវាកម្មនីមួយៗ ជាផ្នែកនៃកម្មវិធីសេវាកម្មតម្លៃថេររយៈពេលប្រាំឆ្នាំរបស់ខ្លួន។ នេះគឺសម្រាប់រាល់សេវាកម្ម ហើយអ្នកត្រូវការរៀងរាល់ 10,000 គីឡូម៉ែត្រ ឬប្រាំមួយខែ។

ថ្លៃសេវាប្រចាំឆ្នាំសម្រាប់សេវាកម្មស្តង់ដារ (រួមទាំងផ្នែកបន្ថែមនៃសារធាតុរាវ) គឺ $750 ។ គណនីរយៈពេលបីឆ្នាំនឹងមានយ៉ាងហោចណាស់ $2250។

Nissan Patrol អាចទទួលបានសេវាកម្មមួយក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រសិនបើអ្នកបានបើកបរលើសពី 10,000 ម៉ាយ។ Nissan គិតថ្លៃ 393 ដុល្លារសម្រាប់ឆ្នាំដំបូង 502 ដុល្លារសម្រាប់លើកទីពីរ និង 483 ដុល្លារសម្រាប់ទីបី។ ឆ្នាំបន្តបន្ទាប់នៃកម្មវិធីកំណត់តម្លៃរយៈពេលប្រាំមួយឆ្នាំគឺ $791, $425, និង $622 ។ ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវហ្វ្រាំងត្រូវបានរាយបញ្ជីជាសេវាកម្មស្រេចចិត្តដែលទាមទាររៀងរាល់ពីរឆ្នាំម្តងដោយចំណាយអស់ $72 នីមួយៗ។

ក្នុងរយៈពេលជាង 1425 ឆ្នាំ អ្នកកំពុងសម្លឹងមើល $XNUMX (បូកនឹងអ្វីដែលនៅពីក្រោយក្បាលដ៏អាក្រក់របស់វា)។

ជួរ Patrol ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់។

ក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតាមានការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំដោយគ្មានកំណត់ ហើយប្រសិនបើអ្នកបន្តសេវាកម្មជាមួយក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា ការធានាអាចបន្តរហូតដល់ប្រាំពីរឆ្នាំ។ Toyota មិនមានកម្មវិធីជំនួយផ្លូវថ្នល់ដោយឥតគិតថ្លៃទេ ទោះបីជាអាចទិញបានក៏ដោយ។

Nissan ក៏មានការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ផងដែរ ប៉ុន្តែបន្ថែមជំនួយផ្លូវថ្នល់ដោយឥតគិតថ្លៃក្នុងអំឡុងពេលនោះ។

ដោយគិតពីវិក្កយបត្រសេវាកម្ម ការចំណាយលើកម្មសិទ្ធិ និងប្រេងឥន្ធនៈរយៈពេលបីឆ្នាំរបស់ Patrol គឺ 11,001 ដុល្លារ។ LandCruiser មានតម្លៃ $8017 ។

ភាពខុសគ្នាគឺ $2984 ដែលធ្វើឱ្យ Patrol មានតម្លៃថ្លៃជាង XNUMX ឆ្នាំជាង LandCruiser ។

ហើយត្រលប់ទៅភាពខុសគ្នាដ៏សំខាន់បំផុតនៅក្នុងតម្លៃទិញ។ ជាមួយនឹង "ការសន្សំ" $19,630 នេះពីការជ្រើសរើស Patrol Ti ដែលមានតម្លៃថោកជាង LandCruiser GXL យើងមានពេល "ទំនេរ" ច្រើន។

នេះមានន័យថា ប្រសិនបើតម្លៃទិញត្រូវបានរក្សាទុក វានឹងចំណាយពេល 6.5 ឆ្នាំ មុនពេលភាពខុសគ្នានៃតម្លៃត្រូវបានទូទាត់។

សាលក្រម

គ្មានអ្វីជាអ្វីដែលវាហាក់ដូចជានៅ glance ដំបូងនោះទេ។ Patrol ប្រហែលជាមានតម្លៃថ្លៃហួសហេតុជាជម្រើសដ៏ថ្លៃមួយចំពោះ LandCruiser ប៉ុន្តែតាមពិតវាមានភាពទាក់ទាញជាងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ។

ជាមួយនឹង Patrol អ្នកអាចរស់នៅបាន 11 ឆ្នាំ បំបាត់ការស្រេកឃ្លានសម្រាប់ប្រេងឥន្ធនៈ និងការទៅលេងស្ថានីយសេវាកម្មញឹកញាប់ជាងមុន មុនពេលតម្លៃខុសគ្នាហួត។

ឥឡូវនេះសត្វចម្លែកឥន្ធនៈត្រូវបានគេដាក់ឱ្យដេក វាជាមូលដ្ឋានចុះមកលើភាពអាចរកបាននៃរថយន្ត (ទាំង Patrol និង 300 មានភាពយឺតយ៉ាវគ្រប់គ្រាន់) និងមួយណាដែលអ្នកចូលចិត្ត។