odakoda Fabia ១.៤ TSI (១៣២ kt) DSG RS

រូបកាយពីរពណ៌ នោះគឺជាដំបូលនៃពណ៌ផ្សេងគ្នា ធ្វើឱ្យមានជីវិតយ៉ាងខ្លាំង ប្រហែលជារាងកាយដែលនៅទ្រឹង។ ក្មេងជំទង់និងក្មេងអាយុ XNUMX ឆ្នាំនិយាយ - "អ្វីដែលជាបុរស" ។ ប៉ុន្តែនេះគឺនៅឆ្ងាយពីអ្វីដែលបញ្ចុះបញ្ចូល Fabia RS ។

Fabia RS ក៏ជា Fabia ផងដែរ ដែលមានន័យថា បច្ចេកវិទ្យាដ្រាយ និងតួដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ការរចនា និងផលិតកម្មច្បាស់លាស់ ប្រហែលជាវត្ថុធាតុដើមថោកជាងម៉ាកផ្សេងទៀតដែលគួរឱ្យព្រួយបារម្ភ ប៉ុន្តែមិនមែនដោយចំណាយលើគុណភាពទេ (ប៉ុន្តែសម្រាប់តែតម្លៃកេរ្តិ៍ឈ្មោះប៉ុណ្ណោះ ប្រសិនបើនោះ ជាករណី) បាត់)។ ., និងការចម្រាញ់ផលិតផលដោយលំអិត។

អ្វីដែលនៅទីបញ្ចប់បន្ទាប់ពីការរំភើបទាំងអស់បន្ទាប់ពីការទិញពិតជារាប់។ ហ្វាប៊ីយ៉ាអាច (និងអេសអេសនេះ) មានបង្អួចរអិលស្វ័យប្រវត្តិចំនួន ៤ នៅទិសទាំងពីរកញ្ចក់ខាងក្រៅកំដៅកៅអីខាងមុខដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បានការគ្រប់គ្រងចង្កូតសម្រាប់ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលអានឯកសារ mp3 និងមាន Jack AUX និងបង្អួចខាងក្រោយមានភាពស្រអាប់ ។ ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិល្អមួយចំនួនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ (មួយក្នុងចំណោមពីរត្រូវបានធ្វើឱ្យត្រជាក់នៅចំពោះមុខអ្នកដំណើរខាងមុខ) ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរជំនួយចំណតខាងក្រោយជាមួយក្រាហ្វិចបន្ថែមនិងប្រព័ន្ធព័ត៌មានល្អឥតខ្ចោះ។

ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត វាអាចបង្ហាញពីល្បឿនបច្ចុប្បន្ន (ទោះបីជាមាត្រដ្ឋានមិនលីនេអ៊ែរនៃឧបករណ៍វាស់ល្បឿនក៏ដោយ - យើងកំពុងនិយាយអំពីល្បឿននៃការយល់ឃើញព័ត៌មានអំពីល្បឿននៃចលនា ដែលមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ) ហើយក៏បម្រើកញ្ចប់ពេញលេញផងដែរ។ នៃទិន្នន័យ ដែលមួយចំនួនក៏មានទ្វេដងផងដែរ។

ហើយដោយសារហ្វាបៀនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយអេសអេសនិងអេសជីជីផងដែរវាអាចមានលក្ខណៈកីឡាស្វាហាប់និងរហ័សរហួន។ កៅអីមានការក្តាប់បានល្អនៅពេលក្រោយ (ជាអកុសលវាត្រូវបានគេកំណត់ត្រឹមតែខ្ពស់ដែលមិនមានលក្ខណៈស្ព័រ) ហើយទីតាំងរបស់អ្នកបើកបរអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

ម៉ាស៊ីនគ្រួសារ TSI គឺជាឧទាហរណ៏ដ៏សំខាន់មួយនៃរថយន្តស្ព័រដែលអាចទាញកម្លាំងបានគ្រប់គ្រាន់ពីល្បឿនទាបដូច្នេះវាមិនត្រូវការបង្កើនល្បឿនមធ្យមឬខ្ពស់ទេសម្រាប់ការបើកបរធម្មតា។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងជួរប្រតិបត្តិការទាបវាក៏អាចមានភាពថ្លៃថ្នូរទាក់ទងនឹងការប្រើប្រាស់ផងដែរ៖ នៅក្នុងទីតាំងប្រអប់លេខ“ ឃ” ក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវាបង្វិលក្នុងល្បឿន ២.២០០ រូល / នាទីនិងស៊ី ៤ លីត្រក្នុង ៣ គីឡូម៉ែត្រ (អានពីកុំព្យូទ័រលើតុ) ។

ក្នុងល្បឿន ១៣០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងវាគួរតែបង្វិលក្នុងល្បឿន ២.៩០០ រូល / នាទីនិងស៊ី ៦ លីត្រខណៈដែល ៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (១៦០ រូល / នាទី) វាត្រូវការ ៣.៦០០ លីត្រក្នុង ៨ គីឡូម៉ែត្រ។ អ្នកណាដែលមានជើងស្តាំរមាស់នឹងត្រូវពឹងផ្អែកលើការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមរហូតដល់ ៨ លីត្របើមិនដូច្នោះទេវាអាចធ្លាក់ចុះក្រោម ៧ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងការបើកបរដោយសុភាពរាបសា។

DSG នៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាល្អបំផុតក្នុងចំណោមរថយន្តស្រដៀងគ្នាទាំងអស់នៅក្នុងថ្នាក់រថយន្តដែលអាចប្រើបានប៉ុន្តែយើងនៅតែបន្ទោសវាចំពោះការផ្លាស់ប្តូរយឺត ៗ រវាងទីតាំង D (ឬ N) និង R (ឧទាហរណ៍នៅពេលឆ្ពោះទៅមុខនិងថយក្រោយ) ដែលជាបំណងប្រាថ្នាយ៉ាងឆាប់រហ័ស ការផ្លាស់ប្តូរទិសដៅនៃចលនាគឺកន្ត្រាក់ខ្លាំងហើយលើសពីការពិតដែលថាវាមិនអាចផ្លាស់ទីមីលីម៉ែត្របានទេ (ចំណតរថយន្ត!)

ប៉ុន្តែភាគច្រើនវាប្រែទៅជារហ័សរហួននិងមិនមាននរណាកត់សម្គាល់នៅពេលផ្លាស់ប្តូរហើយការផ្លាស់ប្តូរកង់មានផាសុកភាពទោះបីជាខ្លីសម្រាប់សក់ក៏ដោយ។

ការធ្វើតេស្តនេះ Fabia បានដាក់សម្ពាធច្រើនពេកទៅលើកង់ខាងមុខនៅជ្រុងលឿន (ជាពិសេសនៅលើផ្លូវសើម) ប៉ុន្តែនេះបណ្តាលមកពីការពាក់សំបកកង់យ៉ាងសំខាន់។ បើមិនដូច្នោះទេសូមអរគុណចំពោះចង្កូតដ៏ល្អនិងចង្កូតដ៏រីករាយការបើកបរហ្វាប៊ីយ៉ាអេសអាចជាបទពិសោធន៍កីឡាដ៏រីករាយជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលមានជ្រុងខ្លី។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តស្ព័របែបនេះក៏មានប្រយោជន៍ផងដែរ៖ វាមានទ្វារប្រាំ កៅអីខាងក្រោយដែលអាចបែងចែកបានទីបី (ក៏មានកៅអីមួយដែរ ប៉ុន្តែផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានលើកឡើងបន្តិច ហើយជំហានមួយត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការកើនឡើង) ទំពក់ពីរសម្រាប់ថង់នៅក្នុងប្រម៉ោយ។ . និងប្រអប់បន្ថែមចំនួនពីរដែល - បន្ថែមពីលើខាងលើ - គ្មានការសង្ស័យទេដាក់វាក្នុងចំណោមរថយន្តគ្រួសារដែលមានប្រយោជន៍។

ការកក់ផ្ទាល់ខ្លួនមួយឡែកហ្វាបៀអេសអេសមានសន្លឹកបៀរល្មមគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះការច្រណែន។ សូមបញ្ចប់ជាមួយតម្លៃ៖ សម្រាប់កញ្ចប់ទាំងមូលនៃបរិវេណឧបករណ៍និងបរិក្ខាររួមទាំងអេសឌីជីអ្នកត្រូវដក ១៥.៥៩៩ 15.599 អឺរ៉ូ។ បៃតងគឺស្រេចចិត្តប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះវាគ្រាន់តែជាកញ្ចក់របស់មនុស្សគ្រប់គ្នាដែលចង់ផ្តល់ជូនកញ្ចប់បែបនេះក្នុងតម្លៃដូចគ្នា។

Vinko Kernc, រូបថត៖ AlešPavletič

Skoda Fabia ១.៤ TSI

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Porsche ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	18.599 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	19.819 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	7,3 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - displacement 1.390 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 132 kW (180 hp) នៅ 6.200 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 250 Nm នៅ 2.000-4.500 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនមនុស្សយន្តក្ដាប់ពីរ 7 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/40 R 17 W (Dunlop SportMAXX) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 224 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 7,3 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 7,7/5,2/6,2 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 148 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.318 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.718 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.029 mm - ទទឹង 1.642 mm - កម្ពស់ 1.492 mm - wheelbase 2.454 mm - ធុងសាំង 45 លីត្រ។
ប្រអប់៖	២៤០-៣០០ លីត្រ

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 16 ° C / p = 1.070 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	7,7
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (VI ។ , VII ។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	35,8m
តារាងព្រឹក៖	41m

ការវាយតំលៃ

• តាមទស្សនៈបច្ចេកទេសសុទ្ធសាធ Fabia RS គឺជាការសម្របសម្រួលដ៏ល្អរវាងរថយន្តស្ព័រ និងរថយន្តគ្រួសារ។ តាមទស្សនៈហិរញ្ញវត្ថុ នេះគឺជាការទិញដែលផ្តល់ប្រាក់យ៉ាងច្រើន។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា តាម​ទស្សនៈ​អារម្មណ៍​មួយ​នេះ​គឺ​ជា​រថយន្ត​ដ៏​ស្រស់​ស្អាត។ ជាទូទៅ វាមានភាពខុសគ្នាខ្លាំងពីគូប្រជែងជិត និងឆ្ងាយ។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

តម្លៃនៃប្រាក់

ម៉ាស៊ីន។

ប្រអប់លេខ DSG (រួម)

ការប្រើប្រាស់គ្រួសារ

ការបើកបរងាយស្រួលទោះបីការរចនាបែបស្ព័រក៏ដោយ

កៅអីខាងមុខ

ម៉ែត្រ, ប្រព័ន្ធព័ត៌មាន

ការរចនាខាងក្នុងនិងសំណង់

កន្លែងអង្គុយខ្ពស់ (សម្រាប់រថយន្តស្ព័រ)

ប្រអប់លេខ DSG ចំណត

កញ្ចក់នៅក្នុង awnings មិនត្រូវបានបំភ្លឺ

រូបរាងខាងក្រៅដែលមិនមានចលនា

ផ្នែកខាងក្នុងតូចចង្អៀត