តើប្រេងអ្វីសម្រាប់ម៉ាស៊ីនហត់នឿយ?

ជម្រើសនៃប្រេងភាគច្រើនអាស្រ័យទៅលើថាតើយើងដឹងថាប្រេងម៉ាស៊ីនណាដែលដំណើរការរហូតមកដល់ពេលនេះ។ ប្រសិនបើអ្នកដឹងថាវាជាប្រេងសំយោគ វាគ្មានហេតុផលណាដែលមិនត្រូវ។ បើមិនដូច្នេះទេ ដើម្បីកុំឱ្យប្រថុយនឹងការលាងកំណក ហើយជាលទ្ធផល ការថយចុះនៃម៉ាស៊ីន វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ ឬសារធាតុរ៉ែ។

នៅពេលដែលគេដឹងថាប្រេងសំយោគត្រូវបានប្រើប្រាស់ វាមិនមានតម្លៃក្នុងការប្តូរវាទេ។ ច្រើនបំផុត អ្នកអាចប្រើប្រេងដែលមាន viscosity ខ្ពស់ជាង។ ស័ក្តិសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានចំងាយខ្ពស់។ សូមអរគុណចំពោះប៉ារ៉ាម៉ែត្ររបស់វាវាអាចកាត់បន្ថយបរិមាណប្រេងដែលឆេះដោយម៉ាស៊ីន។ វានឹងមានអារម្មណ៍ជាពិសេសលើគ្រឿងម៉ាស៊ីន turbocharged ចាស់ៗ។ ប្រេងបែបនេះគឺឧទាហរណ៍ Castrol EDGE 10W-60 ។ វា​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​នៅ​ក្នុង​កីឡា​និង​រថយន្ត​ដែល​បាន​លៃតម្រូវ​, i.e. រថយន្ត​ដែល​ផ្ទុក​ម៉ាស៊ីន​ខ្លាំង។ ដោយសារតែវាមាន viscosity ខ្ពស់ ប្រេងនេះបំពេញចន្លោះដែលកើនឡើងរវាងផ្នែកអន្តរកម្មនៃម៉ាស៊ីន បិទម៉ាស៊ីន និងអាចកាត់បន្ថយកម្រិតសំលេងរំខានដែលបញ្ចេញដោយអង្គភាពដ្រាយ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថា តើរថយន្តបានបើកបរដោយប្រេងសំយោគ ឬមិនច្បាស់ថា តើរថយន្តមានម៉ាយល៍ពិតប្រាកដបែបណានោះ វាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការជ្រើសរើសប្រេងរ៉ែ ឬប្រេងពាក់កណ្តាលសំយោគ។ ប្រេងដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានចំងាយខ្ពស់គឺឧទាហរណ៍ Castrol GTX High Mileage ។ វាគឺជាប្រេងរ៉ែដែលមានសារធាតុបន្ថែមពាក់កណ្តាលសំយោគ ដូច្នេះនៅពេលប្រើ វាមិនមានហានិភ័យនៃការលាងកាបូនចេញពីអង្គធាតុដ្រាយទេ ដែលអាចនាំឱ្យលេចធ្លាយ ឬការថយចុះនៃសមាមាត្របង្ហាប់។ វាក៏មានកញ្ចប់ពិសេសនៃសារធាតុបន្ថែមដែលស្ដារឡើងវិញនូវភាពយឺតនៃការផ្សាភ្ជាប់ម៉ាស៊ីន។ វាក៏ស័ក្តិសមសម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងម៉ាស៊ីន LPG និងអាចស៊ីសង្វាក់គ្នាបានយ៉ាងពេញលេញជាមួយនឹងប្រេងម៉ាស៊ីនម៉ាកផ្សេងៗ។