ទឹកកកខ្មៅ និងអ័ព្ទ។ គ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនមិនអើពើ
ប្រព័ន្ធសន្តិសុខ

ទឹកកកខ្មៅ និងអ័ព្ទ។ គ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនមិនអើពើ

ទឹកកកខ្មៅ និងអ័ព្ទ។ គ្រោះថ្នាក់ដែលអ្នកបើកបរជាច្រើនមិនអើពើ អ្នកបើកបរជាច្រើនជឿថាស្រទាប់ព្រិលក្រាស់គឺជារឿងអាក្រក់បំផុតដែលអាចកើតឡើងចំពោះពួកគេនៅលើផ្លូវ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ព្រឹត្តិការណ៍ជាច្រើនកើតឡើងនៅក្នុងអ័ព្ទ ឬនៅលើផ្លូវទឹកកក, i.е. ទឹកកកខ្មៅ។

ក្នុងអំឡុងពេលអន្តរកាលរវាងរដូវស្លឹកឈើជ្រុះ និងរដូវរងា និងរវាងរដូវរងា និងរដូវផ្ការីក ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយអ័ព្ទ ឬហៅថាទឹកកកខ្មៅ។ បាតុភូតទាំងពីរនេះបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរជាញឹកញាប់នៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ និងសំណើម។

ទឹកកកខ្មៅ

ជាពិសេសបាតុភូតចុងក្រោយគឺមានគ្រោះថ្នាក់ជាពិសេសព្រោះវាមើលមិនឃើញ។ ផ្លូវគឺខ្មៅ ប៉ុន្តែរអិលខ្លាំងណាស់។ ទឹកកកខ្មៅច្រើនតែបង្កើតនៅពេលមានភ្លៀង ឬអ័ព្ទធ្លាក់មកលើដី ជាមួយនឹងសីតុណ្ហភាពក្រោមសូន្យដឺក្រេ។ នៅក្រោមលក្ខខណ្ឌបែបនេះទឹកប្រកាន់ខ្ជាប់យ៉ាងល្អឥតខ្ចោះទៅលើផ្ទៃបង្កើតជាស្រទាប់ទឹកកកស្តើង។ វា​មើល​មិន​ឃើញ​លើ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​ពណ៌​ខ្មៅ ដែល​ជា​មូល​ហេតុ​ដែល​គេ​ហៅ​ថា​ទឹកកក។

ភាគច្រើនវាកើតឡើងនៅពេលដែលកំដៅឡើងបន្ទាប់ពីរដូវរងាត្រជាក់និងស្ងួត។ ការប្រុងប្រយ័ត្នដោយសន្តិវិធីរបស់អ្នកបើកបរ ដែលបន្ទាប់ពីបើកបរក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល បង្កើនល្បឿនដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលមើលឃើញផ្លូវខ្មៅ អាចមានលទ្ធផលសោកនាដកម្ម។ - នៅពេលដែលកំពុងបើកបររថយន្ត ស្រាប់តែស្ងាត់គួរឲ្យសង្ស័យ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាហាក់បីដូចជាយើង «អណ្តែត» ច្រើនជាងយើងកំពុងបើកបរ នេះគឺជាសញ្ញាបង្ហាញថា យើងទំនងជាកំពុងបើកបរលើផ្ទៃរាបស្មើ និងរអិល។ លោក Zbigniew Veseli នាយកសាលាបង្រៀនបើកបរ Renault មានប្រសាសន៍ថា នោះគឺនៅលើទឹកកកទទេ។

អ្នកកែសម្រួលណែនាំ៖

ការ​ចាក់​សាំង​ក្រោម​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍ និង​ការ​បើកបរ​ក្នុង​ការ​បម្រុង។ តើនេះអាចនាំឱ្យមានអ្វី?

បើកបរ 4x4 ។ នេះជាអ្វីដែលអ្នកត្រូវដឹង

រថយន្តថ្មីនៅប្រទេសប៉ូឡូញ។ ថោកនិងថ្លៃក្នុងពេលតែមួយ

សូមមើលផងដែរ៖ Seat Ibiza 1.0 TSI ក្នុងការសាកល្បងរបស់យើង។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយកឡានចេញពី skid?

ក្នុងករណីបាត់បង់ការអូសទាញកង់ក្រោយ (ក្រឡាប់) បង្វែរចង្កូតដើម្បីនាំរថយន្តចូលទៅក្នុងផ្លូវត្រឹមត្រូវ។ មិន​ស្ថិត​ក្នុង​កាលៈទេសៈ​ណា​មួយ​ត្រូវ​ប្រើ​ហ្វ្រាំង​ទេ ព្រោះ​វា​នឹង​ធ្វើ​ឱ្យ​អ្នក​បើកបរ​លើស​ចំណុះ។

ក្នុង​ករណី​មាន​ចង្កូត ពោល​គឺ​រអិល​កង់​មុខ​ពេល​បត់ សូម​ដក​ជើង​ចេញ​ពី​ឈ្នាន់​ហ្គាស​ភ្លាម កាត់​បន្ថយ​ការ​បត់​ដៃ​ចង្កូត​មុន ហើយ​ធ្វើ​ម្តងទៀត​ដោយ​រលូន។ ការ​ធ្វើ​សមយុទ្ធ​បែប​នេះ​នឹង​ស្ដារ​ការ​ទាញ​និង​កែ​រនាំង។

បើកបរក្នុងអ័ព្ទ

Yaroslav Mastalezh គ្រូបង្រៀនបើកបរនៅ Opole និយាយថា "ក្នុងករណីរបស់នាង វាកាន់តែងាយស្រួល ព្រោះយើងអាចឃើញនាង ហើយបន្ថយល្បឿន ឬបើកភ្លើងអ័ព្ទទាន់ពេលវេលា"។ ពេលបើកបរក្នុងអ័ព្ទក្រាស់ យកល្អគួរតែប្រយ័ត្ននៅខាងស្តាំផ្លូវ។ ការធ្វើបែបនេះនឹងជៀសវាង ជាពិសេសការចូលទៅជិតពាក់កណ្តាលផ្លូវ ឬសូម្បីតែបត់ចូលទៅក្នុងគន្លងដែលកំពុងមកដល់។ ជាការពិតណាស់ យើងក៏ត្រូវរក្សាចម្ងាយសុវត្ថិភាពពីរថយន្តខាងមុខផងដែរ។ វាក៏ល្អផងដែរក្នុងការជៀសវាងការហ្វ្រាំងខ្លាំងព្រោះវាងាយស្រួលក្នុងការរអិលក្នុងអ័ព្ទ។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរត្រូវឈប់ភ្លាមៗ ចូរធ្វើវាដើម្បីឱ្យរថយន្តទាំងមូលនៅម្ខាងផ្លូវ បើមិនដូច្នេះទេ អ្នកបើកបរដែលនៅពីក្រោយគាត់ប្រហែលជាមិនកត់សំគាល់រថយន្តដែលចតនោះទេ។

ប្រើចង្កៀង halogen ជាមួយ Fantasy

អ្នកបើកបរទាំងអស់ក៏គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការប្រើប្រាស់ភ្លើងអ័ព្ទឱ្យបានត្រឹមត្រូវផងដែរ។ នៅក្នុងអ័ព្ទក្រាស់ អវត្តមានរបស់ពួកគេធ្វើឱ្យរថយន្តមិនសូវចាប់អារម្មណ៍ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលភ្លើងអ័ព្ទត្រូវបានប្រើប្រាស់ដោយមានតម្លាភាពល្អ ពួកវាធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរផ្សេងទៀតងងឹតភ្នែក។ លោក Jacek Zamorowski ប្រធានផ្នែកចរាចរណ៍នៃទីស្នាក់ការប៉ូលីស Voivodeship នៅទីក្រុង Opole ពន្យល់ថា "ប្រសិនបើអ្នកប្រើភ្លើងអ័ព្ទក្នុងលក្ខខណ្ឌដែលមិនទាមទារវា អ្នកអាចប្រឈមនឹងការផាកពិន័យចំនួន 100 zł និង 2 ចំនុច"។

បន្ថែមមតិយោបល់