តើអ្វីជាឥទ្ធិពលនៃទទឹងសំបកកង់? សំបកកង់តូចឬធំទូលាយគឺល្អជាងក្នុងរដូវរងារ
មាតិកា
ប្រសិនបើអ្នកសួរអ្នកជំនាញថាតើជម្រាលណាដែលត្រូវដំឡើងទទឹងសម្រាប់រដូវរងា អ្នកនឹងឮចម្លើយការទូតជាជាង៖ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើម៉ាករថយន្ត និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកការធ្វើតេស្តដែលភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកបើកបរនិងអ្នកឯកទេស។
ម្ចាស់រថយន្តប្តូរសំបកកង់ពីរដងក្នុងមួយឆ្នាំ លើកលែងតែគ្រប់រដូវកាល។ នៅពេលជ្រើសរើសឧបករណ៍សម្រាប់អាកាសធាតុត្រជាក់ អ្នកបើកបរតែងតែសម្រេចចិត្តថាតើសំបកកង់ណាល្អជាងក្នុងរដូវរងា៖ តូចចង្អៀត ឬធំទូលាយ។ បញ្ហាទាមទារឱ្យមានការពិចារណាយ៉ាងទូលំទូលាយ។
តើអ្វីទៅជាទទឹងសំបកកង់
រថយន្តចាកចេញពីបន្ទាត់ដំឡើងដែលបំពាក់ដោយសំបកកង់ជាមួយនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រជាក់លាក់: ទទឹងនិងកម្ពស់នៃទម្រង់, អង្កត់ផ្ចិតចុះចត។ សូចនាករត្រូវបានអនុវត្តចំពោះផលិតផលក្នុងលំដាប់នោះ។ ឧទាហរណ៍ - 215/45 R17 ។ លេខ 215 គឺជាទទឹង ដែលជាចំងាយរវាងចំណុចផ្ទុយគ្នាខ្លាំងនៃជញ្ជាំងចំហៀងនៃសំបកកង់។ ក្នុងករណីនេះ ស្នាមប្រេះនៅក្នុងទម្រង់នៃការសម្គាល់ ការបញ្ចប់ និងផ្លាកសញ្ញាដែលត្រូវបានអនុវត្តមិនត្រូវបានគេយកមកពិចារណានោះទេ។
ទម្រង់ និងទទឹងកង់មិនតែងតែជាគោលគំនិតដូចគ្នាទេ។ ប៉ុន្តែនៅពេលទីមួយកើនឡើង ទីពីរក៏ដូចគ្នាដែរ។ ប្រសិនបើអ្នកសម្រេចចិត្តយកជម្រាលធំ អ្នកគួរតែស្វែងយល់ពីទិដ្ឋភាពជាក់ស្តែងមួយណាដែលកៅស៊ូល្អជាងក្នុងរដូវរងា៖ ចង្អៀត ឬធំទូលាយ។
ទទឹងសំបកកង់
ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រៅកើតឡើងតាមលំនាំដើម ហើយកាន់តែប្រសើរជាងមុន៖ សំបកកង់ដ៏មានអានុភាពផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ និងការគោរពដល់រថយន្ត។ ប៉ុន្តែមានបញ្ហាសុវត្ថិភាពដែលមិនអាចមិនអើពើបាននៅពេលសម្រេចចិត្តថាសំបកកង់ណាដែលត្រូវទិញសម្រាប់រដូវរងារ៖ ធំទូលាយ ឬតូចចង្អៀត។
អ្វីដែលប៉ះពាល់
ផ្នែកខាងសោភ័ណភាព រូបរាងបែបកីឡាមិនមែនជារឿងសំខាន់ក្នុងសំណួរនោះទេ សំបកកង់តូចចង្អៀត ឬធំទូលាយគឺល្អជាងក្នុងរដូវរងា។ វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីឥទ្ធិពលនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រលើដំណើរការបើកបររបស់ម៉ាស៊ីន៖ ភាពយឺតយ៉ាវ (រួមទាំងការបិទផ្លូវ) ការគ្រប់គ្រង ការបង្កើនល្បឿន និងការបន្ថយល្បឿន។
បំណះទំនាក់ទំនងនៅលើចំណោតធំទូលាយគឺធំជាង ដូច្នេះចម្ងាយហ្វ្រាំងនឹងខ្លីជាង ការបត់អាចកាន់តែចោត និងក្នុងល្បឿនលឿន។ ប៉ុន្តែចំនុចបូកទាំងនេះត្រួតលើគ្នាជាមួយនឹងដកយ៉ាងសំខាន់នៅលើចិញ្ចើមផ្លូវដែលលិចដោយទឹកភ្លៀង៖ ហានិភ័យនៃការឡើងទឹកកើនឡើង។ រថយន្តនឹង "អណ្តែត" លឿនជាងនេះ ហាក់ដូចជាវាកំពុងបើកបរលើជម្រាលភ្នំនៃទំហំបន្ទាប់បន្សំ។
បំណះទំនាក់ទំនងសំបកកង់
ម៉ូទ័រនៅលើសំបកកង់ធំទូលាយចំណាយថាមពលកាន់តែច្រើនដើម្បីយកឈ្នះលើភាពធន់ ដូច្នេះការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកើនឡើងដោយធម្មជាតិ ហើយដែនកំណត់នៃល្បឿនអតិបរមាដែលអាចធ្វើបានក៏ធ្លាក់ចុះផងដែរ (ទោះបីជាបន្តិចក៏ដោយ)។
នៅពេលដែលកង់កាន់តែធំ ហើយលាតសន្ធឹងទៅខាងក្រៅ អុហ្វសិតរបស់ឌីសថយចុះ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះជម្រាលមានប្រតិកម្មកាន់តែខ្លាំងចំពោះឧបសគ្គផ្លូវការផ្ទុកនៅលើសមាសធាតុដែលកំពុងដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីនកើនឡើង។ អ្វីៗកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរទៅៗ ប្រសិនបើការចាកចេញក្លាយជាអវិជ្ជមាន។
ហើយការកើនឡើងនៃការឈានដល់ (សំបកកង់តូចចង្អៀត) នាំមកនូវភាពរំខានមួយទៀត៖ ស្ថេរភាពហ្វ្រាំងបាត់។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់ធំទូលាយ
ទំហំសំបកកង់ល្អបំផុតត្រូវបានកំណត់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដោយផ្អែកលើសូចនាករសំខាន់បំផុត: ទម្ងន់រថយន្ត និងកម្លាំងម៉ាស៊ីន។ ការយល់ដឹងថាតើសំបកកង់រដូវរងាតូចចង្អៀតឬធំទូលាយគឺល្អជាង អ្នកត្រូវវាយតម្លៃការអនុវត្ត។ ក្នុងចំនោមពួកគេមានគុណសម្បត្តិវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន។
គុណសម្បត្តិរួមមាន:
- ខាងក្រៅរថយន្តកាន់តែមានភាពទាក់ទាញ (សេចក្តីថ្លៃថ្នូរដ៏ចម្រូងចម្រាស);
- ចម្ងាយហ្វ្រាំងត្រូវបានកាត់បន្ថយ;
- បង្កើនសន្ទុះនៃការបង្កើនល្បឿន និងស្ថេរភាពនៅក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ;
- ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្តក្នុងល្បឿនលឿន។
ហានិភ័យនៃការដាំទឹកកំពុងកើនឡើង
គុណវិបត្តិនៃកង់ធំទូលាយ៖
- ទម្ងន់នៃសំបកកង់កើនឡើង ហើយតាមនោះ ម៉ាស់របស់រថយន្តដែលមិនបានផ្ទុក។
- នៅលើផ្លូវសើម ចម្ងាយហ្វ្រាំងកាន់តែយូរ។
- បង្កើនហានិភ័យនៃការដាំទឹកនៅក្នុងភក់ដែលជ្រៅជាង 20 សង់ទីម៉ែត្រ;
- ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនត្រូវបានចំណាយ;
- បន្ទុកនៅលើតួកើនឡើង ជីវិតការងាររបស់ពួកគេថយចុះ។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃសំបកកង់តូចចង្អៀត
សំបកកង់ "ស្គម" កម្រត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកបើកបរ៖ លុះត្រាតែមិនមានលុយគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីទិញ ឬទំហំដែលត្រូវការគឺមិនមានលក់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់ណាដែលល្អជាងសម្រាប់រដូវរងារ - ធំទូលាយឬតូចចង្អៀត - វាមានតម្លៃពិចារណាពីគុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិរបស់វា។
ភាពខ្លាំងនៃជម្រាលតូចចង្អៀត៖
- ការគ្រប់គ្រងដៃចង្កូតមានភាពប្រសើរឡើង ជាពិសេសនៅលើផ្លូវដែលមានឧបសគ្គបណ្តោយ។
- មេគុណអូសទាញកាន់តែទាប ដែលនាំទៅដល់ការសន្សំសំចៃប្រេង។
- ទំងន់នៃកង់និងម៉ាស៊ីនត្រូវបានកាត់បន្ថយ;
- ព្រំដែននៃ aquaplaning ត្រូវបានរុញត្រឡប់មកវិញ;
- ជម្រាលតូចចង្អៀតមានតម្លៃថោកជាង។
សំបកកង់តូចចង្អៀត
ផ្នែកខ្សោយ៖
- ការបង្កើនល្បឿននិងការគ្រប់គ្រងក្នុងល្បឿនលឿនគឺកាន់តែអាក្រក់;
- ចម្ងាយហ្វ្រាំងគឺវែងជាង;
- រូបរាងគឺមិនសូវបង្ហាញ។
ការធ្វើតេស្តផ្លូវព្រិល
ប្រសិនបើអ្នកសួរអ្នកជំនាញថាតើជម្រាលណាដែលត្រូវដំឡើងទទឹងសម្រាប់រដូវរងា អ្នកនឹងឮចម្លើយការទូតជាជាង៖ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើម៉ាករថយន្ត និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះវាជាការប្រសើរក្នុងការងាកទៅរកការធ្វើតេស្តដែលភាគច្រើនត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកបើកបរនិងអ្នកឯកទេស។ សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត សំបកកង់របស់អ្នកផលិតដូចគ្នា ប៉ុន្តែមានទំហំខុសៗគ្នា និងម៉ូដែលរថយន្តមួយត្រូវបានជ្រើសរើស។
លទ្ធផលតេស្ត:
- នៅលើផ្លូវដែលមានព្រិលស្រស់ សំបកកង់តូចចង្អៀតទាក់ទាញជាមួយនឹងអាកប្បកិរិយាមានស្ថេរភាព។ សំបកកង់ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្រិល ហើយជំនះឧបសគ្គដោយសារតែទម្ងន់របស់រថយន្ត។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនាង "មិនកត់សំគាល់" នូវស្នាមប្រេះដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល។
- សំបកកង់ "តូច" មិនធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានការគ្រប់គ្រង។ ការបន្ថយល្បឿនគឺងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងសំបកកង់តូចចង្អៀត។ ចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅលើព្រិលរលុងគឺ 2% ខ្លីជាងសំបកកង់ធំជាង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រោយមកទៀតគឺត្រៀមខ្លួនជាស្រេចដើម្បី "អណ្តែត" នៅក្នុងព្រិលជ្រៅមួយ។
- ពេលវេលាបង្កើនល្បឿននៅលើផ្នែកដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិលនៃជម្រាលតូចចង្អៀតក៏ខ្លីជាង 2% ផងដែរ។
- ចលនាទន់ភ្លន់ត្រូវបានបង្ហាញដោយជម្រើសតូចចង្អៀត។
- កម្រិតសំឡេងនៃសំបកកង់ "តូច" គឺទាបជាង។
ឡានរអិល
តាមទស្សនៈនៃការដោះស្រាយលើផ្លូវដែលមិនបានក្រាលកៅស៊ូ កំណែ "ស្គម" នៃផ្លូវជម្រាលឈ្នះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាជ័យជម្នះដ៏គួរឱ្យជឿជាក់មួយដើម្បីបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថាសំបកកង់ណាល្អជាងក្នុងរដូវរងារ៖ តូចចង្អៀត ឬធំទូលាយ។
ដោះស្រាយលើទឹកកក
រូបភាពផ្លាស់ប្តូរផ្ទុយស្រលះ នៅពេលដែលរថយន្តប្តូរទៅជាព្រិល ឬទឹកកក។ បទនេះគឺជាការសាកល្បងបទពិសោធន៍ការបើកបរ។ វាបានប្រែក្លាយថាកង់ធំទូលាយបានជាប់នឹងផ្ទៃទឹកកកបានល្អជាង។ នេះគឺដោយសារតែ sipes ជាច្រើនដែលធ្លាក់ចូលទៅក្នុងតំបន់ទំនាក់ទំនងក្នុងមួយឯកតាពេលវេលាដូច្នេះការសន្និដ្ឋានអំពីគុណសម្បត្តិនៃសំបកកង់តូចចង្អៀតគឺមុនអាយុ។
ចម្ងាយហ្វ្រាំងនៅលើទឹកកក (ក៏ដូចជានៅលើផ្លូវ asphalt) នៃសំបកកង់ធំទូលាយគឺខ្លីជាង 1% - លទ្ធផលគឺមិនខ្ពស់ទេប៉ុន្តែវាគឺ។
ការបង្កើនល្បឿនលើផ្ទៃរអិលគឺល្អសម្រាប់អ្នកសាកល្បង "តូច" ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃពេលវេលាដែលវាត្រូវការដើម្បីឆ្លងកាត់រង្វង់ទឹកកកនៅក្នុងភាពតានតឹងនិងជាមួយនឹងការរអិលសំបកកង់ដ៏មានឥទ្ធិពលឈ្នះ។ ពួកគេក៏មានការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចផងដែរ។
វាប្រែថាមិនមានជ័យជំនះគួរឱ្យជឿជាក់នៃសំបកកង់ខ្លះជាងអ្នកដទៃទេ។ មតិទូទៅថាវាល្អជាង សំបកកង់ទូលាយ ឬចង្អៀតគឺខុស។
អនុសាសន៍ទូទៅមានដូចខាងក្រោម៖
- អ្នកបើកបរដែលគ្មានបទពិសោធន៍ក្នុងរដូវរងាព្រិល វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីយកជម្រាលតូចចង្អៀត;
- ប្រសិនបើផ្លូវនៅក្នុងតំបន់នៃប្រតិបត្តិការត្រូវបានសម្អាតមិនល្អ នោះជម្រើសគួរតែត្រូវបានធ្វើឡើងដោយពេញចិត្តចំពោះសំបកកង់ "តូច"។
- នៅលើផ្លូវរមូររលោង ការដោះស្រាយជាមួយនឹងកៅស៊ូដ៏មានអានុភាពគឺងាយស្រួលជាង៖ lamellas បន្ថែមពីលើស្នាមប្រេះ បង្កើតគែមក្តាប់មុតស្រួចជាច្រើន - ហើយកង់ដើរដូចជា Velcro ។
- ការបើកបរមានផាសុកភាពជាងនៅលើសំបកកង់តូច៖ ពួកវាមិនសូវមានសំលេងរំខាន ហើយក៏ "លេប" រលាក់ផងដែរ។
ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតែងតែបង្ហាញពីជួរតម្លៃដែលសំបកកង់អាចទិញបាន។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ទៅហួសពីព្រំដែនទាំងនេះ អ្នកត្រូវត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរឥរិយាបថរបស់ម៉ាស៊ីន។ ដូច្នេះវាមានសុវត្ថិភាពជាងក្នុងការទិញទំហំដែលបានណែនាំ ឬកែលម្អដំណើរការបើកបរ និងថាមពលនៃអង្គភាពថាមពល ប្រើសមាសធាតុម៉ាស៊ីនផ្សេងទៀតដែលអាចទុកចិត្តបានជាង។
