តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកម្ចាត់បន្ទះហ្វ្រាំង squeaky?
ហេតុអ្វីបានជាបន្ទះហ្វ្រាំងញ័រ?
តាមទស្សនៈជាក់ស្តែង ការកកិតនៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងភាគច្រើនលេចឡើងដោយសារតែការរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់ជាមួយនឹងទំហំតូចមួយនៃបន្ទះដែលទាក់ទងទៅនឹងឌីស (ឬតិចជាញឹកញាប់គឺស្គរ)។ នោះគឺនៅកម្រិតមីក្រូ បន្ទះរំញ័រជាមួយនឹងប្រេកង់ខ្ពស់នៅពេលទំនាក់ទំនងជាមួយឌីស រុញជាមួយនឹងកម្លាំងតោងធំនៅតាមបណ្តោយផ្ទៃរបស់វា ហើយបញ្ជូនកម្លាំងប្រេកង់ខ្ពស់ទៅផ្នែកលោហៈផ្សេងទៀត។ ដែលនាំទៅដល់ការលេចចេញនូវសំនៀងផ្សេងៗ។
ក្នុងករណីនេះកុំភ័យស្លន់ស្លោ។ ប្រសិនបើហ្វ្រាំងដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពហើយមិនមានការខូចខាតដែលមើលឃើញចំពោះផ្នែកនៃប្រព័ន្ធទេនោះបាតុភូតនេះមិនមានគ្រោះថ្នាក់ទេ។ បន្ទាប់ពីបានទាំងអស់តាមទស្សនៈបច្ចេកទេសហ្វ្រាំងនៅតែដំណើរការយ៉ាងពេញលេញ។ creak គឺជាផលប៉ះពាល់នៃប្រព័ន្ធដែលគ្រាន់តែបង្កើតសំឡេងមិនល្អប៉ុន្តែមិនបង្ហាញពីវត្តមាននៃពិការភាពប៉ះពាល់ដល់ការអនុវត្តនោះទេ។
មិនសូវជាធម្មតាទេ សំឡេងគ្រេចគឺជាមេកានិចនៅក្នុងធម្មជាតិ។ នោះគឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងដំណើរការនៃការពាក់សំណឹក ប្លុកកាត់ furrows នៅក្នុងថាសឬស្គរ។ ដំណើរការគឺស្រដៀងនឹងការកោសកញ្ចក់ដោយប្រើក្រចក។ ការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃសម្ភារៈបណ្តាលឱ្យវាញ័រដែលត្រូវបានបញ្ជូននៅក្នុងទម្រង់នៃរលកប្រេកង់ខ្ពស់ចូលទៅក្នុងខ្យល់ដែលនាំរលកសំឡេង។ ការស្តាប់របស់យើងយល់ឃើញថា រលកសំឡេងប្រេកង់ខ្ពស់នេះ ជាការបន្លឺសំឡេង។ ជាធម្មតាវាកើតឡើងជាមួយនឹងបន្ទះហ្វ្រាំងដែលមានតម្លៃថោកដែលមានគុណភាពទាប។
ប្រសិនបើស្របជាមួយនឹងការកកិតជាប្រព័ន្ធ ចង្អូរ ចង្អូរ ឬការពាក់មិនស្មើគ្នាអាចមើលឃើញនៅលើឌីស នេះបង្ហាញពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំង។ ហើយវាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងស្ថានីយ៍សេវាកម្មជាមុន។ សេវាកម្មសម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។
ប្រឆាំងនឹងការស្រែកសម្រាប់បន្ទះហ្វ្រាំង
វិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីសាមញ្ញបំផុត សាមញ្ញ និងក្នុងពេលជាមួយគ្នាដែលមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការដោះស្រាយជាមួយ squeaks នៅក្នុងប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងគឺការប្រើប្រាស់នូវអ្វីដែលហៅថា anti-squeaks - បិទភ្ជាប់ពិសេសដែលបន្ថយការរំញ័រប្រេកង់ខ្ពស់នៃបន្ទះ។ ជាធម្មតាវាមានសមាសធាតុពីរ៖
- មូលដ្ឋានសំយោគដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ដោយគ្មានការបំផ្លាញ;
- ឧបករណ៍បំពេញ។
ជាញឹកញាប់ ការបិទភ្ជាប់ប្រឆាំងនឹងការកកិតត្រូវបានធ្វើឡើងជាមួយនឹងការបន្ថែមនៃទង់ដែង ឬសេរ៉ាមិច។
ទឹករំអិលប្រឆាំងនឹងការកកិតទាមទារការប្រើប្រាស់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងគិតគូរ។ វាអាចត្រូវបានអនុវត្តទាំងលើផ្ទៃការងារនិងនៅផ្នែកខាងក្រោយនៃប្លុក។ ប្រេងរំអិលភាគច្រើនត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទះហ្វ្រាំងប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើមានចានប្រឆាំងនឹងការកកិតវាត្រូវបានអនុវត្តបន្ថែមលើចានទាំងសងខាង។
Anti-creak ដំណើរការដូចជា viscous damper ដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យប្លុកចាប់ផ្តើមញ័រនៅប្រេកង់ខ្ពស់។ បន្ទះហាក់ដូចជាជាប់គាំងនៅក្នុងខាញ់។ ហើយនៅពេលចុចទល់នឹងថាសកំឡុងពេលហ្វ្រាំង វាញ័រតិចខ្លាំង ហើយមិនបញ្ជូនរំញ័រនេះទៅផ្នែកផ្សេងទៀតនៃប្រព័ន្ធទេ។ នោះគឺកម្រិតនៃចលនាមីក្រូប្រេកង់ខ្ពស់មិនឆ្លងកាត់នៅពេលដែលរំញ័រឈានដល់កម្រិតដែលមានសមត្ថភាពបង្កើតរលកសំឡេង។
មានប្រេងរំអិលប្រឆាំង squeak ពេញនិយមជាច្រើននៅលើទីផ្សារ ដែលប្រសិទ្ធភាពត្រូវបានសាកល្បងដោយអ្នកបើកបរ។
- ATE ផ្លាស្ទីលូប។ លក់ក្នុងបំពង់ 75 មីលីលីត្រ។ បរិមាណនេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការព្យាបាលជាច្រើននៃបន្ទះហ្វ្រាំងទាំងអស់នៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ វាមានតម្លៃប្រហែល 300 រូប្លិ៍។
- BG 860 បញ្ឈប់ Squel ។ កំប៉ុង 30 មីលីលីត្រ។ ភ្នាក់ងារត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃការងាររបស់ប្លុក។ វាមានតម្លៃប្រហែល 500 រូប្លិ៍ក្នុងមួយដប។
- PRESTO Anti-Quietsch-Spray ។ កំប៉ុង Aerosol 400 មីលីលីត្រ។ រចនាឡើងដើម្បីអនុវត្តទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទះ។ តម្លៃគឺប្រហែល 300 រូប្លិ៍។
- Bardahl Anti Noise Brakes។ មានន័យថាមកពីក្រុមហ៊ុនដែលគេស្គាល់ដែលកំពុងបញ្ចេញទំនិញគីមីដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ វាត្រូវបានអនុវត្តទៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទះ និងបន្ទះប្រឆាំងនឹងការរអិល ប្រសិនបើមាន។ វាមានតម្លៃប្រហែល 800 រូប្លិ៍។
វាពិបាកក្នុងការផ្តល់ចំណូលចិត្តដល់សមាសភាពណាមួយ។ យ៉ាងណាមិញហេតុផលសម្រាប់រូបរាងនៃ creak ភាគច្រើនប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការងារ។ ហើយនៅក្នុងករណីផ្សេងគ្នា មធ្យោបាយផ្សេងគ្នាបង្ហាញខ្លួនឯងតាមវិធីផ្សេងគ្នា និងមិនគិតពីតម្លៃ។
