តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងនៅពេលប្តូរប្រអប់លេខ?
មានមតិមួយដែលថាការបញ្ជូនដោយដៃគឺសមរម្យសម្រាប់ការជិះមិនលឿន ហើយ "ស្វ័យប្រវត្តិ" គឺសមរម្យសម្រាប់ការធ្វើដំណើរកម្សាន្តជុំវិញទីក្រុង។ ទន្ទឹមនឹងនេះ "មេកានិច" ធ្វើឱ្យវាអាចសន្សំសំចៃប្រេងសាំងក្នុងករណីមានការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខត្រឹមត្រូវ។ ប៉ុន្តែរបៀបធ្វើវាឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីកុំឱ្យកាត់បន្ថយការអនុវត្ត? គោលការណ៍ទូទៅគឺនេះ - អ្នកត្រូវច្របាច់ក្ដាប់ ផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល និងបញ្ចេញឈ្នាន់ក្ដាប់ដោយរលូន។ ប៉ុន្តែមិនមែនអ្វីៗទាំងអស់គឺសាមញ្ញនោះទេ។
ពេលណាត្រូវប្តូរឧបករណ៍
អ្នកបើកបរដែលមានបទពិសោធន៍ដឹងថាមានល្បឿនមធ្យម ដែលល្អបំផុតក្នុងការផ្លាស់ប្តូរវេន ឬចុះក្រោម។ ឧបករណ៍ទីមួយគឺសមរម្យសម្រាប់ការបើកបរក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 20 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ទីពីរ - ពី 20 ទៅ 40 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិទ្ធភាពកាន់តែច្រើនអាចត្រូវបានសម្រេចដោយការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាលនៅក្នុងជួរល្បឿនម៉ាស៊ីនត្រឹមត្រូវ។ ដូច្នេះនៅលើម៉ាស៊ីនសាំងអ្នកដំណើរ វាជាការប្រសើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខនៅពេល
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍?
សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពអតិបរិមានៃការប្តូរប្រអប់លេខ និងសន្សំសំចៃប្រេង មានក្បួនដោះស្រាយជាក់លាក់នៃសកម្មភាព៖
- យើងច្របាច់ក្ដាប់ដោយចលនាមុតស្រួច "ទៅជាន់" ក្នុងពេលតែមួយយើងបញ្ចេញឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន។
- យើងបើកប្រអប់លេខដែលយើងត្រូវការយ៉ាងលឿន ដោយផ្លាស់ទីដងថ្លឹងប្រអប់លេខដោយរលូនទៅទីតាំងអព្យាក្រឹត ហើយភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ - ទៅទីតាំងនៃប្រអប់លេខដែលយើងត្រូវការ។
- បន្ទាប់មកលែងក្ដាប់ថ្នមៗ ហើយបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីនថ្នមៗ ដើម្បីប៉ះប៉ូវការបាត់បង់ល្បឿន។
- លែងក្ដាប់ទាំងស្រុងហើយបន្ថែមឧស្ម័ន។
ជាការពិតណាស់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នៃការបន្ថយល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងឬសម្រាប់ការបង្កើនល្បឿននៅលើការធ្លាក់ចុះ, ប្រអប់លេខអាចត្រូវបានប្តូរចេញពីលំដាប់ឧទាហរណ៍ពីទីប្រាំទៅទីបីពីទីពីរទៅទីបួន។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងល្បឿនដ៏មុតស្រួច អ្នកមិនអាចរំលងជំហានបានទេ។ លើសពីនេះទៀត ក្នុងករណីបែបនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យ "បន្ធូរបន្ថយ" ល្បឿនម៉ាស៊ីន និងប្តូរប្រអប់លេខក្នុងល្បឿនលឿនជាងមុន។
អ្នកបើកបរយានយន្តដែលគ្មានបទពិសោធន៍អាចធ្វើកំហុសដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់ឧបករណ៍មួយចំនួន ជាពិសេសគឺក្ដាប់។ ពេលខ្លះអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងបោះក្ដាប់ភ្លាមៗ ដោយសារតែរថយន្តចាប់ផ្តើមកន្ត្រាក់។ ឬផ្ទុយទៅវិញ - ការប្តូរគឺខ្ចាត់ខ្ចាយពេក ហើយបន្ទាប់មកល្បឿនម៉ាស៊ីនធ្លាក់ចុះ។ លើសពីនេះ កំហុសឆ្គងធម្មតាមួយគឺការប្តូរយឺត និងហួសកម្រិត ដែលបណ្តាលឱ្យស៊ីប្រេងច្រើនហួសហេតុ និងសំឡេងរំខានដែលមិនចាំបាច់នៅក្នុងម៉ាស៊ីន។
ល្បិចដ៏ល្អមួយដែលអាចធ្វើបានដោយមានជំនួយពីការប្តូរប្រអប់លេខអាចជួយនៅទីនេះ - ហ្វ្រាំងម៉ាស៊ីន។ ការចាប់ហ្វ្រាំងបែបនេះមានប្រសិទ្ធភាពជាពិសេសនៅពេលចុះពីចំណោតចោត នៅពេលដែលហ្វ្រាំងមិនជាប់ ឬនៅពេលបើកបរលើផ្លូវដែលមានទឹកកក។ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ សូមបញ្ចេញឈ្នាន់ឧស្ម័ន ច្របាច់ក្ដាប់ រំកិលចុះក្រោម ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចេញក្ដាប់។ នៅពេលចាប់ហ្វ្រាំងជាមួយម៉ាស៊ីន វាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ក្នុងការមានអារម្មណ៍ថារថយន្ត និងមិនហួសកម្លាំង ដែលនឹងកើនឡើងជាធម្មជាតិ ប្រសិនបើអ្នកចុះក្រោម និងរក្សាល្បឿនបច្ចុប្បន្ន។ ប្រសិទ្ធភាពដ៏អស្ចារ្យបំផុតអាចសម្រេចបាន ប្រសិនបើទាំងម៉ាស៊ីន និងឈ្នាន់ត្រូវបានហ្វ្រាំងក្នុងពេលតែមួយ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ការសម្រេចបានការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ត្រឹមត្រូវគឺមិនពិបាកទាល់តែសោះ។ វាត្រូវចំណាយពេលខ្លះដើម្បីស៊ាំ។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើ "មេកានិច" ជារៀងរាល់ថ្ងៃនោះជំនាញនឹងមកយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្នកមិនត្រឹមតែអាចរីករាយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពផងដែរ។
