របៀបជ្រើសរើសសំបកកង់រដូវរងាត្រឹមត្រូវសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក។

តើយើងត្រូវការសំបកកង់រដូវរងាទេ?

សំបកកង់រដូវក្តៅត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ល្បឿនលឿន និងភាគច្រើនជាផ្ទៃស្ងួត។ សំបកកង់រដូវរងាត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពក្នុងការបើកបរនៅលើផ្លូវដែលមានភក់ ព្រិល និងទឹកកក។

ឧបករណ៍គ្រប់រដូវកាល ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តជាច្រើនដែលលក់នៅក្នុងហាងលក់រថយន្ត គឺអាចទទួលយកបានសម្រាប់ប្រទេស និងតំបន់ដែលមានអាកាសធាតុក្តៅ និងរដូវរងាស្រាល។ ប៉ុន្តែលក្ខខណ្ឌបែបនេះមិនមានលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ទឹកដីភាគច្រើននៃប្រទេសរបស់យើង មិនមែននិយាយអំពីប្រទេសរុស្ស៊ី ឬបេឡារុស្សទេ។ នៅទីនេះ "ស្បែកជើង" រថយន្តរដូវរងាមិនមែនជាប្រណីតទេប៉ុន្តែជាតម្រូវការចាំបាច់។

សំបកកង់រឹងគ្រប់រដូវនៅសីតុណ្ហភាពក្រោម -10°C ក្លាយជារឹងពេក ដែលបង្កើនចម្ងាយហ្វ្រាំង និងបង្កើនហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់។ សំបកកង់រដូវក្តៅនៅសីតុណ្ហភាពនេះប្រហាក់ប្រហែលនឹងផ្លាស្ទិច ហើយនៅ -40 ° C វាក្លាយទៅជាផុយដូចជាកញ្ចក់។

សព្វថ្ងៃនេះ ជាញឹកញាប់តម្លៃដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់សំបកកង់អាចត្រូវបានរកឃើញតែនៅក្នុងហាងលក់សំបកកង់អនឡាញប៉ុណ្ណោះ។

សម្រាប់តំបន់អាកាសធាតុរបស់យើង គ្រប់រដូវមិនមែនជាជម្រើសទេ សូម្បីតែរថយន្តដែលមានកង់ទាំងអស់ក៏ដោយ។ ដូច្នេះអ្នកបើកបរម្នាក់ៗគួរតែមានសំបកកង់ពីរឈុត - រដូវក្តៅនិងរដូវរងា។

វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការទិញសំបកកង់រដូវរងាជាមុនក្នុងរដូវក្តៅនៅពេលដែលតម្លៃទាបជាងហើយមានពេលវេលាដើម្បីពិចារណាជម្រើសដោយស្ងប់ស្ងាត់។ សំបកកង់ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងជ្រើសរើសត្រឹមត្រូវ (https://vezemkolesa.ru/tyres) នឹងបន្ថែមភាពស្ងប់ស្ងាត់ក្នុងចិត្ត និងទំនុកចិត្តពេលបើកបរ។

នៅពេលរៀបចំសម្រាប់រដូវរងាវាមានតម្លៃផ្តោតលើសីតុណ្ហភាព + 7 °សី។ ប្រសិនបើទែម៉ូម៉ែត្របានឡើងដល់សញ្ញានេះ នោះដល់ពេលត្រូវផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើងរថយន្តរបស់អ្នកទៅជាសំបកកង់រដូវរងាហើយ។

Spikes

សំបកកង់រដូវរងាមានស្នាមប្រឡាក់ និងកកិត (មិនជាប់)។ អ្នកអាចស្វែងរកសំបកកង់ទាំងនេះនៅលើទំព័រនេះ - https://vezemkolesa.ru/tyres/zima

សំបកកង់ដែលមានទ្រនាប់មានធាតុដែកនៅក្នុងសំបកកង់ ដែលធ្វើអោយការអូសទាញលើផ្ទៃរអិលខ្លាំង។ ពួកវាមានលំនាំជាន់ឈ្នាន់ខ្លាំងជាងមុន ដែលផ្តល់នូវការកើនឡើងនៃចលនានៅលើព្រិល។

ពួកវាមានតម្លៃក្នុងការទិញ ប្រសិនបើអ្នកឧស្សាហ៍ធ្វើដំណើរចេញពីទីក្រុង បើកបរលើព្រិលក្រាស់ៗ ឬផ្លូវដែលមានទឹកកកខ្លាំង។ ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​រដូវរងា​ដ៏​លំបាក ស្តុប​នឹង​ជា​ដំណោះ​ស្រាយ​ដ៏​ល្អ​បំផុត​សម្រាប់​អ្នកបើកបរ​ដែល​មិន​មាន​បទពិសោធន៍​ខ្លាំង។

ចំនួន spikes អាចមានភាពខុសប្លែកគ្នា ប៉ុន្តែកាន់តែច្រើន វាកាន់តែគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលធ្វើឱ្យអ្នកបើកបររំខាន។ កត្តានេះត្រូវតែយកមកពិចារណានៅពេលទិញ។

spikes មិនស័ក្តិសមសម្រាប់ការបើកបរលឿនទេ ក្នុងល្បឿនលើសពី 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ពួកគេទើបតែចាប់ផ្តើមហោះចេញ។

នៅលើផ្លូវសើម ចម្ងាយហ្វ្រាំងរបស់ studs គឺវែងជាងសំបកកង់កកិត។

សំបក​កង់​ដែល​ជាប់​គាំង​ឆាប់​អស់​ពេល​បើកបរ​លើ​ផ្លូវ​កៅស៊ូ​ស្អាត ហើយ​អាច​បំផ្លាញ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះ នៅក្នុងប្រទេសជាច្រើននៅអ៊ឺរ៉ុប វាអាចប្រើបានតែលើផ្លូវដែលមិនច្បាស់លាស់ និងជាមួយនឹងចំនួនមានកំណត់នៃការកើនឡើង។ នេះជាអ្វីដែលត្រូវចងចាំ ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងធ្វើដំណើរទៅអឺរ៉ុបតាមរថយន្តរបស់អ្នក។

វ៉េលក្រូ

សម្រាប់ផ្លូវក្នុងទីក្រុងក្នុងរដូវរងា ល្បាយនៃភក់ និងព្រិលរលាយគឺជាលក្ខណៈច្រើនជាង។ នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃ "បបរ" ដែលមានព្រិលធ្លាក់ សំបកកង់កកិតដែលត្រូវបានគេហៅថា "Velcro" ពេញនិយមនឹងក្លាយជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ ពួកវា​មិន​មាន​ស្នាម​ប្រេះ និង​លំនាំ​ជាន់​ផ្សេង​គ្នា​ទេ។ មានពីរប្រភេទនៃ Velcro - អឺរ៉ុបនិង Scandinavian (Nordic) ។

សំបកកង់​ប្រភេទ​អ៊ឺរ៉ុប​ដែល​មិន​មាន​ទ្រនាប់​ផ្តល់​ការ​គ្រប់គ្រង​បានល្អ​នៅពេល​ភ្លៀង ឬ​ព្រិល​សើម។ សំបកកង់មានបណ្តាញលូបង្ហូរទឹកដែលបានអភិវឌ្ឍ និងរន្ធស្តើងមួយចំនួនធំ (lamellae)។

lamellas រុំជុំវិញភាពមិនស្មើគ្នាតូចមួយនៃ asphalt ដោយផ្តល់នូវការក្តាប់ដែលអាចទុកចិត្តបានលើផ្ទៃ។ សំបកកង់ទាំងនេះហាក់បីដូចជានៅជាប់នឹងផ្លូវ។ ជាក់ស្តែង នោះហើយជាមូលហេតុដែលពួកគេត្រូវបានគេហៅថា Velcro ។

European Velcro ដំណើរការបានល្អលើផ្ទៃស្ងួត និងសើម។ លូនៅគែមខាងក្រៅនៃ tread ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអណ្តែតនៅក្នុងដីសើម និងដីឥដ្ឋ។ ពួកវាអាចប្រើបាន ប្រសិនបើអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងភាគខាងត្បូង ហើយកម្រធ្វើដំណើរទៅខាងក្រៅវាណាស់។ ប៉ុន្តែគួរចងចាំថាសំបកកង់បែបនេះមិនសូវល្អនៅលើផ្លូវទឹកកកទេ។

សម្រាប់ប្រទេសផ្សេងទៀត វាជាការប្រសើរក្នុងការជ្រើសរើសសំបកកង់កកិតប្រភេទ Scandinavian។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងអ៊ឺរ៉ុបពួកគេមានសមាសធាតុកៅស៊ូទន់ជាង។ លំនាំត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយធាតុរាងចតុកោណកែង និងរាងដូចពេជ្រ វាមានលក្ខណៈស្រពិចស្រពិល ហើយជម្រៅរបស់វាគឺប្រហែល 10 មីលីម៉ែត្រ។ ចំនួន lamellas គឺធំជាងនៅលើ Velcro អឺរ៉ុប។ ជញ្ជាំងចំហៀងនៃសំបកកង់ Nordic មានមុំស្ទើរតែខាងស្តាំ មិនដូចសំបកកង់នៅអឺរ៉ុបទេ។

សំបកកង់ Scandinavian គឺមិនអាចខ្វះបាននៅលើផ្លូវដែលគ្របដណ្តប់ដោយព្រិល ដំណើរការបានល្អក្នុងស្ថានភាពទឹកកក ប៉ុន្តែនៅលើ asphalt ស្អាត ពួកគេអាចមានសំលេងរំខាន និងឆាប់អស់។

ខណៈពេលដែលគំរូកង់មានសារៈសំខាន់ វាមិនគួរជាកត្តាសម្រេចចិត្តនៅពេលជ្រើសរើសសំបកកង់នោះទេ។ រូបរាងអាចបញ្ឆោត។ វាទាំងអស់គឺអាស្រ័យលើភាពត្រឹមត្រូវនៃការគណនានិងការធ្វើតេស្តដែលធ្វើឡើងដោយក្រុមហ៊ុនផលិត។ ភាពខុសគ្នាអាចតូច ប៉ុន្តែសំខាន់។ ការវាយតម្លៃដែលមើលឃើញនឹងមិនអាចជួយនៅទីនេះបានទេ។

នៅពេលជ្រើសរើសម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ វាជាការប្រសើរក្នុងការពឹងផ្អែកលើលទ្ធផលតេស្ត ខណៈពេលដែលកុំភ្លេចថាការធ្វើតេស្តមួយចំនួនអាចត្រូវបានធ្វើឡើងតាមបំណង។

តើអ្នកត្រូវទិញសំបកកង់រដូវរងាប៉ុន្មាន

អ្នកបើកបរខ្លះដើម្បីសន្សំលុយទិញសំបកកង់រដូវរងាតែនៅលើកង់ដ្រាយប៉ុណ្ណោះ។ នេះ​ជា​វិធី​ខុស​មួយ ជា​ពិសេស​ប្រសិន​បើ​អ័ក្ស​មួយ​មាន​ស្នាម​ប្រេះ ហើយ​មួយ​ទៀត​គឺ​នៅ​ក្នុង​រដូវ​ក្ដៅ "ស្បែកជើង"។ ដោយសារតែភាពខុសគ្នានៃការក្តាប់ ហានិភ័យនៃការរអិល និងគ្រោះថ្នាក់កើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង។

ដូច្នេះអ្នកត្រូវ "ផ្លាស់ប្តូរស្បែកជើង" សម្រាប់ឡានទាំងស្រុង។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពអតិបរមា សំបកកង់ទាំងអស់ត្រូវតែមានរូបរាង និងអាយុដូចគ្នា។ មិនស្ថិតក្រោមកាលៈទេសៈណាក៏ដោយមិនគួរប្រើសំបកកង់ដែលមានប្រភេទផ្សេងគ្នានៃលំនាំ និងរចនាសម្ព័ន្ធគ្រោងឆ្អឹងត្រូវប្រើនៅលើអ័ក្សតែមួយនោះទេ។

កុំភ្លេចគ្រឿងបន្លាស់។ ប្រសិនបើកង់ផ្ទុះនៅលើផ្លូវ ការជំនួសវាដោយសំបកកង់ជាមួយនឹងសំបកកង់រដូវក្តៅនឹងមិននាំទៅរកអ្វីល្អនោះទេ។

អ្វីដែលសំបកកង់ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាចាស់

ត្រូវប្រាកដថាយកចិត្តទុកដាក់លើកាលបរិច្ឆេទនៃការផលិត។ អាយុកាលកៅស៊ូទោះបីជាមិនប្រើក៏ដោយ។ ការប្រេះអាចលេចឡើង លក្ខណៈសម្បត្តិដំណើរការកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ កម្រិតនៃភាពចាស់ភាគច្រើនអាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌផ្ទុក។ អាយុកាលធ្នើនៃសំបកកង់ថ្មីគឺ 5-6 ឆ្នាំ។ ប្រសិនបើអាយុខិតជិតតួលេខនេះ វាជាការប្រសើរជាងក្នុងការបដិសេធមិនទិញពួកគេ។ អ្នកជំនាញខ្លះមិនណែនាំឱ្យទិញសំបកកង់រដូវរងាដែលផលិតជាងពីរឆ្នាំមុនទេ។

តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការរក្សាទុក

តម្លៃមិនតែងតែសមាមាត្រទៅនឹងគុណភាពទេ។ តើឈុតរដូវរងានឹងត្រូវចំណាយអស់ប៉ុន្មាន អាស្រ័យលើម៉ាក ប្រទេសដើម ម៉ូដែល។ មានកន្លែងសម្រាប់ធ្វើសមយុទ្ធនៅទីនេះ។

សន្ទស្សន៍ល្បឿនកាន់តែខ្ពស់ តម្លៃសំបកកង់កាន់តែខ្ពស់។ រដូវរងាមិនមែនជាពេលវេលាដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការប្រណាំងទេ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនអាចធ្វើបានដោយគ្មានសំបកកង់រដូវរងាដែលមានល្បឿនលឿន។

ឈុតដែលមានទំហំចុះចតតូចជាងនឹងចំណាយតិច។ ពិតពួកគេនឹងត្រូវការឌីសដែលសមរម្យ។

អ្នកមិនចាំបាច់ទិញម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់ទេ។ ឆ្នាំ​មុន​ប្រហែល​មិន​អន់​ជាង​របស់​ថ្មី​ប៉ុន្មាន​ទេ ប៉ុន្តែ​វា​នឹង​មាន​តម្លៃ​ថោក​ជាង។

យីហោរងនៃក្រុមហ៊ុនផលិតសំបកកង់ល្បី ៗ ផលិតច្បាប់ចម្លងនៃម៉ូដែលដែលមាននៅលើទីផ្សារក្រោមឈ្មោះយីហោនៃម៉ាកសំខាន់នៅក្នុងឆ្នាំមុន។ ពួកគេក៏ចំណាយតិចផងដែរ។ យីហោរងបែបនេះសម្រាប់ Continental គឺ Mabor, Barum, General Tire, Viking, Semperit, Gislaved ។ Nokian មាន Nordman; Goodyear មាន Fulda, Debica, Sava ។

តើខ្ញុំគួរទិញប្រើ

ឈុតដែលប្រើរួចគឺថោកជាងឈុតថ្មី។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយការសន្សំនៅពេលទិញវាជាការសង្ស័យ។ កង់បែបនេះត្រូវបានខូចដល់កម្រិតខ្លះហើយ ដែលមានន័យថាវានឹងដំណើរការកាន់តែអាក្រក់ និងប្រើប្រាស់បានយូរ។

តិច។

ប្រសិនបើសំបកកង់រដូវរងាត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរដូវក្ដៅ នោះវាទំនងជាកាន់តែរឹង ហើយលក្ខណៈរបស់វាជាទូទៅកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ នៅពេលទិញសំបកកង់ដែលប្រើរួច អ្នកមិនអាចប្រាកដថាពួកវាត្រូវបានប្រើប្រាស់តែក្នុងរដូវកាលដែលត្រូវគ្នានោះទេ។

ដូច្នេះហើយ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់បានការភ្ញាក់ផ្អើលមិនល្អ ទិញឧបករណ៍ថ្មីពីក្រុមហ៊ុនផលិតដែលអាចទុកចិត្តបាន។

កុំភ្លេចរមៀល

សំបកកង់រដូវរងាថ្មីត្រូវតែរត់ក្នុងចម្ងាយប្រហែល 500 គីឡូម៉ែត្រ។ នេះអនុវត្តទៅ spikes និង Velcro ។ នេះត្រូវតែធ្វើមុនពេលទឹកកកបានលេចឡើងនៅលើផ្លូវហើយសាយសត្វមិនទាន់បានវាយប្រហារ។ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការបំបែក ការបង្កើនល្បឿនខ្លាំង និងការបន្ថយល្បឿនគួរត្រូវបានជៀសវាង ហើយល្បឿនមិនគួរលើសពី 70-80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដំឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុងរដូវកាលអនាគត ត្រូវតែយកចិត្តទុកដាក់ដើម្បីធានាថាសំបកកង់វិលក្នុងទិសដៅដូចគ្នានឹងអំឡុងពេលនៃការបំបែកដំបូង។