របៀបនិងមូលហេតុដើម្បីផ្លាស់ប្តូរព្រៃស្ថេរភាព

ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយនៃឡានទំនើបផ្តល់នូវទីតាំងប៉ារ៉ាឡែលនៃតួរថយន្តកំឡុងពេលបុក, ហ្វ្រាំងឬបង្កើនល្បឿន។ ឧបករណ៍ទប់លំនឹងខ្លួនវាគឺជាដំបងមួយដែលត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុមរងនៅផ្នែកម្ខាងនិងខ្សែភ្ជាប់កង់នៅផ្នែកម្ខាងទៀត។ ខ្សែម៉ាក្រូហ្វឺសុនជាពិសេសត្រូវការព័ត៌មានលម្អិតបែបនេះ។

rack ផ្តល់នូវ camber ឋិតិវន្តនៃកង់រថយន្ត។ នៅពេលងាកប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះផ្លាស់ប្តូរដែលជះឥទ្ធិពលដល់ទំនាក់ទំនងកង់ជាមួយនឹងផ្លូវ - កង់រថយន្តពីសម្ពាធកើនឡើងលើផ្នែកមួយនៃសំបកកង់និងថយចុះនៅផ្នែកម្ខាងទៀត។ ដោយសារតែការរចនាម៉ូដម៉ាកម៉ាកភីធ័រសុនរឿងតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចធ្វើបានដើម្បីធ្វើឱ្យរថយន្តរបស់អ្នកមានស្ថេរភាពនៅលើផ្លូវដែកគឺកាត់បន្ថយការកាត់បន្ថយនៅពេលវិល។

ចំពោះគោលបំណងនេះរបារប្រឆាំងនឹងរមៀលនៃការកែប្រែផ្សេងៗត្រូវបានប្រើ។ ផ្នែកធ្វើការតាមរបៀបសាមញ្ញបំផុត។ នៅពេលដែលឡានចូលវេនអ្នកលោតអាចធ្វើការដូចរទេះភ្លើង - ចុងបញ្ច្រាសវិលក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា។ នេះបង្កើតកម្លាំងដើម្បីប្រឆាំងនឹងទំនោររឹងមាំនៃរាងកាយ។

ភាពបារម្ភនៃស្ថេរភាពគឺថាវាមិនគួរត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរឹង - ចុងរបស់វាត្រូវតែផ្លាស់ទី (បើមិនដូច្នោះទេការព្យួរនឹងមិនខុសគ្នាពីនិទាឃរដូវដែលពឹងផ្អែក) ។ ដើម្បីលុបបំបាត់ការមិនរីករាយឬការគោះផ្នែកដែកការដាក់ជ័រកៅស៊ូត្រូវបានបន្ថែមទៅការរចនាប្រព័ន្ធ។ យូរ ៗ ទៅធាតុទាំងនេះចាំបាច់ត្រូវជំនួស។

តើពេលណាឈើច្រត់ស្ថេរភាពឆ្លងកាត់ត្រូវបានជំនួស?

ដំណើរការមិនប្រក្រតីនៅក្នុងថ្នាំងនេះត្រូវបានរកឃើញក្នុងពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យជាប្រចាំ។ ជាធម្មតាធាតុកៅស៊ូត្រូវការផ្លាស់ប្តូររៀងរាល់ ៣០ ពាន់រត់ព្រោះវាកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន - វាប្រេះបែកឬខូចទ្រង់ទ្រាយ។ អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានបទពិសោធន៍ណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ភ្លាមៗជាជាងដៃអាវនីមួយៗដាច់ដោយឡែកពីគ្នាទោះបីជាវានៅតែអាចប្រើបានសម្រាប់ការប្រើប្រាស់នៅខាងក្រៅក៏ដោយ។

នេះគឺជាសញ្ញាមួយចំនួនដែលនឹងបង្ហាញពីការជំនួសផ្នែករវាងការថែទាំ៖

• នៅលើផ្លូវកោងដៃចង្កូតមានប្រតិកម្មថយក្រោយ (អានអំពីហេតុផលផ្សេងទៀតសម្រាប់ប្រតិកម្មខាងក្រោយ នៅទីនេះ);
• នៅពេលងាកចង្កូតការវាយដំត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍;
• នៅលើផ្លូវកោងរាងកាយរមួលច្រើនជាងមុន។ នេះជាញឹកញាប់ត្រូវបានអមដោយ squeak ឬ thump មួយ;
• រំញ័រនិងសំលេងរំខានបន្ថែមត្រូវបានគេមានអារម្មណ៍នៅក្នុងការផ្អាក;
• អស្ថិរភាពយានយន្ត;
• នៅលើផ្នែកត្រង់ ៗ រថយន្តទាញទៅចំហៀង។

ប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់មានសញ្ញាខ្លះលេចឡើងរថយន្តត្រូវតែបញ្ជូនទៅរកការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យភ្លាមៗ។ បញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយជាញឹកញាប់ដោយការជំនួសព្រៃ។ ប្រសិនបើផលប៉ះពាល់មិនបាត់សូម្បីតែនីតិវិធីនេះវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតដែលដំណើរការខុសប្រក្រតីមានរោគសញ្ញាស្រដៀងគ្នា។

ការជំនួសគុម្ពឈើស្ថេរភាពផ្នែកខាងមុខ

នីតិវិធីសម្រាប់រថយន្តភាគច្រើននៅពេលជំនួសផ្នែកនេះគឺស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺនៅក្នុងលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃការព្យួរនិងតួនៃម៉ូដែល។ អានពីរបៀបជំនួសរបារស្ថេរភាពនៅលើ VAZ 2108-99 ពិនិត្យឡើងវិញដាច់ដោយឡែក. នេះគឺជានីតិវិធីមួយជំហានម្តង ៗ ៖

• រថយន្តនេះត្រូវបាន jacked ឡើងលើកលើការលើកឬជំរុញទៅលើផ្លូវវាងមួយ;
• កង់ខាងមុខត្រូវបានដកចេញ (ប្រសិនបើវារំខានដល់ការងារ);
• ដោះបណ្តុំម៉ោនស្ថេរភាព;
• ដងថ្លឹងត្រូវបានផ្តាច់ចេញពី rack;
• ទ្រនាប់នៃដង្កៀបជួសជុលត្រូវបានដាក់ចេញ;
• នៅកន្លែងដែលមានឡានក្រុងថ្មីត្រូវបានតំឡើងភាពកខ្វក់ត្រូវបានយកចេញ;
• ផ្នែកខាងក្នុងនៃឡានក្រុងត្រូវបានរំអិលជាមួយនឹងការបិទភ្ជាប់ស៊ីលីកុន (ជម្រើសដែលថោកជាងគឺត្រូវប្រើសាប៊ូរាវឬម្សៅសាប៊ូ) ។ ប្រេងរំអិលនឹងមិនត្រឹមតែពង្រីកអាយុជីវិតនៃផ្នែកប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការពារការលេចចេញនូវបញ្ហាដែលកើតមានយ៉ាងឆាប់រហ័សអមដោយគុម្ពោតព្រៃ។
• ដំបងត្រូវបានតំឡើងនៅប៊ូលីង;
• ឡានត្រូវបានផ្គុំតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

នៅក្នុងករណីនៃការជួសជុលស្ថេរភាពផ្នែកខាងក្រោយនីតិវិធីគឺដូចគ្នាបេះបិទហើយនៅក្នុងឡានខ្លះវាកាន់តែងាយស្រួលដោយសារតែភាពបារម្ភនៃការរចនាព្យួរ។ វាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលការប្តូរកង់នៅពេលផ្លាស់ប្តូរ។

Squeak នៃព្រៃស្ថេរភាព

ពេលខ្លះដីស៉ីកត្រូវបានគេសង្កេតឃើញភ្លាមៗបន្ទាប់ពីការជំនួសផ្នែកដែលមិនមានពេលវេលាដើម្បីអស់កម្លាំង។ តោះពិចារណាមើលថាតើហេតុផលអ្វីខ្លះដែលអាចកើតឡើងជាមួយធាតុថ្មីហើយតើដំណោះស្រាយណាដែលអាចកើតមានចំពោះបញ្ហា។

មូលហេតុនៃការសឹក

Squeak នៃធាតុស្ថេរភាពកៅស៊ូអាចលេចឡើងទាំងអាកាសធាតុស្ងួតឬសាយសត្វធ្ងន់ធ្ងរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយដំណើរការខុសប្រក្រតីបែបនេះមានហេតុផលបុគ្គលដែលជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត។

ហេតុផលដែលអាចមានរួមមាន៖

• គុម្ពោតដែលមានតំលៃថោក - សម្ភារៈដែលពួកគេត្រូវបានផលិតគឺមានគុណភាពទាបដែលនាំឱ្យមាន squeak ធម្មជាតិនៅពេលដែលបន្ទុកកើតឡើង;
• នៅពេលត្រជាក់កៅស៊ូ coarsens និងបាត់បង់ការបត់បែនរបស់វា;
• ការបើកបរជាញឹកញាប់នៅក្នុងភក់ធ្ងន់ (បញ្ហានេះត្រូវបានគេសង្កេតឃើញជាញឹកញាប់នៅក្នុងរថយន្ត SUV ដែលយកឈ្នះលើតំបន់ភក់) ។
• លក្ខណៈពិសេសរចនានៃយាន។

វិធីសាស្រ្តដោះស្រាយបញ្ហា

មានដំណោះស្រាយជាច្រើនចំពោះបញ្ហា។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងគុណភាពអន់នៃការឡើងឡានបន្ទាប់មកអ្នកក៏ត្រូវស៊ូទ្រាំរហូតដល់ការជំនួសបន្ទាប់ឬជំនួសផ្នែកដោយ analogue ល្អប្រសើរ។

ម្ចាស់ខ្លះរំអិលជ័រកៅស៊ូជាមួយខាញ់ពិសេស។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងករណីភាគច្រើនវាគ្រាន់តែធ្វើឱ្យស្ថានភាពកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណោះពីព្រោះផ្ទៃខ្លាញ់នឹងក្លាយទៅជាកខ្វក់លឿនជាងមុនដែលនាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃការពាក់នៃធាតុ។

អ្នកផលិតជារឿយៗបដិសេធការប្រើខាញ់ព្រោះវារំខានដល់មុខងាររបស់ដៃអាវ។ វាត្រូវតែកាន់ដំបងយ៉ាងរឹងមាំនៅលើកៅអីដើម្បីកុំឱ្យវារោយដោយធានានូវភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធ។ ប្រេងរំអិលធ្វើឱ្យវាកាន់តែងាយស្រួលក្នុងការផ្លាស់ទីស្ថេរភាពនៅក្នុងដាប់ប៊ែលពីវារមូរនៅក្នុងវាហើយនៅពេលដែលធូលីដីខ្សាច់បុកនោះ creak កាន់តែខ្លាំង។

អេស្កាកនៅក្នុងប៊ូលីងថ្មីអាចបណ្តាលមកពីជ័រកៅស៊ូមិនទាន់បានជូតចូលផ្នែកលោហៈនៅឡើយ។ បន្ទាប់ពីពីរបីសប្តាហ៍ផលប៉ះពាល់គួរតែរលាយបាត់។ ប្រសិនបើរឿងនេះមិនកើតឡើងផ្នែកត្រូវជំនួស។

ដើម្បីបងា្ករការលិចលង់ពីការលេចចេញជាថ្មីនៅក្នុងឡានក្រុងម្ចាស់រថយន្តអាចបិទកៅអីមានស្ថេរភាពជាមួយនឹងកណាត់រឺស្រទាប់កៅស៊ូបន្ថែម (ឧទាហរណ៍បំពង់បំពង់កង់) ។ ព្រៃប៉ូលីយូធ្យូណាតអាចរកបានសម្រាប់យានយន្តមួយចំនួន។ ពួកវាមានភាពរឹងមាំជាងមុននិងអាចទុកចិត្តបានហើយមិនត្រូវត្រជាក់នៅពេលត្រជាក់។

ការពិពណ៌នាអំពីបញ្ហាសម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់

ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងអង្គភាពនេះអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនានៃការព្យួររបស់រថយន្ត។ នេះគឺជាតារាងនៃបុព្វហេតុចំបងនៃការធ្វើឱ្យស្ពឹកស្រពន់និងជម្រើសសម្រាប់លុបបំបាត់ពួកគេនៅក្នុងម៉ូដែលរថយន្តមួយចំនួន:

ម៉ូដែលរថយន្ត៖	មូលហេតុនៃបញ្ហា៖	ជម្រើសដំណោះស្រាយ៖
ក្រុមហ៊ុន Renault Megane	ពេលខ្លះឡានក្រុងមិនសមរម្យត្រូវបានប្រើជាគំរូអាចមានការព្យួរកាតព្វកិច្ចស្តង់ដារឬធ្ងន់។ ពួកគេប្រើស្ថេរភាពខុសគ្នា	នៅពេលទិញផ្នែកសូមបញ្ជាក់ពីអ្វីដែលជាអង្កត់ផ្ចិតនៅក្នុងដងថ្លឹង។ នៅពេលដំឡើងសូមប្រើសាប៊ូបោកខោអាវដូច្នេះក្នុងកំឡុងពេលដំឡើងដៃអាវមិនខូចទេ
វ៉ុលវ៉េនហ្គូប៉ូឡូ។	ត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងភាពបារម្ភនៃសម្ភារៈនិងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការ	សំឡេងរោទិ៍អាចត្រូវបានលុបចោលដោយជំនួសវាដោយម៉ូដែលប៉ូលីយូធ្យូន។ ក៏មានដំណោះស្រាយថវិកាផងដែរ - ដើម្បីដាក់បំណែកនៃខ្សែក្រវ៉ាត់កំណត់ពេលវេលាដែលបានប្រើរវាងគុម្ពឈើនិងតួរថយន្តដើម្បីឱ្យធ្មេញរបស់វានៅម្ខាងនៃគុម្ពឈើ។ វាក៏អាចតំឡើងប៊ូសពីឡានផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍តូយ៉ូតាខេមរី
ឡាដាវ៉ាសតា	ដោយសារតែការផ្លាស់ប្តូរនៃការតំឡើងជួរភ្នំការធ្វើដំណើរការផ្អាកបានកើនឡើងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងម៉ូដែលមុន ៗ របស់អ្នកផលិតដែលនាំឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃស្ថេរភាពកាន់តែច្រើន។	ដំណោះស្រាយមួយគឺកាត់បន្ថយការធ្វើដំណើរផ្អាក (ធ្វើឱ្យឡានទាបជាងបន្តិច) ។ អ្នកផលិតក៏បានណែនាំឱ្យប្រើខាញ់ស៊ីលីកុនពិសេស (អ្នកមិនអាចប្រើផលិតផលដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រេងបានទេព្រោះវាបំផ្លាញផ្នែកជ័រកៅស៊ូ) ។ ខាញ់នេះនឹងមិនលាងសំអាតហើយនឹងមិនប្រមូលភាពកខ្វក់ទេ។
Skoda Rapid	ម្ចាស់រថយន្តបែបនេះបានមករួចហើយជាមួយនឹងសំលេងរំខានធម្មជាតិនៅក្នុងពត៌មានលំអិតទាំងនេះ។ ដូចគ្នានឹងម៉ូដែលប៉ូឡូក្នុងករណីជាច្រើនការក្រអឺតក្រទមគឺជាដៃគូថេរនៃហ្គីលីល។	អ្នកខ្លះប្រើគ្រឿងបន្លាស់ពីម៉ូដែលផ្សេងទៀតឧទាហរណ៍ពី Fabia ដែលជាជម្រើសជំនួសព្រៃ WAG ដើម។ ជារឿយៗវាជួយក្នុងការជំនួសឡានក្រុងស្ដង់ដារជាមួយនឹងការជួសជុលមួយដែលមានអង្កត់ផ្ចិតតិចជាងមួយមិល្លីម៉ែត្រ។

ក្រុមហ៊ុនផលិតជាច្រើនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ជាមួយ anthers ដូច្នេះព្រៃមិនបង្កើត។ វត្តមាននៃធាតុទាំងនេះផ្តល់នូវការការពារប្រឆាំងនឹងសំណើមនិងភាពកខ្វក់នៅលើការជួបប្រជុំគ្នា។ ប្រសិនបើការកែប្រែបែបនេះអាចរកបានសម្រាប់ឡានជាក់លាក់វាជាការប្រសើរក្នុងការប្រើវាសូម្បីតែពិចារណាថាវានឹងមានតម្លៃថ្លៃជាងសមភាគីបុរាណ។

នេះគឺជាវីដេអូលម្អិតអំពីរបៀបដែលព្រៃត្រូវបានជំនួសនៅលើឡាននៃគ្រួសារ VAZ:

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីជំនួសព្រៃស្ថេរភាព Vaz, គន្លឹះជំនួស។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើប៊ូសស្ថេរភាពមានរយៈពេលប៉ុន្មាន? Bushs ស្ថេរភាពផ្លាស់ប្តូរជាមធ្យមបន្ទាប់ពី 30 ពាន់គីឡូម៉ែត្រឬនៅពេលដែលសញ្ញាដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទលេចឡើង។ ជាងនេះទៅទៀត វាត្រូវបានណែនាំឱ្យផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ភ្លាមៗ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ប្រសិនបើ bushings ស្ថេរភាពត្រូវបានគោះ? ដោយត្រចៀក ការពាក់នៅលើគុម្ពោតទាំងនេះគឺពិបាកកំណត់ណាស់។ ជាធម្មតាការគោះរបស់ពួកគេប៉ះនឹងឥដ្ឋ។ ជារឿយៗឥទ្ធិពលនេះគឺស្រដៀងទៅនឹងការរហែកនៃគុម្ពោត។ កង់ត្រូវតែស្ថិតនៅក្រោមបន្ទុក ខណៈពេលដែលពិនិត្យមើលមជ្ឈមណ្ឌល។

តើទ្រនាប់ទប់លំនឹងជាអ្វី? ពួកវាខុសគ្នានៅក្នុងរូបរាងនៃការភ្ជាប់នៃស្ថេរភាពខ្លួនវានិងនៅក្នុងសម្ភារៈ។ មានជ័រកៅស៊ូឬប៉ូលីយូធ្យូន។ ភាពខុសគ្នារវាងសម្ភារៈទាំងនេះទាក់ទងនឹងអាយុសេវាកម្ម និងតម្លៃ។

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីពិនិត្យមើល stabilizer bushings ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ? បន្ថែមពីលើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ អ្នកត្រូវខិតខំប្រឹងប្រែងលើឧបករណ៍ទប់លំនឹងនៅជិតចំណុចភ្ជាប់ (ទាញយ៉ាងខ្លាំងក្នុងទិសដៅផ្សេងៗគ្នា)។ រូបរាងនៃការគោះឬ squeak គឺជារោគសញ្ញានៃ Bush អស់។