HSV GTS នៅក្នុង Mercedes-Benz E63 2013

ប្រជាជនអូស្ត្រាលីស្រឡាញ់សត្វមិនល្អ មិនថានៅលើទីលានកីឡា ឬនៅហូលីវូដ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនិយាយអំពីរថយន្ត យើងមិនមានឱកាសច្រើនក្នុងការបង្ហាញរបស់របររបស់យើងទេ។ ការមកដល់នៃរថយន្ត HSV GTS ថ្មី ដែលជារថយន្តផលិតលឿន និងខ្លាំងបំផុតដែលមិនធ្លាប់មានការរចនា វិស្វកម្ម និងសាងសង់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី គឺជាជោគជ័យដ៏ល្អបំផុតរបស់យើង។ ហើយមិនយូរប៉ុន្មានទេ។

ដូចដែលបានរាយការណ៍ពីមុន HSV GTS ថ្មីគឺជាចំណុចឧទានសមសម្រាប់ឧស្សាហកម្មរថយន្តអូស្ត្រាលី។ Commodore ឆ្នាំ 2017 ទំនងជារថយន្តកង់មុខសាកលដែលនឹងមានលក្ខណៈដូចនឹង Toyota Camry របស់អូស្ត្រាលី។

យើងពិតជាអស្ចារ្យដោយការសម្តែង និងការកែលម្អថ្មីនៃ HSV GTS ប៉ុន្តែអ្វីដែលយើងពិតជាចង់ដឹងគឺរបៀបដែលវាឈរនៅលើឆាកពិភពលោក។ ដោយការគោរពចំពោះរថយន្ត Ford Falcon GT ដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់ ជាពិសេសកំណែ R-Spec ដែលមានកំណត់ដែលបានបើកដំណើរការកាលពីឆ្នាំមុន HSV GTS ថ្មីលើសពីការប្រៀបធៀបជាច្រើនឆ្នាំរបស់ Ford និង Holden ។

រថយន្ត Hero ក្នុងស្រុកទាំងពីរអាចបញ្ចូលថាមពលម៉ាស៊ីន V8 ប៉ុន្តែ Holden ក្តៅជាមួយនឹងបច្ចេកវិជ្ជាទាំងអស់របស់វា (ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខ ការបង្ហាញក្បាល ការព្រមានកន្លែងពិការភ្នែក ការចតរថយន្តដោយខ្លួនឯង និងការដាស់តឿនចរាចរណ៍បញ្ច្រាស) មានន័យថាគាត់ពិតជានៅក្នុងលីគផ្សេង។ ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះ។ .

អាជ្ញាកណ្តាលចរាចរណ៍

កុំបារម្ភ យើងនឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកមានការងឿងឆ្ងល់ឡើយ។ VPG GTS is យឺតបន្តិចដល់កម្រិតល្បឿនជាង Mercedes-Benz E63 S-AMG ។ ប៉ុន្តែអត្ថប្រយោជន៍ 0.3 វិនាទីរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes គឺមានតម្លៃ $150,000 ទៅ $50,000 — ឬ $0.1 សម្រាប់រៀងរាល់ 100 វិនាទី ប្រសិនបើយើងប្រើការអះអាងរបស់អ្នកផលិតជាគោល។ HSV និយាយថា GTS អាចបង្កើនល្បឿនដល់ 4.4 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.1 វិនាទី Mercedes និយាយថារថយន្តរបស់ខ្លួននៅក្នុង "Launch mode" អាចទទួលបានលទ្ធផលដូចគ្នាក្នុងរយៈពេល XNUMX វិនាទី។ យើងមិនដែលចូលទៅជិតដោយរថយន្តណាមួយទេ។

យើងបានគ្រប់គ្រង 4.7 វិនាទីពីសៀវភៅដៃ HSV GTS និង 4.5 វិនាទីពីរថយន្ត Mercedes-Benz ដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ បន្ទាប់មកភាពខុសគ្នាគឺ 75,000 0.1 ដុល្លារក្នុងរយៈពេល 20 វិនាទី។ រថយន្តទាំងពីរបានតស៊ូដើម្បីចេញពីបន្ទាត់ ទោះបីជាមានការចែករំលែកសំបកកង់ Continental ដូចគ្នា (អង្កត់ផ្ចិត 19 អ៊ីញនៅលើ HSV និងអង្កត់ផ្ចិត XNUMX អ៊ីញនៅលើ Benz ដ៏អស្ចារ្យ) ។ ពួកគេទាំងពីរបានប្រើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក ដើម្បីព្យាយាមចែកចាយថាមពលរបស់ពួកគេឱ្យរលូនតាមដែលអាចធ្វើបាន ប៉ុន្តែវាប្រែថាអ្នកគ្រាន់តែមិនអាចទប់ម៉ាស៊ីនបានល្អ។ ហើយអំណាចគឺពិតជាគ្មានអ្វីដែលគ្មានការគ្រប់គ្រង។

និយាយអីញ្ចឹង យើងពិតជាទទួលបានពេលវេលាលឿនបំផុតចេញពី GTS ដោយដំណើរការវាដោយខ្លួនឯងជាជាងនៅក្នុងរបៀបចាប់ផ្តើមរបស់ HSV (ចុចប៊ូតុង បញ្ចេញក្ដាប់ ហើយសង្ឃឹមថាល្អបំផុត យើងមានដងដែលអាចធ្វើម្តងទៀតបាន 4.8 វិនាទី ប្រសិនបើ អ្នកចាប់អារម្មណ៍) ។

យើងមានទំនុកចិត្តថា ស្វ័យប្រវត្តិ HSV GTS គឺលឿនជាងកំណែសៀវភៅដៃបន្តិច ហើយយើងជឿជាក់ជាពិសេស ដោយសារសៀវភៅដៃ អ្នកត្រូវចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខទីពីរ មុនពេលវាបន្ថយសញ្ញា 100។ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានភាពខុសគ្នាក្នុងការបង្កើនល្បឿន រវាងពួកគេ? តើអ្នកអាច #@*% អ្វី។ ម៉ាស៊ីន V5.5 ចំណុះ 8 លីត្រ twin-turbocharged របស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes ផ្តល់កម្លាំងខ្លាំងជាងមុន ហើយការប្រញាប់ប្រញាល់ adrenaline ប្រើប្រាស់បានយូរ។

អ្វីដែលការរត់ក្នុងល្បឿន 0-100km/h មិនបង្ហាញនោះគឺរថយន្ត Mercedes កាន់តែលេងច្រើន មានឆន្ទៈក្នុងការបើកចេញនៅពេលដែលអ្នកកំពុងបើកក្នុងល្បឿនយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលប៉ះបិទបើក។ ការបង្កើនល្បឿននៅក្នុងប្រអប់លេខរបស់វាគឺលឿនជាង HSV យ៉ាងខ្លាំង។

ការខកចិត្តបន្តិចបន្តួចជាមួយ Benz គឺប្រអប់លេខ។ Multi-clutch ប្រាំពីរល្បឿនរបស់ក្រុមហ៊ុន Mercedes អាចមានភាពយឺតបន្តិចរវាងប្រអប់លេខ នៅពេលដែលវាមិនជាន់ (ទោះបីជាមានរបៀបប្ដូរចំនួនបួនដើម្បីជ្រើសរើស)។ HSV មិនមានភាពច្របូកច្របល់ទេ ប៉ុន្តែ Mercedes-Benz E63 S-AMG អាចគ្រប់គ្រងវាបានក្នុងលក្ខខណ្ឌត្រឹមត្រូវ។ ថាមពល, និយាយឱ្យសាមញ្ញ, គឺអាចចូលដំណើរការបានកាន់តែច្រើន។

តម្លៃ

តើអតិថិជន Mercedes ធ្លាប់ពិចារណា Commodore ដែរឬទេ? កុំចំអករហូតដល់អ្នកបានបើកឡាន Holden ថ្មី។ HSV GTS មើលទៅមានកិត្យានុភាពជាង។ ជាការពិតណាស់ អ្នកទិញដែលមានសក្តានុពលតិចតួចនៃរថយន្តទាំងនេះនឹងទិញពួកគេ។ គុណវិបត្តិតែមួយគត់គឺថា GTS មើលទៅដូច HSV Clubsport R8 នៅខាងក្នុង។ នៅក្នុង GTS អ្នកចំណាយសម្រាប់ម៉ាស៊ីន ឌីផេរ៉ង់ស្យែលធន់ធ្ងន់ កាងខាងមុខ ហ្រ្វាំងលឿងធំ និងការងារវិស្វកម្មរយៈពេលបីឆ្នាំ។

ប្រសិនបើអ្នកអាចទិញរថយន្ត Mercedes-Benz E63 S-AMG ប្រកបដោយផាសុកភាព នោះអ្នកពិតជាមិនចាំបាច់ពិចារណាអ្វីផ្សេងទៀតទេ - មកពីប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ ឬអូស្ត្រាលី។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនអាចនាំខ្លួនអ្នកទៅចែកជាមួយមួយភាគបួននៃមួយលានដុល្លារសម្រាប់រថយន្តដែលមិនដូចកម្មសិទ្ធិ ទីបំផុតនឹងធ្លាក់ចុះក្នុងតម្លៃនោះ HSV GTS ប្រហែលជាសម្រាប់អ្នក។ វាអាចនឹងមានតម្លៃច្រើនជាងនេះបន្តិចក្នុងរយៈពេលវែង ដោយផ្តល់ថាវានឹងសម្គាល់ការបញ្ចប់នៃយុគសម័យសម្រាប់រថយន្តសាច់ដុំអូស្ត្រាលី។

ដោយខ្លួនវាផ្ទាល់ HSV GTS ថ្មីហាក់ដូចជាមានតម្លៃថ្លៃ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកពិចារណាវាពីក្រុមហ៊ុននេះ លេខចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ អ្នកអាចទិញសៀវភៅណែនាំ и GTS ដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយនៅតែមានភាពខុសគ្នាពីតម្លៃទិញរថយន្ត Mercedes-Benz ។

HSV GTS ចាប់ផ្តើមពី $92,990 បូកនឹងតម្លៃនៅលើផ្លូវ។ តម្លៃ Mercedes-Benz បានកើនឡើងពី $9500 ទៅ $249,900 ប៉ុន្តែវារួមបញ្ចូលជាច្រើន រួមទាំងឌីផេរ៉ង់ស្យែល AMG និងការបង្កើនថាមពល (ពី 410kW/720Nm ទៅ 430kW/800Nm) ដែលអ្នកបង់ថ្លៃបុព្វលាភយ៉ាងច្រើនសម្រាប់នៅក្នុងប្រទេសផ្សេងទៀត។

ប្តឹងឧទ្ធរណ៍

រថយន្តទាំងពីរនេះអាចគ្រប់គ្រងការកិនប្រចាំថ្ងៃ ឬផ្លូវប្រណាំងបានយ៉ាងងាយស្រួល។ HSV GTS ចែករំលែកបច្ចេកវិទ្យាព្យួរជាមួយ Ferrari; ភាគល្អិតម៉ាញេទិកតូចៗ លៃតម្រូវបរិមាណនៃការសើមគិតជាមិល្លីវិនាទី។ លទ្ធផលគឺ HSV ដែលមានផាសុកភាពបំផុតរហូតមកដល់បច្ចុប្បន្ន ទោះបីជាមានកង់ និងសំបកកង់ទំហំ 20 អ៊ីញដ៏ធំក៏ដោយ។ ការចុចប៊ូតុងមួយនឹងប្តូរវាពីរបៀបបទទៅជាការបើកបរក្នុងទីក្រុង។

Mercedes-Benz មានផាសុកភាព និងអាចលៃតម្រូវបាន ប៉ុន្តែមិនមានឧបករណ៍ច្រើនដូចនោះទេ។ តួខ្លួនស្រាលជាង និងទាបជាងបន្តិចរបស់ E63 មានន័យថាវាមិនទ្រុឌទ្រោមច្រើនដូច Commodore ធំនោះទេ។ រថយន្ត Mercedes គ្រាន់តែមានអារម្មណ៍ថាទាបជាង និងរហ័សជាងមុន។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏ធំបំផុតគឺភាពខុសគ្នានៃដំណើរការហ្វ្រាំង។ HSV GTS មានហ្រ្វាំងដ៏ធំបំផុតមិនធ្លាប់មានសម្រាប់រថយន្តផលិតនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី (ឌីស 390 មីលីម៉ែត្រនៅខាងមុខ មានការគៀបដោយកាលីបពីស្តុងចំនួនប្រាំមួយ ក្នុងករណីដែលព័ត៌មានលម្អិតបែបនេះមានប្រយោជន៍ក្នុងរាត្រីសំណួរ) ហើយពួកគេមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យណាស់។

ហ្រ្វាំងដែលមានប្រភពមកពី AP Racing ប៉ុន្តែម៉ាក HSV មានកម្រិតនៃភាពជាក់លាក់ដែលធ្វើឱ្យ GTS ដ៏អស្ចារ្យមានអារម្មណ៍ថាអាចបត់បែនបានដូចជារថយន្តក្លឹបដែលផលិតដោយដៃដ៏តូចទាំងនោះជាមួយនឹងស៊ុមដែលមើលទៅដូចជាធ្វើពីសំណល់អេតចាយនៃបំពង់ដែក។

រថយន្ត Benz មានហ្វ្រាំងតូចជាង (ឌីស 360 មិល្លីម៉ែត្រ និង XNUMX-piston calipers ខាងមុខ) ប៉ុន្តែមានទម្ងន់តិចជាងបន្តិចដើម្បីទាញឡើង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដូចជាពិបាកនឹងជឿ ជាពិសេសសម្រាប់ Europhiles ហ្រ្វាំងរបស់ Benz ហាក់បីដូចជាជាមូលដ្ឋានក្នុងការប្រៀបធៀប ដោយខ្វះការខាំ និងភាពជាក់លាក់មីលីម៉ែត្រនៃការកែតម្រូវដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់ HSV ។

សរុប

មោទនភាពស្នេហាជាតិ និងតម្លៃខុសគ្នា ក្រៅពីនេះ Mercedes-Benz E63 S-AMG គឺជាអ្នកឈ្នះក្នុងវគ្គចាញ់ធ្លាក់ ព្រោះវាបង្ហាញពីភាពខ្លាំងជាច្រើនរបស់ HSV GTS ដែលផលិតក្នុងស្រុក។ វាជារថយន្តអូស្ត្រាលីដែលជិតបំផុតមិនធ្លាប់មានមកដល់រថយន្តស្ព័រដ៏ល្អបំផុតរបស់ពិភពលោក ដែលវាគួរឲ្យកត់សម្គាល់ជាងនេះដោយសារតម្លៃខុសគ្នា ១៥០,០០០ ដុល្លារ។ បើនេះជាការប្រកួតបាល់ទាត់ World Cup ពិន្ទុគឺ អាឡឺម៉ង់ ១ អូស្ត្រាលី ១។ ការពិតដែលថាយើងបានធ្វើឱ្យវាចូលទៅក្នុងតង្កៀបប្រឆាំងនឹងក្រុមធំជាងដែលមានថវិកាធំជាងនេះគឺជាជ័យជម្នះនៅក្នុងខ្លួនវាផ្ទាល់។

អ្នកយកព័ត៌មាននេះនៅលើ Twitter៖ @JoshuaDowling