កំហឹងហុងដា VT1300CXA ABS
ដូច្នេះក្នុងកម្រិតខ្លះខ្ញុំមានអារម្មណ៍ថាមានសារដ៏ខ្លាំងមួយចំពោះអ្នកដែលមានចំណង់ខ្លាំងចំពោះការជិះប្រកបដោយផាសុកភាពជាមួយនឹងកង់ខាងមុខវែងនិងចង្កូតធំទូលាយ។
ជាការពិតណាស់ ម៉ូតូទាំងនេះមិនមែនសម្រាប់មនុស្សគ្រប់រូបនោះទេ គឺសម្រាប់មនុស្សពិសេសៗ ដែលលក្ខណៈបុគ្គលមានសារៈសំខាន់បំផុត។ ជាទូទៅ Fury គឺជាកង់មួយដែលអាចជិះបានយ៉ាងរីករាយ។ គុណភាពនៃការសាងសង់គឺស្មើរគ្នា ហើយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់របស់វា ហ្រ្វាំង ការបញ្ជូនទាំងអស់ដំណើរការល្អ ហើយស៊ុមមិនធ្វើឱ្យកង់មានសំពីងសំពោងពេកទេ បើទោះបីជាមានដែនកំណត់នៃការរចនានេះក៏ដោយ។ ការស្វែងរកផ្លូវកាត់នៅពេលរក្សាទុកមិនត្រូវបានរកឃើញទេ។ ដូច្នេះ តម្លៃដែលអាចប្រៀបធៀបទៅនឹង Africa Twin ដ៏ល្អគឺទាប។ ខ្ញុំអាចនិយាយបានថាសម្រាប់លុយនេះ អ្នកនឹងទទួលបានច្រើន ប៉ុន្តែតាមរបៀបខុសគ្នាទាំងស្រុងពី Africa Twin ។ ខ្ញុំមិនដែលគិតថាខ្ញុំនឹងទទួលស្គាល់វាទេ ប៉ុន្តែខ្ញុំពិតជារីករាយនឹងវាក្នុងល្បឿន 60 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោងដែរ។ ម៉ាស៊ីន V-twin ត្រជាក់ 1.300 ម៉ែត្រគូប ផ្តល់ថាមពលយ៉ាងរលូន និងសម្រេចចិត្តនៅកម្រិតទាបបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ខ្ញុំបានប្រើឧបករណ៍ទីមួយដើម្បីចាប់ផ្តើម ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវានឹងស្ទើរតែមិនពាក់ព័ន្ធ ប្រសិនបើខ្ញុំថែមទាំងប្រើឧបករណ៍នៅចន្លោះប្រអប់លេខទី 40 ព្រោះវាមានភាពបត់បែនមិនគួរឱ្យជឿដែលវាឈានដល់ល្បឿន XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងប្រអប់លេខទីប្រាំ។ វាមិនមែនសម្រាប់កាច់ជ្រុងនោះទេ ព្រោះថាវាញាប់ជើងនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ប៉ុន្តែភាគច្រើនមិនរំខានអ្នកទេ ព្រោះឥរិយាបថ និងការជិះកង់នេះខុសពីអ្វីៗផ្សេងទៀត ដែលអ្នកគ្រាន់តែកែវា ហើយចាប់ផ្តើមរីករាយជាមួយវាដូចជា Fury។ អនុញ្ញាតឱ្យអ្នក។ ប្រសិនបើម៉ូតូផ្ទាល់ខ្លួនត្រូវបានច្រឡំជាញឹកញាប់បំផុតសម្រាប់ចង្កឹះលេខ នោះឈ្មោះដែលប្រើញឹកញាប់នេះក៏ជាការពិតនៅពេលនេះដែរ។ បាទ Fury គឺជាឧទ្ធម្ភាគចក្រ ហើយមានបំណងនិយាយសម្រាប់ "អ្នកជិះស្រាល"។ ភាគច្រើនខ្ញុំចូលចិត្តពេលជិះតែម្នាក់ឯង មិនសូវមានបន្ទុកពេលវេលា។ ទាំងពីរនេះក៏ជិះដែរ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការរឹតបន្តឹង វានៅតែមិនមែនជាឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលងាយស្រួលសម្រាប់ការធ្វើដំណើរ។
នៅក្នុងជីវិតដ៏ឆ្កួតលីលា Fury ដើរតួជាថ្នាំងងុយគេង។ បាសជ្រៅជីពចរស៊ីឡាំងពីររំញ័រទន់ភ្លន់និងឥរិយាបថបន្ធូរអារម្មណ៍មានឥទ្ធិពលល្អចំពោះចិត្តនិងរាងកាយ។
អត្ថបទ៖ Petr Kavchich, រូបថត៖ Sasha Kapetanovich
ទិន្នន័យមេ
ការលក់៖ Motocentr ក្នុងនាមជាDomžale
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ € ១៧.៣១០ 14.990 €
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
ម៉ាស៊ីន: ១.៣១២ សេសេស៊ីឡាំង ២ ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងត្រជាក់
ថាមពល៖ ១០៨ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (១៤៧ គីឡូម៉ែត្រ) នៅ ១០.៧០០ រូល / នាទី
កម្លាំងបង្វិលជុំ: 107 Nm នៅ 2.250 rpm
ការផ្ទេរថាមពល៖ ការបញ្ជូន ៦ ល្បឿនអ័ក្សរុញ
ស៊ុម៖ ស៊ុមបំពង់ដែក
ហ្វ្រាំង៖ ផ្នែកខាងមុខ ១ ឌីស ៣២០ មីល្លីម៉ែត្រឧបករណ៍ចាប់ស្តុង ២ ស្តុងខាងក្រោយឌីស ១ x ២៤០ ឌីស ២ ស្តុងអេសភីអេស
ការផ្អាក៖ សមកែវពង្រីកបុរាណនៅខាងមុខម៉ូណូសុកជាមួយសមបត់នៅខាងក្រោយ
សំបកកង់រថយន្ត៖ មុន 120/70 R17 ខាងក្រោយ 160/60 R17
កំណើន: 678 មម
ធុងប្រេង៖ ២៥ លី / ៦.៨ លី / ១០០ គ
ទំងន់: ២០២ គីឡូក្រាម (អាចជិះបាន)
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
រូបរាង
កម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីន
ស្នាដៃ
ឧបករណ៍ស្រូបយករំញ័រខាងក្រោយអាចផ្តល់នូវផាសុកភាពថែមទៀត
ពិបាកចិត្តនៅពេលធ្វើសមាធិនៅនឹងកន្លែងហើយចាប់ផ្តើម
