Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃរាងកាយខ្មៅកង់ទំហំ ១៨ អ៊ីញពណ៌ខ្មៅនិងសំបកកង់រថយន្ត Bridgestone ទំហំ ២២៥/៤០ R១៨៨Y គឺពុលហើយវាមិនអាចធំជាងនេះទេ។ វាដូចជាការលេងនៅក្នុងរោងចក្រជាមួយនឹងការកែសំរួលការកែប្រែដែលធ្វើឱ្យរថយន្តស្ព័រដែលពិតជាស៊ីវីកថ្មីមានភាពទាក់ទាញជាងមុន។ ដូច្នេះសម្រាប់តែអ្នកដែលចង់បានបន្ថែម។ ហើយជាការពិតពួកគេក៏សុខចិត្តចំណាយលុយនេះដែរ។
តាំងពីដំបូងមក វាហាក់ដូចជាពួកយើងថា Civic ថ្មីគឺជារថយន្តដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់មនុស្សពិសេសដែលចូលចិត្តហែលទឹកចេញពីមធ្យមពណ៌ប្រផេះ ហើយក៏ចូលចិត្តបង្ហាញវាដល់មនុស្សគ្រប់គ្នាផងដែរ។
ដូច្នេះវាមិនធ្វើឱ្យខ្ញុំភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលខ្ញុំបើកឡាននេះ "លើអ្នក" ជាមួយក្មេងៗទាំងអស់ដែលជួសជុលរថយន្តឬគ្រាន់តែចូលចិត្តដែក។ ហេតុនេះហើយបានជាអ្នកស្តាប់តន្ត្រីលឺខ្លាំង ៗ នៅក្នុងឡានជារឿយៗមើលមកយើងជាយូរមកហើយនៅពេលយើងចាកចេញពីផ្លូវបំបែក។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យគេកត់សម្គាល់ឃើញចាប់អារម្មណ៍និងកោតសរសើរដោយស្មោះសូមទិញរថយន្តស៊ីវីស៊ីបែបនេះ គ្មានការសង្ស័យទេការបាញ់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៅក្នុងពណ៌ខ្មៅ!
លើកលែងតែឧបករណ៍ដែលស៊ីវីកត្រូវបានដាក់នៅលើដំបូលសូមនិយាយថាពោងសុវត្ថិភាពចំនួន ៤ វាំងននខ្យល់ចំនួនពីរម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិវិទ្យុជាមួយម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីកុំព្យូទ័រដំណើរកម្សាន្តចង្កូតស្បែកមានប៊ូតុងបញ្ជាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការធ្វើដំណើរកុំព្យូរទ័របង្អួចអគ្គិសនី អ្នកលើក។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទឹកភ្លៀងប្រព័ន្ធស៊ីអេសអេសដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានប្រព័ន្ធអេប៊ីអេសនិងចង្កៀងមុខស៊ីនូនបំពេញបន្ថែមផ្នែកខាងក្រៅដែលមានជាតិពុលភាពថ្មីថ្មោងរបស់រថយន្តនេះគឺម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងចំណុះ ២ លីត្រទំនើប។
អ្នកពិតជាត្រឹមត្រូវដែលយើងបានសាកល្បងម៉ាស៊ីនរួចហើយ (និយាយថានៅក្នុងការធ្វើតេស្តប្រៀបធៀបនៃរថយន្ត Accord sedans) ប៉ុន្តែវាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងជាក់លាក់ទាក់ទងនឹងស្ថេរភាព និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។ រហូតទាល់តែពួកគេណែនាំ Civica Type R ដូចដែលយើងធ្លាប់បានលឺ ក៏ដូចជាប្រភេទ RR ប្រណាំងដែរនោះ turbodiesel i-CTDi គឺជារថយន្តដែលលោតខ្លាំងបំផុតដែលផ្តល់ជូន។ មួយរយបីគីឡូវ៉ាត់ (ឬ 140 hp) និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm គ្រាន់តែជាតួលេខដែលសាកសមនឹងប្រភេទអត្តពលិក Civic ចង់បាន។ ឬផ្ទុយទៅវិញ!
នៅខាងក្រោយ (ឬនៅក្បែរ) តួអាលុយមីញ៉ូមលាក់ប្រព័ន្ធខនរ៉ាល់ជំនាន់ទី ២ ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនមុំដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាននិងសាកម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយជាការពិតអ្វីៗត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងដោយមានកាំភ្លោះពីរនិងសន្ទះបួននៅពីលើស៊ីឡាំងនីមួយៗ។ ដូច្នេះក្រុមហ៊ុនហុងដាបានយកចិត្តទុកដាក់លើសេចក្តីព្រាងនៅក្នុងម៉ាស៊ីនដែលមានក្លិនដូចម៉ាស៊ូតដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ព្រួយបារម្ភអំពីការខកចិត្តរបស់អ្នកឡើយ។
ល្បឿនអតិបរមា ២០៥ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិងការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ ៩ វិនាទីនឹងធ្វើឱ្យអ្នកបើកបរមានការចាប់អារម្មណ៍បំផុតហើយកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ក៏អាចធ្វើឱ្យអ្នកមិនអើពើនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ ៦ ល្បឿនដ៏ល្អបំផុត។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកគាំទ្រហុនពិតប្រាកដអ្នកនឹងអាចប្រើថាមពលអាតូមទាំងអស់របស់រថយន្តនេះលេងជាមួយចង្កឹះលេខដែលមានផាសុកភាពនិងចូលរួមយ៉ាងពេញលេញនូវតួកីឡានិងហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ប្រសិនបើអ្នកហ៊ានស៊ីវីកថ្មីមានភាពសប្បាយរីករាយផ្នែកកីឡា!
កៅអីកីឡាដែលដាក់នៅពីលើចិញ្ចើមផ្លូវ បរិយាកាសឌីជីថលស្ទើរតែនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងដៃចង្កូតដែលធ្វើត្រាប់តាមកង់ប្រណាំងជាមួយនឹងពោងសុវត្ថិភាព "បិទភ្ជាប់" (ឬគែមប៉ោង) គឺជាប្រទាលមុខពិតប្រាកដសម្រាប់អ្នកស្រឡាញ់រថយន្តស្ព័រ ហើយការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចទុកចិត្តបានគឺ មានតែការធានាថា Civic ថ្មីនឹង (ស្ទើរតែ) មិនធ្វើឱ្យអ្នកខកចិត្តឡើយ។
ដើម្បីសង្ខេបចំណាប់អារម្មណ៍អវិជ្ជមានយើងអាចនិយាយបានថាយើងមានការសោកស្តាយបន្តិចដោយសារតែការបាញ់បង្ហោះដែលទាមទារឱ្យមានសោនៅក្នុងការបើកសោរ (នៅខាងស្តាំដៃចង្កូត) និងការចុចប៊ូតុង (នៅខាងឆ្វេង) ។ ) ដែលនៅទីបំផុតក្លាយជាការរំខានដោយសារតែភាពមើលឃើញរបស់រថយន្តព្រោះការកកមានតែមួយផ្នែកខាងលើនៃបង្អួចខាងក្រោយ (ដែលត្រូវបានបំបែកពីស្ព័រខាងក្រោម) និងការប្រើប្រាស់ប្រេងដែលអ្នកបើកបរកំដៅកើនឡើងដល់ ១២ ល្អ។ លីត្រ។
នៅក្នុងស៊ីវីកខ្មៅបែបនេះវីលស្មីតនិងថមមីលីចូនអាចយកឈ្នះសត្វចម្លែកដែលគំរាមកំហែងពិភពលោកបានយ៉ាងងាយស្រួល។ ដោយមានកន្លែងទំនេរធំនៅកៅអីខាងក្រោយនិងនៅផ្នែកខាងក្រោយ (សម្រាប់ការរចនានេះ) ប្រហែលជាអ្នកអាចជិះជាមួយមនុស្សក្រៅភពជាមួយគ្នាបានទេ?
Alyosha Mrak
រូបថត៖ AlešPavletič។
Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | អេស៊ីអេសចល័ត |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 23.326,66 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 25.684,36 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 8,4 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | ម៉ាស៊ីន: ស៊ីឡាំង 4 - 4-stroke - ក្នុងបន្ទាត់ - ម៉ាស៊ូតចាក់ដោយផ្ទាល់ - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 2204 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 103 kW (140 hp) នៅ 4000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 340 Nm នៅ 2000 rpm ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza RE050A) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 205 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 8,4 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1450 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1900 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4250 មម - ទទឹង 1760 មម - កម្ពស់ 1460 មម។ |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
| ប្រអប់៖ | ធុង ៣០៩ លី |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 12 ° C / p = 1021 mbar / rel ។ កម្មសិទ្ធិ៖ ៥៨% / លក្ខខណ្ឌ, គីឡូម៉ែត្រគីឡូម៉ែត្រ៖ ១៥៧៩ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 9,1 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 7,4 / 11,4 វិ |
| ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖ | 9,0 / 11,8 វិ |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ ) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 39,6m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
ការវាយតំលៃ
ខណៈពេលដែលមានម៉ាស៊ូតទួរប៊ីដែលលាក់នៅក្នុងស៊ីវីកនេះវានឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកខកចិត្តជាមួយនឹងភាពកីឡារបស់វាឡើយ។ តាមការពិតនេះគឺជាជម្រើសត្រឹមត្រូវរហូតដល់កំណែ R ត្រូវបានបង្ហាញ!
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
ទីតាំងនៅលើផ្លូវ
ម៉ាស៊ីន។
ចង្កូត
ប្រអប់លេខប្រាំមួយល្បឿន
ទូលាយនៅកៅអីខាងក្រោយ
ការប្រើប្រាស់សារព័ត៌មាន
ចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនជាពីរផ្នែក
តម្លាភាពសម្រាប់ម៉ាស៊ីន
