ជំនួយផ្នែកខាងមុខ

ប្រព័ន្ធ Front Assist perimeter រកឃើញស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរដោយប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារ៉ាដា និងជួយកាត់បន្ថយចម្ងាយហ្វ្រាំង។ ក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ ប្រព័ន្ធព្រមានអ្នកបើកបរជាមួយនឹងសញ្ញាដែលមើលឃើញ និងអាចស្តាប់បាន ក៏ដូចជាអំឡុងពេលហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់ផងដែរ។

Front Assist គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃការគ្រប់គ្រងចម្ងាយរបស់ ACC ប៉ុន្តែដំណើរការដោយឯករាជ្យ ទោះបីជាការគ្រប់គ្រងចម្ងាយ និងល្បឿនត្រូវបានបិទក៏ដោយ។ ក្នុងស្ថានភាពជិតៗ Front Assist ដំណើរការជាពីរដំណាក់កាល៖ ក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ប្រព័ន្ធជំនួយព្រមានអ្នកបើកបរដោយសញ្ញាសូរស័ព្ទ និងអុបទិកអំពីវត្តមានរបស់យានយន្តដែលបន្ថយល្បឿនភ្លាមៗ ឬកំពុងធ្វើចលនាយឺតៗ ដូច្នេះហើយហានិភ័យដែលទាក់ទងនៃ ការប៉ះទង្គិច។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ រថយន្តត្រូវបាន "រៀបចំ" សម្រាប់ហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។ បន្ទះចុចប្រឆាំងនឹង rotor ហ្វ្រាំងដោយមិនកាន់រថយន្ត ហើយការឆ្លើយតបនៃប្រព័ន្ធ HBA ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនឆ្លើយតបនឹងការព្រមានទេ នៅដំណាក់កាលទី 2 គាត់ត្រូវបានព្រមានអំពីហានិភ័យនៃការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងក្រោយដោយចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងម្តងបន្តិចៗ ហើយការឆ្លើយតបរបស់ជំនួយហ្វ្រាំងក៏កើនឡើងថែមទៀត។ បន្ទាប់មក នៅពេលដែលអ្នកបើកបរចាប់ហ្វ្រាំង កម្លាំងហ្វ្រាំងទាំងអស់មានភ្លាមៗ។