Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion

រថយន្តភេដរ៉ាដែលបានមកដល់ទីផ្សាររបស់យើងហើយចង់ក្លាយជារថយន្តដែលមានភាពងាយស្រួលនិងមានកិត្យានុភាពរបស់រថយន្តលីម៉ូស៊ីននេះដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ដោយតម្លៃរបស់វាផងដែរ។ ដូចដែលអាចធ្វើទៅបានយូលីសមិនមានភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានទេហើយចុងក្រោយវាត្រូវតែទទួលស្គាល់ថាហ្វីយ៉ាក៏បានជ្រើសរើសឈ្មោះដែលសមស្របបំផុត។ ជាមួយនឹងអារម្មណ៍ដែលវាផ្តល់ឱ្យខាងក្នុងវាពិតជាត្រូវបានឧទ្ទិសដល់ការកេងប្រវ័ញ្ចរបស់យូលីសេស (អានអូឌីសស៊ី) ។

ជាមួយនឹងរថយន្តដែលយើងបានសាកល្បងយើងកម្រអាចធ្វើដំណើរឆ្ងាយបាន។ ការទទួលខុសត្រូវប្រចាំថ្ងៃនៅកន្លែងធ្វើការជាធម្មតាមិនអនុញ្ញាតឱ្យយើងធ្វើវាទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើរថយន្តណាដែលមានតំលៃសមរម្យនោះយូលីសគឺពិតជារថយន្តមួយក្នុងចំណោមពួកគេ។ វិមាត្រផ្នែកខាងក្រៅដ៏ធំទូលាយផ្ទៃខាងក្នុងដែលអាចបត់បែនបាននិងមានផាសុកភាពឧបករណ៍សម្បូរបែបនិងទីតាំងគ្មានភាពនឿយហត់នៅពីក្រោយចង្កូតមានន័យថាការបើកបរជាមួយវាមិនបង្កឱ្យមានការប្រឹងប្រែងហួសហេតុឡើយ។

ការបត់ ការរុះរើ និងដកកៅអីចេញ ត្រូវការការអនុវត្តខ្លះៗ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលអ្នកបានព្យួរវា វាចំណាយពេលតែប៉ុន្មាននាទីប៉ុណ្ណោះ។ ឧបសគ្គតែមួយគត់គឺការដករាងកាយចេញ ព្រោះដោយសារតែសុវត្ថិភាពដែលភ្ជាប់មកជាមួយ (ពោងសុវត្ថិភាព ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី...) វាមិនងាយស្រួលបំផុតនោះទេ។

វាជាការពិតដែលថាអ្នកនឹងមិនប្រើអាសនៈ ៧ កៅអីរបស់យូលីសសេច្រើនទេ។ ទោះបីជាមានវិមាត្រខាងក្រៅសំខាន់ក៏ដោយអ្នកដំណើរនៅជួរទីបីមិនមានកន្លែងទំនេរច្រើនដូចអ្នកដំណើរនៅជួរទីពីរទេហើយបរិមាណបន្ទប់ដាក់ឥវ៉ាន់ត្រូវបានកាត់បន្ថយបន្ថែម ៧ កៅអីនៅខាងក្នុង។ ដូច្នេះយើងអាចសន្និដ្ឋានថាជាធម្មតាអ្នកនឹងមិនដកកៅអីលើសពីមួយចេញពីរថយន្តឡើយ។ ថ្វីបើមានពួកគេប្រាំពីរនាក់នៅក្នុងយូលីសេសនេះក៏ដោយ។

យូលីសេសក៏បង្ហាញឱ្យឃើញនូវពត៌មានលំអិតខ្លះទៀតថារថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់ការធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាពរបស់អ្នកដំណើរចំនួន ៥ នាក់ដែលមានឥវ៉ាន់ច្រើនហើយមានតែ ៧ ប៉ុណ្ណោះនៅពេលត្រូវការ។ ប្រអប់ដែលមានប្រយោជន៍បំផុតអាចត្រូវបានរកឃើញជាចម្បងនៅពីមុខអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរខាងមុខដែលមានប្រអប់ជាច្រើនដែលវាគួរចងចាំកន្លែងដែលអ្នកដាក់របស់នេះឬរបស់តូចនោះបើមិនដូច្នេះទេវានឹងមិនងាយស្រួលសម្រាប់អ្នកទេ។ នៅជួរទីពីរវានឹងមិនមានបញ្ហាពិសេសជាមួយនេះទេ។

មិនសូវមានកន្លែងងាយស្រួលដាក់របស់របរតូចៗដូច្នេះមានរន្ធខ្យល់និងកុងតាក់ជាច្រើនដើម្បីគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាពនិងលំហូរខ្យល់។ ឧទាហរណ៍អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញជួរចុងក្រោយនៅក្នុងជួរទីបីដែលជាភស្តុតាងបន្ថែមថារថយន្តនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងសម្រាប់អ្នកដំណើរ ៥ នាក់។ សុខុមាលភាពរបស់ពួកគេត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរនៅក្នុងការធ្វើតេស្តយូលីសសេដោយការជ្រើសរើសពណ៌យ៉ាងល្អិតល្អន់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នានៃក្រណាត់ប្លាស្ទិកនិងគ្រឿងតុបតែងជាមួយពន្លឺអាលុយមីញ៉ូម។

កញ្ចប់ផ្នែករឹងអារម្មណ៍មានភាពសម្បូរបែបស្ទើរតែគ្មានអ្វីបាត់។ មិនមានសូម្បីតែការត្រួតពិនិត្យរថយន្ត, ចង្កូតដើម្បីបញ្ជាម៉ាស៊ីនថតវិទ្យុនិងកញ្ចក់ថាមពលនិងកញ្ចក់។ អ្នកក៏ទទួលបានទូរស័ព្ទឧបករណ៍នាំផ្លូវនិងការហៅសង្គ្រោះបន្ទាន់ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ទោះបីជាអ្នកមិនអាចប្រើពីរចុងក្រោយជាមួយយើងក៏ដោយ។

ហើយនៅពេលដែលអ្នករកឃើញ អ្នកប្រហែលជាត្រូវសួរខ្លួនឯងថាតើវាសមហេតុផលក្នុងការកាត់ប្រាក់ 7.600.000 tolars ដ៏ល្អសម្រាប់ Ulysse បំពាក់បែបនេះដែរឬទេ។ ការព្រួយបារម្ភនេះគឺសមរម្យ ទោះបីជាវាជាការពិតដែលថាម៉ាស៊ីន 2 លីត្រ turbodiesel រួមជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំល្បឿនគឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់រថយន្តនេះ។ អង្គភាពដែលមានថាមពលគ្រប់គ្រាន់បំពេញការងាររបស់ខ្លួនជាអធិបតេយ្យ ទោះបីជា Ulysse ត្រូវបានផ្ទុកពេញក៏ដោយ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ ការប្រើប្រាស់ប្រេងរបស់វាមិនដែលលើសពី 2 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រឡើយ។

ជាក់ស្តែង Avto Triglav ក៏បានដឹងអំពីអត្ថប្រយោជន៍ទាំងនេះផងដែរដែលនេះជាមូលហេតុដែលឥឡូវនេះពួកគេផ្តល់ជូនអតិថិជននូវ Ulysse 2.2 16V JTD Dynamic ។ បំពាក់ដោយភាពថ្លៃថ្នូរបន្តិចដែលមានន័យថារថយន្តមានតម្លៃសមរម្យជាង។ ការពិតគឺថាលើសពីតម្រូវការអាជីវកម្មរបស់យូលីសសវាត្រូវបានបម្រុងទុកជាចម្បងសម្រាប់អូឌីស៊ីគ្រួសារ។ ហើយជាមួយនឹងឧបករណ៍មួយឈុតនេះគាត់ប្រហែលជាអាចធ្វើបាន។

ម៉ាតេវកូរ៉ូសេក

រូបថតរបស់ Matevz Koroshets ។

Fiat Ulysse 2.2 16V JTD Emotion

ទិន្នន័យមេ

តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	31.409,61 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	32.102,32 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	12,6 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 2179 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 94 kW (128 hp) នៅ 4000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 314 Nm នៅ 2000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/65 R 15 H (Michelin Pilot Primacy) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 182 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 12,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 10,1 / 5,9 / 7,4 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	រថយន្តទទេ 1783 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2505 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4719 mm - ទទឹង 1863 mm - កម្ពស់ 1745 mm - trunk 324-2948 l - ធុងឥន្ធនៈ 80 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 8 ° C / p = 1019 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	12,4
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	១២.៣ (IV ។ ) អេស
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	15,5 (V. ) ទំ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	40,4m
តារាងព្រឹក៖	43m

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ភាពធំទូលាយនិងភាពងាយស្រួលនៃការប្រើប្រាស់

ភាពបត់បែននៃចន្លោះខាងក្នុង

ភាពអាចគ្រប់គ្រងបាន

ឧបករណ៍សម្បូរបែប

ម៉ាសកៅអីដែលអាចដកចេញបាន

ពន្យាពេលអ្នកប្រើប្រាស់អេឡិចត្រូនិចតាមបញ្ជា

ខាងមុខធំទូលាយ (អ្នកបើកបរជាន់ខ្ពស់)

តម្លៃ