វិធីកម្តៅម៉ាស៊ីនរថយន្តក្នុងរដូវរងាយ៉ាងរហ័ស និងដោយសុវត្ថិភាព
ក្នុងរដូវរងារវាជាការចាំបាច់ក្នុងការឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនមិនថាអ្នកជំនាញម្នាក់ៗនិយាយអ្វីនោះទេ។ ប៉ុន្តែការពិតគឺថាម៉ូទ័រត្រូវបានកំដៅក្នុងរយៈពេលយូរ។ នេះអនុវត្តចំពោះទាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងម៉ាស៊ីនសាំងដែលបញ្ចូលថាមពលខ្លាំង។ វិបផតថល AvtoVzglyad និយាយថាវិធីបង្កើនល្បឿនដំណើរការយ៉ាងឆាប់រហ័សនិងដោយសុវត្ថិភាព។
កំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់ ម៉ាស៊ីនជួបប្រទះនឹងបន្ទុកកើនឡើង ពីព្រោះប្រេងដែលបានកកិតចូលក្នុងធុងហ្គាសនៅពេលយប់ មិនអាចទៅដល់ផ្នែកត្រដុសទាំងអស់នៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងបានទេ។ ដូច្នេះ - ការកើនឡើងនៃការពាក់និងហានិភ័យនៃការដាក់ពិន្ទុនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។
វិធីមួយក្នុងចំណោមវិធីដើម្បីសន្សំធនធានរបស់ម៉ូទ័របានមកពីខាងជើង។ អាថ៌កំបាំងគឺសាមញ្ញ៖ អ្នកត្រូវប្រាកដថាម៉ាស៊ីនមិនមានពេលត្រជាក់បន្ទាប់ពីការធ្វើដំណើរចុងក្រោយ។ នោះគឺវាមិនចាំបាច់នៅស្ងៀមទេ។ ល្បិចនេះត្រូវបានគេប្រើជាញឹកញាប់នៅក្នុងប្រទេសហ្វាំងឡង់ និងក្នុងតំបន់ប៉ូលរបស់យើង។
ប្រសិនបើអ្នកផ្តោតលើតំបន់កណ្តាលនៃប្រទេសរុស្ស៊ីនោះកំណែស្រាលនៃវិធីសាស្រ្តនេះគឺសមរម្យ។ នៅក្នុងឡាន អ្នកត្រូវដំឡើងប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនពីចម្ងាយ ហើយកំណត់ម៉ោងកំណត់។ ចូរនិយាយថារថយន្តចាប់ផ្តើមរៀងរាល់ពីរម៉ោងម្តង។ ដូច្នេះម៉ាស៊ីននឹងមិនមានពេលវេលាដើម្បីត្រជាក់ទេហើយនៅពេលព្រឹកអ្នកនឹងអង្គុយនៅក្នុងកាប៊ីនក្តៅ។
មធ្យោបាយមួយទៀតដើម្បីកំដៅម៉ាស៊ីនលឿនគឺបង្កើនល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ចងចាំម៉ាស៊ីន carbureted និង lever "choke"? ប្រសិនបើអ្នកទាញដងថ្លឹងនេះមករកអ្នក នោះម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការដោយបិទចង្កឹះ និងក្នុងល្បឿនលឿនជាង។
សម្រាប់ម៉ាស៊ីនចាក់ទំនើប ការកើនឡើងល្បឿនតិចតួចគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ពួកគេ ពោលគឺរហូតដល់ 1800-2300 rpm ។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះគ្រាន់តែចុចឧស្ម័នថ្នមៗហើយរក្សាម្ជុល tachometer ក្នុងជួរដែលបានបញ្ជាក់។
ការព្រមានមួយទៀតគឺថា ការផ្ទុកនៅលើម៉ាស៊ីនកាន់តែខ្ពស់ កំដៅឡើងកាន់តែលឿន។ ប៉ុន្តែនៅទីនេះវាសំខាន់ណាស់ដែលមិនត្រូវផ្ទុកលើសទម្ងន់នោះទេ ពីព្រោះខណៈពេលដែលវាត្រជាក់ ការបោសសំអាតកម្ដៅរបស់វាគឺនៅឆ្ងាយពីភាពល្អប្រសើរ ហើយស្រទាប់ប្រេងនៅលើផ្នែកត្រដុសគឺស្តើងពេក។ ដូច្នេះ សូមឲ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការបន្តិចនៅទំនេរ ហើយទើបចាប់ផ្តើមរំកិល។
ចុងក្រោយ អ្នកអាចចតឡាននៅកន្លែងដែលមេកំដៅឆ្លងកាត់។ វាអាចត្រូវបានរកឃើញយ៉ាងងាយស្រួលព្រោះវាមិនមានព្រិលនៅពីលើវា។ នៅពេលព្រឹកនៅពេលឡើងកំដៅម៉ាស៊ីនសន្សំមួយឬពីរនាទីតាមរបៀបនេះ។
