Ferrari SF90 Stradale - សុបិនពណ៌បៃតង

PHEV ថ្មីរបស់ Ferrari, SF90 Stradale, នឹងធ្វើឱ្យអ្នកមានអារម្មណ៍បៃតង - ដោយច្រណែន

ការចេញផ្សាយ plug-in-hybrid ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលមួយ ដែលផលិតដោយ Ferrari ប្រហែលជាមិនបង្កើនល្បឿននៃការលក់ PHEV ច្រើននៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ឬកន្លែងផ្សេងទៀតទេ (ជាមួយនឹងតម្លៃដែលបានព្យាករណ៍លើសពី $1 លានដុល្លារ ពួកគេនឹងមិនលក់ក្នុងបរិមាណខ្ពស់ទេ) ប៉ុន្តែ SF90 Stradale ពិតជាផ្តល់ភាពទាក់ទាញខាងផ្លូវភេទដល់គំនិតនៃការទៅពណ៌បៃតង។

ជាការពិតណាស់ វានឹងក្លាយជាការទាក់ទាញសម្រាប់ម្ចាស់ក្នុងការប្តូរទៅរបៀប "មានសិទ្ធិ" ដោយបញ្ចេញកម្លាំង 1000 សេះនៃរថយន្តទំនើបដ៏អស្ចារ្យនេះ (នោះគឺ 736 kW) និងអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេឡើងដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងត្រឹមតែ 6.7 វិនាទី លឿនជាង។ ជាងរថយន្តផលិតកម្មណាមួយដែលមិនធ្លាប់មាន។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Ferrari CTO Michael Leiters ជឿជាក់ថាមនុស្សនឹងរំខានការដោត SF90 (ឈ្មោះសំដៅទៅលើក្រុម F1 ដែលជាខួបលើកទី 90 របស់ Scuderia Ferrari) ហើយបើកបរវារហូតដល់ 25 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនរហូតដល់ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ h ឬលឿនល្មមត្រូវបានចាប់ខ្លួននៅ Victoria - ក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់ទាំងស្រុង។

ដោយសារតែអ្នកណាមិនចំណាយ 1.5 លានដុល្លារ (តម្លៃមិនទាន់ត្រូវបានបញ្ជាក់នៅឡើយទេ ប៉ុន្តែពួកគេអាចខ្ពស់បានយ៉ាងងាយ ក្រុមហ៊ុននឹងនិយាយថា "ច្រើនជាង 1 លានដុល្លារ") នៅលើរថយន្ត Ferrari បំពាក់ម៉ាស៊ីនថ្មីស្រឡាង។ . V8 ដែលជាម៉ាស៊ីនខ្លាំងបំផុតមិនធ្លាប់មាន ហើយបន្ទាប់មកសម្រេចចិត្តបំប្លែងវាទៅជារបៀប eDrive?

"ខ្ញុំជឿជាក់ថាអតិថិជនរបស់យើងនឹងប្រើប្រាស់ដ្រាយអគ្គីសនី ប្រហែលជាវាជារឿងដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ប៉ុន្តែខ្ញុំក៏គិតថាវាសប្បាយដែរក្នុងការបើកបររថយន្តអគ្គិសនី" លោក Leiters បានទទូចនៅក្នុងបទបង្ហាញរថយន្តនៅ Maranello ដោយបញ្ជាក់ថា Tesla ពិតជាបានចូលទៅក្នុងក្បាលរបស់ មនុស្ស Ferrari ។ .

បុគ្គលិកម្នាក់ទៀតបានណែនាំថា ប្រហែលជារបៀប EV នឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការលួចចេញពីផ្ទះដោយមិនដាស់ប្រពន្ធ/ម្ចាស់ស្រី/អ្នកជិតខាងដែលច្រណែន។

នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុនលោក Louis Camilleri ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ផងដែរថាតើវាមានសារៈសំខាន់យ៉ាងណាសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនរបស់គាត់ក្នុងការឈានទៅទិសដៅនេះ។ លោកបានបន្តថា៖ «តាមរយៈការបញ្ចូលផ្នែកនេះ ខ្ញុំជឿជាក់ថាយើងនឹងទាក់ទាញអតិថិជនថ្មី ដែលខ្ញុំប្រាកដថានឹងក្លាយជាមនុស្សស្មោះត្រង់យ៉ាងឆាប់រហ័ស»។

"ជាង 65 ភាគរយនៃរថយន្តដែលយើងលក់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះទៅឱ្យអតិថិជនដែលជាម្ចាស់រថយន្ត Ferrari ហើយ 41 ភាគរយនៃរថយន្តដែលមានច្រើនជាងមួយ" ។

វាច្បាស់ណាស់ថា Ferrari មិនដូចក្រុមហ៊ុនផ្សេងទៀតទេ នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅឆ្នាំ 2000 វាបានហោះហើរជាមួយអតិថិជនល្អបំផុត និងអ្នកមានបំផុតរបស់ខ្លួន រួមទាំង 25 នាក់មកពីប្រទេសអូស្ត្រាលី ដើម្បីមើលការបង្ហាញរបស់ SF90 ។ ភាគច្រើននៃមនុស្សទាំងនេះបានបញ្ជាទិញវារួចហើយដោយមិនបានឃើញវា ដូច្នេះស្រមៃមើលថាតើពួកគេរំភើបចិត្តយ៉ាងណានៅពេលដែលឃើញវាមើលទៅពិតជាបែបនេះ។

លោក Flavio Manzoni ប្រធានអ្នករចនា Ferrari ដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បានទទួលជោគជ័យដោយបង្កើតនូវអ្វីដែលគាត់ហៅថា "ភាពស្រស់ស្អាតនាពេលអនាគត" "យានអវកាស" និង "ទម្រង់សរីរាង្គ" ។ សត្វចង្រៃឆ្លងកាត់សត្វស្វា ប្រហែលជា Emma Stone? ជាការពិតណាស់ គ្មានអ្វីនៅក្នុងធម្មជាតិ រួមបញ្ចូលគ្នានូវការឈ្លានពានជាមួយនឹងភាពស្រស់ស្អាតនោះទេ។

ជាការពិតណាស់ មូលហេតុចម្បងដែលក្រុមហ៊ុន Ferrari បានប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាកូនកាត់នៅទីនេះ គឺដោយសារតែវាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករួមបញ្ចូលគ្នានូវម៉ាស៊ីន turbocharged 4.0-liter V8 ដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច និងថ្មីដែលមានកម្លាំង 574 kW និង 800 Nm ជាមួយនឹងម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចចំនួនបី - ពីរនៅលើអ័ក្សខាងមុខ និងមួយទៀត។ គឺនៅចន្លោះប្រអប់លេខប្រាំបីល្បឿនថ្មីផងដែរ (ដងផ្លាស់ប្តូរត្រូវបានកាត់បន្ថយ 30 ភាគរយ មកត្រឹម 200 មីលីវិនាទី) និងម៉ាស៊ីនបន្ថែម 162kW ផ្សេងទៀត។

មួយនឹងរំពឹងថា Ferrari លឿនបំផុតដែលមិនធ្លាប់ផលិត - 0-100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរបស់វា 2.5 វិនាទី វ៉ាដាច់ទាំង 812 Superfast និង La Ferrari ហើយត្រូវគ្នានឹង Bugatti Veyron - ដើម្បីជាការបោះពុម្ពមានកំណត់ បំណែកតាំងពិពណ៌ មិនមែនជារថយន្តតាំងពិពណ៌ទេ។ . ប៉ុន្តែ Stradale គឺជាទិសដៅថ្មី ហើយដោយគ្មានការសង្ស័យ ទិសដៅផលចំណេញយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន។ "used supercar" ដែលមានន័យថាវាអាចផលិតបានច្រើនតាមដែលខ្លួនចង់លក់។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាជាការតាំងបង្ហាញបច្ចេកវិទ្យាដែលទាមទារ "ឧបករណ៍ដំបូងគេរបស់ពិភពលោក" ចំនួន 16 រួមទាំងចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថលទំហំ 21 អ៊ីងដ៏អស្ចារ្យបំផុតរបស់ Audi ដែលមានរាងកោងជំនួសឱ្យសំប៉ែតដូចជា iPad ចាស់ដ៏គួរឱ្យធុញ និងផ្តល់នូវកម្រិតនៃការរីករាយដែលមើលឃើញ។ . Ferrari ហាក់ដូចជាចាប់យកថាមពលនៃសតវត្សទី XNUMX ។

ភាពរីករាយពិតប្រាកដនៅទីនេះ នឹងមាននៅក្នុងការបើកបរ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង 25 ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ដែលត្រូវប្រាកដថាបញ្ជូនថាមពលទាំងអស់ទៅដីជាមួយនឹង "ប្រព័ន្ធដំណើរការកង់ទាំងអស់" ដំបូងរបស់ក្រុមហ៊ុន និងកញ្ចប់យន្តហោះថ្មីដោយផ្អែកលើ DRS (ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយការអូសទាញ) ធន់ទ្រាំ) នៃរថយន្ត F1 របស់គាត់ដែលប្រើស្លាបដែលចុះក្រោមទៅខាងក្រោយរថយន្តជាជាងផ្តល់កម្លាំងចុះក្រោម 390 គីឡូក្រាមក្នុងល្បឿន 250 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (នៅតែខ្លីជាងល្បឿនកំពូលរបស់វា 340 គីឡូម៉ែត្រ។ / ម៉ោង) ។

ការច្នៃប្រឌិតថ្មីមួយទៀតគឺស៊ុមលំហរបស់រថយន្ត ដែលឥឡូវនេះមានផ្ទុកនូវជាតិសរសៃកាបូន ដើម្បីទប់ទល់នឹងទម្ងន់នៃបច្ចេកវិទ្យា hybrid និងផ្តល់នូវភាពតឹងរ៉ឹងខ្លាំងជាងមុន។ SF90 នៅតែមានទម្ងន់ 1570 គីឡូក្រាម ប៉ុន្តែបែងចែកវាដោយកម្លាំង 1000 សេះ ហើយអ្នកនៅតែទទួលបានសមាមាត្រថាមពលទៅទម្ងន់ដែលនិយាយដោយត្រង់ទៅមិនរអាក់រអួល។

Ferrari PHEV ថ្មីនេះ នឹងមិនមែនជារថយន្តសម្រាប់អ្នកខ្សោយបេះដូង ឬជញ្ជាំងស្តើងនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងធ្លាក់ចុះក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រម៉ូតូ ហើយជាមួយនឹងការសម្តែងរបស់ McLaren P1 ដ៏ថោកទាបរបស់វា វានឹងក្លាយជាអ្នកដឹកនាំកំពូលរថយន្តស៊េរីថ្មី។ - ពិភពរថយន្ត។