ស្លាកសញ្ញាសំបកកង់។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីអានពួកគេ?

ចាប់តាំងពីថ្ងៃទី 1 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2012 មក ប្រទេសជាសមាជិកសហភាពអឺរ៉ុបបានណែនាំកាតព្វកិច្ចដើម្បីសម្គាល់សំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរជាមួយនឹងស្ទីគ័រពិសេស។ ពួកវាមានលក្ខណៈក្រាហ្វិកស្រដៀងទៅនឹងឧបករណ៍ដែលយើងស្គាល់ពីឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ។

ស្លាកសញ្ញាតាមរយៈរូបសញ្ញាច្បាស់លាស់ និងខ្នាតប្រៀបធៀបដែលអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណបានយ៉ាងងាយស្រួល ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីជួយអ្នកទិញឱ្យយល់អំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំបកកង់សំខាន់ៗ ហើយដូច្នេះធ្វើការសម្រេចចិត្តទិញដែលមានការយល់ដឹងកាន់តែច្រើន។

នៅលើផ្លាកនីមួយៗ យើងរកឃើញរូបបីដែលមានអក្សរក្រម ឬលេខដែលពិពណ៌នាអំពីលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់សំបកកង់នីមួយៗ ពោលគឺ៖

- ប្រសិទ្ធភាពប្រេងសំបកកង់ (ធន់នឹងការរំកិលសំបកកង់);

- ការក្តាប់សំបកកង់ជាមួយនឹងផ្លូវសើម;

- កម្រិតសំលេងរំខានដែលបង្កើតឡើងដោយសំបកកង់។

ការសន្សំសំចៃប្រេងរបស់សំបកកង់

វាជូនដំណឹងដល់អ្នកទិញអំពីភាពធន់នឹងការវិលរបស់សំបកកង់ ដែលជះឥទ្ធិពលដោយផ្ទាល់ទៅលើការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែខ្ពស់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈកាន់តែទាប។ វាត្រូវបានគេសន្មត់ថាភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់សំបកកង់ "A" និងសំបកកង់ "G" គួរតែសំខាន់។ ការសន្សំ 7,5% ។

សូមមើលផងដែរ៖ ប័ណ្ណបើកបរ។ តើខ្ញុំអាចមើលការថតការប្រឡងបានទេ?

ដើម្បីងាយស្រួល យើងអាចសន្មត់ថាជាមួយនឹងការថយចុះនៃថ្នាក់ប្រសិទ្ធភាពឥន្ធនៈត្រឹមមួយដឺក្រេ ភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនឹងកើនឡើង។ ប្រហែល 0,1 លីត្រសម្រាប់រាល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះសំបកកង់នៃថ្នាក់ "A", "B" និង "C" អាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាធន់ទ្រាំនឹងរំកិលទាបនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងទាបហើយសំបកកង់នៃថ្នាក់ "E", "F" និង "G" - ជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់។ . ថ្នាក់ “D” គឺ​ជា​ថ្នាក់​ចាត់​ថ្នាក់ ហើយ​មិន​ត្រូវ​បាន​ប្រើ​ដើម្បី​សម្គាល់​សំបក​កង់​រថយន្ត​ដឹក​អ្នក​ដំណើរ​ទេ។

ការក្តាប់សំបកកង់លើផ្ទៃសើម

ដូចទៅនឹងប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈរបស់សំបកកង់ ការក្តាប់សើមក៏ត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ផងដែរ ហើយសំបកកង់នីមួយៗមានអក្សរផ្ទាល់ខ្លួន។ ការចាត់តាំងសំបកកង់នីមួយៗទៅថ្នាក់ជាក់លាក់ណាមួយកើតឡើងដោយការធ្វើតេស្តពិសេស និងការប្រៀបធៀបសំបកកង់នេះជាមួយនឹងអ្វីដែលគេហៅថា "សំបកកង់យោង"។ ភាពខុសគ្នាប្រហាក់ប្រហែលនៃចម្ងាយហ្វ្រាំងរវាងសំបកកង់ Class A និង Class F គឺ ប្រហែល 30 ភាគរយ (ថ្នាក់ "D" និង "G" មិនត្រូវបានប្រើសម្រាប់សំបកកង់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ)។ នៅក្នុងការអនុវត្ត ភាពខុសគ្នានៃចម្ងាយឈប់ពី 80 គីឡូម៉ែត្រទៅសូន្យរវាងសំបកកង់ថ្នាក់ A និង Class F សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរធម្មតាគឺ ប្រហែល 18 ម៉ែត្រ។ នេះមានន័យថា និយាយដោយសាមញ្ញថា ជាមួយនឹងថ្នាក់បន្តបន្ទាប់នីមួយៗ ចម្ងាយឈប់កើនឡើង។ ប្រហែល 3,5 ម៉ែត្រ - ស្ទើរតែប្រវែងនៃឡាន។

កម្រិតសំលេងរំខានសំបកកង់

នៅទីនេះជំនួសឱ្យអក្សរ យើងមាននិមិត្តសញ្ញានៃរលកសំឡេងបី និងកម្រិតនៃសំលេងរំខានដែលបញ្ចេញដោយសំបកកង់ក្នុង dB ។

1 សូមអរគុណ - មានន័យថាកម្រិតសំលេងរំខានទាប (យ៉ាងហោចណាស់ 3 dB ក្រោមដែនកំណត់សហភាព);

2 ក្លែងក្លាយ - កម្រិតសំឡេងមធ្យម (ជួររវាងដែនកំណត់សហភាព និងកម្រិតខាងក្រោមវា 3 dB);

3 ក្លែងក្លាយ - បង្ហាញពីកម្រិតសំឡេងខ្ពស់ (លើសពីដែនកំណត់របស់សហភាពអឺរ៉ុប)។

កម្រិតសំឡេងត្រូវបានគណនាតាមមាត្រដ្ឋានលោការីត ដូច្នេះរាល់ 3 dB មានន័យថាការកើនឡើងទ្វេដងនៃសំឡេងដែលបញ្ចេញ។ វាធ្វើតាមថាសំបកកង់ដែលមានស្លាកសញ្ញាដែលមានរលកសំឡេងបីនឹងខ្លាំងជាងសំបកកង់ដែលមានស្លាកសញ្ញារលកតែមួយបួនដង។

សូមមើលផងដែរ៖ របៀបថែរក្សាសំបកកង់របស់អ្នក?