តូយ៉ូតា 2NR-FKE, អ្នកបើកបរ 8NR-FTS

ម៉ាស៊ីនសាំងពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតានៃស៊េរី NR គឺជាស៊េរីទំនើបបំផុតមួយនៃគ្រឿងដែលបន្តអភិវឌ្ឍលើជួរម៉ូដែលបច្ចុប្បន្ននៃរថយន្តពីសាជីវកម្ម។ ការភ្ញាក់ផ្អើលរបស់ជនជាតិជប៉ុនជាមួយនឹងការផលិតគ្រឿង ការកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ និងសិល្បៈនៃ "ការថយចុះ" ត្រឹមត្រូវ - កាត់បន្ថយបរិមាណដើម្បីបង្កើនភាពស្និទ្ធស្នាលបរិស្ថានរបស់ម៉ាស៊ីន។

ម៉ូដែល 2NR-FKE និង 8NR-FTS មានច្រើនដូចគ្នា បើទោះបីជាពួកគេបានយកឫសផ្សេងគ្នាក៏ដោយ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងនិយាយដាច់ដោយឡែកអំពីលក្ខណៈនៃគ្រឿងទាំងនេះ បញ្ហាទូទៅ និងគុណសម្បត្តិរបស់វា។

លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីន 2NR-FKE ពីតូយ៉ូតា

បរិមាណការងារ	1.5 អិល
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
ចំនួនវ៉ាល់	16
ប្លុកស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	72.5 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	90.6 មម
ប្រភេទនៃការចាក់	ម៉ាស៊ីនចាក់ (MPI)
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	១៣០ ម៉។ នៅ 109 rpm
កម្លាំងបង្វិលជុំ	136 Nm នៅ 4400 rpm
ប្រេងឥន្ធនៈ	សាំង ៩២, ៩៥
ការប្រើប្រាស់ប្រេង៖
- វដ្តទីក្រុង	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម
- វដ្ដជាយក្រុង	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម
ទួរប៊ីន	អវត្តមាន

ម៉ាស៊ីនគឺសាមញ្ញ មិនមានទួរប៊ីនទេ។ ធនធានប្រហាក់ប្រហែលរបស់វាគឺ 200 គីឡូម៉ែត្រចាប់តាំងពីប្លុកស៊ីឡាំងអាលុយមីញ៉ូមមិនត្រូវបានផ្តល់សេវាកម្ម។ បើទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គ្មានបញ្ហាសំខាន់ណាមួយកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការរហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃធនធាន។

រថយន្តគោលដៅ៖ Toyota Corolla Axio, Corolla Fielder, Toyota Sienta, Toyota Porte ។

លក្ខណៈម៉ូទ័រ 8NR-FTS

បរិមាណការងារ	1.2 អិល
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
ចំនួនវ៉ាល់	16
ប្លុកស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង	71.5 មម
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន	74.5 មម
ប្រភេទនៃការចាក់	D-4T (ការចាក់ដោយផ្ទាល់)
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	១៣០ ម៉។ នៅ 115 rpm
កម្លាំងបង្វិលជុំ	185 N*m នៅ 1500-4000 rpm
ប្រេងឥន្ធនៈ	សាំង ៩២, ៩៥
ការប្រើប្រាស់ប្រេង៖
- វដ្តទីក្រុង	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម
- វដ្ដជាយក្រុង	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម
ទួរប៊ីន	គឺ

ម៉ូដែលម៉ាស៊ីននេះមាន turbocharger ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចបាននូវកម្លាំងបង្វិលមិនគួរឱ្យជឿខណៈពេលដែលរក្សាបាននូវធនធានរហូតដល់ 200 គីឡូម៉ែត្រ។ ជាការពិតណាស់ ជាមួយនឹងទំហំតូចបែបនេះ វានឹងខុសក្នុងការរំពឹងថានឹងមានធនធានធំជាងនេះ។ ទាំងនោះ។ ទិន្នន័យរបស់ម៉ាស៊ីនគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ ដោយផ្អែកលើតម្រូវការបរិស្ថានបច្ចុប្បន្ន។

8NR-FTS ត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលដូចខាងក្រោម: Toyota Auris, Toyota CH-R ។

គុណសម្បត្តិនៃបន្ទាត់នៃម៉ូទ័រជប៉ុននេះ។

1. ប្រាក់ចំណេញ។ ទាំងនេះគឺជាការវិវឌ្ឍន៍ផ្នែកបច្ចេកវិទ្យា និងទំនើបៗ ដែលបានចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅឆ្នាំ 2015 នៅលើរថយន្តតូយ៉ូតា។
2. ភាពបរិសុទ្ធអេកូឡូស៊ី។ ស្តង់ដារនៃរយៈពេលអន្តរកាលពីអឺរ៉ូ 5 ដល់អឺរ៉ូ 6 ត្រូវបានអង្កេតយ៉ាងពេញលេញនៅក្នុងអង្គភាពទាំងនេះ។
3. ខ្សែសង្វាក់រថភ្លើងវ៉ាល់។ ខ្សែសង្វាក់មួយត្រូវបានតំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីនទាំងពីរដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកមិនគិតពីការថែរក្សាប្រព័ន្ធចែកចាយឧស្ម័ននិងកាត់បន្ថយការចំណាយលើប្រតិបត្តិការ។
4. ភាពជាក់ស្តែង។ ថ្វីបើមានបរិមាណតិចតួចក៏ដោយ ក៏ម៉ាស៊ីនត្រូវបានសម្រួលយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងស្ថានភាពធម្មតាក្នុងស្រុកនៅលើរថយន្តប្រពៃណី។
5. ភាពជឿជាក់។ ដំណោះស្រាយសាមញ្ញ និងបង្ហាញឱ្យឃើញត្រូវបានប្រើប្រាស់រួចហើយនៅលើគ្រឿងផ្សេងទៀត មិនមានបញ្ហាតិចតួចក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រនោះទេ។

តើ​ខ្សែ NR មាន​ចំណុច​ខ្វះខាត និង​បញ្ហា​អ្វី​ដែរ​ទេ?

វាគឺជាអ្នកតំណាងទាំងពីរនេះនៃស៊េរីដែលបានប្រែក្លាយទៅជាគួរឱ្យទុកចិត្តណាស់ពួកគេមិនភ្លឺជាមួយនឹងភាពសម្បូរបែបនៃជំងឺកុមារភាព។ ក្នុងចំនោម minuses មានធនធានតូចពេក អសមត្ថភាពក្នុងការជួសជុលធំៗ ក៏ដូចជាគ្រឿងបន្លាស់ដែលថ្លៃជាង។

នៅចន្លោះពេលជាក់លាក់មួយ អ្នកនឹងត្រូវសម្អាត EGR និងទទួលទាន manifold ។ នៅលើ 8NR-FTS ទួរប៊ីនក៏អាចត្រូវការការជួសជុលផងដែរ។ រួចហើយបន្ទាប់ពី 100 គីឡូម៉ែត្រម៉ូតូបាត់បង់ទំនុកចិត្តខ្លះហើយចាប់ផ្តើមទាមទារការយកចិត្តទុកដាក់។ ម៉ាស៊ីនមានភាពរសើបខ្លាំងចំពោះគុណភាពប្រេង និងឥន្ធនៈ ដូច្នេះមានតែវត្ថុរាវល្អដែលបានណែនាំដោយអ្នកផលិតប៉ុណ្ណោះគួរតែត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងពួកគេ។

ការសន្និដ្ឋានអំពីម៉ូទ័រ 2NR-FKE និង 8NR-FTS

ទាំងនេះគឺជាអង្គភាពថាមពលទំនើបពីរដែលត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធសាមញ្ញ និងជាក់ស្តែង។ VVT-i លែងបង្កបញ្ហាធ្ងន់ធ្ងរទៀតហើយ ប្រព័ន្ធចាក់ថ្នាំអាចទប់ទល់នឹងឥន្ធនៈរបស់រុស្ស៊ី (ប៉ុន្តែដោយគ្មានការនិយមជ្រុល)។ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាមិនបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហារហូតដល់ 120-150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ទោះបីជាមានធនធានខ្លីក៏ដោយ ម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានតម្លៃសមរម្យសមរម្យ ដូច្នេះពួកគេអាចជំនួសដោយកិច្ចសន្យាក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំ។

ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនគឺថ្មី, ការអនុវត្តមិនមានជម្រើសកិច្ចសន្យា។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចរិតលក្ខណៈដ៏ធំរបស់ពួកគេមានន័យថា កំណែជជជជជជជជជណមពីប្រទេសជប៉ុនក្នុងលក្ខខណ្ឌសមរម្យនឹងត្រូវបានណែនាំទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ អ្នកមិនគួរគិតអំពីការលៃតម្រូវគ្រឿងទេ វានឹងកាត់បន្ថយធនធានរបស់ពួកគេ និងផ្លាស់ប្តូរប៉ារ៉ាម៉ែត្រប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗ។