ម៉ាស៊ីន Opel A20NHT
មាតិកា
រថយន្តដែលផលិតដោយរថយន្ត Opel មានការពេញនិយមមិនត្រឹមតែក្នុងចំណោមបងប្អូនជនរួមជាតិរបស់យើងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងក្នុងចំណោមអ្នកស្រុកនៃបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបផងដែរ។ ថវិកាដែលទាក់ទង គុណភាពសាងសង់រថយន្តល្អ មុខងារ និងឧបករណ៍បច្ចេកទេសគ្រាន់តែជាហេតុផលមួយចំនួនដែលរថយន្ត Opel ត្រូវបានជ្រើសរើស។ Opel Insignia បានបង្កើតខ្លួនឯងក្នុងចំណោមចំណតរថយន្តដែលផ្តល់ដោយក្តីបារម្ភ។
រថយន្តនេះជាកម្មសិទ្ធិរបស់ថ្នាក់ "កណ្តាល" ហើយបានជំនួស Opel Vectra ក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ រថយន្តនេះមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងណាស់ដែលកាលពីប៉ុន្មានឆ្នាំមុនជំនាន់ទី XNUMX ត្រូវបានណែនាំ។
ម៉ូដែលរថយន្តនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូដែលម៉ាស៊ីនផ្សេងៗគ្នាក្នុងឆ្នាំផ្សេងៗគ្នា។ ចាប់ពីការចេញផ្សាយម៉ូដែលនេះ និងរហូតដល់ឆ្នាំ 2013 រថយន្ត Opel Insignia ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន A20NHT ។ នេះគឺជាឯកតាពីរលីត្រដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើកំណែថ្លៃ ៗ របស់រថយន្ត។
ម៉ាស៊ីនបានគ្រប់គ្រងដើម្បីបង្ហាញខ្លួនឯងដោយសារតែលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងលក្ខណៈមួយចំនួន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះចាប់ផ្តើមពីឆ្នាំ 2013 ក្រុមហ៊ុនផលិតបានសម្រេចចិត្តដំឡើងម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែល A20NFT នៅលើរថយន្តដែលផលិត។ ពួកគេបានលុបបំបាត់ចំណុចខ្វះខាតមួយចំនួន។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ម៉ាស៊ីន A20NHT មានដូចខាងក្រោម៖
| សមត្ថភាពម៉ាស៊ីន | ១៣០០០ ស៊ី សង់ទីម៉ែត |
|---|---|
| ថាមពលអតិបរមា | ៩០-១២៥ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា | 350 (36) / 4000 N * m (kg * m) នៅ rpm |
| 400 (41) / 2500 N * m (kg * m) នៅ rpm | |
| 400 (41) / 3600 N * m (kg * m) នៅ rpm | |
| ប្រេងឥន្ធនៈប្រើសម្រាប់ការងារ | AI-95 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ | ៩០-១០០ លីត្រ / ១០០ គ។ ម |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង |
| ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 | 194 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ |
| ចំនួនវ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង | 4 |
| ថាមពលអតិបរមា | 220 (162) / 5300 hp (kW) នៅ rpm |
| 249 (183) / 5300 hp (kW) នៅ rpm | |
| 249 (183) / 5500 hp (kW) នៅ rpm | |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.5 |
| អ្នកសាកថ្ម | ទួរប៊ីន |
ដើម្បីស្វែងរកលេខសម្គាល់ម៉ាស៊ីន អ្នកត្រូវស្វែងរកស្ទីគ័រដែលមានព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធនៅលើម៉ាស៊ីន។
មនុស្សជាច្រើនដែលបានដំណើរការម៉ូដែល Insignia ដែលម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានដំឡើងបានជួបប្រទះនឹងការពិតដែលថាវាមានអាយុកាលបូមប្រេងទាប។ ខ្សែសង្វាក់ពេលវេលាក៏មិនល្អឥតខ្ចោះដែរ។ ជាលទ្ធផលអ្នកបើកបរត្រូវប្រឈមនឹងការផ្ទុកលើសទម្ងន់នៃក្រុម piston ។ ដោយសារតែម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែលនេះគឺ "ប្រកាន់អក្សរតូចធំ" ទៅនឹងឥន្ធនៈ, បញ្ហាមួយចំនួនអាចកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះនៅក្នុងម៉ូទ័រដែលមានសន្ទះបិទបើកចំនួន 200 ពេលវេលាត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែសង្វាក់ជីវិតប្រតិបត្តិការដែលមានរហូតដល់ XNUMX ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ដើម្បីបង្កើនធនធាន ក្រុមហ៊ុនផលិតប្រើឧបករណ៍ទូទាត់សំណងធារាសាស្ត្រ។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីននេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្តល់នូវដំណើរការល្អថាមវន្ត។ ប៉ុន្តែក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះអង្គភាពថាមពលប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈមិនតិចទេ។ ដ្រាយពេលវេលាគឺជាខ្សែសង្វាក់។ ឧបករណ៍កំណត់ពេលវេលាត្រូវបានប្រើនៅលើ shafts ដែលមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាប្រើប្រាស់បានយូរក្នុងប្រតិបត្តិការ។ ការចំណាយរបស់ពួកគេគឺថ្លៃជាងឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ាស៊ីន 1,8 ។
ចំនុចខ្វះខាតមួយរបស់ម៉ាស៊ីនដែលផលិតនៅដើមឆ្នាំ ក៏ជាការបំផ្លិចបំផ្លាញនៃភាគថាសរវាងចិញ្ចៀននៅលើ piston ផងដែរ។
ជាអកុសលអ្នកបើកបរយានយន្តចាត់ទុកម៉ូតូនេះថា "គួរឱ្យខ្លាច" ។ ការបរាជ័យនៃការអូសទាញបានកើតឡើងសូម្បីតែក្នុងអំឡុងពេលសម្រាក។ តាមក្បួនមួយបន្ទាប់ពីអនុវត្ត "ចាប់ផ្តើមឡើងវិញ" ធម្មតា នោះគឺការបិទម៉ូទ័រ និងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ បញ្ហានេះបានបាត់ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយឆាប់ឬក្រោយមកវានាំឱ្យមានតម្រូវការដើម្បីជំនួស turbocharger ។
អ្នកបើកបរជាច្រើនមិនយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះបញ្ហានេះទេ។ ជាលទ្ធផលម៉ាស៊ីនចាំបាច់ត្រូវផ្លាស់ប្តូរឬផ្លាស់ប្តូរ។ ភ្លើងសញ្ញាព្រមានដែលបង្ហាញពីបញ្ហានៅក្នុងម៉ូទ័រដំណើរការយឺត នៅពេលដែលត្រូវការការជួសជុលគ្រប់គ្រាន់។ ដោយវិធីនេះ នៅពេលដែលការបែកបាក់បែបនេះបានកើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលធានាសម្រាប់រថយន្ត ឈ្មួញបានបញ្ជាក់ថា មូលហេតុគឺការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពទាប ក៏ដូចជាអ្នកបើកបរមិនយកចិត្តទុកដាក់លើការគ្រប់គ្រងប្រេង។
ដំណើរការជួសជុលម៉ាស៊ីន
ការជួសជុលម៉ាស៊ីននៃម៉ូដែលនេះរួមមានប្រភេទការងារដូចខាងក្រោមៈ
- ការហូរទឹកខាងក្នុងម៉ូទ័រ សម្អាត និងបិទសន្ទះបិទបើក ប្តូរ pistons ជាមួយថ្មី។
- ប្តូរប្រេងម៉ាស៊ីន ប៊ូហ្ស៊ី ទឹកត្រជាក់។ ការបង្ហូរប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។
- ការហូរទឹក និងការដំឡើងឧបករណ៍ជួសជុលនៅលើម៉ាស៊ីនចាក់។
ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបម៉ាស៊ីន
ការលៃតម្រូវបន្ទះឈីបម៉ាស៊ីនត្រូវបានគាំទ្រ។ ការទាក់ទងទៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មឯកទេសអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបញ្ជាឱ្យអនុវត្តការងារដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យ៖
- បង្កើនកម្លាំងម៉ាស៊ីន និងកម្លាំងបង្វិលជុំ។
- ដើម្បីបញ្ចប់ប្រព័ន្ធទទួលទាន និងផ្សង ការពង្រឹង ក៏ដូចជាការធ្វើទំនើបកម្មនៃគ្រឿងយានយន្តទាំងអស់។
- អនុវត្តការលៃតម្រូវម៉ាស៊ីន។
- រៀបចំ និងកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្មវិធីបង្កប់។
ការទិញម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យា
ក្នុងករណីដែលស្ថានភាពនៃប្រតិបត្តិការ និងការជួសជុលរថយន្តត្រូវបាន "ចាប់ផ្តើម" នោះជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃប្រូបាប៊ីលីតេ ការជួសជុលនឹងមានច្រើនជាងការទិញម៉ាស៊ីនថ្មី។ ជាទូទៅមិនមានបញ្ហាជាមួយនឹងការស្វែងរកម៉ូទ័រទេ។ តម្លៃសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិច្ចសន្យាថ្មីគឺប្រហែល 3500-4000 ដុល្លារអាមេរិក។
វាក៏អាចស្វែងរករថយន្តម្ចាស់ជំនួយ និងទិញម៉ូតូក្នុងតម្លៃទាបជាងច្រើន។
វាត្រូវតែយល់ថាបញ្ហានៃការជំនួសម៉ាស៊ីនរថយន្តគឺជាប្រភេទនៃការងារស្មុគស្មាញដែលត្រូវការប្រគល់ឱ្យតែអ្នកឯកទេសដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈប៉ុណ្ណោះ។ ការពិតគឺថាការទិញម៉ាស៊ីនថ្មី ឬប្រើរួចដែលមានមុខងារពេញលេញ និងសមរម្យសម្រាប់ប្រតិបត្តិការបន្ថែមទៀត ជាទូទៅមិនមែនជាការរីករាយថោកបំផុតនោះទេ។ សម្រាប់ហេតុផលនេះប្រសិនបើម៉ាស៊ីនត្រូវបានដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនោះនៅពេលអនាគតប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្តនឹងមានបញ្ហាឬជាទូទៅមិនអាចទៅរួចទេ។
សម្រាប់ហេតុផលនេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យទាក់ទងសេវាកម្មទាំងនោះដែលមានឯកទេសខាងរថយន្ត Opel ។ ពីមុន បុគ្គលិកស្ថានីយ៍សេវាកម្មនឹងអាចផ្តល់យោបល់ដល់អតិថិជន រួមទាំងបញ្ហានៃការទិញម៉ាស៊ីនផងដែរ។
