ម៉ាស៊ីន Nissan VG30i
មាតិកា
ម៉ាស៊ីន Nissan VG3.0i ចំណុះ 30 លីត្រត្រូវបានផ្គុំឡើងក្នុងរយៈពេលខ្លីពីឆ្នាំ 1985 ដល់ឆ្នាំ 1989 ហើយបានផ្តល់ផ្លូវដល់អង្គភាពថាមពលទំនើបបន្ថែមទៀតជាមួយនឹងការចាក់ចែកចាយ។ ម៉ាស៊ីនសាំងចាក់តែមួយនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្តភីកអាប់ ឬរថយន្ត SUV ប៉ុណ្ណោះ។
ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 12 វ៉ាល់នៃស៊េរី VG រួមមាន: VG20E, VG20ET, VG30E, VG30ET និង VG33E ។
លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃម៉ាស៊ីន Nissan VG30i 3.0 លីត្រ
| កម្រិតសំឡេងជាក់លាក់ | ១៩៦៨ ស។ ម។ ក |
| ប្រព័ន្ធថាមពល | ការចាក់តែមួយ |
| ថាមពលម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | ២៥២ - ៣២៦ HP |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ | ២៤៥ - ៣៤២ អិម |
| ប្លុកស៊ីឡាំង | ដែកវណ្ណះ V6 |
| រារាំងក្បាល | អាលុយមីញ៉ូម ១៦ វ៉ |
| អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំង | 87 មម |
| ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន | 83 មម |
| សមាមាត្របង្ហាប់ | 9.0 |
| លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង | គ្មាន |
| សំណងធារាសាស្ត្រ | បាទ |
| ដ្រាយពេលវេលា | ремень |
| និយតករដំណាក់កាល | គ្មាន |
| Turbocharging | គ្មាន |
| តើប្រេងប្រភេទណាដែលត្រូវចាក់ | ៥.០ លីត្រ ៥W-៤០ |
| ប្រភេទឥន្ធនៈ | AI-92 |
| ថ្នាក់បរិស្ថាន | អឺរ៉ូ ៥/៦ |
| ធនធានប្រហាក់ប្រហែល | ១២.៧៥៦.២៧៤ គ។ ម |
ទំងន់របស់ម៉ាស៊ីន VG30i នៅក្នុងកាតាឡុកគឺ 220 គីឡូក្រាម
លេខម៉ាស៊ីន VG30i មានទីតាំងនៅប្រសព្វនៃប្លុកដែលមានប្រអប់
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ VG30i
ការប្រើប្រាស់ឧទាហរណ៍នៃឆ្នាំ 1989 Nissan Pathfinder ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយដៃ៖
| ទីក្រុង | 15.6 លីត្រ |
| បទ | 10.6 លីត្រ |
| លាយ | 12.8 លីត្រ |
ម៉ូទ័រស្រដៀងគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងទៀត៖
តើរថយន្តណាខ្លះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន VG30i
| លេខ 1 (D21) | 1985 - 1989 |
| Pathfinder 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
| Terrano 1 (WD21) | 1985 - 1989 |
គុណវិបត្តិ ការបែកបាក់ និងបញ្ហា Nissan VG30 i
ការបរាជ័យចម្បងគឺការបំបែក shank crankshaft និងពត់សន្ទះបិទបើក។
នៅក្នុងកន្លែងទីពីរគឺការលេចធ្លាយស្នប់ឬការបរាជ័យនៃឧបករណ៍លើកធារាសាស្ត្រ
ភាពរអាក់រអួលជាច្រើនបណ្តាលឱ្យមានការឆេះជាទៀងទាត់នៃ gasket manifold
កំឡុងពេលដកការដោះចេញ កំណាត់ដែលតោងជាប់ជារឿយៗដាច់ ហើយនេះជាបញ្ហា។
នៅក្នុងការគោរពផ្សេងទៀតទាំងអស់ ម៉ាស៊ីននេះគឺអាចទុកចិត្តបាន និងមានធនធានដ៏ធំ។
