ម៉ាស៊ីន Mercedes M274

ម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz М274ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាលើកដំបូងនៅក្នុងឆ្នាំ ២០១២ ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយត្រូវបានសាងសង់ដោយផ្អែកលើ M2012 អ្នករចនាបានកែប្រែគំរូដោយគិតគូរពីចំណុចខ្វះខាតនិងតម្រូវការនាពេលកន្លងមក។ អេម ២៧៤ គឺជាម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំងតែមួយប៉ុណ្ណោះវាត្រូវបានតំឡើងតាមបណ្តោយ។ ភាពខុសគ្នាផ្សេងទៀតពីគំរូមុនមានដូចខាងក្រោម៖

1. ខ្សែសង្វាក់ប្រើបានយូរត្រូវបានតំឡើងនៅលើដ្រាយពេលវេលាដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការរត់ចម្ងាយ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។
2. ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលវេលាដែលបានផ្លាស់ប្តូរអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនដំណើរការត្រឹមត្រូវលើជួរ rpm ធំទូលាយ។
3. ប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលផ្តល់នូវអាតូមកាន់តែប្រសើរហើយជាលទ្ធផលការដុតឥន្ធនៈកាន់តែប្រសើរ

ដូច្នេះជាលទ្ធផលនៃការផ្លាស់ប្តូរការរចនាទាំងនេះម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz M274 បានបង្ហាញខ្លួនដែលជាការកែប្រែទំនើបបំផុតដែលអាចអភិវឌ្ឍថាមពលបាន 211 សេះ។ សម្រាប់ប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើប្រេងសាំង AI-95 ឬ AI-98 ។

ការកែប្រែ М២៧៤

សរុបមកការកែប្រែពីររបស់ម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz М២៧៤ ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងទំហំម៉ាស៊ីននិងទៅតាមនោះសក្តានុពលនិងប្រសិទ្ធភាព។

DE16 AL - ជំនាន់ដែលមានចំណុះ ១.៦ លីត្រនិងកម្លាំងអតិបរមា ១៥៦ សេះ។

DE20 AL - វ៉ារ្យ៉ង់មួយដែលមានសមត្ថភាពបង្កើនម៉ាស៊ីនរហូតដល់ ២,០ លីត្រនិងថាមពលអតិបរមា ២១១ សេស។

លក្ខណៈបច្ចេកទេស M274

ផលិតកម្ម	រោងចក្រ Stuttgart-Untertürkheim
យីហោម៉ាស៊ីន	M274
ឆ្នាំនៃការដោះលែង	ឆ្នាំ ២០១១
សម្ភារៈប្លុកស៊ីឡាំង	អាលុយមីញ៉ូម
ប្រព័ន្ធថាមពល	ឧបករណ៍ចាក់
វាយ	ក្នុងជួរ
ចំនួនស៊ីឡាំង	4
វ៉ាល់ក្នុងមួយស៊ីឡាំង	4
ជំងឺដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលភីស្តុន, ម	92
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងមម	83
សមាមាត្របង្ហាប់	9.8 (សូមមើលការកែប្រែ)
ការផ្លាស់ទីលំនៅរបស់ម៉ាស៊ីន, សង់ទីម៉ែត្រគូប	1991
ថាមពលម៉ាស៊ីន, hp / rpm	156/5000 211/5500
កម្លាំងបង្វិលជុំ, Nm / rpm	270 / 1250-4000 350 / 1200-4000
ប្រេងឥន្ធនៈ	95-98
បទដ្ឋានបរិស្ថាន	អឺ ៤ អឺ ៤ អឺរ៉ូ ៦ ឌី - ធីអ៊ីភី
ទំងន់ម៉ាស៊ីន, គីឡូក្រាម	137
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ (សម្រាប់ស៊ី .២៥០ ២០២០) - ទីក្រុង - បទ - កំប្លែង។	7.9 5.2 6.2
ការប្រើប្រាស់ប្រេង gr / 1000 គីឡូម៉ែត្រ	ដើម្បី 800
ប្រេងម៉ាស៊ីន	៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨ ៦W-៣៩៨៨
តើប្រេងប៉ុន្មាននៅក្នុងម៉ាស៊ីន, លីត្រ	7.0
ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងត្រូវបានអនុវត្តគីឡូម៉ែត្រ	15000 (ប្រសើរជាង ៧៥០០)
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន, deg ។	~ 90
ធនធានម៉ាស៊ីនរាប់ពាន់គីឡូម៉ែត្រ - យោងទៅតាមរោងចក្រ - លើការអនុវត្ត	- 250 +
Tuning, h.p. - សក្តានុពល - ដោយមិនបាត់បង់ធនធាន	270-280 -

តើលេខម៉ាស៊ីននៅឯណា

ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការរកលេខម៉ាស៊ីនសូមពិនិត្យមើលលំនៅដ្ឋាន flywheel ។

បញ្ហា M274

បញ្ហាធម្មតាសម្រាប់ម៉ូដែលភាគច្រើននៃម៉ាស៊ីន Mercedes-Benz - ការចម្លងរោគយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃគ្រឿង - មិនបានឆ្លងកាត់ដោយ M274 ទេ។ ផ្នែកធ្វើការទាំងអស់តម្រូវឱ្យមានការសម្អាតជាទៀងទាត់អវត្តមានដែលនាំឱ្យមានការឡើងកំដៅខ្លាំងនៃម៉ាស៊ីននិងការកើតឡើងជាបន្តបន្ទាប់នៃដំណើរការខុសប្រក្រតីផ្សេងៗ។

ខ្សែក្រវ៉ាត់ឆ្លាស់ក៏ជាកម្មវត្ថុនៃការពាក់យ៉ាងឆាប់រហ័ស។ អ្នកអាចកំណត់ពីតម្រូវការសម្រាប់ការជំនួសដោយការផ្លុំកញ្ចែលក្ខណៈ។ ទួរប៊ីនក៏ត្រូវតែត្រូវបានជំនួសបន្ទាប់ពី 100-150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។

បន្ទាប់ពីការរត់ចម្ងាយ 100 ពាន់គីឡូម៉ែត្រមានប្រូបាប៊ីលីតេខ្ពស់នៃការពាក់នៃការផ្លាស់ប្តូរដំណាក់កាល។ ជាផលវិបាកការបង្ក្រាបនិងសំលេងរំខានកើតឡើងក្នុងកំឡុងពេលចាប់ផ្តើមត្រជាក់។

ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀតម៉ូឌែលនេះមានតម្រូវការខ្លាំងលើគុណភាពប្រេង - មានតែប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវប្រើក្នុងការថែទាំហើយត្រូវជំនួសឱ្យបានញឹកញាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

ដូចគ្នានេះផងដែរនៅចុងបញ្ចប់នៃអត្ថបទនេះអ្នកនឹងឃើញវីដេអូស្តីពីការដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយរណសិរ្សនៅក្នុងម៉ាស៊ីននេះ។

ការកែសំរួលម៉ាស៊ីនរបស់ Mercedes-Benz М២៧៣

ម៉ូដែលនេះផ្តល់នូវលទ្ធភាពនៃការលៃតម្រូវជាច្រើន។ វិធីរ៉ាឌីកាល់បំផុតក្នុងការបង្កើនថាមពលគឺជំនួសទួរប៊ីនដោយវ៉ារ្យ៉ង់ពីម៉ូទ័រអេមអេសអេស។ នេះរួមជាមួយកម្មវិធីសមស្របនឹងអនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនមានកម្លាំង 271 សេះ។ ជម្រើសសាឡុង - ដំឡើង downpipe ហើយបំលែងម៉ាស៊ីនអោយត្រូវនឹងតំរូវការរបស់អ្នក។

វីដេអូ៖ មានបញ្ហាជាមួយកាំម្ទេស M274

ការផ្លាស់ប្តូរខ្សែសង្វាក់នេះរួមបញ្ចូលទាំងលេខ ២៧៤, Mercedes w274, M212, ជួសជុល camshaft ដែលជាការចាប់ផ្តើមដំបូងរបស់រថយន្ត Mercedes M274 ។