អ្នកត្រួតពិនិត្យផ្លូវ

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលានៅលើដងផ្លូវក្រៅពីប៉ូលីសនិងមន្រ្តីគយអ្នកអាចជួបមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែតុលានៅលើដងផ្លូវក្រៅពីប៉ូលីសនិងមន្រ្តីគយអ្នកអាចជួបមន្រ្តីប៉ូលីសចរាចរណ៍។ ពួកគេពាក់ឯកសណ្ឋានពណ៌បៃតង និងមួកពណ៌ស។ ពួកគេមានសិទ្ធិកាន់អាវុធ។

អធិការដែលឈប់ និងត្រួតពិនិត្យយានជំនិះនៅលើដងផ្លូវត្រូវស្ថិតនៅជិតយានជំនិះដែលមានស្លាកសញ្ញា ហើយត្រូវមានឯកសណ្ឋាន។ ដើម្បីឱ្យមើលឃើញកាន់តែច្បាស់ ពួកគេនឹងពាក់អាវកាក់ព្រមានពណ៌លឿង ដែលមានអក្សរចារឹកថា "អធិការកិច្ចផ្លូវថ្នល់ និងដឹកជញ្ជូន"។

អធិការកិច្ចត្រូវបានបង្កើតឡើងជាទម្រង់ដែលមានឯកទេសក្នុងការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមច្បាប់នៃការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោកក្នុង និងក្រៅប្រទេស។ នេះក៏អនុវត្តចំពោះយានយន្តដែលមិនមែនជាពាណិជ្ជកម្ម

មានតែរថយន្តដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្ទុកមនុស្សបានរហូតដល់ 9 នាក់ រួមទាំងអ្នកបើកបរ (ដែលផ្តល់ថានេះជាយានជំនិះមិនពាណិជ្ជកម្ម) និងរថយន្តដែលមានទម្ងន់សរុបអនុញ្ញាតរហូតដល់ 3,5 តោន មិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអធិការឡើយ។

យានជំនិះផ្សេងទៀតទាំងអស់អាចស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យហ្មត់ចត់ជាងការត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍។ អធិការអាចពិនិត្យមិនត្រឹមតែឯកសារអ្នកបើកបរនិងរថយន្តប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងឯកសារដឹកជញ្ជូនទាំងអស់ផងដែរ។

នេះរួមបញ្ចូលក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន។ ដូច្នេះ អ្នកត្រួតពិនិត្យត្រួតពិនិត្យ ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត ម៉ោងធ្វើការរបស់អ្នកបើកបរ ការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌនៃការដឹកជញ្ជូនសត្វ និងការដឹកជញ្ជូនទំនិញគ្រោះថ្នាក់ ផលិតផលអាហារដែលអាចបំផ្លាញបាន និងកាកសំណល់។

និយោជិតនៃអធិការដ្ឋានចរាចរណ៍ដែលបំពេញមុខងារផ្លូវការរបស់ខ្លួន មានសិទ្ធិចូលក្នុងយានជំនិះ ត្រួតពិនិត្យឯកសារ ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ និងត្រួតពិនិត្យនៅក្នុងរថយន្ត ហើយក៏អាចពិនិត្យទម្ងន់ បន្ទុកអ័ក្ស និងវិមាត្ររបស់យានយន្តផងដែរ។

អ្នកត្រួតពិនិត្យផ្លូវត្រូវបានត្រួតពិនិត្យដោយអ្នកបើកបរ (ចូលរួមក្នុងរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និងមិនមែនពាណិជ្ជកម្ម) និងសហគ្រិនដែលចូលរួមក្នុងសកម្មភាពសេដ្ឋកិច្ចបែបនេះ។

វាត្រូវបានគ្រោងបង្កើត "ការចុះឈ្មោះកណ្តាលនៃការបំពាន" ដែលទិន្នន័យ និងព័ត៌មានអំពីសហគ្រិន និងអ្នកបើកបរ និងការរំលោភរបស់ពួកគេនឹងត្រូវបានប្រមូល។ ព័ត៌មានពីការត្រួតពិនិត្យពីទូទាំងប្រទេសប៉ូឡូញនឹងមកដល់ទីនោះ ដែលនឹងធ្វើឱ្យវាអាចកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកបំពានច្បាប់។ ការពិន័យចំពោះការរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិដែលមានចែងក្នុងច្បាប់គឺ PLN 15 ។

ទៅកំពូលនៃអត្ថបទ