Daihatsu Sirion 2004 ពិនិត្យឡើងវិញ
គ្មាននរណាម្នាក់ចាប់អារម្មណ៍នឹងល្បឿនរបស់ខ្យង ឬសំឡេងម៉ាស៊ីនកាត់ស្មៅនោះទេ។
បន្ទាប់មកតម្លៃកើនឡើង ហើយមនុស្សចាប់ផ្តើមស្វែងរកកន្លែងផ្សេងទៀត។
Sirion មានលក្ខណៈដូចមនុស្សមើលមិនឃើញតាំងពីពេលនោះមក សូម្បីតែបន្ទាប់ពីការបង្ហាញម៉ូដែល GTVi បែបស្ព័រក៏ដោយ។
ប៉ុន្តែ Daihatsu តូចតាចគួរតែអំពាវនាវដល់អ្នកទិញមួយចំនួន ដែលភាគច្រើនជាអ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុង និងអ្នកដែលមិនចាប់អារម្មណ៍លើការអនុវត្ត ឬការគ្រប់គ្រង។
ឡាន Sirion ដែលយើងបើកកាលពីសប្តាហ៍មុនគឺជារថយន្តដែលមានល្បឿនបួន ហើយខណៈពេលដែលវាអាចគ្រប់គ្រងផ្លូវហាយវេ និងបានឈានដល់កម្រិតច្បាប់ដោយស្ម័គ្រចិត្ត វាពិតជាសមជាងសម្រាប់រថយន្តតូចចង្អៀតនៅក្នុងទីក្រុង។
អ្វីដែលល្អគឺវាមានទ្វារប្រាំ ដូច្នេះអ្នកមិនចាំបាច់ដាក់ប្រអប់ econobox បីទ្វារទេប្រសិនបើអ្នកទិញនៅចុងទីផ្សារនេះ។
នៅកន្លែងណាមួយក្នុងរយៈពេលពីរបីឆ្នាំចុងក្រោយនេះ Sirion បានទទួលការកែទម្រង់មុខ និងប្តូរបេះដូង ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវរូបរាងទំនើបជាងមុន និងមានសំលេងរំខានបន្ថែមទៀតនៅក្រោមក្រណាត់។
វានៅតែមើលទៅដូចជាពពុះអង្ករនៅលើកង់ដែលជារចនាប័ទ្មដែលត្រូវបានត្រួសត្រាយឆ្នាំមុនដោយ Mazda 121 bubble និងចម្លងដោយមនុស្សជាច្រើន។
វាទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ការពារការគាំងមួយចំនួនដូចជាពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខពីរ ហើយតួត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងរចនាសម្ព័ន្ធការពារការគាំងចាំបាច់។
ម៉ាស៊ីននេះជាម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,០ លីត្រ ស៊ីឡាំង ១២ វ៉ាល់ ៣ ស៊ីឡាំង មានម៉ាស៊ីនពីរ និងមានកម្លាំង ៤០ គីឡូវ៉ាត់/៨៨ អិន។ ខណៈដែលវាមើលទៅមិនដូចក្រដាសច្រើនទេ Sirion ពិតជាដំណើរការបានល្អ។ ទម្ងន់ ៨០០ គីឡូក្រាម។
គ្រឿងបរិក្ខារល្អផ្តល់ជូនស្ទើរតែគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការសម្រាប់ការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព រួមទាំងកញ្ចក់ខាងមុខ និងកញ្ចក់ថាមពល ព្រមទាំងការកែសំរួលកៅអីខាងមុខជាច្រើន។ កៅអីមានរាងសំប៉ែត ផ្តល់នូវការគាំទ្រផ្នែកខាងក្រោយតិចតួចដែលអ្នកមិនត្រូវការ។
ផ្ទៃខាងក្នុងមានទំហំធំទូលាយ ប៉ុន្តែវាមានផ្លាស្ទិចពណ៌ប្រផេះរឹងពេក។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺស្រេចចិត្ត ដែលនឹងដំឡើងតម្លៃកូនឆ្កែតូចនេះដល់ជាង 17,000 ដុល្លារនៅលើដងផ្លូវ ដែលជាតម្លៃធំមួយសម្រាប់រថយន្តតូចដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងគ្មានឧបករណ៍វាស់ស្ទង់។
ប៉ុន្តែនៅផ្នែកខាងលើវិញ វាងាយស្រួលក្នុងការរស់នៅ និងការបើកបរ សន្សំសំចៃខ្ពស់ (ប្រហែល 6.0L/100km) និងងាយស្រួលក្នុងការចតដោយសារចង្កូតថាមពល និងទំហំតូច។
Daihatsu មានភាពល្បីល្បាញដោយសារម៉ាស៊ីន និងប្រអប់លេខប្រើប្រាស់បានយូរ មិនថាវាមានកម្លាំងខ្លាំងប៉ុណ្ណានោះទេ។
ខាងក្នុងមានទំហំធំទូលាយ មានកន្លែងដាក់ក្បាលច្រើន ហើយគល់ឈើមានទំហំសមរម្យ។
ការខ្វះសោកណ្តាលនៃប្រភេទណាមួយគឺជាបញ្ហាព្រោះវាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាលក្ខណៈសុវត្ថិភាពជាជាងប្រណីត។
ប្រព័ន្ធសំឡេងដំណើរការ ហើយកាប៊ីនមានផាសុកភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ ទោះបីជាម៉ាស៊ីនហត់ក៏ដោយ ហើយការប្តូរប្រអប់លេខគឺស្ទើរតែរលូន។ សមនៅក្នុងយានដ្ឋានដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ជាច្រើននៅចុងទាំងពីរ។
