ការណែនាំអំពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងសម្រាប់ VAZ 2114-2115
មិនបានចាត់ថ្នាក់

ការណែនាំអំពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងសម្រាប់ VAZ 2114-2115

រថយន្ត VAZ 2114 និង 2115 មានលក្ខណៈដូចគ្នា ៩៩% ដូច្នេះអត្ថបទស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនឹងផ្តល់ជូនខាងក្រោមដែលសមស្របសម្រាប់រថយន្តទាំងពីរនេះនិងសូម្បីតែ ២១១៣ ព្រោះម៉ាស៊ីននៅលើម៉ាស៊ីនទាំងនេះមានលក្ខណៈដូចគ្នាទាំងស្រុង។ នីតិវិធីសម្រាប់អនុវត្តការងារនេះគឺស៊ាំទៅនឹងមនុស្សជាច្រើនប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងដែលនឹងអនុវត្តនីតិវិធីនេះជាលើកដំបូងខ្ញុំគិតថាអត្ថបទនេះនឹងមានប្រយោជន៍និងជួយបានខ្លះ។

ទីមួយវាមានតំលៃនិយាយភ្លាមៗអំពីឧបករណ៍និងឧបករណ៍ដែលនឹងត្រូវការដើម្បីអនុវត្តសេវាកម្មនេះ៖

  • ឆកោនសម្រាប់ ១២ ឬកូនសោសម្រាប់ ១៩ (អាស្រ័យលើដោតប៉ាលេតដែលបានតំឡើង)
  • ឧបករណ៍សម្អាតតម្រងប្រេង (ក្នុងករណីមានអាសន្ននៅពេលតម្រងមិនអាចត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយដោយដៃ)
  • បំពង់ឬដបប្លាស្ទិចកាត់
  • កំប៉ុងប្រេងស្រស់ (និយមពាក់កណ្តាលឬសំយោគពេញ)
  • តម្រងថ្មី

ឧបករណ៍ចាំបាច់សម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរប្រេងនៅក្នុងម៉ាស៊ីន VAZ 2114

ឥឡូវនេះវាមានតំលៃពិពណ៌នាអំពីដំណើរការទាំងមូលឱ្យកាន់តែលម្អិត។ ដូច្នេះដំបូងអ្នកត្រូវដាក់ VAZ 2114-2115 របស់អ្នកនៅលើផ្ទៃរាបស្មើហើយបន្ទាប់មកកំដៅម៉ាស៊ីនយ៉ាងតិច ៥០ ដឺក្រេដើម្បីឱ្យប្រេងកាន់តែរាវនិងកញ្ចក់ចេញពីខ្ទះដោយគ្មានបញ្ហា។

អ្នកអាចបញ្ចោញមួកបំពេញភ្លាមៗដើម្បីឱ្យការជីករ៉ែហូរលឿនជាងមុន។

យើងជំនួសកុងតឺន័រសម្រាប់បង្ហូរទឹកយ៉ាងតិច ៥ លីត្រនៅពីក្រោមខ្ទះប្រេងហើយដកដោតចេញដូចបង្ហាញក្នុងរូបថតខាងក្រោម៖

បង្ហូរប្រេងពីម៉ាស៊ីនទៅ VAZ 2114-2115

បនា្ទាប់ពីបញ្ច្រញគម្របចានហើយសូមរង់ចាំយ៉ាងហោចណាស់ ១០ នាទីដើម្បីឱ្យការជីកយករ៉ែទាំងអស់ហូរ។ បន្ទាប់មកយើងដកតម្រងប្រេងដែលមានទីតាំងនៅទីនេះ៖

តើតម្រងប្រេងនៅលើ VAZ 2114-2115 នៅឯណា

ប្រសិនបើអ្នកពោរពេញទៅដោយទឹកសារធាតុរ៉ែហើយសម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរវាទៅជាសំយោគនោះអ្នកត្រូវលាងម៉ាស៊ីន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកត្រូវបំពេញការចាក់ទឹកចូលក្នុងកម្រិតអប្បបរមាជាការពិតបន្ទាប់ពីតំឡើងតម្រងហើយរឹតបន្តឹងគម្របចាន។ បន្ទាប់ពីធ្វើការលើវាអស់រយៈពេលជាច្រើននាទីយើងបិទម៉ាស៊ីនម្តងទៀតហើយបង្ហូរប្រេងដែលនៅសេសសល់ចេញ។ យើងរុំដោតប៉ាឡែតនៅនឹងកន្លែង។

យើងយកតម្រងថ្មីហើយត្រូវប្រាកដថារំអិលស្ករកៅស៊ូរបស់វាជាមួយប្រេងម៉ាស៊ីនស្រស់ហើយចាក់ពាក់កណ្តាលនៃសមត្ថភាពចូលទៅក្នុងវា៖

ការជំនួសតម្រងប្រេងនៅលើ VAZ 2114-2115

ហើយយើងបង្វិលវានៅនឹងកន្លែង។

បន្ទាប់ពីនោះចាក់ប្រេងថ្មីចូលក្នុងកញ្ចឹងក៖

IMG_1166

វាចាំបាច់ដែលកម្រិតនៅលើឌីផតថលស្ថិតនៅចន្លោះហានិភ័យនៃតម្លៃអតិបរមានិងអប្បបរមា។ យើងរុំគម្របបំពេញហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។ ពីរបីវិនាទីដំបូងពន្លឺសម្ពាធប្រេងសង្គ្រោះបន្ទាន់នឹងបើកប៉ុន្តែមិនមានអ្វីត្រូវព្រួយបារម្ភទេវានឹងរលត់ភ្លាមៗ!

កុំភ្លេចធ្វើការជំនួសឱ្យបានទាន់ពេលវេលាហើយយោងតាមសៀវភៅនេះយ៉ាងហោចណាស់រៀងរាល់ ១៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រទោះបីជាវាអាចធ្វើទៅបានញឹកញាប់ជាងពីរដងហើយម៉ាស៊ីននឹងដំណើរការដូចនាឡិកាអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំនិងគីឡូម៉ែត្រ!

បន្ថែមមតិយោបល់