តើត្រូវធ្វើយ៉ាងណាក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ បើអ្នកមិនមានកំហុស? ការធានារ៉ាប់រង៖ បាត់ / ផុតកំណត់
OSAGO គឺជាប្រភេទធានារ៉ាប់រងពិសេសមួយ ដែលក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងរបស់អ្នកទទួលខុសត្រូវចំពោះឧបទ្ទវហេតុនេះ សងការខូចខាតដល់ភាគីម្ខាងទៀត។ ពិរុទ្ធជនខ្លួនឯងមិនទទួលបានការទូទាត់ណាមួយសម្រាប់ OSAGO ទេ។ គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងនីមួយៗមានភ្ជាប់មកជាមួយនូវអនុស្សរណៈដែលពិពណ៌នាលម្អិតអំពីអ្វី និងរបៀបធ្វើក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
គួររំលឹកថា ក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2017 វិសោធនកម្មមួយចំនួនត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះច្បាប់ស្តីពីការធានារ៉ាប់រងលើការទទួលខុសត្រូវលើរថយន្តជាកាតព្វកិច្ច។ ការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់បំផុត: សម្រាប់ IC វាមិនមែនជាការទូទាត់សំណងដែលក្លាយជាអាទិភាពនោះទេ ប៉ុន្តែការទូទាត់សម្រាប់ការជួសជុលនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មដៃគូ។
ការទូទាត់នឹងអាចធ្វើទៅបាននៅក្នុងករណីដូចខាងក្រោមៈ
- ភាពមិនអាចទៅរួចនៃការស្តាររថយន្តឡើងវិញ;
- ការខូចខាតលើសពី 400 ពាន់;
- ឧបទ្ទវហេតុនេះត្រូវបានចុះបញ្ជីយោងទៅតាម Europrotocol ចំនួននៃការខូចខាតគឺតិចជាង 100 ពាន់ខណៈពេលដែលការចំណាយពិតប្រាកដនៃការជួសជុលគឺច្រើនជាងចំនួននេះហើយពិរុទ្ធជនបដិសេធឬមិនអាចគ្របដណ្តប់ភាពខុសគ្នា។
- យានយន្តដែលមិនមែនជាយានជំនិះត្រូវបានខូចខាតនៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់;
- ការខូចខាតត្រូវបានបង់ដោយកាតបៃតង ឬគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងដែលទទួលយកជាអន្តរជាតិផ្សេងទៀត។
មានការផ្លាស់ប្តូរផ្សេងទៀត៖ អ្នកអាចជ្រើសរើសស្ថានីយ៍សេវាកម្មតាមការសំរេចចិត្តរបស់អ្នក ការផាកពិន័យក្នុងករណីជួសជុលហួសកាលកំណត់ (បានចុះកិច្ចសន្យាពីក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង) ការមិនយល់ស្របនឹងគុណភាពនៃការជួសជុល ការទូទាត់សងថ្លៃជម្លៀស បណ្តឹងទាមទារសំណងប្រឆាំងនឹងពិរុទ្ធជននៃគ្រោះថ្នាក់។ (ប្រសិនបើគាត់បើកបរក្នុងស្ថានភាពស្រវឹង ឬបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍ដោយចេតនា និងល)។
វិសោធនកម្មទាំងនេះអនុវត្តចំពោះគោលនយោបាយ OSAGO ទាំងអស់ដែលបានចេញក្រោយថ្ងៃទី 28.04.2017/XNUMX/XNUMX។ នោះគឺអ្នកត្រូវពិចារណាថាអ្នកទំនងជាមិនអាចទទួលបានសំណងជារូបិយវត្ថុរថយន្តនឹងត្រូវបានជួសជុលនៅក្នុងសេវាកម្មរថយន្តដៃគូ (វិបផតថល vodi.su ទាក់ទាញការយកចិត្តទុកដាក់របស់អ្នកចំពោះការពិតដែលថាគុណភាពនៃសេវាកម្មនិងការជួសជុលនៅក្នុង ពួកគេមិនតែងតែស្មើ) ។
សកម្មភាពក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់
មិនថាអ្នកជាពិរុទ្ធជន ឬជនរងគ្រោះនោះទេ ហើយជារឿយៗវាអាចរកឃើញបន្ទាប់ពីការពិនិត្យឯករាជ្យ និងវិវាទដ៏វែងមួយ អ្នកត្រូវធ្វើសកម្មភាពតាមក្បួនដោះស្រាយដែលបានពិពណ៌នាលម្អិតនៅក្នុងច្បាប់ចរាចរណ៍៖
- ឈប់ភ្លាមៗ បើកសំឡេងរោទិ៍ កំណត់សញ្ញាអាសន្ន។
- ផ្តល់ជំនួយដល់ជនរងគ្រោះទាំងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក និងនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នកចូលរួមក្នុងឧបទ្ទវហេតុ;
- ទូរស័ព្ទទៅប៉ូលីសចរាចរណ៍ ហើយហៅទូរស័ព្ទទៅលេខដែលបានបង្ហាញនៅក្នុង OSAGO ភ្លាមៗ។
- មុនពេលមកដល់អធិការនគរបាលចរាចរណ៍មិនត្រូវប៉ះអ្វីឡើយ បើអាចជួសជុលការខូចខាត កំទេចកំទីលើផ្លូវ ផ្លូវហ្វ្រាំង។
សូមចាំថាប្រសិនបើការខូចខាតមានទំហំតូច អ្នកអាចគូរ Europrotocol នៅនឹងកន្លែងដោយមិនពាក់ព័ន្ធនឹងប៉ូលីសចរាចរណ៍។
អធិការមកដល់បន្តទៅការចុះឈ្មោះនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ គាត់ត្រូវតែចេញឱ្យអ្នកបើកបរទាំងពីរ៖
- ច្បាប់ចម្លងនៃពិធីការ;
- វិញ្ញាបនបត្រលេខ 154 ពីមុនយើងបាននិយាយអំពីវានៅលើ Vodi.su;
- ការសម្រេចចិត្តលើបទល្មើសឬការបដិសេធក្នុងការចាប់ផ្តើមបទល្មើសរដ្ឋបាល (ប្រសិនបើគ្មានការបំពានច្បាប់ចរាចរណ៍)។
អ្នកបើកបរត្រូវបំពេញការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់នៅនឹងកន្លែង ប្រសិនបើជនល្មើសសារភាពកំហុសរបស់ខ្លួន។ ការជូនដំណឹងត្រូវបានបំពេញដោយយោងតាមគំរូ វាត្រូវតែមានទិន្នន័យផ្ទាល់ខ្លួនទាំងអស់ ក៏ដូចជាព័ត៌មានអំពីរថយន្ត និងក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង។ ក្នុងករណីមានការខ្វែងគំនិតគ្នាអំពីមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់ ករណីនេះនឹងត្រូវបានពិចារណាតាមរយៈតុលាការដោយមានការចូលរួមពីមេធាវីរថយន្ត មេធាវី និងអាចជាអ្នកជំនាញឯករាជ្យដែលមានការទទួលស្គាល់។
ក្បួនដោះស្រាយនៃសកម្មភាពបន្ទាប់ពីគ្រោះថ្នាក់
ក្រោយពីវិភាគគ្រោះថ្នាក់នេះ ភាគីមានកំហុសត្រូវគិតថាយកលុយមកជួសជុលរថយន្តរបស់ខ្លួនឯណា? ជនរងគ្រោះងាកទៅរកចក្រភពអង់គ្លេស។ យោងទៅតាមច្បាប់ រហូតដល់ទៅ 15 ថ្ងៃត្រូវបានបែងចែកសម្រាប់ការដាក់ពាក្យសុំ ប៉ុន្តែអ្នកសរសេរពាក្យសុំលឿនជាង ការជួសជុលនឹងឆាប់ត្រូវបានបង់។
យកចិត្តទុកដាក់!
- ការជូនដំណឹងជាផ្លូវការទៅកាន់ IC - ត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្ទាល់មាត់ក្នុងរយៈពេលប្រាំថ្ងៃ (អ្នកគ្រប់គ្រងបើកករណីធានារ៉ាប់រង ហើយប្រាប់អ្នកពីលេខរបស់វា អ្នកប្រាប់លម្អិតអំពីអ្វីដែលបានកើតឡើង ហើយនិយាយអំពីពិរុទ្ធជន IC របស់គាត់ និងចំនួននៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង);
- ពាក្យស្នើសុំសំណង - ដាក់ជូនជាលាយលក្ខណ៍អក្សរក្នុងរយៈពេល 15 ថ្ងៃធ្វើការបន្ទាប់ពីឧប្បត្តិហេតុ។
ឯកសារខាងក្រោមត្រូវដាក់ជូនក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រង៖
- ច្បាប់ចម្លងនៃពិធីការ និងច្បាប់ចម្លងនៃវិញ្ញាបនបត្រលេខ 154 ការជូនដំណឹងអំពីគ្រោះថ្នាក់;
- ឯកសារសម្រាប់រថយន្ត - STS, PTS, OSAGO;
- លិខិតឆ្លងដែនផ្ទាល់ខ្លួន;
- ពិនិត្យ និងបង្កាន់ដៃប្រសិនបើមានការចំណាយបន្ថែម ដូចជាសេវាអូស ឬចំណតពិសេស។
វាត្រូវបានណែនាំឱ្យមិនបន្តជួសជុលមុនពេលដាក់ពាក្យសុំទេ ព្រោះបុគ្គលិកជំនាញនឹងធ្វើការត្រួតពិនិត្យ និងបង្កើតបរិមាណនៃការខូចខាត។ បន្ទាប់ពីដាក់ពាក្យស្នើសុំ ក្រុមហ៊ុនធានារ៉ាប់រងមានពេល 30 ថ្ងៃក្រោមច្បាប់ដើម្បីធ្វើការសម្រេចចិត្ត។ កុំភ្លេចរាយការណ៍ពីលេខប័ណ្ណទូទាត់ ប្រសិនបើការទូទាត់នៅតែធ្វើឡើង បើមិនដូច្នោះទេ អ្នកនឹងទទួលបានការជូនដំណឹងអំពីការទទួលប្រាក់ដោយផ្ទាល់តាមរយៈតុសាច់ប្រាក់នៅធនាគារដៃគូ SK។
តាមច្បាប់ការទូទាត់ត្រូវបានធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេល 90 ថ្ងៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយយោងទៅតាមវិសោធនកម្មថ្មីការជួសជុលត្រូវតែធ្វើឡើងក្នុងរយៈពេល 30 ថ្ងៃ។ ប្រសិនបើសំណុំរឿងអូសបន្លាយ អ្នកត្រូវតែសរសេរពាក្យបណ្តឹងទៅក្រុមហ៊ុន ប៉ុន្តែប្រសិនបើពួកគេមិនឆ្លើយតបវា វានៅតែត្រូវទៅតុលាការ។
ហើយចំណុចសំខាន់មួយទៀត - អ្វីដែលត្រូវធ្វើប្រសិនបើពិរុទ្ធជនមិនមាន OSAGO?
ក្នុងករណីនេះ អ្នកនឹងត្រូវទាមទារការទូទាត់តាមរយៈតុលាការពីពិរុទ្ធជនខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើជនរងគ្រោះមិនមាន OSAGO ទេនោះគាត់នឹងទទួលបានការទូទាត់ព្រោះថាអវត្តមាននៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងមិនដកហូតសិទ្ធិទទួលបានសំណង។ អ្នកនឹងត្រូវទាក់ទង IC របស់ពិរុទ្ធជន។ ជាការពិត ស្របគ្នា ការផាកពិន័យអាចត្រូវបានចេញសម្រាប់ការបើកបរដោយគ្មានធានារ៉ាប់រង។
កំពុងផ្ទុក ...
