Suprotec សម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ - ការណែនាំតម្លៃការពិនិត្យរបស់ម្ចាស់
ដើម្បីស្តារគ្រឿងកកិតដែលខូចនៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និង CVT វាត្រូវបានណែនាំឱ្យប្រើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ tribotechnical SUPROTEK ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះនៅលើវិបផតថល Vodi.su របស់យើង យើងនឹងព្យាយាមដោះស្រាយជាមួយនឹងការព្យាបាលអព្ភូតហេតុនេះឱ្យបានលម្អិតបន្ថែមទៀត៖
- សមាសធាតុគីមី;
- យន្តការនៃឥទ្ធិពលលើការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ;
- ការណែនាំនិងការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់;
- តម្លៃ, ការពិនិត្យរបស់ម្ចាស់ - តើវាពិតជាអាចធ្វើទៅបានដើម្បី "ព្យាបាល" ប្រអប់លេខដោយមានជំនួយពី SUPROTEK ។
សមាសភាព tribological នៃ SUPROTEK: សមាសភាពគីមីនិងយន្តការនៃសកម្មភាព
ពាក្យ "tribotechnical" មកពីពាក្យក្រិក "tribo" មានន័យថាកកិត។ មានសូម្បីតែផ្នែករូបវិទ្យាទាំងមូលដែលសិក្សាពីដំណើរការកកិត - tribology ។ ការកកិតត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការបន្ថែម SUPROTEKA ទៅក្នុងប្រេងប្រអប់លេខ ដែលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ និងឧបករណ៍បំរែបំរួល។
សមាសភាពនៃឧបករណ៍រួមមាន:
- ស្រទាប់ស៊ីលីកុនកំទេច - serpentines និង chlorites;
- ប្រេងរ៉ែ ឬប្រេងប្រភេទ Dextron (ATF) ។
សារធាតុរ៉ែមានត្រឹមតែ 4-5 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ ខណៈពេលដែលម៉ាសដែលនៅសល់គឺជាប្រេង ដែលដើរតួជាអ្នកដឹកជញ្ជូន។ ដូចដែលអ្នកអភិវឌ្ឍន៍ខ្លួនឯងសរសេរ រូបមន្តគីមីត្រូវបានជ្រើសរើសយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំនៃការពិសោធន៍មន្ទីរពិសោធន៍ និងសាកល្បងក្នុងការអនុវត្ត។
យន្តការនៃសកម្មភាព. ចំណុចទាំងមូលគឺថាខាញ់ SUPROTEK ជាកម្មសិទ្ធិរបស់ "ប្រេងរំអិលឆ្លាតវៃ" ។
គោលបំណងចម្បងរបស់វា៖
- ការបង្រួមអប្បបរមានៃគម្លាតដែលបានលេចឡើងនៅក្នុងគូកកិត;
- ការកាត់បន្ថយការខាតបង់កកិត - ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃប្រសិទ្ធភាព;
- ការថយចុះនៃអត្រាពាក់ដោយសារតែការបង្កើតផ្ទៃប្រឆាំងនឹងការកកិត;
- លក្ខណៈសម្បត្តិសម្ពាធខ្លាំង - អរគុណចំពោះពួកគេសមាសភាពអាចត្រូវបានចាក់សូម្បីតែចូលទៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិថ្មីនិង CVTs ។
វាពិបាកណាស់ក្នុងការពិពណ៌នាអំពីយន្តការនៃសកម្មភាពក្នុងទម្រង់នេះ។ សរុបមក នៅកន្លែងនៃការកកិត និងការពាក់ខ្លាំងបំផុត សីតុណ្ហភាពកើនឡើង សមាសធាតុមានប្រតិកម្មទៅនឹងការកើនឡើងនេះ ហើយផ្ទៃរលោងថ្មីត្រូវបានបង្កើតឡើងពីសារធាតុរ៉ែដែលបានកំទេច។
សេចក្តីណែនាំ និងការណែនាំសម្រាប់ការប្រើប្រាស់
ក្រុមហ៊ុនផលិតសារធាតុបន្ថែមជាច្រើន៖
- សម្រាប់រថយន្តប្រភេទ SUV ជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ, ការបញ្ជូនដោយដៃ, ករណីផ្ទេរ, ដ្រាយកង់ទាំងអស់;
- សម្រាប់អង្គភាពថាមពលសាំង និងម៉ាស៊ូត;
- សារធាតុបន្ថែមពិសេសសម្រាប់ប្រេងម៉ាស៊ូត និងសាំង - antigels;
- មធ្យោបាយសម្រាប់ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និង TNVD ។
ពិចារណាការណែនាំដោយប្រើឧទាហរណ៍នៃសារធាតុបន្ថែមសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ជាដំបូងត្រូវប្រាកដថាអ្នកទិញផលិតផលដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់អ្នក។ ចាក់តែចូលទៅក្នុងប្រអប់ដែលគេឱ្យឈ្មោះថាតាមរយៈឧបករណ៍បំពេញធម្មតា។ មុនពេលចាក់ម៉ាស៊ីនត្រូវតែបិទ ហើយមាតិកានៃដប 80 មីលីលីត្រគួរតែត្រូវបានរង្គោះរង្គើយ៉ាងហ្មត់ចត់ដើម្បីឱ្យដីល្បាប់ត្រូវបានចែកចាយស្មើៗគ្នាលើបរិមាណ។
ប្រសិនបើអ្នកបំពេញប្រអប់ដោយ 1-10 លីត្រនៃសារធាតុរាវបញ្ជូននោះដបមួយនឹងគ្រប់គ្រាន់។ ប្រសិនបើការបញ្ជូនប្រើប្រាស់ប្រេងលើសពីដប់លីត្រនោះ ដបពីរត្រូវប្រើ។
បន្ទាប់ពីការបំពេញ SUPROTEK អ្នកត្រូវបើកឡានរបស់អ្នករយៈពេល 20-30 នាទីដើម្បីឱ្យសមាសធាតុជ្រាបចូលទៅក្នុងបែហោងធ្មែញទាំងអស់នៃប្រអប់លេខដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ភាពញឹកញាប់នៃការបញ្ចូលទឹកប្រាក់ SUPROTEK ត្រូវគ្នាទៅនឹងភាពញឹកញាប់នៃការជំនួសប្រេងប្រអប់លេខស្តង់ដារ។
យោងតាមព័ត៌មាននៅក្នុងខិត្តប័ណ្ណផ្សព្វផ្សាយ អ្នកនឹងជួបប្រទះការផ្លាស់ប្តូរខាងក្រោមសម្រាប់កាន់តែប្រសើរឡើង៖
- ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍កាន់តែងាយស្រួលដោយសារតែការកាត់បន្ថយគម្លាតនៅក្នុងស្នប់ប្រេង;
- ការកាត់បន្ថយនៃ hum និងរំញ័រដោយសារតែការស្ដារឡើងវិញនៃផ្ទៃទ្រនាប់;
- ពង្រីកអាយុកាលសេវាកម្មរបស់ប្រអប់លេខ បង្កើនការរត់ហួសប្រមាណ;
ក្រុមហ៊ុនផលិតក៏ផ្តោតលើការពិតដែលថា SUPROTEK ជួយសម្រួលដល់ការដំណើរការប្រអប់លេខថ្មី ឬបន្ទាប់ពីការជួសជុលឡើងវិញដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិប្រឆាំងនឹងការរឹបអូស។ នោះគឺបន្ទះដែកដែលអាចនៅសល់នៅលើប្រអប់ហ្គែរនឹងមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រអប់ឡើយ។
មិនមានការចង្អុលបង្ហាញជាក់លាក់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទេ។ អ្នកផលិតបានអះអាងថាសមាសភាពអាចត្រូវបានប្រើទាំងនៅលើរថយន្តថ្មីទាំងស្រុងនិងលើអ្នកដែលមានចម្ងាយលើសពី 50-150 ពាន់គីឡូម៉ែត្រ។ ការកត់សម្គាល់តែមួយគត់គឺថាប្រសិនបើមានពិការភាពនិងការខូចខាតជាក់ស្តែងវាគ្មានន័យទេក្នុងការប្រើប្រាស់ SUPROTEK ។
តម្លៃផ្លូវការដែលបានណែនាំសម្រាប់ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ SUPROTEK គឺ 1300 rubles ក្នុងមួយដប 80 មីលីលីត្រ. នៅក្នុងហាងអនឡាញមួយចំនួន តម្លៃអាចប្រែប្រួលបន្តិច។
ម្ចាស់ពិនិត្យអំពីការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ SUPROTEK
ការពិនិត្យឡើងវិញទាំងអស់អាចត្រូវបានបែងចែកជាបីក្រុមធំ ៗ ៖
- មិនហ៊ានចាក់ g...!!!;
- «жижа как жижа — толку ноль»;
- តើខ្ញុំជួសជុលប្រអប់ឡានរបស់ខ្ញុំដោយរបៀបណា?
មតិប្រតិកម្មអវិជ្ជមាន
“ខ្ញុំត្រូវបានទាក់ទាញដោយការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម បំពេញ SUPROTEK ចូលទៅក្នុងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ខ្ញុំមានបញ្ហាក្នុងការប្តូរពីទីពីរទៅទីមួយ។ គិតថាការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មគឺពិត។ តាមការពិត វាបានប្រែក្លាយពីវិធីផ្សេងមួយទៀត៖ ឥឡូវនេះ ញ័រ និងស្រុត មានអារម្មណ៍នៅពេលប្តូរ និងល្បឿនផ្សេងទៀត ហើយប្រេង ATEEFKA ថ្លៃៗមានក្លិនស្អុយ។ ជាលទ្ធផល ខ្ញុំត្រូវចំណាយប្រាក់លើការជួសជុលប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិថ្លៃៗ។
មតិរិះគន់អព្យាក្រឹត
“ SUPROTEK ដែលមិនដំណើរការ។ ខ្ញុំបានចាក់វាចូលទៅក្នុងបំរែបំរួលរបស់ខ្ញុំនៅកន្លែងណាមួយនៅក្នុងការរត់ 92nd ពាន់។ Proezdil មួយទៀត 5-6 ពាន់ហើយត្រូវទៅជួសជុល។ សិប្បករមិនបានរកឃើញផ្ទៃរលោងណាមួយដែលធ្វើពីស៊ីលីកេតទេ។ ការពាក់ធម្មតានៅលើ Bush, scuffs នៅលើកោណ, ខ្សែក្រវ៉ាត់ត្រូវបានធ្វើទាំងស្រុង។ នៅក្នុងពាក្យមួយ ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មមួយផ្សេងទៀត និងការបោកប្រាស់សម្រាប់ប្រាក់។
មតិស្ថាបនាវិជ្ជមាន
“ BMW X5 របស់ខ្ញុំមានចម្ងាយ 270 ម៉ាយលើវារួចហើយ។ នៅពេលដែលប្រអប់មានកំហុសនៅលើបន្ទះបានឆេះ។ វាបានប្រែក្លាយថាត្រារបស់ស៊ាវបានលេចធ្លាយបាតទាំងមូលត្រូវបានជន់លិច។ ត្រាប្រេងត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរនៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មខ្ញុំបានធ្វើដំណើរពាណិជ្ជកម្ម 10-15 ពាន់គីឡូម៉ែត្រទៀត - កំហុសគឺម្តងទៀត។ ជាថ្មីម្តងទៀតខ្ញុំបានមកស្ថានីយ៍សេវាកម្មពួកគេនិយាយថាអ្នកត្រូវរុះរើហើយមើលទៅបង់ប្រាក់ 135 ពាន់រូប្លិ៍។ ខ្ញុំបានបង់ប្រាក់ហើយមានការធានាមួយឆ្នាំ។ នៅក្នុងពាក្យមួយ, ឆ្នាំនេះរថយន្តមិនបានចាកចេញ។ ប៉ុន្តែគេណែនាំខ្ញុំថា SUPROTEK ខ្ញុំចាក់ប្រេងចាស់ ចាក់ប្រេងថ្មី រួមជាមួយនឹង SUPROTEK ហើយ... អ្នកមិនជឿទេ!!! រថយន្តបានបើកបរដោយខ្លួនឯង។ បញ្ហាបានចាប់ផ្តើមនៅចម្ងាយ ២៧០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រ ឥឡូវខ្ញុំបានរំកិល ១០០ ពាន់ទៀតហើយ។ គ្មានបញ្ហាទេ»។
ចូរនិយាយដោយស្មោះត្រង់ វាជាការពិនិត្យចុងក្រោយដែលមើលទៅដូចជាការបង់ប្រាក់មួយ៖ ពួកគេមិនអាចជួសជុលវានៅស្ថានីយ៍សេវាកម្មបានទេ ប៉ុន្តែ SUPROTEK បានដោះស្រាយរាល់ការបែកបាក់ទាំងអស់។ ទោះបីជា, ប្រហែលជា, នេះគឺជាវិធីនៃការផ្សាយពាណិជ្ជកម្មផលិតផលមួយ។
វាពិតជាលំបាកណាស់ក្នុងការទាញសេចក្តីសន្និដ្ឋានដែលមិនច្បាស់លាស់ ព្រោះមានមតិខុសគ្នាខ្លាំង ប៉ុន្តែអ្នកកែសម្រួលគេហទំព័រ Vodi.su ប្រកាន់ខ្ជាប់នូវទស្សនៈបែបប្រពៃណី៖ ប្រេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ការជំនួសតម្រងទាន់ពេលវេលា ដោយការគោះតិចបំផុត - សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តនេះអ្នកអាចធ្វើបានដោយគ្មានសារធាតុបន្ថែមក្នុងរយៈពេលយូរ។
កំពុងផ្ទុក ...
