តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអំបិលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងហ្គាស: រុះរើឬគ្មានអ្វីត្រូវព្រួយបារម្ភ?
មាតិកា
ជាញឹកញាប់នៅលើវេទិកានៃអ្នកបើកបរមានប្រធានបទដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកបើកបរមិនស្មោះត្រង់ដែលចង់បិទឡានរបស់អ្នកដទៃ។ ពួកគេឆ្ងល់ថាតើនឹងមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអំបិលត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុងហ្គាស? តើម៉ូទ័រនឹងបរាជ័យទេ? ហើយបើវាកើតឡើង តើវាជាបណ្ដោះអាសន្ន ឬអចិន្ត្រៃយ៍? ចូរយើងព្យាយាមស្វែងយល់។
ផលវិបាកនៃអំបិលចូលម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់
និយាយឱ្យខ្លីម៉ាស៊ីននឹងបរាជ័យ។ យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងជាអចិន្ត្រៃយ៍។ អំបិលនៅពេលដែលនៅទីនោះ នឹងចាប់ផ្តើមដើរតួជាសារធាតុសំណឹក។ ផ្ទៃត្រដុសរបស់ម៉ូទ័រនឹងក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបានភ្លាមៗ ហើយនៅទីបំផុតម៉ាស៊ីននឹងកកស្ទះ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្កត់ធ្ងន់ម្តងទៀត៖ ដើម្បីឱ្យអ្វីៗកើតឡើង អំបិលត្រូវចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនដោយផ្ទាល់។ ហើយនៅលើម៉ាស៊ីនទំនើបជម្រើសនេះត្រូវបានដកចេញអនុវត្តជាក់ស្តែង។
វីដេអូ៖ អំបិលក្នុងម៉ាស៊ីន Priora
តើមានអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើអំបិលបញ្ចប់នៅក្នុងធុងហ្គាស
ដើម្បីឆ្លើយសំណួរនេះ ចំណុចខាងក្រោមត្រូវយកមកពិចារណា៖
- ទីមួយនៅក្នុងរថក្រោះនៃរថយន្តទំនើបមានសន្ទះបិទបើកពិសេសដែលមិនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកឈ្លានពានចាក់អ្វីចូលទៅក្នុងកញ្ចឹងកបំពេញ;
- ទីពីរ អំបិលមិនរលាយក្នុងសាំងទេ។ នៅពេលដែលនៅក្នុងធុងហ្គាស វានឹងនៅជាប់នឹងបាត ដូចសំរាមផ្សេងទៀតដែរ។
- ទីបី រថយន្តទាំងអស់មានតម្រងប្រេង។ អំបិលពីធុងនឹងទៅដល់ទីនោះ ហើយស្ទះ។ ហើយប្រសិនបើវាពេញច្រើន ខ្សែប្រេងក៏នឹងស្ទះដែរ។ ហើយក្នុងករណីដ៏អាក្រក់បំផុត វាអាចបិទម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបាន។
អំបិលពណ៌សអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅលើតម្រងប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះ
ប៉ុន្តែទោះបីជាបូមខូចក៏ដោយអំបិលនឹងមិនទៅដល់ម៉ូទ័រទេ។ វានឹងមិនមានអ្វីដែលត្រូវចិញ្ចឹមវាទេ - ស្នប់បានខូច។ ច្បាប់នេះជាការពិតសម្រាប់ម៉ាស៊ីនគ្រប់ប្រភេទ៖ ទាំងម៉ាស៊ូត និងសាំង ទាំងមាន និងគ្មាន carburetor ។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនប្រភេទណាក៏ដោយ មានតម្រងសម្រាប់ការសម្អាតប្រេងឆៅ និងល្អ ដែលត្រូវបានរចនាឡើង ក្នុងចំណោមរបស់ផ្សេងទៀត សម្រាប់ស្ថានភាពបែបនេះ។
វិធីកម្ចាត់បញ្ហា
ចម្លើយគឺជាក់ស្តែង៖ អ្នកត្រូវចាក់ធុងហ្គាស។ ប្រតិបត្តិការនេះអាចត្រូវបានអនុវត្តទាំងដោយមាន និងគ្មានការដកធុងចេញ។ ហើយវាអាស្រ័យលើការរចនា និងទីតាំងរបស់ឧបករណ៍។ សព្វថ្ងៃនេះ រថយន្តទំនើបស្ទើរតែទាំងអស់មានរន្ធបន្ថែមតូចៗនៅក្នុងធុងសម្រាប់បង្ហូរប្រេង។
រថយន្តទំនើបភាគច្រើនមានរន្ធបង្ហូរប្រេង។
ដូច្នេះលំដាប់នៃសកម្មភាពគឺសាមញ្ញ:
- កញ្ចឹងកធុងបើក។ ធុងសមស្របមួយត្រូវបានដាក់នៅក្រោមរន្ធបង្ហូរ។
- រន្ធបង្ហូរត្រូវបាន unscrewed ប្រេងសាំងដែលនៅសល់ត្រូវបានបង្ហូររួមជាមួយអំបិល។
- ឆ្នុកត្រឡប់ទៅកន្លែងរបស់វាវិញ។ ផ្នែកតូចមួយនៃប្រេងសាំងស្អាតត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងធុង។ បំពង់បង្ហូរទឹកបើកម្តងទៀត (បន្ទាប់មកម៉ាស៊ីនអាចឡើងលើចុះក្រោមដោយដៃ) ។ ប្រតិបត្តិការត្រូវបានធ្វើម្តងទៀត 2-3 ដងទៀតបន្ទាប់ពីនោះធុងត្រូវបានសម្អាតដោយខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់។
- បន្ទាប់ពីនោះ អ្នកគួរពិនិត្យមើលតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ និងស្ថានភាពនៃស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ប្រសិនបើតម្រងត្រូវបានស្ទះនោះពួកគេគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរ។ ប្រសិនបើស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈបរាជ័យ (ដែលកម្រណាស់) អ្នកនឹងត្រូវជំនួសវាផងដែរ។
ដូច្នេះ ភាពល្ងង់ខ្លៅប្រភេទនេះអាចនាំមកនូវបញ្ហាមួយចំនួនដល់អ្នកបើកបរ៖ ធុងស្ទះ និងតម្រងប្រេង។ ប៉ុន្តែវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបិទម៉ាស៊ីនដោយចាក់អំបិលចូលក្នុងធុងហ្គាស។ វាគ្រាន់តែជារឿងព្រេងទីក្រុងប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអំបិលនៅក្នុងម៉ូទ័រឆ្លងកាត់ធុងនោះម៉ាស៊ីននឹងត្រូវបំផ្លាញ។
