ការសាកថ្មលឿន DC Renault Zoe ZE 50 រហូតដល់ 46 kW [Fastned]

Fastned បានបង្ហោះដ្យាក្រាមនៃការសាកថ្ម Renault Zoe ZE 50 ជាមួយនឹងឆ្នាំងសាក DC 50kW ។ រថយន្តឈានដល់កម្រិតកំពូល 46kW ហើយបន្ទាប់មករថយន្តកាត់បន្ថយថាមពលជាប្រព័ន្ធមកតិចជាង 25kW នៅការសាកថ្ម 75 ភាគរយ។

តើ Renault Zoe ZE 50 សាកពី DC យ៉ាងដូចម្តេច?

Renault Zoe ZE 50 គឺជារថយន្ត Renault Zoe ដំបូងគេដែលបំពាក់ដោយរន្ធសាកថ្មលឿន CCS និងអនុញ្ញាតឱ្យចរន្តដោយផ្ទាល់ (DC) ជំនួសឱ្យចរន្តឆ្លាស់ (AC) ។ យានជំនិះជំនាន់មុនមានតែឧបករណ៍ភ្ជាប់ប្រភេទ 2 ហើយមានទិន្នផលអតិបរមា 22 kW (ម៉ាស៊ីន Renault R-series) ឬ 43 kW (ម៉ាស៊ីន Continental Q-series) ។

Renault Zoe ZE 50 (c) រន្ធសាក Renault

នៅក្នុងជំនាន់ចុងក្រោយនេះ ថាមពលសាកអតិបរមាគឺ 46 kW (រហូតដល់ 29%) ទោះបីជាវាចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័ស ដោយឈានដល់ប្រហែល 41 kW នៅ 40%, 32 kW នៅ 60% និងតិចជាង 25% នៅ 75%៖

ការសាកថ្មលឿន DC Renault Zoe ZE 50 រហូតដល់ 46 kW [Fastned]

តារាងដែលរៀបចំដោយ Fastned មានអត្ថន័យជាក់ស្តែងជាក់លាក់ ពីព្រោះដោយសារវា យើងដឹងថា៖

យើងអាចរំសាយថ្មចុះមកប្រហែល 3 ភាគរយហើយការសាកថ្មនឹងចាប់ផ្តើមដោយថាមពលស្ទើរតែពេញ។
ថាមពលនឹងត្រូវបានបំពេញលឿនបំផុតក្នុងចន្លោះពី 3 ទៅ 40 ភាគរយ: ប្រហែល 19 kWh នឹងត្រូវគិតថ្លៃក្នុងរយៈពេលប្រហែល 27 នាទី ដែលគួរតែត្រូវគ្នានឹងការបើកបរប្រហែល +120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងល្បឿនយឺត (និងល្បឿនសាក +180 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
អាស្រ័យលើចម្ងាយធ្វើដំណើរ ពេលល្អបំផុតដើម្បីផ្តាច់ចេញពីឆ្នាំងសាកគឺថ្មត្រូវបានសាក 40-45 ឬ 65 ភាគរយនៅពេលដែលថាមពលសាកលើសពី 40 ឬលើសពី 30 kW ។

នៅក្នុងករណីចុងក្រោយនេះ យើងសន្មត់ថាយើងនឹងទៅដល់គោលដៅរបស់យើង ឬស្ថានីយសាកបន្ទាប់ជាមួយនឹងថ្មដែលសាក 40/45/65 ភាគរយ។

> រថយន្តអគ្គិសនី និងការធ្វើដំណើរជាមួយកុមារ - Renault Zoe នៅប្រទេសប៉ូឡូញ [ការចាប់អារម្មណ៍ ការធ្វើតេស្តជួរ]

ជួរពិតប្រាកដអតិបរមារបស់ Renault Zoe ZE 50 គឺរហូតដល់ 330-340 គីឡូម៉ែត្រ។. ក្នុងរដូវរងា ឬពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេ វានឹងថយចុះប្រហែល 1/3 ដូច្នេះប្រសិនបើយើងត្រូវបើកបរចម្ងាយ 500 គីឡូម៉ែត្រ វាជាការឆ្លាតវៃជាងក្នុងការរៀបចំផែនការគិតប្រាក់ប្រហែលពាក់កណ្តាលផ្លូវ។

> Renault Zoe ZE 50 - ការធ្វើតេស្តជួរ Bjorn Nyland [YouTube]

ថ្ម Renault Zoe គឺត្រជាក់ដោយខ្យល់ ក៏មាននៅក្នុងជំនាន់ចុងក្រោយ ZE 50 ផងដែរ។ សមត្ថភាពមានប្រយោជន៍របស់វាគឺប្រហែល 50-52 kWh ។ គូប្រជែងសំខាន់របស់រថយន្តគឺ Peugeot e-208 និង Opel Corsa-e ដែលអាចសាកបានរហូតដល់ 100 kW នៅពេលដែលស្ថានីយ៍សាកអនុញ្ញាត ប៉ុន្តែមានថ្មតូចជាងបន្តិច៖

> Peugeot e-208 និងការសាកថ្មលឿន៖ ~ 100 kW ត្រឹមតែ 16 ភាគរយប៉ុណ្ណោះ បន្ទាប់មក ~ 76-78 kW និងថយចុះជាលំដាប់

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖